{"id":212888,"date":"2020-05-18T13:45:00","date_gmt":"2020-05-18T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwiazania-dla-kolei-w-tarczy-antykryzysowej-3-0-_more_124120\/"},"modified":"2020-05-18T13:45:00","modified_gmt":"2020-05-18T13:45:00","slug":"rozwiazania-dla-kolei-w-tarczy-antykryzysowej-3-0-_more_124120","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwiazania-dla-kolei-w-tarczy-antykryzysowej-3-0-_more_124120\/","title":{"rendered":"Rozwi\u0105zania dla kolei w Tarczy Antykryzysowej 3.0"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Pandemia COVID-19spowodowa\u0142a znacz\u0105cy spadek przychod\u00f3w pasa\u017cerskich przewo\u017anik\u00f3w kolejowych.Aby zapewni\u0107 tym przedsi\u0119biorcom p\u0142ynno\u015b\u0107 finansow\u0105 wprowadzono tzw. Tarcz\u01193.0,<span>\u00a0 <\/span>czyli zmiany do ustawy z 2 marca2020 r. o szczeg\u00f3lnych rozwi\u0105zaniach zwi\u0105zanych z zapobieganiem,przeciwdzia\u0142aniem i zwalczaniem COVID-19 \u2013 poda\u0142o Ministerstwo Infrastruktury. <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">W ocenie resortu zmiany te mia\u0142y na celu umo\u017cliwienieprzekazania przewo\u017anikom kolejowym przez Ministra Infrastruktury wsparciafinansowego z:<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">1) bud\u017cetu pa\u0144stwa (obligatoryjnie) oraz<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">2) Funduszu Przeciwdzia\u0142ania COVID-19 (fakultatywnie).<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Z uwagi na konieczno\u015b\u0107 zapewnienia zgodno\u015bci wprowadzanychprzepis\u00f3w z prawem UE oraz ich szybkiego wej\u015bcia w \u017cycie zdecydowano o wsparciuwy\u0142\u0105cznie dla przewo\u017anik\u00f3w realizuj\u0105cych umowy o \u015bwiadczenie us\u0142ug w zakresiepublicznego transportu zbiorowego w wojew\u00f3dzkich, mi\u0119dzywojew\u00f3dzkich orazmi\u0119dzynarodowych kolejowych przewozach pasa\u017cerskich.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Przekazanie wsparcia z bud\u017cetu pa\u0144stwa polega\u0142o b\u0119dzie nawyp\u0142aceniu ww. przewo\u017anikom kwot z limitu dotacji na wyr\u00f3wnanie przychod\u00f3wutraconych w zwi\u0105zku z honorowaniem ustawowych ulg biletowych, tak jak wodpowiednim miesi\u0105cu 2019 r. Oznacza to, \u017ce dotacja zostanie wyp\u0142acona nawetmimo niezrealizowania us\u0142ug, kt\u00f3rych dofinansowanie zosta\u0142o zaplanowane wmomencie ustalania wysoko\u015bci limitu dotacji. Nadwy\u017cka wyp\u0142aconej dotacji ponadkwot\u0119, kt\u00f3r\u0105 przewo\u017anik rozliczy jako finansowanie udzielonych ustawowych ulgbiletowych, zostanie przeznaczona na finansowanie rekompensaty z tytu\u0142urealizacji umowy o \u015bwiadczenie us\u0142ug w zakresie publicznego transportuzbiorowego. Wysoko\u015b\u0107 dotacji bud\u017cetu pa\u0144stwa na 2020 r. na dofinansowaniekrajowych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich w celu wyr\u00f3wnania przewo\u017anikom kolejowymutraconych przychod\u00f3w z tytu\u0142u obowi\u0105zuj\u0105cych ustawowych uprawnie\u0144 do ulgowychprzejazd\u00f3w wynosi 600 mln z\u0142 \u2013 poda\u0142o MI. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Z Funduszu Przeciwdzia\u0142ania COVID-19 Minister Infrastrukturyb\u0119dzie przekazywa\u0142 wsparcie ww. przewo\u017anikom na finansowanie rekompensaty ztytu\u0142u realizacji umowy o \u015bwiadczenie us\u0142ug w zakresie publicznego transportuzbiorowego w zakresie, w jakim rekompensata ta nie zostanie sfinansowana ww.dotacj\u0105 oraz \u015brodkami pierwotnie zaplanowanymi w bud\u017cetach organizator\u00f3wwojew\u00f3dzkich, mi\u0119dzywojew\u00f3dzkich oraz mi\u0119dzynarodowych kolejowych przewoz\u00f3wpasa\u017cerskich (czyli odpowiednio wojew\u00f3dztw i Ministra Infrastruktury). Wsparciefinansowe z Funduszu Przeciwdzia\u0142ania COVID-19 b\u0119dzie udzielane do wysoko\u015bci\u015brodk\u00f3w zaplanowanych na ten cel w Funduszu (zak\u0142ada si\u0119, \u017ce limit wyniesie 900mln z\u0142).<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Wsparcie udzielane na podstawie tzw. Tarczy 3.0 b\u0119dziewyp\u0142acane na wniosek uprawnionych przewo\u017anik\u00f3w, przekazany MinistrowiInfrastruktury przez odpowiedniego organizatora wojew\u00f3dzkich,mi\u0119dzywojew\u00f3dzkich oraz mi\u0119dzynarodowych kolejowych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich, anast\u0119pnie przez tego organizatora rozliczane.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Wsparcie przys\u0142uguje za miesi\u0105ce obowi\u0105zywania stanu zagro\u017ceniaepidemicznego albo stanu epidemii oraz kolejne 3 miesi\u0105ce po up\u0142ywie miesi\u0105ca,w kt\u00f3rym odwo\u0142ano stan zagro\u017cenia epidemicznego lub stan epidemii. Zasadyprzekazywania i rozliczania wsparcia stosuje si\u0119 nie d\u0142u\u017cej ni\u017c do 31 grudnia2020 r.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Jak wskazuje resort warunkiem udzielenia wsparcia jestniezmniejszenie wydatk\u00f3w planowanych przed 13 marca 2020 r. w bud\u017ceciew\u0142a\u015bciwego organizatora w celu sfinansowania rekompensaty i przekazanie przezorganizatora operatorowi rekompensaty w wysoko\u015bci planowanej na ten dzie\u0144.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u0141\u0105czna wysoko\u015b\u0107 wsparcia musi by\u0107 zgodna z przepisami UEdotycz\u0105cymi pomocy publicznej w transporcie.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[676,72],"class_list":["post-212888","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-prawo","tag-koronawirus","tag-ministerstwo-infrastruktury"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rozwi\u0105zania dla kolei w Tarczy Antykryzysowej 3.0 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwiazania-dla-kolei-w-tarczy-antykryzysowej-3-0-_more_124120\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rozwi\u0105zania dla kolei w Tarczy Antykryzysowej 3.0\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pandemia COVID-19spowodowa\u0142a znacz\u0105cy spadek przychod\u00f3w pasa\u017cerskich przewo\u017anik\u00f3w kolejowych.Aby zapewni\u0107 tym przedsi\u0119biorcom p\u0142ynno\u015b\u0107 finansow\u0105 wprowadzono...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwiazania-dla-kolei-w-tarczy-antykryzysowej-3-0-_more_124120\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwiazania-dla-kolei-w-tarczy-antykryzysowej-3-0-_more_124120\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwiazania-dla-kolei-w-tarczy-antykryzysowej-3-0-_more_124120\/\",\"name\":\"Rozwi\u0105zania dla kolei w Tarczy Antykryzysowej 3.0 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-05-18T13:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-05-18T13:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwiazania-dla-kolei-w-tarczy-antykryzysowej-3-0-_more_124120\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwiazania-dla-kolei-w-tarczy-antykryzysowej-3-0-_more_124120\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwiazania-dla-kolei-w-tarczy-antykryzysowej-3-0-_more_124120\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rozwi\u0105zania dla kolei w Tarczy Antykryzysowej 3.0\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rozwi\u0105zania dla kolei w Tarczy Antykryzysowej 3.0 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwiazania-dla-kolei-w-tarczy-antykryzysowej-3-0-_more_124120\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rozwi\u0105zania dla kolei w Tarczy Antykryzysowej 3.0","og_description":"Pandemia COVID-19spowodowa\u0142a znacz\u0105cy spadek przychod\u00f3w pasa\u017cerskich przewo\u017anik\u00f3w kolejowych.Aby zapewni\u0107 tym przedsi\u0119biorcom p\u0142ynno\u015b\u0107 finansow\u0105 wprowadzono...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwiazania-dla-kolei-w-tarczy-antykryzysowej-3-0-_more_124120\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwiazania-dla-kolei-w-tarczy-antykryzysowej-3-0-_more_124120\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwiazania-dla-kolei-w-tarczy-antykryzysowej-3-0-_more_124120\/","name":"Rozwi\u0105zania dla kolei w Tarczy Antykryzysowej 3.0 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2020-05-18T13:45:00+00:00","dateModified":"2020-05-18T13:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwiazania-dla-kolei-w-tarczy-antykryzysowej-3-0-_more_124120\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwiazania-dla-kolei-w-tarczy-antykryzysowej-3-0-_more_124120\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozwiazania-dla-kolei-w-tarczy-antykryzysowej-3-0-_more_124120\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rozwi\u0105zania dla kolei w Tarczy Antykryzysowej 3.0"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/212888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}