Jak informuje radio Ryga, \u0142otewskie koleje Latvijas dzelzceļš(LDz) do 2012 roku na swój rozwój zamierzaj\u0105 wyda\u0107 pot\u0119\u017cn\u0105 sum\u0119 2,1 mld euro. Oznajmi\u0142 to dziennikarzom w czwartek prezes LDz Ugis Magonis. Jak podkre\u015bli\u0142, inwestycje obejm\u0105 przede wszystkim zakup nowego taboru oraz przebudow\u0119 istniej\u0105cych linii. W tym powrót do linii normalnotorowych. Oczywi\u015bcie powrót do normalnego rozstawu nie oznacza pozbycia si\u0119 szerokich torów, które przydatne s\u0105 przy odprawianiu poci\u0105gów z portów nadba\u0142tyckich do Azji Centralnej oraz przyjmowania poci\u0105gów z Korei Po\u0142udniowej, Chin i by\u0142ych sowieckich republik w Azji Centralnej. Ju\u017c w tym roku na modernizacj\u0119 infrastruktury kolejowej, LDz przeznaczy 36,3 mln latów (47,78 mln euro). Obok informacji \u0142otewsko-j\u0119zycznej, na stacjach i w poci\u0105gach pojawi\u0105 si\u0119 informacje w j\u0119zyku angielskim. Zniknie za to informacja w j\u0119zyku rosyjskim. W tym roku odb\u0119dzie si\u0119 przebudowa 105 km linii kolejowych i modernizacja systemu samoczynnego sterowania ruchu poci\u0105gów. W roku 2007 LDz w modernizacj\u0119 infrastruktury w\u0142o\u017cy\u0142a 35,1 mln latów (46,2 mln dolarów). Trwa budowa normalnotorowej Rail Baltica, która Helsinki po\u0142\u0105czy z Warszaw\u0105 przez Tallin i Kowno.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[6218,807,921],"class_list":["post-21516","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-ldz","tag-lotwa","tag-ryga"],"acf":[],"yoast_head":"\n