{"id":209233,"date":"2020-03-10T12:45:00","date_gmt":"2020-03-10T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864\/"},"modified":"2020-03-10T12:45:00","modified_gmt":"2020-03-10T12:45:00","slug":"bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864\/","title":{"rendered":"Bydgoszcz chce szybkiej kolei"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">W ramach konsultacjistudium lokalizacyjnego Centralnego Portu Lotniczego przedstawili\u015bmy swojeuwagi dotycz\u0105ce budowy szkieletu linii kolejowych du\u017cych pr\u0119dko\u015bci \u2013 poinformowa\u0142bydgoski Urz\u0105d Miasta.<span>\u00a0 <\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Propozycja budowy linii kolejowych w standardzie powy\u017cej 200km\/h nie mo\u017ce pomija\u0107 Bydgoszczy \u2013 dodaje magistrat. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Studium lokalizacyjne Centralnego Portu Lotniczegoprzedstawia nie tylko bezpo\u015brednie zadania zwi\u0105zane ze skomunikowaniem portu zr\u00f3\u017cnymi cz\u0119\u015bciami kraju, ale r\u00f3wnie\u017c ca\u0142o\u015bciow\u0105 koncepcj\u0119 przebudowy krajowegosystemu transportu kolejowego. Jednym z jej element\u00f3w jest wyznaczenieszkieletu linii dla systemu kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci w Polsce. WKujawsko-Pomorskiem koncepcja rz\u0105dowej sp\u00f3\u0142ki zak\u0142ada budow\u0119 nowej linii opr\u0119dko\u015bci eksploatacyjnej co najmniej 250 km\/h pomi\u0119dzy W\u0142oc\u0142awkiem iGrudzi\u0105dzem i pomija Bydgoszcz w bezpo\u015brednim po\u0142\u0105czeniu z CPK jak i Warszaw\u0105.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Mo\u017ce to znacz\u0105cowp\u0142yn\u0105\u0107 na obni\u017cenie konkurencyjno\u015bci Bydgoszczy (wykluczenie transportowe), wstosunku do innych aglomeracji<\/span> \u2013 m\u00f3wi prezydent Bydgoszczy, Rafa\u0142 Bruski. <span style=\"font-style: italic\">Programy budowy kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci musz\u0105uwzgl\u0119dnia\u0107 w\u0142\u0105czenie Bydgoszczy w ten system. Bydgoszcz to \u00f3sme pod wzgl\u0119demludno\u015bci miasto w kraju, wa\u017cny w\u0119ze\u0142 transportowy i logistyczny, miastope\u0142ni\u0105ce szereg funkcji ponadregionalnych i metropolitalnych, wzmocnionypotencja\u0142em ca\u0142ego obszaru metropolitalnego przemawia za konieczno\u015bci\u0105w\u0142\u0105czenia Bydgoszczy w program budowy kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci. St\u0105d wniosek omodernizacj\u0119 linii kolejowej nr 18 \u0142\u0105cz\u0105cej Bydgoszcz z Toruniem i W\u0142oc\u0142awkiemoraz Pi\u0142\u0105 w standardzie 200km\/h. Prezydent Bydgoszczy zaproponowa\u0142 ponadtoobj\u0119ciem zakresem inwestycji linii 203 (Pi\u0142a-Krzy\u017c) co pozwoli na stworzenienowoczesnego szlaku kolejowego z portu lotniczego przez Bydgoszcz i<span>\u00a0 <\/span>inne du\u017ce miasta regionu ze Szczecinem<\/span> \u2013dodaje.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Ponadto w konsultacjach zwr\u00f3cono uwag\u0119, \u017ce w\u015br\u00f3d inwestycjidrogowych powi\u0105zanych z Centralnym Portem Komunikacyjnym m\u00f3wi si\u0119 wy\u0142\u0105cznie oodcinku drogi ekspresowej S10 pomi\u0119dzy planowan\u0105 obwodnic\u0105 Warszawy i Toruniem.Jako drogowa inwestycja towarzysz\u0105ca powinna zosta\u0107 wpisana budowa drogiekspresowej S10 na ca\u0142ym odcinku od Warszawy, przez Toru\u0144, Bydgoszcz, Pi\u0142\u0119 a\u017cdo Szczecina. W ten spos\u00f3b droga skomunikuje wszystkie najwi\u0119ksze miasta zportem komunikacyjnym i stolic\u0105. Znacz\u0105co poprawi to skomunikowanie Warszawy zp\u00f3\u0142nocno zachodni\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 kraju. W ten spos\u00f3b poprawi si\u0119 te\u017c dost\u0119pno\u015b\u0107Bydgoszczy, najwi\u0119kszego miasta, obecnie bez dogodnego dojazdu do autostrady A1i A2.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Uwagi bydgoskiego Urz\u0119du Miasta:<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u00b7 Bydgoszcz w szkielecie systemu dla kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u00b7 Linia CPK-Bydgoszcz-Szczecin w standardzie 200km\/h<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u00b7 Droga ekspresowa S10 budowana na ca\u0142ym odcinkuWarszawa-Toru\u0144-Bydgoszcz-Pi\u0142a-Szczecin<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":209234,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[202,674,2996],"class_list":["post-209233","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-bydgoszcz","tag-cpk","tag-kdp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bydgoszcz chce szybkiej kolei - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bydgoszcz chce szybkiej kolei\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ramach konsultacjistudium lokalizacyjnego Centralnego Portu Lotniczego przedstawili\u015bmy swojeuwagi dotycz\u0105ce budowy szkieletu linii kolejowych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864\/\",\"name\":\"Bydgoszcz chce szybkiej kolei - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-0-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-03-10T12:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-03-10T12:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-0-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-0-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bydgoszcz chce szybkiej kolei\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bydgoszcz chce szybkiej kolei - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bydgoszcz chce szybkiej kolei","og_description":"W ramach konsultacjistudium lokalizacyjnego Centralnego Portu Lotniczego przedstawili\u015bmy swojeuwagi dotycz\u0105ce budowy szkieletu linii kolejowych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864\/","name":"Bydgoszcz chce szybkiej kolei - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-0-1-1.jpg","datePublished":"2020-03-10T12:45:00+00:00","dateModified":"2020-03-10T12:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-0-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-0-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bydgoszcz-chce-szybkiej-kolei-_more_121864\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bydgoszcz chce szybkiej kolei"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/209233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=209233"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/209234"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=209233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=209233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=209233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}