{"id":210741,"date":"2020-04-06T07:45:00","date_gmt":"2020-04-06T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/najstarszy-lodzki-ezt-ma-54-lata-wojewodztwo-chce-kupic-i-zmodernizowac-33-do-2027-r-_more_122804\/"},"modified":"2020-04-06T07:45:00","modified_gmt":"2020-04-06T07:45:00","slug":"najstarszy-lodzki-ezt-ma-54-lata-wojewodztwo-chce-kupic-i-zmodernizowac-33-do-2027-r-_more_122804","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/najstarszy-lodzki-ezt-ma-54-lata-wojewodztwo-chce-kupic-i-zmodernizowac-33-do-2027-r-_more_122804\/","title":{"rendered":"Najstarszy \u0142\u00f3dzki ezt ma 54 lata. Wojew\u00f3dztwo chce kupi\u0107 i zmodernizowa\u0107 33 do 2027 r."},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Jak wygl\u0105da sytuacja taborowaw wojew\u00f3dztwie \u0142\u00f3dzkim? Nie jest \u017ale, ale mo\u017ce by\u0107 lepiej.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Wiceminister Andrzej Bittel, odpowiadaj\u0105c na interpelacj\u0119Pos\u0142anki Ma\u0142gorzaty Niemczyk, poinformowa\u0142, \u017ce obecny stan taboru kolejowego wwojew\u00f3dzkie \u0142\u00f3dzkim jest w du\u017cej mierze konsekwencj\u0105 podj\u0119tych w 2008 r.dzia\u0142a\u0144 na podstawie ustawy z dnia 8 wrze\u015bnia 2000 r. o komercjalizacji,restrukturyzacji i prywatyzacji przedsi\u0119biorstwa &#8222;Polskie Koleje Pa\u0144stwowe&#8221;, polegaj\u0105cychna usamorz\u0105dowieniu sp\u00f3\u0142ki PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o., poprzez rozdzielenieudzia\u0142\u00f3w tej sp\u00f3\u0142ki pomi\u0119dzy samorz\u0105dy wojew\u00f3dztw. Na tej podstawie \u015brodkimaj\u0105tkowe s\u0142u\u017c\u0105ce do realizacji pasa\u017cerskich regionalnych przewoz\u00f3w kolejowych zosta\u0142yprzydzielone samorz\u0105dom wojew\u00f3dztw.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Natomiast pozosta\u0142a cz\u0119\u015b\u0107 sk\u0142adnik\u00f3w maj\u0105tku PKP PrzewozyRegionalne sp. z o.o. zosta\u0142a wydzielona do sp\u00f3\u0142ki PKP Intercity S.A. w celurealizacji przewoz\u00f3w mi\u0119dzyregionalnych.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Kompetencja do organizowania i finansowania regionalnychkolejowych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich zosta\u0142a samorz\u0105dom wojew\u00f3dztw przekazana napodstawie art. 70 ustawy z dnia 13 listopada 2003 r. o dochodach jednosteksamorz\u0105du terytorialnego.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Obecnie Wojew\u00f3dztwo \u0141\u00f3dzkie jest w\u0142a\u015bcicielem 16 elektrycznychzespo\u0142\u00f3w trakcyjnych (EN57). Wiek tego taboru oscyluje mi\u0119dzy 29 a 54 latami iw zwi\u0105zku z tym podlega\u0142 naprawie g\u0142\u00f3wnej z modernizacj\u0105 (P5) oraz naprawie rewizyjnej(P4) na prze\u0142omie lat 2010-2019. \u015arodki na modernizacj\u0119 tego taboru pochodzi\u0142ym. in z Funduszu Kolejowego. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">W latach 2016-2019 wojew\u00f3dztwo \u0142\u00f3dzkie pozyska\u0142o z FunduszuKolejowego \u015brodki w wysoko\u015bci 21 828 972,96 z\u0142, z tego do ko\u0144ca 2019 r.wydatkowano kwot\u0119 18 940 256,76 z\u0142 na napraw\u0119 pojazd\u00f3w szynowych i modernizacj\u0119elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych przeznaczonych do \u015bwiadczenia us\u0142ug publicznych.W 2020 r. zostan\u0105 przekazane na ww. cel \u015brodki w wysoko\u015bci 5 459 743,24 z\u0142, cow sumie dla wojew\u00f3dztwa \u0142\u00f3dzkiego na lata 2016-2020 daje kwot\u0119 27 298 716,20z\u0142. Bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce \u015brodki z Funduszu Kolejowego przekazywane s\u0105wojew\u00f3dztwom od 2009 r. to w perspektywie do 2020 r., Samorz\u0105d Wojew\u00f3dztwa\u0141\u00f3dzkiego otrzyma w latach 2009-2020 kwot\u0119 ok. 77 mln z\u0142. na zadania z zakresu zakupu,modernizacji oraz naprawy taboru kolejowego. Ponadto, \u015brodki niewykorzystaneprzez wojew\u00f3dztwo w danym roku bud\u017cetowym mog\u0105 by\u0107 wykorzystane w latachnast\u0119pnych, jednak nie p\u00f3\u017aniej ni\u017c do 2021 r. \u015arodki niewykorzystane do tegoczasu podlegaj\u0105 zwrotowi na rachunek Funduszu Kolejowego.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Wst\u0119pny limit \u015brodk\u00f3w z Funduszu Kolejowego dla wojew\u00f3dztwa\u0142\u00f3dzkiego na 2021 r. wynosi 6\u00a0875 000,00 z\u0142. Nale\u017cy jednak podkre\u015bli\u0107, \u017cena zgodnie z ustaw\u0105 z dnia 9 stycznia 2020 r. o zmianie ustawy o transporciekolejowym oraz niekt\u00f3rych innych ustaw wprowadzono zmian\u0119 w ustawie o FunduszuKolejowym poprzez dodanie nowego przepisu art. 3 ust. 9. Na tej podstawie,\u015brodki z Funduszu Kolejowego b\u0119d\u0105 przyznawane na finansowanie lub wsp\u00f3\u0142finansowanieprzez wojew\u00f3dztwa zada\u0144 z zakresu zakupu, modernizacji oraz napraw pojazd\u00f3wkolejowych do przewoz\u00f3w wykonywanych na podstawie umowy o \u015bwiadczenie us\u0142ugpublicznych w szczeg\u00f3lno\u015bci w sytuacji zapewnienia przez wojew\u00f3dztwo po\u0142\u0105czeniakomunikacyjnego mi\u0119dzy s\u0105siednimi wojew\u00f3dztwami, uwzgl\u0119dnionego w tzw. PlanieTransportowym Ministra Infrastruktury. Oznacza to, \u017ce \u015brodki z FunduszuKolejowego b\u0119d\u0105 przekazywane w pierwszej kolejno\u015bci wojew\u00f3dztwom, kt\u00f3re realizuj\u0105po\u0142\u0105czenia wojew\u00f3dzkie do stacji w wojew\u00f3dztwie s\u0105siednim, po\u0142o\u017conej nie dalejni\u017c 30 km od granicy wojew\u00f3dztwa. Takie po\u0142\u0105czenia kolejowe maj\u0105 bowiemszczeg\u00f3lne znaczenie dla dost\u0119pno\u015bci sieci komunikacyjnej i sp\u00f3jno\u015bci po\u0142\u0105cze\u0144 komunikacyjnychna terenie Rzeczypospolitej Polskiej.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Kwestie dotycz\u0105ce taboru kolejowego zale\u017c\u0105 od organizatora publicznegotransportu zbiorowego. W przypadku wojew\u00f3dzkich kolejowych przewoz\u00f3wpasa\u017cerskich, marsza\u0142ek danego wojew\u00f3dztwa okre\u015bla przewo\u017anikowi wymogi wzakresie stanu technicznego taboru, kt\u00f3re wp\u0142ywaj\u0105 na jako\u015b\u0107 \u015bwiadczonych us\u0142ugprzewozowych i mo\u017ce korzysta\u0107 ze wsparcia finansowego Funduszu Kolejowego wzakresie zakupu, modernizacji oraz naprawy taboru, kt\u00f3ry jest wykorzystywany doprzewoz\u00f3w uruchamianych na podstawie umowy o \u015bwiadczenie us\u0142ug publicznych.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Dodatkowo, opr\u00f3cz wspomnianych EN57, w Wojew\u00f3dztwie \u0141\u00f3dzkimwykorzystywane s\u0105 34 pojazdy kolejowe, kt\u00f3re stanowi\u0105 w\u0142asno\u015b\u0107 i s\u0105eksploatowane przez sp\u00f3\u0142k\u0119 \u0141\u00f3dzka Kolej Aglomeracyjna sp. a o.o. S\u0105 to nowepojazdy trakcyjne zakupione ze \u015brodk\u00f3w unijnych w ramach RPO Wojew\u00f3dztwa\u0141\u00f3dzkiego na lata 2014-2020 i POIi\u015a na lata 2007-2013. Okres eksploatacji tegotaboru w Wojew\u00f3dztwie \u0141\u00f3dzkim przedstawia si\u0119 nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">&#8211; 1 rok \u2013 10 szt. Impusl\u00f3w (rok produkcji 2019 r.),<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">&#8211; 2 lat &#8211; 4 szt. Impuls\u00f3w (rok produkcji 2018 r.),<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">&#8211; 5 lat \u2013 4 szt. Flirt\u00f3w (rok produkcji 2015 r.),<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">&#8211; 6 lat \u2013 16 szt. Flirt\u00f3w (rok produkcji 2014 r.).<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Naprawy rewizyjne (P4) dla ww. taboru planowane s\u0105 w latach2022-2025. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Nowoczesny tabor wykorzystywany jest na trasach \u0141\u00f3d\u017a \u2013 Sieradz,\u0141owicz, Kutno, Koluszki, Skierniewice\/Warszawa, Radomsko, Tomasz\u00f3w Mazowiecki.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">W zwi\u0105zku z powy\u017cszym, w Wojew\u00f3dztwie \u0141\u00f3dzkim 68% (34 szt.)taboru stanowi tabor nowy a 32% (16 szt.) to tabor po modernizacji. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">W planach Wojew\u00f3dztwa \u0141\u00f3dzkiego jest zakup\/modernizacja\u0142\u0105cznie 33 szt. pojazd\u00f3w kolejowych do 2027 r., w tym do 2024 r. \u2013 13 szt., ado 2027 r. \u2013 20 szt. Dzia\u0142ania te s\u0105 uzale\u017cnione od pozyskania dofinansowaniazewn\u0119trznego, w tym \u015brodk\u00f3w unijnych w ramach nowej perspektywy finansowej UE2021-2027.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2984,2576,1045,909],"class_list":["post-210741","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-ezt","tag-lka","tag-lodzkie","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Najstarszy \u0142\u00f3dzki ezt ma 54 lata. Wojew\u00f3dztwo chce kupi\u0107 i zmodernizowa\u0107 33 do 2027 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/najstarszy-lodzki-ezt-ma-54-lata-wojewodztwo-chce-kupic-i-zmodernizowac-33-do-2027-r-_more_122804\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Najstarszy \u0142\u00f3dzki ezt ma 54 lata. Wojew\u00f3dztwo chce kupi\u0107 i zmodernizowa\u0107 33 do 2027 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak wygl\u0105da sytuacja taborowaw wojew\u00f3dztwie \u0142\u00f3dzkim? Nie jest \u017ale, ale mo\u017ce by\u0107 lepiej. Wiceminister...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/najstarszy-lodzki-ezt-ma-54-lata-wojewodztwo-chce-kupic-i-zmodernizowac-33-do-2027-r-_more_122804\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/najstarszy-lodzki-ezt-ma-54-lata-wojewodztwo-chce-kupic-i-zmodernizowac-33-do-2027-r-_more_122804\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/najstarszy-lodzki-ezt-ma-54-lata-wojewodztwo-chce-kupic-i-zmodernizowac-33-do-2027-r-_more_122804\/\",\"name\":\"Najstarszy \u0142\u00f3dzki ezt ma 54 lata. Wojew\u00f3dztwo chce kupi\u0107 i zmodernizowa\u0107 33 do 2027 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-04-06T07:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-04-06T07:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/najstarszy-lodzki-ezt-ma-54-lata-wojewodztwo-chce-kupic-i-zmodernizowac-33-do-2027-r-_more_122804\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/najstarszy-lodzki-ezt-ma-54-lata-wojewodztwo-chce-kupic-i-zmodernizowac-33-do-2027-r-_more_122804\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/najstarszy-lodzki-ezt-ma-54-lata-wojewodztwo-chce-kupic-i-zmodernizowac-33-do-2027-r-_more_122804\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Najstarszy \u0142\u00f3dzki ezt ma 54 lata. Wojew\u00f3dztwo chce kupi\u0107 i zmodernizowa\u0107 33 do 2027 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Najstarszy \u0142\u00f3dzki ezt ma 54 lata. Wojew\u00f3dztwo chce kupi\u0107 i zmodernizowa\u0107 33 do 2027 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/najstarszy-lodzki-ezt-ma-54-lata-wojewodztwo-chce-kupic-i-zmodernizowac-33-do-2027-r-_more_122804\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Najstarszy \u0142\u00f3dzki ezt ma 54 lata. Wojew\u00f3dztwo chce kupi\u0107 i zmodernizowa\u0107 33 do 2027 r.","og_description":"Jak wygl\u0105da sytuacja taborowaw wojew\u00f3dztwie \u0142\u00f3dzkim? Nie jest \u017ale, ale mo\u017ce by\u0107 lepiej. Wiceminister...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/najstarszy-lodzki-ezt-ma-54-lata-wojewodztwo-chce-kupic-i-zmodernizowac-33-do-2027-r-_more_122804\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/najstarszy-lodzki-ezt-ma-54-lata-wojewodztwo-chce-kupic-i-zmodernizowac-33-do-2027-r-_more_122804\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/najstarszy-lodzki-ezt-ma-54-lata-wojewodztwo-chce-kupic-i-zmodernizowac-33-do-2027-r-_more_122804\/","name":"Najstarszy \u0142\u00f3dzki ezt ma 54 lata. Wojew\u00f3dztwo chce kupi\u0107 i zmodernizowa\u0107 33 do 2027 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2020-04-06T07:45:00+00:00","dateModified":"2020-04-06T07:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/najstarszy-lodzki-ezt-ma-54-lata-wojewodztwo-chce-kupic-i-zmodernizowac-33-do-2027-r-_more_122804\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/najstarszy-lodzki-ezt-ma-54-lata-wojewodztwo-chce-kupic-i-zmodernizowac-33-do-2027-r-_more_122804\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/najstarszy-lodzki-ezt-ma-54-lata-wojewodztwo-chce-kupic-i-zmodernizowac-33-do-2027-r-_more_122804\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Najstarszy \u0142\u00f3dzki ezt ma 54 lata. Wojew\u00f3dztwo chce kupi\u0107 i zmodernizowa\u0107 33 do 2027 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/210741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=210741"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=210741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=210741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=210741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}