{"id":215666,"date":"2020-07-27T12:45:00","date_gmt":"2020-07-27T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948\/"},"modified":"2020-07-27T12:45:00","modified_gmt":"2020-07-27T12:45:00","slug":"dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948\/","title":{"rendered":"Dlaczego poci\u0105gi d\u0142ugo stoj\u0105 na stacjach? MI wyja\u015bnia"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">WiceministerInfrastruktury przekaza\u0142 informacje dotycz\u0105c wyd\u0142u\u017conych postoj\u00f3w wybranych poci\u0105g\u00f3w.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Wynikaj\u0105 one z sytuacji ruchowych na sieci kolejowej, maj\u0105cychwp\u0142yw na konstrukcj\u0119 rozk\u0142adu jazdy. I tak:<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">a) TLK 35104 &#8222;Branicki&#8221; Krak\u00f3w &#8211; Gdynia: 29 min. postoju wWarszawie Centralnej, 28 minut w Bia\u0142ymstoku, 20 min. w E\u0142ku, 26 min. wOlsztynie, 23 min. w I\u0142awie &#8211; postoje w Bia\u0142ymstoku i I\u0142awie wynikaj\u0105 ze zmianykierunku a w I\u0142awie dodatkowo zwi\u0105zane s\u0105 z bie\u017c\u0105c\u0105 organizacj\u0105 ruchu na linii kolejowejnr 9 Warszawa \u2013 Gda\u0144sk, postoje w E\u0142ku i Olszynie wynikaj\u0105 z planowej wymiany lokomotywyspalinowej na elektryczn\u0105. Wyd\u0142u\u017cony post\u00f3j w Warszawie spowodowany jest trasowaniempoci\u0105gu przez wiele lokalizacji zamkni\u0119\u0107 torowych, a przede wszystkimrealizacj\u0105 zadania inwestycyjnego na odcinku Olszamowice \u2013 Pilichowice. Uk\u0142adpoci\u0105g\u00f3w na ww. zamkni\u0119ciu wymaga\u0142 wytrasowania wg nowych za\u0142o\u017ce\u0144minimalizuj\u0105cych zmiany wt\u00f3rne innych poci\u0105g\u00f3w wy\u017cszej kategorii;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">b) TLK 31102 &#8222;Ha\u0144cza&#8221; Krak\u00f3w &#8211; Suwa\u0142ki: 29 min. postoju wWarszawie Centralnej &#8211; post\u00f3j w Warszawie Centralnej by\u0142 planowany w rocznymrozk\u0142adzie jazdy na poziomie 25 minut, a wyd\u0142u\u017cenie 4 minuty wynika z sytuacjiruchowej i mo\u017cliwo\u015bci trasowania w trakcie prac torowych na liniach nr 4 i 6;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">c) TLK 18102 &#8222;Podlasiak&#8221; Suwa\u0142ki &#8211; Szczecin: 39 min. postojuw Bia\u0142ymstoku, 17 min. w Szamotu\u0142ach &#8211; post\u00f3j w Bia\u0142ymstoku wynika z pracmanewrowych (w\u0142\u0105czenie grupy z E\u0142ku) oraz dostosowaniem do otoczenia, w tymdojazd\u00f3w do Bia\u0142egostoku poci\u0105g\u00f3w osobowych. Post\u00f3j w Szamotu\u0142ach wynika z krzy\u017cowaniasi\u0119 poci\u0105g\u00f3w na odcinkach jednotorowych, wynikaj\u0105cych z intensywnych pracinwestycyjnych na linii 351 (ruch jednotorowy na szlaku Rokietnica \u2013 Szamotu\u0142yoraz Szamotu\u0142y &#8211; P\u0119ckowo). Prace prowadzone na linii nr 351 powoduj\u0105 na du\u017c\u0105skal\u0119 jazd\u0119 poci\u0105g\u00f3w po jednym torze wraz z ograniczeniami pr\u0119dko\u015bci;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">d) IC 83172 &#8222;Przemy\u015blanin&#8221; \u015awinouj\u015bcie-Przemy\u015bl: 31min.postoju w Szczecinie, 30 min. w Poznaniu &#8211; postoje w Szczecinie i Poznaniuwynikaj\u0105 z koniecznych prac manewrowych i do\u0142\u0105czania grupy wagon\u00f3w komunikacjibezpo\u015bredniej wagon\u00f3w ze S\u0142upska;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">e) TLK 31108 &#8222;Lubomirski&#8221; relacji Przemy\u015bl-Gdynia; 30 min.postoju w Krakowie &#8211; czas na zmian\u0119 kierunku jazdy w tym przypadku wynika zprowadzonych prac manewrowych oraz uk\u0142adu zamkni\u0119\u0107 na przylegaj\u0105cych liniachkolejowych: Przemy\u015bl \u2013 Krak\u00f3w: modernizacja stacji w Rzeszowie, instalacja balissystemu ETCS na odcinku Rzesz\u00f3w \u2013 Tarn\u00f3w, skutkuj\u0105ca telefonicznymzapowiadaniem poci\u0105g\u00f3w i jazd\u0105 w odst\u0119pstwie posterunk\u00f3w nast\u0119pczych (stacji), <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">&#8211; na odcinku Krak\u00f3w \u2013 Warszawa: ruch jednotorowy na szlakachOlszamowice \u2013 Pilichowice oraz Bia\u0142a Rawska \u2013 Szeligi. Skr\u00f3cenie czasu postojuw stacji Krak\u00f3w G\u0142\u00f3wny skutkowa\u0142oby wi\u0119c jedynie przeniesieniem postoju doinnych stacji na odcinku Krak\u00f3w \u2013 Warszawa;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">f) TLK 33150\/31100 &#8222;Malinowski&#8221; relacji Krynica &#8211; Warszawa(w weekendy): 38 min. postoju w Tarnowie, 23 min. w Krakowie (bez zmianykierunku), co daje \u0142\u0105cznie 61 min. postoju na odcinku 77 km &#8211; grupa wagon\u00f3wpoci\u0105gu TLK 33150 &#8222;Malinowski&#8221; (relacji Krynica Zdr\u00f3j \u2013 Krak\u00f3w G\u0142.) planowomia\u0142a by\u0107 w\u0142\u0105czana do poci\u0105gu podstawowego TLK 31100 &#8222;Malinowski&#8221; (relacjiPrzemy\u015bl G\u0142. \u2013 Warszawa Wsch.) w stacji Krak\u00f3w G\u0142\u00f3wny. Na wniosek zarz\u0105dcyinfrastruktury dotycz\u0105cy ograniczania manewr\u00f3w w stacji Krak\u00f3w G\u0142\u00f3wny,w\u0142\u0105czanie i wy\u0142\u0105czanie wagon\u00f3w zosta\u0142o przeniesione do stacji Tarn\u00f3w. W stacjiKrak\u00f3w G\u0142\u00f3wny, z uwagi na trwaj\u0105c\u0105 przebudow\u0119 oraz zmieniony, nowy uk\u0142ad stacyjny(m.in. czynny jeden tor w stron\u0119 stacji Krak\u00f3w P\u0142asz\u00f3w, ograniczona funkcjonalno\u015b\u0107p\u00f3\u0142nocnej g\u0142owicy stacji wynikaj\u0105ca z powstania tzw. sprzecznych przebieg\u00f3wuniemo\u017cliwiaj\u0105cych jednoczesne przejazdy kilku poci\u0105g\u00f3w przez g\u0142owic\u0119 rozjazdow\u0105)dopuszczone s\u0105 tylko absolutnie konieczne manewry, niemo\u017cliwe do zrealizowania winnym miejscu na trasie poci\u0105gu.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">g) d\u0142ugie postoje poci\u0105g\u00f3w sezonowych na stacji S\u0142upskwynikaj\u0105 z realizacji inwestycji na odcinku linii kolejowej nr 405 mi\u0119dzy S\u0142upskiema Ustk\u0105. Ponadto, w celu zminimalizowania czasu przejazdu, uruchamiane jestdodatkowe po\u0142\u0105czenie autobusowe, kt\u00f3re umo\u017cliwia wcze\u015bniejszy dojazd pasa\u017cer\u00f3wdo Ustki.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":215667,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2988,1349,29,853],"class_list":["post-215666","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-andrzej-bittel","tag-lokomotywa","tag-pkp-intercity","tag-stacja"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dlaczego poci\u0105gi d\u0142ugo stoj\u0105 na stacjach? MI wyja\u015bnia - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dlaczego poci\u0105gi d\u0142ugo stoj\u0105 na stacjach? MI wyja\u015bnia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"WiceministerInfrastruktury przekaza\u0142 informacje dotycz\u0105c wyd\u0142u\u017conych postoj\u00f3w wybranych poci\u0105g\u00f3w. Wynikaj\u0105 one z sytuacji ruchowych na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948\/\",\"name\":\"Dlaczego poci\u0105gi d\u0142ugo stoj\u0105 na stacjach? MI wyja\u015bnia - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-MI-wyjasnia-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-07-27T12:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-07-27T12:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-MI-wyjasnia-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-MI-wyjasnia-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dlaczego poci\u0105gi d\u0142ugo stoj\u0105 na stacjach? MI wyja\u015bnia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dlaczego poci\u0105gi d\u0142ugo stoj\u0105 na stacjach? MI wyja\u015bnia - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dlaczego poci\u0105gi d\u0142ugo stoj\u0105 na stacjach? MI wyja\u015bnia","og_description":"WiceministerInfrastruktury przekaza\u0142 informacje dotycz\u0105c wyd\u0142u\u017conych postoj\u00f3w wybranych poci\u0105g\u00f3w. Wynikaj\u0105 one z sytuacji ruchowych na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948\/","name":"Dlaczego poci\u0105gi d\u0142ugo stoj\u0105 na stacjach? MI wyja\u015bnia - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-MI-wyjasnia-0-1.jpg","datePublished":"2020-07-27T12:45:00+00:00","dateModified":"2020-07-27T12:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-MI-wyjasnia-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-MI-wyjasnia-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dlaczego-pociagi-dlugo-stoja-na-stacjach-mi-wyjasnia-_more_125948\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dlaczego poci\u0105gi d\u0142ugo stoj\u0105 na stacjach? MI wyja\u015bnia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/215666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=215666"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/215667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=215666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=215666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=215666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}