{"id":209215,"date":"2020-03-10T08:45:00","date_gmt":"2020-03-10T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834\/"},"modified":"2020-03-10T08:45:00","modified_gmt":"2020-03-10T08:45:00","slug":"apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834\/","title":{"rendered":"Apel o realizacj\u0119 po\u0142udniowego wariantu KDP w \u0141\u00f3dzkiem"},"content":{"rendered":"

Pos\u0142owie KoalicjiObywatelskiej i senator niezale\u017cny Krzysztof Kwiatkowski zaapelowali, o jaknajszybsze zako\u0144czenie konsultacji ws. przebiegu nowych linii Kolei Du\u017cychPr\u0119dko\u015bci (KDP) i wyboru po\u0142udniowego wariantu trasy w \u0141\u00f3dzkiem, kt\u00f3ry powsta\u0142w ramach koncepcji sieci kolejowej „Y”.<\/span><\/p>\n

Parlamentarzy\u015bci KO Dariusz Jo\u0144ski i Cezary Grabarczyk orazsenator niezale\u017cny Krzysztof Kwiatkowski m\u00f3wili o tym podczas poniedzia\u0142kowejkonferencji prasowej w Urz\u0119dzie Miasta \u0141odzi.<\/p>\n

Chodzi o zaprezentowany pod koniec stycznia przez CentralnyPort Komunikacyjny (CPK) projekt Strategicznego Studium Lokalizacyjnego (SSL),zawieraj\u0105cego mapy korytarzy dla linii kolejowych prowadz\u0105cych do nowegolotniska zlokalizowanego mi\u0119dzy Warszaw\u0105 a \u0141odzi\u0105. Obecnie zbierane s\u0105 uwagimieszka\u0144c\u00f3w dotycz\u0105ce nowych tras, kt\u00f3re przyjmowane s\u0105 do wtorku.<\/p>\n

Jeden z zaproponowanych wariant\u00f3w tras KDP przebiegaj\u0105cyprzez teren woj. \u0142\u00f3dzkiego w tzw. wariancie p\u00f3\u0142nocnym wywo\u0142a\u0142 protestymieszka\u0144c\u00f3w m.in. \u0141odzi z osiedli Z\u0142otno, Zdrowie, Mileszki oraz Konstantynowa\u0141\u00f3dzkiego, Lutomierska, Szadku, Brzezin, Wodzierad\u00f3w. Zwracano uwag\u0119, \u017ce liniakolejowa 85 ma przebiega\u0107 m.in. przez rezerwat przyrody PolesieKonstantynowskie i zabytkowy park Pi\u0142sudskiego, co mo\u017ce doprowadzi\u0107 do ichdegradacji, a w Konstantynowie \u0141\u00f3dzkim przez osiedla mieszkaniowe i terenyprzeznaczone pod zabudow\u0119 jednorodzinn\u0105, a tak\u017ce przecina planowany zbiornik wodnyBechcice Konstantyn\u00f3w.<\/p>\n

Jo\u0144ski podkre\u015bli\u0142, \u017ce wszystkie podejmowane przez lokalnesamorz\u0105dy uchwa\u0142y i stanowiska ws. sprzeciwu wobec proponowanego wariantup\u00f3\u0142nocnego by\u0142y przyjmowane jednog\u0142o\u015bnie. W zawi\u0105zku z tym zaapelowa\u0142, byrz\u0105dz\u0105cy, jak najszybciej og\u0142osili wyniki raportu z trwaj\u0105cych do jutrakonsultacji, wycofali si\u0119 z wariantu p\u00f3\u0142nocnego i realizowali przebieg trasy wwariancie po\u0142udniowym, kt\u00f3ry – jak wskaza\u0142 parlamentarzysta KO \u2013 zosta\u0142opracowany wcze\u015bniej i uzyska\u0142 dofinansowane z UE.<\/p>\n

W opinii Grabarczyka tylko wariant po\u0142udniowy jest zgodny zprawem, czego – jak wskaza\u0142 – dowodem jest wa\u017cna do 2023 r. decyzja\u015brodowiskowa. Dotyczy ona powstania \u0142\u00f3dzkiego odcinka przebiegu trasy KoleiDu\u017cych Pr\u0119dko\u015bci w tzw. sieci kolejowej „Y”, \u0142\u0105cz\u0105cej Warszaw\u0119 \u2013 \u0141\u00f3d\u017a\u2013 Pozna\u0144 i Wroc\u0142aw. Podkre\u015bli\u0142, \u017ce ten przebieg trasy w konsultacjachspo\u0142ecznych nie budzi\u0142 tak du\u017cych emocji, jak nowy wariant przebiegu linii.<\/p>\n

„Decyzja \u015brodowiskowa z grudnia 2013 roku zosta\u0142awydana na tunel \u015brednicowy mi\u0119dzy \u0141odzi\u0105-Fabryczn\u0105 i \u0141odzi\u0105-Kalisk\u0105 oraz KDP.Nie ma dzi\u015b innego wariantu i przedstawiciele ministra infrastruktury b\u0142\u0105dz\u0105twierdz\u0105c, \u017ce decyzji takiej nie ma. Decyzja zosta\u0142a dor\u0119czona Polskim Lini\u0105Kolejowym i dop\u00f3ki jest ona w mocy, nie ma innego wariantu. Nie mo\u017cna zmienia\u0107w spos\u00f3b dowolny przebiegu tej linii. Domagamy si\u0119 realizacji projektu KDPzgodnie z wa\u017cn\u0105, wi\u0105\u017c\u0105c\u0105 decyzj\u0105” \u2013 zaznaczy\u0142 b. minister infrastruktury.<\/p>\n

Z wnioskiem o powr\u00f3t do planowanego wcze\u015bniej przebiegutrasy na terenie \u0141odzi i Konstantynowa \u0141\u00f3dzkiego do ministra infrastrukturyAndrzeja Adamczyka oraz pe\u0142nomocnika rz\u0105du ds. CPK Marcina Hora\u0142y w zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119senator Kwiatkowski.<\/p>\n

„Koleje Du\u017cych Pr\u0119dko\u015bci to szansa na ogromny skokcywilizacyjny dla Polski i oczywi\u015bcie wojew\u00f3dztwa \u0142\u00f3dzkiego. Patrz\u0105c na to, corobi pe\u0142nomocnik rz\u0105du ds. CPK i ministerstwo infrastruktury zaczynam mie\u0107absolutnie podejrzenie, \u017ce chodzi o to, \u017ceby ta inwestycja nie zosta\u0142azrealizowana. Mamy uzasadnione podejrzenia, \u017ce scenariusz polityczny jest taki,\u017ceby doprowadzi\u0107 do wrzenia spo\u0142ecznego i powiedzie\u0107, \u017ce nie ma zgodyspo\u0142ecznej na realizacj\u0119 inwestycji i dlatego si\u0119 nie da” \u2013 t\u0142umaczy\u0142.<\/p>\n

Polityk zwraca\u0142 uwag\u0119, \u017ce przebieg tras KDP przez woj.\u0142\u00f3dzkiego, wielkopolskiego i \u015bwi\u0119tokrzyskiego by\u0142 ju\u017c wcze\u015bniej uzgodniony, a obecnie”rz\u0105d wywraca ten konsensus spo\u0142eczny”.<\/p>\n

„W skierowanych o\u015bwiadczeniach pytamy, dlaczego wywracasi\u0119 proces konsultacji spo\u0142ecznych oraz dokumenty, kt\u00f3re ju\u017c s\u0105 uzgodnione iumo\u017cliwiaj\u0105 rozpocz\u0119cie inwestycji w terminie, kt\u00f3ry nie b\u0119dzie zagro\u017cony utrat\u0105\u015brodk\u00f3w z UE” \u2013 doda\u0142 Kwiatkowski.<\/p>\n

Zadeklarowa\u0142, \u017ce kwietniu zaprosi ministr\u00f3w Adamczyka iHora\u0142\u0119 do Senatu, by przedstawili wnioski i stanowisko MinisterstwaInfrastruktury ws. przebiegu tras po uwagach mieszka\u0144c\u00f3w woj. \u0142\u00f3dzkiego iinnych region\u00f3w.<\/p>\n

Pe\u0142nomocnik rz\u0105du ds. CPK zapowiedzia\u0142, \u017ce po formalnymzako\u0144czeniu przyjmowania uwag dot. nowych linii kolejowych i drogowych w ramachCPK, rozpoczn\u0105 si\u0119 spotkania z lokalnymi spo\u0142eczno\u015bciami na temat zg\u0142oszonychuwag.<\/p>\n

„B\u0119dziemy je\u017adzi\u0107 po ca\u0142ym kraju, spotyka\u0107 si\u0119 zlokalnymi spo\u0142eczno\u015bciami, samorz\u0105dami, \u017ceby te zg\u0142oszone uwagi przedyskutowa\u0107,rozwa\u017cy\u0107 ewentualne alternatywne przebiegi, kt\u00f3re by\u0142y wskazywane – przebada\u0107je, czy s\u0105 mo\u017cliwe pod wzgl\u0119dem \u015brodowiskowym, zgodno\u015bci z prawem, wymog\u00f3wtechnicznych” \u2013 poinformowa\u0142 Hora\u0142a.<\/p>\n

Jak t\u0142umaczy\u0142, „naros\u0142o przy tym troch\u0119 nieporozumie\u0144,troch\u0119 by\u0107 mo\u017ce czasem dezinformacji”. „S\u0105 informacje np. o liniiprowadz\u0105cej przez \u015brodek parku w \u0141odzi, podczas gdy prowadzi tunelem pod drog\u0105przy parku – co jest zasadnicz\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105” – wskazywa\u0142.<\/p>\n


<\/span><\/div>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":209216,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[674,2996,1045],"class_list":["post-209215","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-cpk","tag-kdp","tag-lodzkie"],"acf":[],"yoast_head":"\nApel o realizacj\u0119 po\u0142udniowego wariantu KDP w \u0141\u00f3dzkiem - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Apel o realizacj\u0119 po\u0142udniowego wariantu KDP w \u0141\u00f3dzkiem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pos\u0142owie KoalicjiObywatelskiej i senator niezale\u017cny Krzysztof Kwiatkowski zaapelowali, o jaknajszybsze zako\u0144czenie konsultacji ws. przebiegu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834\/\",\"name\":\"Apel o realizacj\u0119 po\u0142udniowego wariantu KDP w \u0141\u00f3dzkiem - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-Kolei-Duzych-Predkosci-w-Lodzkiem-zrodlo-Twitter-0-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-03-10T08:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-03-10T08:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-Kolei-Duzych-Predkosci-w-Lodzkiem-zrodlo-Twitter-0-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-Kolei-Duzych-Predkosci-w-Lodzkiem-zrodlo-Twitter-0-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Apel o realizacj\u0119 po\u0142udniowego wariantu KDP w \u0141\u00f3dzkiem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Apel o realizacj\u0119 po\u0142udniowego wariantu KDP w \u0141\u00f3dzkiem - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Apel o realizacj\u0119 po\u0142udniowego wariantu KDP w \u0141\u00f3dzkiem","og_description":"Pos\u0142owie KoalicjiObywatelskiej i senator niezale\u017cny Krzysztof Kwiatkowski zaapelowali, o jaknajszybsze zako\u0144czenie konsultacji ws. przebiegu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834\/","name":"Apel o realizacj\u0119 po\u0142udniowego wariantu KDP w \u0141\u00f3dzkiem - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-Kolei-Duzych-Predkosci-w-Lodzkiem-zrodlo-Twitter-0-1-1.jpg","datePublished":"2020-03-10T08:45:00+00:00","dateModified":"2020-03-10T08:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-Kolei-Duzych-Predkosci-w-Lodzkiem-zrodlo-Twitter-0-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-Kolei-Duzych-Predkosci-w-Lodzkiem-zrodlo-Twitter-0-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/apel-o-realizacje-poludniowego-wariantu-kdp-w-lodzkiem-_more_121834\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Apel o realizacj\u0119 po\u0142udniowego wariantu KDP w \u0141\u00f3dzkiem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/209215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=209215"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/209216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=209215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=209215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=209215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}