{"id":212739,"date":"2020-05-14T13:45:00","date_gmt":"2020-05-14T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017\/"},"modified":"2020-05-14T13:45:00","modified_gmt":"2020-05-14T13:45:00","slug":"pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017\/","title":{"rendered":"PKP SKM: Dalsze wyd\u0142u\u017canie sk\u0142ad\u00f3w nie jest mo\u017cliwe. Potrzeba wi\u0119cej po\u0142\u0105cze\u0144!"},"content":{"rendered":"

Od poniedzia\u0142ku zmieniaj\u0105si\u0119 limity zape\u0142nienia w komunikacji zbiorowej. Obecnie ka\u017cdy pojazd mo\u017cezabra\u0107 tylu pasa\u017cer\u00f3w, ile wynosi po\u0142owa liczby miejsc siedz\u0105cych.<\/span><\/p>\n

Od 18 maja (poniedzia\u0142ek) zaj\u0119tych b\u0119dzie mog\u0142o by\u0107 do 30% wszystkichmiejsce w poci\u0105gu. <\/p>\n

PKP SKM podaje przyk\u0142ady. Pojazd EN57AKM ma 180 miejscsiedz\u0105cych i 280 stoj\u0105cych (\u0142\u0105cznie 460 miejsc). Obecnie jednocze\u015bnie mo\u017ce nimpodr\u00f3\u017cowa\u0107 90 os\u00f3b. Po zmianie b\u0119dzie to 138 os\u00f3b, czyli wi\u0119cej o ok. 53%.<\/p>\n

W trzycz\u0142onowych szynobusach PESA SA136 ( to te wi\u0119ksze) jest150 miejsc siedz\u0105cych i 150 stoj\u0105cych (razem 300). Teraz mo\u017ce nimi podr\u00f3\u017cowa\u010775 os\u00f3b, od poniedzia\u0142ku – 90 (wzrost o 20%).<\/p>\n

Po wej\u015bciu w \u017cycie zmian nadal b\u0119dzie mo\u017cna zajmowa\u0107 codrugie miejsce siedz\u0105ce w poci\u0105gu. \u00a0<\/span><\/p>\n

PKP SKM twierdzi, \u017ce nowe przepisy tylko nieznaczniepoprawi\u0105 sytuacj\u0119. Ju\u017c teraz zdarzaj\u0105 si\u0119 poci\u0105gi, w kt\u00f3rych liczba pasa\u017cer\u00f3wprzekracza limity, kt\u00f3re maj\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 od 18 maja, a podr\u00f3\u017cnych wci\u0105\u017cprzybywa. W maju b\u0119d\u0105 odmra\u017cane kolejne sektory gospodarki, wi\u0119c trzeba liczy\u0107si\u0119 z tym, \u017ce do poci\u0105g\u00f3w wr\u00f3c\u0105 kolejni pasa\u017cerowie.<\/p>\n

Dalsze wyd\u0142u\u017canie sk\u0142ad\u00f3w w zasadzie nie jest ju\u017c mo\u017cliwe,podtrzymujemy wi\u0119c nasze pro\u015bby do Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego, kt\u00f3ry zleca namprzewozy, o zgod\u0119 na przywr\u00f3cenie zawieszonych na pocz\u0105tku pandemii poci\u0105g\u00f3w \u2013informuje PKP SKM. Bez dodatkowych kurs\u00f3w utrzymanie zape\u0142nienia pojazd\u00f3w wobowi\u0105zuj\u0105cych limitach nie b\u0119dzie mo\u017cliwe \u2013 dodaje przewo\u017anik.<\/p>\n

Aktualizacja<\/p>\n

Jest zgoda Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego na przywr\u00f3cenieniekt\u00f3rych poci\u0105g\u00f3w \u2013 poinformowa\u0142a PKP SKM w czwartek (14 maja) ok. godziny16. To: <\/p>\n

1. Dni robocze (od 18 maja 2020):<\/p>\n

– poc. nr 59406 Gdynia Cisowa \u2013 Gda\u0144sk \u015ar\u00f3dmie\u015bcie (5:24 \u20136:15)<\/p>\n

– poc. nr 59722 Wejherowo \u2013 Gda\u0144sk \u015ar\u00f3dmie\u015bcie (7:14 \u2013 8:28)<\/p>\n

– poc. nr 59750 Wejherowo \u2013 Gda\u0144sk \u015ar\u00f3dmie\u015bcie (12:06 13:25)<\/p>\n

– poc. nr 59444 Gdynia Cisowa \u2013 Gda\u0144sk \u015ar\u00f3dmie\u015bcie (13:44 \u201314:35)<\/p>\n

– poc. nr 59452 Gdynia Cisowa \u2013 Gda\u0144sk \u015ar\u00f3dmie\u015bcie (14:51 \u201315:42)<\/p>\n

– poc. nr 95403 Gda\u0144sk \u015ar\u00f3dmie\u015bcie \u2013 Gdynia Chylonia (6:37 \u20137:25)<\/p>\n

– poc. nr 95733 Gda\u0144sk \u015ar\u00f3dmie\u015bcie \u2013 Wejherowo (9:00 \u201310:13)<\/p>\n

– poc. nr 95757 Gda\u0144sk \u015ar\u00f3dmie\u015bcie \u2013 Wejherowo (13:40 \u201314:53)<\/p>\n

– poc. nr 95763 Gda\u0144sk \u015ar\u00f3dmie\u015bcie \u2013 Wejherowo (14:50 \u201316:07)<\/p>\n

– poc. nr 95457 Gda\u0144sk \u015ar\u00f3dmie\u015bcie \u2013 Gdynia Chylonia (15:52\u2013 16:40)<\/p>\n

2. w soboty (od 16 maja br.)<\/p>\n

– poc. nr 95735 Gda\u0144sk \u015ar\u00f3dmie\u015bcie \u2013 Wejherowo (9:45 \u201311:01)<\/p>\n

– poc. nr 95739 Gda\u0144sk \u015ar\u00f3dmie\u015bcie \u2013 Wejherowo (10:45 \u201312:02)<\/p>\n

– poc. nr 95745 Gda\u0144sk \u015ar\u00f3dmie\u015bcie \u2013 Wejherowo (11:45 \u201313:08)<\/p>\n

– poc. nr 95749 Gda\u0144sk \u015ar\u00f3dmie\u015bcie \u2013 Wejherowo (12:45 \u201314:01)<\/p>\n

– poc. nr 95755 Gda\u0144sk \u015ar\u00f3dmie\u015bcie \u2013 Wejherowo (13:45 \u201315:02)<\/p>\n

– poc. nr 58738 Wejherowo \u2013 Gda\u0144sk \u015ar\u00f3dmie\u015bcie (10:20 \u201311:35)<\/p>\n

– poc. nr 58744 Wejherowo \u2013 Gda\u0144sk \u015ar\u00f3dmie\u015bcie (11:22 \u201312:35)<\/p>\n

– poc. nr 58750 Wejherowo \u2013 Gda\u0144sk \u015ar\u00f3dmie\u015bcie (12:06 \u201313:35)<\/p>\n

– poc. nr 58666 Wejherowo \u2013 Gda\u0144sk \u015ar\u00f3dmie\u015bcie (13:22 \u201314:35)<\/p>\n

– poc. nr 58678 Wejherowo \u2013 Gda\u0144sk \u015ar\u00f3dmie\u015bcie (14:22 \u201315:35)<\/p>\n

\n

Prosili\u015bmy UMWP o zgod\u0119 na przywr\u00f3cenie wi\u0119kszej liczbypo\u0142\u0105cze\u0144, ale na pocz\u0105tek, dobre i to \u2013 informuje PKP SKM. B\u0119dziemy oczywi\u015bcienadal monitorowa\u0107 zape\u0142nienie poci\u0105g\u00f3w i je\u015bli liczba pasa\u017cer\u00f3w b\u0119dzie wi\u0119kszaod dopuszczalnej, b\u0119dziemy wysy\u0142a\u0107 kolejne wnioski o zgody na uruchomienie pozosta\u0142ychzawieszonych poci\u0105g\u00f3w \u2013 dodaje przewo\u017anik.\u00a0<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":212740,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[123,3125,162],"class_list":["post-212739","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pasazer","tag-pkp-skm","tag-pomorskie"],"acf":[],"yoast_head":"\nPKP SKM: Dalsze wyd\u0142u\u017canie sk\u0142ad\u00f3w nie jest mo\u017cliwe. Potrzeba wi\u0119cej po\u0142\u0105cze\u0144! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP SKM: Dalsze wyd\u0142u\u017canie sk\u0142ad\u00f3w nie jest mo\u017cliwe. Potrzeba wi\u0119cej po\u0142\u0105cze\u0144!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od poniedzia\u0142ku zmieniaj\u0105si\u0119 limity zape\u0142nienia w komunikacji zbiorowej. Obecnie ka\u017cdy pojazd mo\u017cezabra\u0107 tylu pasa\u017cer\u00f3w,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017\/\",\"name\":\"PKP SKM: Dalsze wyd\u0142u\u017canie sk\u0142ad\u00f3w nie jest mo\u017cliwe. Potrzeba wi\u0119cej po\u0142\u0105cze\u0144! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-SKM-Dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe.-Potrzeba-wiecej-polaczen-foto-PKP-SKM-0-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-05-14T13:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-05-14T13:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-SKM-Dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe.-Potrzeba-wiecej-polaczen-foto-PKP-SKM-0-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-SKM-Dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe.-Potrzeba-wiecej-polaczen-foto-PKP-SKM-0-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP SKM: Dalsze wyd\u0142u\u017canie sk\u0142ad\u00f3w nie jest mo\u017cliwe. Potrzeba wi\u0119cej po\u0142\u0105cze\u0144!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP SKM: Dalsze wyd\u0142u\u017canie sk\u0142ad\u00f3w nie jest mo\u017cliwe. Potrzeba wi\u0119cej po\u0142\u0105cze\u0144! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP SKM: Dalsze wyd\u0142u\u017canie sk\u0142ad\u00f3w nie jest mo\u017cliwe. Potrzeba wi\u0119cej po\u0142\u0105cze\u0144!","og_description":"Od poniedzia\u0142ku zmieniaj\u0105si\u0119 limity zape\u0142nienia w komunikacji zbiorowej. Obecnie ka\u017cdy pojazd mo\u017cezabra\u0107 tylu pasa\u017cer\u00f3w,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017\/","name":"PKP SKM: Dalsze wyd\u0142u\u017canie sk\u0142ad\u00f3w nie jest mo\u017cliwe. Potrzeba wi\u0119cej po\u0142\u0105cze\u0144! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-SKM-Dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe.-Potrzeba-wiecej-polaczen-foto-PKP-SKM-0-1-1.jpg","datePublished":"2020-05-14T13:45:00+00:00","dateModified":"2020-05-14T13:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-SKM-Dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe.-Potrzeba-wiecej-polaczen-foto-PKP-SKM-0-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-SKM-Dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe.-Potrzeba-wiecej-polaczen-foto-PKP-SKM-0-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-skm-dalsze-wydluzanie-skladow-nie-jest-mozliwe-potrzeba-wiecej-polaczen-_more_124017\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP SKM: Dalsze wyd\u0142u\u017canie sk\u0142ad\u00f3w nie jest mo\u017cliwe. Potrzeba wi\u0119cej po\u0142\u0105cze\u0144!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/212739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212739"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}