{"id":208781,"date":"2020-02-27T07:45:00","date_gmt":"2020-02-27T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551\/"},"modified":"2020-02-27T07:45:00","modified_gmt":"2020-02-27T07:45:00","slug":"wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551\/","title":{"rendered":"W\u0119ze\u0142 kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci w konurbacji \u015bl\u0105skiej. Po drodze do Budapesztu"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">W\u0119ze\u0142 planowanejkolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci na trasie Warszawa \u2013 Budapeszt, nie powstanie w Ma\u0142opolscei nie ominie konurbacji \u015bl\u0105skiej \u2013 zapewni\u0142 w \u015brod\u0119 w Katowicach minister infrastrukturyAndrzej Adamczyk.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Szef resortu infrastruktury uczestniczy\u0142 w \u015brod\u0119 wposiedzeniu parlamentarnego zespo\u0142u ds. woj. \u015bl\u0105skiego z udzia\u0142em premieraMateusza Morawieckiego, kt\u00f3ry zorganizowano w \u015al\u0105skim Urz\u0119dzie Wojew\u00f3dzkim wKatowicach. Chocia\u017c posiedzenie by\u0142o po\u015bwi\u0119cone przede wszystkiminfrastrukturze drogowej, minister Adamczyk nawi\u0105za\u0142 te\u017c m.in. do jednego zprojekt\u00f3w kolejowych.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">&#8222;Kiedy m\u00f3wimy o kolejach, nale\u017cy te\u017c powiedzie\u0107 o tymniezmiernie wa\u017cnym projekcie, projekcie przysz\u0142o\u015bci (\u2026) &#8211; koncepcji,zaproponowanej przez W\u0119gr\u00f3w, kolei szybkich pr\u0119dko\u015bci Warszawa \u2013 Budapeszt,docelowo w kierunku Bukaresztu i dalej na po\u0142udnie Europy. Trwaj\u0105 analizyprzebiegu tej kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci&#8221; &#8211; poda\u0142 minister.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">&#8222;Chcia\u0142em tutaj bardzo wyra\u017anie podkre\u015bli\u0107 i uspokoi\u0107wszystkich, przede wszystkim pana premiera \u2013 na dow\u00f3d mam wiele maili od panapremiera, kt\u00f3ry pyta\u0142, czy to prawda, \u017ce centrum przesiadkowe kolei du\u017cychpr\u0119dko\u015bci do Budapesztu b\u0119dzie +wyniesione+ gdzie\u015b do Ma\u0142opolski&#8221; -zrelacjonowa\u0142 Adamczyk.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">&#8222;Nie, nie b\u0119dzie wyniesione do Ma\u0142opolski. Zasadaekonomiczna, ale przede wszystkim potrzeby regionu ka\u017c\u0105, aby lokowa\u0107 w\u0119ze\u0142 wkonurbacji \u015bl\u0105skiej. (\u2026) Chcia\u0142em jasno i wyra\u017anie podkre\u015bli\u0107: konurbacja\u015bl\u0105ska nie b\u0119dzie omini\u0119ta w tym projekcie&#8221; &#8211; zapewni\u0142 minister infrastruktury.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Deklaracj\u0119 o po\u0142\u0105czeniu Polski, Czech, S\u0142owacji i W\u0119gierkolej\u0105 wysokich pr\u0119dko\u015bci ministrowie transportu kraj\u00f3w Grupy Wyszehradzkiejpodpisali w maju ub. roku w Bratys\u0142awie. Minister transportu i budownictwaS\u0142owacji \u00c1rp\u00e1d \u00c9rsek m\u00f3wi\u0142 w\u00f3wczas o pracach nad studiami op\u0142acalno\u015bci itechnicznymi warunkami budowy po\u0142\u0105czenia kolejowego z Budapesztu przezBratys\u0142aw\u0119 i Brno do Warszawy.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">&#8222;Chodzi o tras\u0119, po kt\u00f3rej poci\u0105gi b\u0119d\u0105 jecha\u0142y z pr\u0119dko\u015bci\u0105do 300 km\/h, a do tego musi powsta\u0107 nowy szybki tor kolejowy&#8221; &#8211; wyja\u015bnia\u0142 wmaju ub. roku \u00c9rsek.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Temat by\u0142 kontynuowany we wrze\u015bniu ub. roku na ForumEkonomicznym w Krynicy-Zdroju. Adamczyk zapewni\u0142 wtedy o &#8222;pracy zespo\u0142\u00f3wroboczych ds. kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci Warszawa \u2013 Budapeszt&#8221;. Minister ministerspraw zagranicznych i handlu W\u0119gier P\u00e9ter Szijj\u00e1rt\u00f3 informowa\u0142, \u017ce w\u0119gierskirz\u0105d przeznaczy\u0142 5 mln euro na studium wykonalno\u015bci przedsi\u0119wzi\u0119cia w tymkraju, kt\u00f3re b\u0119dzie gotowe na pocz\u0105tku 2021 r.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Zgodnie z informacj\u0105 sp\u00f3\u0142ki Centralny Port Komunikacyjny,powo\u0142anej pod k\u0105tem inwestycji budowy nowego portu lotniczego \u2013 CentralnegoPortu Komunikacyjnego, do skr\u00f3cenia podr\u00f3\u017cy kolejowych poza granice kraju \u2013 doCzech, na W\u0119gry i S\u0142owacj\u0119, ma przyczyni\u0107 realizacja element\u00f3w ProgramuKolejowego CPK.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Od 10 lutego stronie CPK mo\u017cna zg\u0142asza\u0107 uwagi do korytarzynowych linii kolejowych i tras drogowych. Konsultacje potrwaj\u0105 do 10 marca br.Ich uczestnicy mog\u0105 zg\u0142asza\u0107 opinie do trzech cz\u0119\u015bci Strategicznego Studium Lokalizacyjnego(SSL).<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Dokument ten powsta\u0142 w ramach przygotowa\u0144 sp\u00f3\u0142ki CPK dozaprojektowania i budowy ponad 1,6 tys. km nowych linii, wchodz\u0105cych w sk\u0142ad 12szlak\u00f3w kolejowych, z kt\u00f3rych 10 podstawowych to tzw. szprychy. Ca\u0142a sie\u0107nowych linii kolejowych, w tym odcink\u00f3w o standardzie Kolei Du\u017cych Pr\u0119dko\u015bci,ma umo\u017cliwi\u0107 dojazd do CPK z wi\u0119kszo\u015bci najwi\u0119kszych miast Polski w nie d\u0142u\u017cejni\u017c 2,5 godz.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Zgodnie z Programem kolejowym CPK w kierunku woj. \u015bl\u0105skiegowiedzie tzw. szprycha numer 7: CPK \u2013 Centralna Magistrala Kolejowa (CMK) \u2013W\u0119ze\u0142 Ma\u0142opolsko-\u015al\u0105ski (WM\u015a) \u2013 Czechowice-Dziedzice \u2013 Jastrz\u0119bie-Zdr\u00f3j \u2013granica pa\u0144stwa. Jak informowano, W\u0119ze\u0142 Ma\u0142opolsko-\u015al\u0105ski (WM\u015a) za\u0142o\u017cono jakonowy punkt przesiadkowy i przystanek dalekobie\u017cny dla rejonu Jaworzna, Chrzanowai Olkusza.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":208782,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[632,2996],"class_list":["post-208781","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-budapeszt","tag-kdp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>W\u0119ze\u0142 kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci w konurbacji \u015bl\u0105skiej. Po drodze do Budapesztu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"W\u0119ze\u0142 kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci w konurbacji \u015bl\u0105skiej. Po drodze do Budapesztu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W\u0119ze\u0142 planowanejkolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci na trasie Warszawa \u2013 Budapeszt, nie powstanie w Ma\u0142opolscei nie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551\/\",\"name\":\"W\u0119ze\u0142 kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci w konurbacji \u015bl\u0105skiej. Po drodze do Budapesztu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej.-Po-drodze-do-Budapesztu-0-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-02-27T07:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-02-27T07:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej.-Po-drodze-do-Budapesztu-0-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej.-Po-drodze-do-Budapesztu-0-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"W\u0119ze\u0142 kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci w konurbacji \u015bl\u0105skiej. Po drodze do Budapesztu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"W\u0119ze\u0142 kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci w konurbacji \u015bl\u0105skiej. Po drodze do Budapesztu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"W\u0119ze\u0142 kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci w konurbacji \u015bl\u0105skiej. Po drodze do Budapesztu","og_description":"W\u0119ze\u0142 planowanejkolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci na trasie Warszawa \u2013 Budapeszt, nie powstanie w Ma\u0142opolscei nie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551\/","name":"W\u0119ze\u0142 kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci w konurbacji \u015bl\u0105skiej. Po drodze do Budapesztu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej.-Po-drodze-do-Budapesztu-0-1-1.jpg","datePublished":"2020-02-27T07:45:00+00:00","dateModified":"2020-02-27T07:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej.-Po-drodze-do-Budapesztu-0-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej.-Po-drodze-do-Budapesztu-0-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wezel-kolei-duzych-predkosci-w-konurbacji-slaskiej-po-drodze-do-budapesztu-_more_121551\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"W\u0119ze\u0142 kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci w konurbacji \u015bl\u0105skiej. Po drodze do Budapesztu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/208781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=208781"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=208781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=208781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=208781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}