{"id":215955,"date":"2020-08-03T14:45:00","date_gmt":"2020-08-03T14:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121\/"},"modified":"2020-08-03T14:45:00","modified_gmt":"2020-08-03T14:45:00","slug":"bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121\/","title":{"rendered":"Bardzo du\u017ce op\u00f3\u017anienia w realizacji projekt\u00f3w w ramach KPK"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">A\u017c 20% projekt\u00f3wrealizowanych w ramach KPK przez PKP PLK jest op\u00f3\u017anionych. Niestety nie uda\u0142onam si\u0119 pozna\u0107 szczeg\u00f3\u0142\u00f3w, z uwagi na realizowan\u0105 przez Sp\u00f3\u0142k\u0119 polityk\u0119 informacyjn\u0105,kt\u00f3ra skutecznie to uniemo\u017cliwia.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Jak si\u0119 jednak dowiedzieli\u015bmy PKP PLK wszystkie problemyzrzucaj\u0105 albo na geologi\u0119 albo na zmian\u0119 zakresu prac. Przy czym trudno ju\u017cchyba op\u00f3\u017anienia te t\u0142umaczy\u0107 pustymi teczkami, kt\u00f3re zostawi\u0142a poprzedniaekipa. Obecna pracuje ju\u017c pi\u0119\u0107 lat i w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w samaprzygotowywa\u0142a kolejne inwestycje. St\u0105d te\u017c by\u0107 mo\u017ce \u2026 geologia.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Dalej uda\u0142o nam si\u0119 ustali\u0107, \u017ce PKP PLK zrealizowa\u0142y dopieroprojekty o warto\u015bci nieca\u0142ych 14 mld z\u0142, podczas gdy warto\u015b\u0107 ca\u0142ego programu tonieco ponad 75,5 mld. Procentowo wygl\u0105da to zatem s\u0142abo, mimo \u017ce kolejneinwestycje s\u0105 realizowane a nawet planowane.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Sp\u00f3\u0142ce PKP PLK nie uda\u0142o si\u0119 dotychczas podnie\u015b\u0107 pr\u0119dko\u015bcina trasie z Warszawy do Gda\u0144ska, gdzie poci\u0105gi nadal je\u017cd\u017c\u0105 tylko 160 km\/h. Przypomnijmy\u017ce zapowiadano tam 200 km\/h i to ju\u017c kilka miesi\u0119cy temu.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Ci\u0105gle jest tak\u017ce mowa o podniesieniu pr\u0119dko\u015bci na CMK. Tus\u0142yszymy o przekroczeniu magicznej i nieprzekraczanej p\u00f3ki co granicy 200 km\/h.Po CMK poci\u0105gi maj\u0105 je\u017adzi\u0107 250 km\/h. Czy pojad\u0105? Tego nie wiemy. Teoretyczniema to nast\u0105pi\u0107 w grudniu 2023 roku. Patrz\u0105c jednak na E65 mo\u017cna mie\u0107 powa\u017cne w\u0105tpliwo\u015bci.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Kolejny &#8222;sukces&#8221; PKP PLK to linia \u015brednicowa w Warszawieczyli nikt nic nie wie. Nie wiadomo bowiem kiedy i czy b\u0119dzie remontowana, aje\u015bli tak to w jakim zakresie. Tu te\u017c nale\u017ca\u0142oby si\u0119 odwo\u0142a\u0107 do politykiinformacyjnej Sp\u00f3\u0142ki, z kt\u00f3rej niestety nic nie wynika. <span>\u00a0<\/span><\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":215956,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[3682,100,475,84],"class_list":["post-215955","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-linia-srednicowa","tag-pkp-plk","tag-remont","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bardzo du\u017ce op\u00f3\u017anienia w realizacji projekt\u00f3w w ramach KPK - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bardzo du\u017ce op\u00f3\u017anienia w realizacji projekt\u00f3w w ramach KPK\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A\u017c 20% projekt\u00f3wrealizowanych w ramach KPK przez PKP PLK jest op\u00f3\u017anionych. Niestety nie uda\u0142onam...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121\/\",\"name\":\"Bardzo du\u017ce op\u00f3\u017anienia w realizacji projekt\u00f3w w ramach KPK - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-KPK-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-08-03T14:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-08-03T14:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-KPK-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-KPK-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bardzo du\u017ce op\u00f3\u017anienia w realizacji projekt\u00f3w w ramach KPK\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bardzo du\u017ce op\u00f3\u017anienia w realizacji projekt\u00f3w w ramach KPK - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bardzo du\u017ce op\u00f3\u017anienia w realizacji projekt\u00f3w w ramach KPK","og_description":"A\u017c 20% projekt\u00f3wrealizowanych w ramach KPK przez PKP PLK jest op\u00f3\u017anionych. Niestety nie uda\u0142onam...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121\/","name":"Bardzo du\u017ce op\u00f3\u017anienia w realizacji projekt\u00f3w w ramach KPK - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-KPK-0-1.jpg","datePublished":"2020-08-03T14:45:00+00:00","dateModified":"2020-08-03T14:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-KPK-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-KPK-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-duze-opoznienia-w-realizacji-projektow-w-ramach-kpk-_more_126121\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bardzo du\u017ce op\u00f3\u017anienia w realizacji projekt\u00f3w w ramach KPK"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/215955","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=215955"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/215956"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=215955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=215955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=215955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}