{"id":208697,"date":"2020-02-25T10:45:00","date_gmt":"2020-02-25T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492\/"},"modified":"2020-02-25T10:45:00","modified_gmt":"2020-02-25T10:45:00","slug":"w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492\/","title":{"rendered":"W Otwocku powstaje trzeci peron i bezkolizyjne skrzy\u017cowania"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">W Otwocku do dw\u00f3chperon\u00f3w przygotowanych dla podr\u00f3\u017cnych do\u0142\u0105czy trzeci. W mie\u015bcie budowane s\u0105bezkolizyjne przejazdy przez tory i przej\u015bcia podziemne.<\/span> <span style=\"font-weight: bold\">Na jednotorowym odcinku Otwock \u2013 \u00ad Pilawauk\u0142adany jest drugi tor \u2013 poinformowa\u0142y PKP PLK. <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Projekt realizowany jest w ramach POIi\u015a za ponad 3,5 mld z\u0142.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">W Otwocku ko\u0144czy si\u0119 budowa ostatniego z trzech peron\u00f3w. Gotowes\u0105 konstrukcje nowych szerokich wiat, \u0142awki i gabloty informacyjne. Wykonywanes\u0105 roboty wyko\u0144czeniowe m.in. przy monta\u017cu tablic informacyjnych, kabli inag\u0142o\u015bnienia. W budowie jest druga cz\u0119\u015b\u0107 przej\u015bcia podziemnego. B\u0119dzie mo\u017cnanim przej\u015b\u0107 od strony ul. \u015awiderskiej na drug\u0105 stron\u0119 miasta do ul.Warszawskiej. W lutym rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 monta\u017c wind, kt\u00f3re u\u0142atwi\u0105 dost\u0119p dopodci\u0105g\u00f3w osobom o ograniczonych mo\u017cliwo\u015bciach poruszania si\u0119. Peron zostanieudost\u0119pniony podr\u00f3\u017cnym we wrze\u015bniu.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Wykonawca pracuje teraz na torach od strony ul.Warszawskiej. Montuje sie\u0107 trakcyjn\u0105 i rozjazdy od strony Warszawy. Na stacjiu\u0142o\u017cono ju\u017c ponad 6 km nowych tor\u00f3w.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Wi\u0119kszy komfortpodr\u00f3\u017cowania<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Od wiosny 2019 roku do poci\u0105g\u00f3w mo\u017cna ju\u017c wsiada\u0107 z dw\u00f3chzmodernizowanych peron\u00f3w. Wyposa\u017cone s\u0105 w \u0142awki, szerokie wiaty, nowoczesneo\u015bwietlenie, informacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105 oraz nag\u0142o\u015bnienie. Podr\u00f3\u017ce osobom niewidomymi niedowidz\u0105cym u\u0142atwiaj\u0105 \u015bcie\u017cki prowadz\u0105ce. Na perony mo\u017cna si\u0119 dosta\u0107 m.in.nowym przej\u015bciem podziemnym wyposa\u017conym w pochylni\u0119.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Wiadukty zwi\u0119ksz\u0105bezpiecze\u0144stwo<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">W ramach inwestycji PLK poprawiaj\u0105 bezpiecze\u0144stwo ruchukolejowego i drogowego w mie\u015bcie. Budowane s\u0105 wiadukty przy ul. Orlej i\u017beromskiego. Przy ul. Orlej stare konstrukcje zosta\u0142y zast\u0105pione przez nowebetonowe obiekty. U\u0142o\u017cone s\u0105 ju\u017c na nich nowe tory. Wykonawcy pozosta\u0142y pracezwi\u0105zane z sieci\u0105 trakcyjn\u0105 i budow\u0105 drogi.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Przy ul. \u017beromskiego nowy wiadukt kolejowy zast\u0105pidotychczasowy przejazd kolejowo-drogowy w poziomie szyn. Takie rozwi\u0105zanieusprawni komunikacj\u0119 w mie\u015bcie. Wykonano ju\u017c betonowanie pod\u0142o\u017ca, na kt\u00f3rymb\u0119dzie droga. Pracownicy robi\u0105 zbrojenia i szalunki \u015bcian obiektu. Nast\u0119pnieb\u0119d\u0105 budowane tory, jezdnia i przej\u015bcia dla pieszych. Oddanie wiaduktu dou\u017cytku planowane jest na pocz\u0105tku 2021 roku.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Latem mieszka\u0144cy Otwocka zyskaj\u0105 przej\u015bcie pod torami nawysoko\u015bci ul. Le\u015bnej. Zast\u0105pi ono przej\u015bcie w poziomie szyn. Gotowa jest ju\u017cbetonowa konstrukcja oraz pochylnie, kt\u00f3re pozwol\u0105 \u0142atwo dosta\u0107 si\u0119 na drug\u0105stron\u0119 tor\u00f3w osobom o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">W ubieg\u0142ym roku kierowcy pojechali ju\u017c pod wiaduktemkolejowym w ci\u0105gu ul. Majowej. Zast\u0105pi\u0142 on przejazd w poziomie szyn. Powsta\u0142ynowe ronda i chodniki dla pieszych.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Drugi tor Otwock \u2013Pilawa u\u0142atwi podr\u00f3\u017ce<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Likwidowane jest tzw. &#8222;w\u0105skie gard\u0142o&#8221; z Otwocka w kierunkuPilawy. Na 25 km trasie b\u0119d\u0105 dwa tory podstawowe i tory do obs\u0142ugi poci\u0105g\u00f3w nastacjach. Wykonano ju\u017c ponad po\u0142ow\u0119 prac i u\u0142o\u017cono oko\u0142o 40 km toru. Budowanajest sie\u0107 trakcyjna, obiekty in\u017cynieryjne oraz montowane s\u0105 urz\u0105dzeniasterowania ruchem.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Na tym odcinku wykonawca musi likwidowa\u0107 ponad 70nieprzewidzianych kolizji z nieuj\u0119t\u0105 na mapach infrastruktur\u0105 podziemn\u0105.Powoduje to konieczno\u015b\u0107 przek\u0142adania m.in. kabli oraz rur gazowych, cododatkowo zajmuje czas.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Warto\u015b\u0107 prac realizowanych przez PKP Polskie Linie KolejoweS.A. w Otwocku to ok. 90 mln z\u0142. Ca\u0142y projekt pn. POIi\u015a 5.1-11.1 &#8222;Prace nalinii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa \u2013 Dorohusk na odcinku Warszawa\u2013 Otwock \u2013 D\u0119blin \u2013 Lublin, etap I&#8221; wart jest ponad 3,5 mld z\u0142, z czego kwotadofinansowania unijnego z POIi\u015a to ponad 2,9 mld z\u0142. Wszystkie prace na odcinkuz Lublina do Warszawy maj\u0105 zosta\u0107 zrealizowane do 2022 roku.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":208698,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1696,1230,100],"class_list":["post-208697","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-otwock","tag-peron","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>W Otwocku powstaje trzeci peron i bezkolizyjne skrzy\u017cowania - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"W Otwocku powstaje trzeci peron i bezkolizyjne skrzy\u017cowania\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W Otwocku do dw\u00f3chperon\u00f3w przygotowanych dla podr\u00f3\u017cnych do\u0142\u0105czy trzeci. W mie\u015bcie budowane s\u0105bezkolizyjne przejazdy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492\/\",\"name\":\"W Otwocku powstaje trzeci peron i bezkolizyjne skrzy\u017cowania - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-Otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-foto-PKP-PLK-0-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-02-25T10:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-02-25T10:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-Otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-foto-PKP-PLK-0-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-Otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-foto-PKP-PLK-0-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"W Otwocku powstaje trzeci peron i bezkolizyjne skrzy\u017cowania\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"W Otwocku powstaje trzeci peron i bezkolizyjne skrzy\u017cowania - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"W Otwocku powstaje trzeci peron i bezkolizyjne skrzy\u017cowania","og_description":"W Otwocku do dw\u00f3chperon\u00f3w przygotowanych dla podr\u00f3\u017cnych do\u0142\u0105czy trzeci. W mie\u015bcie budowane s\u0105bezkolizyjne przejazdy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492\/","name":"W Otwocku powstaje trzeci peron i bezkolizyjne skrzy\u017cowania - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-Otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-foto-PKP-PLK-0-1-1.jpg","datePublished":"2020-02-25T10:45:00+00:00","dateModified":"2020-02-25T10:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-Otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-foto-PKP-PLK-0-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-Otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-foto-PKP-PLK-0-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-otwocku-powstaje-trzeci-peron-i-bezkolizyjne-skrzyzowania-_more_121492\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"W Otwocku powstaje trzeci peron i bezkolizyjne skrzy\u017cowania"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/208697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=208697"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=208697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=208697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=208697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}