{"id":209103,"date":"2020-03-06T10:45:00","date_gmt":"2020-03-06T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770\/"},"modified":"2020-03-06T10:45:00","modified_gmt":"2020-03-06T10:45:00","slug":"krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w przeciwko propozycjom budowy linii do CPK"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Krak\u00f3w sprzeciwia si\u0119dw\u00f3m proponowanym przez w\u0142adze pa\u0144stwowe koncepcyjnym wariantom tras liniikolejowej przebiegaj\u0105cej przez miasto. <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Planowana przez rz\u0105dow\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0119 nowa linia kolejowa mia\u0142abypo\u0142\u0105czy\u0107 w przysz\u0142o\u015bci Krak\u00f3w z Centralnym Portem Komunikacyjnym. Sprzeciwspowodowany jest przede wszystkim dba\u0142o\u015bci\u0105 o interes mieszka\u0144c\u00f3w (ws\u0105siedztwie inwestycji zwi\u0119kszy\u0142oby si\u0119 nat\u0119\u017cenie ha\u0142asu, konieczne by\u0142obywyburzenie budynk\u00f3w, jak i likwidacja teren\u00f3w zielonych), ale i kolizj\u0105 zprzedsi\u0119wzi\u0119ciami realizowanymi przez miasto: lini\u0105 szybkiego tramwaju zKrowodrzy G\u00f3rki do G\u00f3rki Narodowej i Tras\u0105 Wolbromsk\u0105.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Miasto Krak\u00f3w jest zakoncepcj\u0105 realizacji Centralnego Portu Komunikacyjnego. Niemniej jednakplanowane warianty linii kolejowej, kt\u00f3re maj\u0105 przebiega\u0107 na terenie Krakowa,musz\u0105 przede wszystkim uwzgl\u0119dnia\u0107 interes mieszka\u0144c\u00f3w, a tak\u017ce fakt, \u017ceinwestycje pa\u0144stwowe nie mog\u0105 kolidowa\u0107 z miejskimi<\/span> \u2013 m\u00f3wi Jerzy Muzyk,zast\u0119pca prezydenta ds. zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Z punktu widzenia mieszka\u0144c\u00f3w Krakowa koncepcja przedstawionaprzez w\u0142adze centralne budzi du\u017ce zastrze\u017cenia. Planowane warianty liniikolejowej za bardzo ingeruj\u0105 w tkank\u0119 miasta. Mo\u017cliwe, \u017ce by\u0142oby koniecznewyburzenie budynk\u00f3w, jak i likwidacja cz\u0119\u015bci teren\u00f3w zielonych. Jest pewne, \u017cetego rodzaju inwestycja spowodowa\u0142aby zwi\u0119kszenie nat\u0119\u017cenia ha\u0142asu w okolicyplanowanych tor\u00f3w kolejowych. W\u0142a\u015bnie w interesie mieszka\u0144c\u00f3w Miasto Krak\u00f3wsk\u0142ada sw\u00f3j sprzeciw wobec planowanych przez rz\u0105dow\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0119 wariant\u00f3w traslinii kolejowej.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Analiza materia\u0142\u00f3wudost\u0119pnionych w lutym 2020 r. przez Centralny Port Komunikacyjny (w ramachkonsultacji spo\u0142ecznych, kt\u00f3re trwaj\u0105 do 10 marca) wskazuje, \u017ce koncepcyjnewarianty tras koliduj\u0105 z przebiegiem III etapu Krakowskiego Szybkiego Tramwajuz Krowodrzy G\u00f3rki do G\u00f3rki Narodowej oraz planowan\u0105 do realizacji przezwojew\u00f3dztwo ma\u0142opolskie Tras\u0105 Wolbromsk\u0105. \u2013 S\u0105 to inwestycje zaplanowane izakontraktowane<\/span> \u2013 zaznacza Jerzy Muzyk.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Przypomnijmy: we wrze\u015bniu 2019 r. odby\u0142y si\u0119 w Krakowiewarsztaty dotycz\u0105ce Centralnego Portu Komunikacyjnego, ale materia\u0142y wtedyudost\u0119pnione mia\u0142y niski poziom szczeg\u00f3\u0142owo\u015bci i nie by\u0142 w nich przedstawionywariant, kt\u00f3remu Miasto Krak\u00f3w si\u0119 sprzeciwia. W pa\u017adzierniku przygotowanoopini\u0119 cz\u0105stkow\u0105 do przekazanych wtedy materia\u0142\u00f3w i by\u0142a to opinia pozytywna,ale uwzgl\u0119dnia\u0142a ona tylko wst\u0119pne za\u0142o\u017cenia.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Centralny Port Komunikacyjny ma powsta\u0107 w Baranowie podWarszaw\u0105. Lotnisko w wizji rz\u0105dowej sp\u00f3\u0142ki to tak\u017ce gigantyczny w\u0119ze\u0142transportowy, do kt\u00f3rego b\u0119dzie mo\u017cna dojecha\u0107 poci\u0105giem z ka\u017cdego kra\u0144cakraju. Podr\u00f3\u017c z najwi\u0119kszych polskich miast ma zaj\u0105\u0107 nie wi\u0119cej ni\u017c dwie i p\u00f3\u0142godziny. Linie, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 si\u0119 zbiega\u0142y w CPK, nazwano szprychami. Na po\u0142udnieod CPK prowadzi &#8222;szprycha&#8221; nr 7. Poci\u0105gi mia\u0142yby je\u017adzi\u0107 z planowanego przezrz\u0105dow\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0119 lotniska Centraln\u0105 Magistral\u0105 Kolejow\u0105, kt\u00f3ra od Zawierciazostanie wyd\u0142u\u017cona na po\u0142udnie. Na wysoko\u015bci Olkusza ma powsta\u0107 du\u017ca stacjaprzesiadkowa, czyli W\u0119ze\u0142 Ma\u0142opolsko-\u015al\u0105ski. St\u0105d tory pobiegn\u0105 w stron\u0119Katowic i Krakowa.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":209104,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[674,58],"class_list":["post-209103","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-cpk","tag-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krak\u00f3w przeciwko propozycjom budowy linii do CPK - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krak\u00f3w przeciwko propozycjom budowy linii do CPK\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Krak\u00f3w sprzeciwia si\u0119dw\u00f3m proponowanym przez w\u0142adze pa\u0144stwowe koncepcyjnym wariantom tras liniikolejowej przebiegaj\u0105cej przez miasto....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770\/\",\"name\":\"Krak\u00f3w przeciwko propozycjom budowy linii do CPK - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-CPK-0-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-03-06T10:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-03-06T10:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-CPK-0-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-CPK-0-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krak\u00f3w przeciwko propozycjom budowy linii do CPK\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krak\u00f3w przeciwko propozycjom budowy linii do CPK - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krak\u00f3w przeciwko propozycjom budowy linii do CPK","og_description":"Krak\u00f3w sprzeciwia si\u0119dw\u00f3m proponowanym przez w\u0142adze pa\u0144stwowe koncepcyjnym wariantom tras liniikolejowej przebiegaj\u0105cej przez miasto....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770\/","name":"Krak\u00f3w przeciwko propozycjom budowy linii do CPK - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-CPK-0-1-1.jpg","datePublished":"2020-03-06T10:45:00+00:00","dateModified":"2020-03-06T10:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-CPK-0-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-CPK-0-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-przeciwko-propozycjom-budowy-linii-do-cpk-_more_121770\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krak\u00f3w przeciwko propozycjom budowy linii do CPK"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/209103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=209103"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/209104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=209103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=209103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=209103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}