{"id":215058,"date":"2020-07-10T12:45:00","date_gmt":"2020-07-10T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568\/"},"modified":"2020-07-10T12:45:00","modified_gmt":"2020-07-10T12:45:00","slug":"szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568\/","title":{"rendered":"Szybciej z Berlina do Szczecina. O 20 minut od 2026 roku"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Rozbudowa liniikolejowej mi\u0119dzy Angerm\u00fcnde a Szczecinem mo\u017ce si\u0119 rozpocz\u0105\u0107. Rz\u0105d niemiecki przeznaczaoko\u0142o 380 milion\u00f3w euro na rozbudow\u0119 i elektryfikacj\u0119 linii mi\u0119dzy Angerm\u00fcnde agranic\u0105 polsko-niemieck\u0105.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Ponadto kraje zwi\u0105zkowe Berlin i Brandenburgia wnosz\u0105 doprojektu w sumie 100 milion\u00f3w euro, aby umo\u017cliwi\u0107 dwutorow\u0105 rozbudow\u0119 linii naca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci. 9 lipca Angerm\u00fcnde uzgodniono, \u017ce prace budowlane b\u0119d\u0105prowadzone w latach 2021-2026. Linia zostanie zmodernizowana do 160 km\/h izelektryfikowana na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci. Na odcinku pomi\u0119dzy Passow a granic\u0105polsko-niemieck\u0105 Deutsche Bahn u\u0142o\u017cy drugi tor.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">W regionie Uckermark zmodernizowanych zostanie pi\u0119\u0107 stacjikolejowych. Po zako\u0144czeniu prac kolej \u0142\u0105czy\u0107 b\u0119dzie metropolie Berlin iSzczecin w 90 minut, 20 minut szybciej ni\u017c dzi\u015b. R\u00f3wnie\u017c z regionu Uckermark wprzysz\u0142o\u015bci szybciej dojedziemy do Berlina i Szczecina.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">B\u0119dzie to sprawne,atrakcyjne po\u0142\u0105czenie, kt\u00f3re zbli\u017cy do siebie zar\u00f3wno regiony metropolitalne,jak i gminy oraz ludzi mieszkaj\u0105cych wzd\u0142u\u017c trasy. Tworzymy warunki dozwi\u0119kszenia ruchu na przyjaznej dla \u015brodowiska kolei, do zapewnienia szybszychi lepszych po\u0142\u0105cze\u0144 z polskimi s\u0105siadami oraz zamykamy luk\u0119 w europejskimtransporcie kolejowym. Sk\u0142adam podzi\u0119kowania rz\u0105dowi federalnemu oraz krajomzwi\u0105zkowym Berlin i Brandenburgia za umo\u017cliwienie realizacji tego projektu<\/span> \u2013powiedzia\u0142 Cz\u0142onek zarz\u0105du DB ds. infrastruktury Ronald Pofalla.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Dzi\u0119kizelektryfikowanej i po raz pierwszy od 1945 roku nieprzerwanie dwutorowejlinii, zgodnie z duchem czasu \u0142\u0105czymy Berlin z wa\u017cnym polskim miastem portowym,jakim jest Szczecin. Jest to trzeci modernizowany przez nas odcinektransgraniczny \u2013 po zelektryfikowanym przej\u015bciu granicznym we Frankfurcie nadOdr\u0105 i rozbudowie przej\u015bcia w Horce. Niemcy i Polska jeszcze bardziej zbli\u017caj\u0105si\u0119 do siebie. Dzi\u0119ki kolei wzmacniamy Europ\u0119<\/span> \u2013 doda\u0142a Tamara Zieschang,sekretarz stanu w Federalnym Ministerstwie Transportu i InfrastrukturyCyfrowej.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Wsp\u00f3lne wysi\u0142ki kraj\u00f3wzwi\u0105zkowych Brandenburgia i Berlin na rzecz dwutorowej rozbudowy tego wa\u017cnegopo\u0142\u0105czenia mi\u0119dzy europejskimi obszarami metropolitalnymi regionuBerlin-Brandenburgia i Szczecin op\u0142aci\u0142y si\u0119. Wraz z uruchomieniem tejatrakcyjnej linii kolejowej stworzymy nowe mo\u017cliwo\u015bci rozwoju regionu Uckermarki wzmocnimy powi\u0105zania mi\u0119dzy Brandenburgi\u0105 a Polsk\u0105. Poza tym k\u0142adziemyr\u00f3wnie\u017c nacisk na ochron\u0119 klimatu, poniewa\u017c rozbudowa linii pozwoli na przeniesieniewi\u0119kszej ilo\u015bci przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich i towarowych z dr\u00f3g na tory<\/span> \u2013powiedzia\u0142 Guido Beermann, minister ds. infrastruktury i planowaniaprzestrzennego kraju zwi\u0105zkowego Brandenburgia.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Dzi\u0119ki dwutorowejrozbudowie linii pomi\u0119dzy Berlinem a Szczecinem Niemcy i Polska, a tak\u017ce Berlini Brandenburgia zbli\u017c\u0105 si\u0119 do siebie jeszcze bardziej. W ten spos\u00f3b nie tylkozamykamy du\u017c\u0105 luk\u0119 w transeuropejskiej sieci kolejowej, ale dzi\u0119ki wprowadzeniuzelektryfikowanego na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci transportu kolejowego, wnosimy r\u00f3wnie\u017cistotny wk\u0142ad w rozw\u00f3j mobilno\u015bci przyjaznej dla \u015brodowiska. Bardzo mniecieszy, \u017ce wkr\u00f3tce wiele os\u00f3b b\u0119dzie mog\u0142o podr\u00f3\u017cowa\u0107 szybciej mi\u0119dzy Berlinema Szczecinem i \u017ce skorzysta na tym r\u00f3wnie\u017c przyjazny dla klimatu ruch towarowy <\/span>\u2013wskaza\u0142 Regine G\u00fcnther, senator ds. \u015brodowiska, transportu i ochrony klimatukraju zwi\u0105zkowego Berlin.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">To po\u0142\u0105czenie kolejowema dla naszego miasta ogromne znaczenie. Dzi\u0119ki prze\u0142omowej i dalekowzrocznejrozbudowie, Angerm\u00fcnde b\u0119dzie centralnym o\u015brodkiem pomi\u0119dzy Berlinem a Szczecinem.Nasze miasto stanie si\u0119 w ten spos\u00f3b w\u0119z\u0142em komunikacyjnym pomi\u0119dzy dwoma regionamimetropolitalnymi. Rozw\u00f3j ten stanowi dla nas, jako centralnego o\u015brodka, wielk\u0105szans\u0105 na podniesienie pozycji Angerm\u00fcnde jako miejsca do \u017cycia poza du\u017cymimiastami oraz na zwi\u0119kszenie jego atrakcyjno\u015bci dla firm. Dla miasta, kt\u00f3receni sobie i kultywuje stosunki polsko-niemieckie, modernizacja tej liniikolejowej jest r\u00f3wnie\u017c bardzo wa\u017cnym i niezb\u0119dnym krokiem s\u0142u\u017c\u0105cym wsp\u00f3\u0142pracytransgranicznej<\/span> \u2013 doda\u0142 Frederik Bewer, burmistrz Angerm\u00fcnde.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">W 2013 roku rozpocz\u0119to planowanie pierwszego modernizowanegoodcinka mi\u0119dzy Angerm\u00fcnde a Passow. Uzyskanie pozwolenia na budow\u0119 tego odcinkajest spodziewane w przysz\u0142ym roku. W\u00f3wczas b\u0119d\u0105 mog\u0142y rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 pracebudowlane. Obecnie planowana jest dwutorowa rozbudowa odcinka pomi\u0119dzy Passow agranic\u0105 polsko-niemieck\u0105, przy czym prace budowlane maj\u0105 si\u0119 tu rozpocz\u0105\u0107 w2024 roku. R\u00f3wnolegle z pracami planistycznymi i budowlanymi po stronieniemieckiej, strona polska r\u00f3wnie\u017c pracuje nad rozbudow\u0105 linii mi\u0119dzy granic\u0105pa\u0144stwa a Szczecinem.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Linia Berlin-Szczecin \u0142\u0105czy europejskie regiony metropolitalneBerlin-Brandenburgia oraz Szczecin, w kt\u00f3rych po obu stronach Odry mieszka ipracuje w sumie oko\u0142o 1,5 miliona os\u00f3b. Linia ta zamyka luk\u0119 wtranseuropejskiej sieci kolejowej i \u0142\u0105czy cztery g\u0142\u00f3wne europejskie korytarzetransportowe mi\u0119dzy Skandynawi\u0105 a krajami ba\u0142tyckimi oraz Europ\u0105Po\u0142udniowo-Wschodni\u0105 i regionem Morza \u015ar\u00f3dziemnego.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":215059,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1048,374,475,3700,479],"class_list":["post-215058","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-infrastruktura","tag-niemcy","tag-remont","tag-szczeci","tag-tor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Szybciej z Berlina do Szczecina. O 20 minut od 2026 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szybciej z Berlina do Szczecina. O 20 minut od 2026 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rozbudowa liniikolejowej mi\u0119dzy Angerm\u00fcnde a Szczecinem mo\u017ce si\u0119 rozpocz\u0105\u0107. Rz\u0105d niemiecki przeznaczaoko\u0142o 380 milion\u00f3w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568\/\",\"name\":\"Szybciej z Berlina do Szczecina. O 20 minut od 2026 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-z-Berlina-do-Szczecina.-O-20-minut-od-2026-roku-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-07-10T12:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-07-10T12:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-z-Berlina-do-Szczecina.-O-20-minut-od-2026-roku-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-z-Berlina-do-Szczecina.-O-20-minut-od-2026-roku-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Szybciej z Berlina do Szczecina. O 20 minut od 2026 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szybciej z Berlina do Szczecina. O 20 minut od 2026 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szybciej z Berlina do Szczecina. O 20 minut od 2026 roku","og_description":"Rozbudowa liniikolejowej mi\u0119dzy Angerm\u00fcnde a Szczecinem mo\u017ce si\u0119 rozpocz\u0105\u0107. Rz\u0105d niemiecki przeznaczaoko\u0142o 380 milion\u00f3w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568\/","name":"Szybciej z Berlina do Szczecina. O 20 minut od 2026 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-z-Berlina-do-Szczecina.-O-20-minut-od-2026-roku-0-1.jpg","datePublished":"2020-07-10T12:45:00+00:00","dateModified":"2020-07-10T12:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-z-Berlina-do-Szczecina.-O-20-minut-od-2026-roku-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-z-Berlina-do-Szczecina.-O-20-minut-od-2026-roku-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-z-berlina-do-szczecina-o-20-minut-od-2026-roku-_more_125568\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Szybciej z Berlina do Szczecina. O 20 minut od 2026 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/215058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=215058"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/215059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=215058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=215058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=215058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}