{"id":215603,"date":"2020-07-24T13:45:00","date_gmt":"2020-07-24T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919\/"},"modified":"2020-07-24T13:45:00","modified_gmt":"2020-07-24T13:45:00","slug":"bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919\/","title":{"rendered":"Bezkolizyjne skrzy\u017cowania na trasie Pozna\u0144-Wroc\u0142aw. Ma by\u0107 bezpieczniej"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Bezkolizyjneskrzy\u017cowania m.in. w Ko\u015bcianie i Lesznie to jeden z efekt\u00f3w inwestycji PKPPolskich Linii Kolejowych za ok. 1,5 mld z\u0142, na odcinku Czempi\u0144 \u2013 granicaDolnego \u015al\u0105ska \u2013 poda\u0142a sp\u00f3\u0142ka. Projekt ma wsparcie unijne z instrumentu CEF&#8221;\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119&#8221;.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">W Ko\u015bcianie kierowcy sprawnie i bezpiecznie przeje\u017cd\u017caj\u0105 nadrug\u0105 stron\u0119 miasta pod torami linii Pozna\u0144 \u2013 Wroc\u0142aw. Poprawi\u0142 si\u0119 poziombezpiecze\u0144stwa w ruchu kolejowym \u2013 mo\u017cliwa jest szybka jazda poci\u0105g\u00f3w z pr\u0119dko\u015bci\u0105do 160 km\/h. Nowy wiadukt o szeroko\u015bci 12 m i wysoko\u015bci 4,7 m usprawni\u0142komunikacj\u0119 drogow\u0105. Po obu stronach jezdni s\u0105 chodniki oddzielone dlabezpiecze\u0144stwa barierami.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Korzystnie dlapasa\u017cer\u00f3w i transportu towar\u00f3w zmienia si\u0119 linia Pozna\u0144 \u2013 Wroc\u0142aw, na odcinkuod Czempinia do granicy z Dolnym \u015al\u0105skiem. Jest to mo\u017cliwe dzi\u0119ki wykorzystaniuprzez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. \u015brodk\u00f3w z instrumentu CEF &#8222;\u0141\u0105cz\u0105cEurop\u0119&#8221;. Zwi\u0119kszeniu pr\u0119dko\u015bci poci\u0105g\u00f3w w ruchu regionalnym, krajowym imi\u0119dzynarodowym towarzyszy wzrost poziomu bezpiecze\u0144stwa m.in. dzi\u0119ki budowiebezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144 w Ko\u015bcianie i Lesznie. Zapewniamy tak\u017ce lepsz\u0105dost\u0119pno\u015b\u0107 kolei na modernizowanych stacjach i przystankach<\/span> \u2013 m\u00f3wi ArnoldBresch, cz\u0142onek Zarz\u0105du PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">W Ko\u015bcianie do ko\u0144ca roku kierowcy skorzystaj\u0105 z drugiegowiadukt kolejowego na ul. Gosty\u0144skiej na drodze wojew\u00f3dzkiej nr 308. Praceprowadzone s\u0105 bez wstrzymywania ruchu poci\u0105g\u00f3w, co wymaga od wykonawc\u00f3wzachowania szczeg\u00f3lnego bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Nowy wiadukt kolejowynie tylko usprawni komunikacj\u0119 w Ko\u015bcianie, ale dostosuje parametry liniikolejowej do wymaga\u0144 sieci bazowej TEN-T. 71-kilometrowy odcinek liniikolejowej E-59 od granicy wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego do Czempina jest modernizowanyprzy wsparciu instrumentu CEF, kt\u00f3rego celem jest usprawnienie transportukolejowego wzd\u0142u\u017c korytarza sieci bazowej TEN-T Ba\u0142tyk &#8211; Adriatyk (CNC).Efektem tej inwestycji b\u0119dzie zwi\u0119kszenie pr\u0119dko\u015bci poci\u0105g\u00f3w oraz poprawaprzepustowo\u015bci i jako\u015bci us\u0142ug kolejowych<\/span> \u2013 m\u00f3wi Morten Jensen, Head ofUnit at INEA \u2013 Innovation and Networks Executive Agency.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Nowy wiadukt w Ko\u015bcianie to kolejne, bezkolizyjneskrzy\u017cowanie na modernizowanej linii Pozna\u0144 \u2013 Wroc\u0142aw. Od kwietnia kierowcysprawnie przeje\u017cd\u017caj\u0105 nad torami w Klon\u00f3wcu ko\u0142o Leszna. Od lipca nowy wiaduktdrogowy w Lesznie zast\u0105pi\u0142 przejazd kolejowo-drogowy. Bezkolizyjne skrzy\u017cowaniabudowane s\u0105 w Go\u0142aszynie, Rawiczu (na ul. \u015awi\u0119toja\u0144skiej i ul. Pi\u0142sudskiego)oraz Ko\u015bcianie na ul. Gosty\u0144skiej. Dzi\u0119ki inwestycji PKP Polskich LiniiKolejowych S.A. 7 nowych, dwupoziomowych skrzy\u017cowa\u0144 zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo iusprawnia komunikacj\u0119. Ponadto poziom bezpiecze\u0144stwa zwi\u0119kszaj\u0105 przebudowywaneprzejazdy kolejowo-drogowe. Nowa nawierzchnia i lepsze zabezpieczenia s\u0105 ju\u017c na14 z 24 przejazd\u00f3w.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Zwi\u0119ksza si\u0119 dost\u0119pno\u015b\u0107 do kolei. Od lipca podr\u00f3\u017cni wygodniewsiadaj\u0105 do poci\u0105g\u00f3w z wy\u017cszych peron\u00f3w w Lesznie. Podobny standard jest ju\u017cm.in. w Ko\u015bcianie, Rydzynie, Kaczkowie, Bojanowie i Rawiczu. Na peronach s\u0105montowane wiaty, \u0142awki i jasne o\u015bwietlenie. Obiekty s\u0105 dostosowane do potrzebos\u00f3b o ograniczonych mo\u017cliwo\u015bciach poruszania si\u0119.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Po zako\u0144czeniu prac poci\u0105gi mi\u0119dzy Poznaniem a Wroc\u0142awiempojad\u0105 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 160 km\/h. Czas przejazdu najszybszych sk\u0142ad\u00f3w mi\u0119dzystolicami Wielkopolski i Dolnego \u015al\u0105ska wyniesie ok. 1:30 h.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Prace prowadzone s\u0105 w ramach projektu &#8222;Prace na linii kolejowejE59 na odcinku Wroc\u0142aw \u2013 Pozna\u0144, etap IV, odcinek granica wojew\u00f3dztwadolno\u015bl\u0105skiego \u2013 Czempi\u0144&#8221; o warto\u015bci 1,5 mld z\u0142, z czego ok. 1 mld z\u0142 stanowidofinansowanie z instrumentu Unii Europejskiej &#8222;\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119&#8221; (CEF).Zasadnicze prace na linii planowane s\u0105 do ko\u0144ca roku.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Dzi\u0119ki zrealizowanym w ubieg\u0142ych latach pracom na liniikolejowej z Poznania do Wroc\u0142awia (odcinki: Pozna\u0144 \u2013 Czempi\u0144 oraz Wroc\u0142aw \u2013granica woj. dolno\u015bl\u0105skiego) dla podr\u00f3\u017cnych powsta\u0142y m.in. komfortowe perony na20 stacjach i przystankach, m.in. w Czempiniu, Puszczykowie i \u017bmigrodzie, orazbezkolizyjne skrzy\u017cowania w Poznaniu, Mosinie i \u0141\u0119czycy. (PKP PLK)<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":215604,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[3732,100,106,1396,55],"class_list":["post-215603","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-koscian","tag-pkp-plk","tag-poznan","tag-wiadukt","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bezkolizyjne skrzy\u017cowania na trasie Pozna\u0144-Wroc\u0142aw. Ma by\u0107 bezpieczniej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bezkolizyjne skrzy\u017cowania na trasie Pozna\u0144-Wroc\u0142aw. Ma by\u0107 bezpieczniej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bezkolizyjneskrzy\u017cowania m.in. w Ko\u015bcianie i Lesznie to jeden z efekt\u00f3w inwestycji PKPPolskich Linii Kolejowych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919\/\",\"name\":\"Bezkolizyjne skrzy\u017cowania na trasie Pozna\u0144-Wroc\u0142aw. Ma by\u0107 bezpieczniej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-Poznan-Wroclaw.-Ma-byc-bezpieczniej-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-07-24T13:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-07-24T13:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-Poznan-Wroclaw.-Ma-byc-bezpieczniej-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-Poznan-Wroclaw.-Ma-byc-bezpieczniej-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bezkolizyjne skrzy\u017cowania na trasie Pozna\u0144-Wroc\u0142aw. Ma by\u0107 bezpieczniej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bezkolizyjne skrzy\u017cowania na trasie Pozna\u0144-Wroc\u0142aw. Ma by\u0107 bezpieczniej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bezkolizyjne skrzy\u017cowania na trasie Pozna\u0144-Wroc\u0142aw. Ma by\u0107 bezpieczniej","og_description":"Bezkolizyjneskrzy\u017cowania m.in. w Ko\u015bcianie i Lesznie to jeden z efekt\u00f3w inwestycji PKPPolskich Linii Kolejowych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919\/","name":"Bezkolizyjne skrzy\u017cowania na trasie Pozna\u0144-Wroc\u0142aw. Ma by\u0107 bezpieczniej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-Poznan-Wroclaw.-Ma-byc-bezpieczniej-foto-PKP-PLK-0-1.jpg","datePublished":"2020-07-24T13:45:00+00:00","dateModified":"2020-07-24T13:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-Poznan-Wroclaw.-Ma-byc-bezpieczniej-foto-PKP-PLK-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-Poznan-Wroclaw.-Ma-byc-bezpieczniej-foto-PKP-PLK-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezkolizyjne-skrzyzowania-na-trasie-poznan-wroclaw-ma-byc-bezpieczniej-_more_125919\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bezkolizyjne skrzy\u017cowania na trasie Pozna\u0144-Wroc\u0142aw. Ma by\u0107 bezpieczniej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/215603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=215603"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/215604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=215603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=215603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=215603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}