{"id":209406,"date":"2020-03-13T08:15:00","date_gmt":"2020-03-13T08:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961\/"},"modified":"2020-03-13T08:15:00","modified_gmt":"2020-03-13T08:15:00","slug":"drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961\/","title":{"rendered":"Drugi w Polsce przetarg na hybrydy. Zachodniopomorskie"},"content":{"rendered":"

Urz\u0105d Marsza\u0142kowskiWojew\u00f3dztwa Zachodniopomorskiego og\u0142osi\u0142 przetarg na dostaw\u0119 dw\u00f3ch sztuk, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105zwi\u0119kszenia o kolejne dziesi\u0119\u0107 sztuk, fabrycznie nowych dwunap\u0119dowych zespo\u0142\u00f3wtrakcyjnych do obs\u0142ugi kolejowych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich w ruchu regionalnym.<\/span><\/p>\n

Przetarg obejmuje zakup dw\u00f3ch pojazd\u00f3w wyposa\u017conych w 150 miejsc siedz\u0105cych. Termin realizacji ca\u0142ego zam\u00f3wienia tolata 2020 \u2013 2022. <\/p>\n

Szacunkowa warto\u015b\u0107 zam\u00f3wienia wynosi 240 000 000,00 PLN, wtym warto\u015b\u0107 zam\u00f3wienia podstawowego 40 000 000,00 PLN oraz warto\u015b\u0107 zam\u00f3wieniaopcjonalnego 200 000 000,00 PLN.<\/p>\n

Oferty mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 21 kwietnia 2020 roku.<\/p>\n

Kryteria wyboru to:<\/p>\n

Okres gwarancji – Waga: 20<\/p>\n

Wsp\u00f3\u0142czynnik niezawodno\u015bci technicznej – Waga: 20<\/p>\n

Cena – Waga: 60.<\/p>\n

Wymagane jest do\u015bwiadczenie. Wykonawca spe\u0142ni ten warunekje\u015bli wyka\u017ce, \u017ce w okresie ostatnich 5 lat przed up\u0142ywem terminu sk\u0142adaniaofert, a je\u017celi okres prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci jest kr\u00f3tszy \u2013 w tym okresie,wykona\u0142 nale\u017cycie co najmniej:<\/p>\n

a) jedn\u0105 dostaw\u0119, minimum tr\u00f3jcz\u0142onowego, fabrycznie nowegoelektrycznego zespo\u0142u trakcyjnego oraz<\/p>\n

b) jedn\u0105 dostaw\u0119, minimum dwucz\u0142onowego, fabrycznie nowegozespo\u0142u trakcyjnego przystosowanego do poruszania si\u0119 po liniachniezelektryfikowanych;<\/p>\n

\u2014 przeznaczonych do realizowania przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich,posiadaj\u0105cych zezwolenie Prezesa Urz\u0119du Transportu Kolejowego na dopuszczeniedo eksploatacji lub dokument r\u00f3wnowa\u017cny.<\/p>\n

Posiadanie \u017c\u00f3\u0142tejkoszulki lidera w Polsce pod wzgl\u0119dem jako\u015bci taboru zobowi\u0105zuje. Jako pierwsiw kraju wymienili\u015bmy swoje pojazdy na nowoczesne. Nie stajemy w miejscu iszukamy ci\u0105gle najlepszych rozwi\u0105za\u0144. Zakup taboru dwunap\u0119dowego pozwoli nampo\u0142\u0105czy\u0107 ekologi\u0119 z ekonomi\u0105. To lepsza oferta podr\u00f3\u017cowania dla mieszka\u0144c\u00f3w ituryst\u00f3w oraz dba\u0142o\u015b\u0107 o \u015brodowisko. To wyj\u0105tkowo wa\u017cna inwestycja, zwa\u017cywszy,\u017ce Pomorze Zachodnie jest rozleg\u0142ym regionem, a linie kolejowe na wieluodcinkach nie s\u0105 zelektryfikowane. Na oko\u0142o 1200 km u\u017cywanych tor\u00f3w,zelektryzowanych jest oko\u0142o 750 km<\/span> \u2013 komentuje marsza\u0142ek Olgierd Geblewicz.<\/p>\n

Pomorze Zachodnie wskazuje, \u017ce jest jednym z pierwszychregion\u00f3w, kt\u00f3ry postawi\u0142 na pojazdy dwutrakcyjne, \u0142\u0105cz\u0105ce najwa\u017cniejsze zaletypojazd\u00f3w elektrycznych (wysokie przyspieszania, brak emisji spalin),\u00a0 <\/span>i wyposa\u017conych w przek\u0142adni\u0119 elektryczn\u0105pojazd\u00f3w spalinowych (mo\u017cliwo\u015b\u0107 poruszania si\u0119 po liniachniezelektryfikowanych).<\/p>\n

Tabor dwunap\u0119dowy stworzy mo\u017cliwo\u015b\u0107 uatrakcyjnienia rozk\u0142adujazdy dla podr\u00f3\u017cnych poprzez wprowadzenie do dotychczasowej ofertybezpo\u015brednich poci\u0105g\u00f3w relacji Szczecin G\u0142. \u2013 Ko\u0142obrzeg \u2013 Koszalin. Jest torelacja o ca\u0142kowitej d\u0142ugo\u015bci 177 km \u0142\u0105cz\u0105ca dwa najwi\u0119ksze miasta PomorzaZachodniego, przebiegaj\u0105ca z wykorzystaniem niezelektryfikowanego odcinkaKo\u0142obrzeg \u2013 Goleni\u00f3w o d\u0142ugo\u015bci 100 kilometr\u00f3w. Ponadto nowe poci\u0105gi stworz\u0105korzystne warunki obs\u0142ugi zmodernizowanej linii kolejowej nr 210 Szczecinek \u2013Runowo Pomorskie obs\u0142uguj\u0105c bezpo\u015bredni\u0105 relacj\u0119 Szczecin G\u0142. \u2013 Szczecinekprzez Stargard, Drawsko Pomorskie, Z\u0142ocieniec i Czaplinek.<\/p>\n

\n

Wojew\u00f3dztwo Zachodniopomorskie na inwestycje taborowe wlatach 2010-2018 wyda\u0142o \u0142\u0105cznie ponad 1 mld z\u0142. Zakupy w znacznej wi\u0119kszo\u015bciby\u0142y sfinansowane ze \u015brodk\u00f3w Unii Europejskiej.<\/p>\n

Pierwszy przetarg na hybrydy w Polsce og\u0142osi\u0142y Koleje Dolno\u015bl\u0105skie. Chc\u0105 kupi\u0107 sze\u015b\u0107, z opcj\u0105 na dziesi\u0119\u0107, jednostek trzycz\u0142onowych, o nap\u0119dzie dwusystemowym, elektryczno-spalinowym.\u00a0 \u00a0<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":209407,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-209406","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\nDrugi w Polsce przetarg na hybrydy. Zachodniopomorskie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Drugi w Polsce przetarg na hybrydy. Zachodniopomorskie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Urz\u0105d Marsza\u0142kowskiWojew\u00f3dztwa Zachodniopomorskiego og\u0142osi\u0142 przetarg na dostaw\u0119 dw\u00f3ch sztuk, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105zwi\u0119kszenia o kolejne dziesi\u0119\u0107...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961\/\",\"name\":\"Drugi w Polsce przetarg na hybrydy. Zachodniopomorskie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Drugi-w-Polsce-przetarg-na-hybrydy.-Zachodniopomorskie-0-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-03-13T08:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-03-13T08:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Drugi-w-Polsce-przetarg-na-hybrydy.-Zachodniopomorskie-0-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Drugi-w-Polsce-przetarg-na-hybrydy.-Zachodniopomorskie-0-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Drugi w Polsce przetarg na hybrydy. Zachodniopomorskie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Drugi w Polsce przetarg na hybrydy. Zachodniopomorskie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Drugi w Polsce przetarg na hybrydy. Zachodniopomorskie","og_description":"Urz\u0105d Marsza\u0142kowskiWojew\u00f3dztwa Zachodniopomorskiego og\u0142osi\u0142 przetarg na dostaw\u0119 dw\u00f3ch sztuk, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105zwi\u0119kszenia o kolejne dziesi\u0119\u0107...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961\/","name":"Drugi w Polsce przetarg na hybrydy. Zachodniopomorskie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Drugi-w-Polsce-przetarg-na-hybrydy.-Zachodniopomorskie-0-1-1.jpg","datePublished":"2020-03-13T08:15:00+00:00","dateModified":"2020-03-13T08:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Drugi-w-Polsce-przetarg-na-hybrydy.-Zachodniopomorskie-0-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Drugi-w-Polsce-przetarg-na-hybrydy.-Zachodniopomorskie-0-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/drugi-w-polsce-przetarg-na-hybrydy-zachodniopomorskie-_more_121961\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Drugi w Polsce przetarg na hybrydy. Zachodniopomorskie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/209406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=209406"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/209407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=209406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=209406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=209406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}