{"id":208359,"date":"2020-02-17T08:45:00","date_gmt":"2020-02-17T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pcc-intermodal-potrzebuje-zmodernizowanych-lokomotyw-sm42-_more_121279\/"},"modified":"2020-02-17T08:45:00","modified_gmt":"2020-02-17T08:45:00","slug":"pcc-intermodal-potrzebuje-zmodernizowanych-lokomotyw-sm42-_more_121279","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pcc-intermodal-potrzebuje-zmodernizowanych-lokomotyw-sm42-_more_121279\/","title":{"rendered":"PCC Intermodal potrzebuje zmodernizowanych lokomotyw SM42"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">PCC Intermodal S.A.og\u0142osi\u0142a przetarg na dostaw\u0119 zmodernizowanych spalinowych lokomotyw manewrowychs\u0142u\u017c\u0105cych do obs\u0142ugi terminali kontenerowych PCC Intermodal S.A. wraz ze\u015bwiadczeniem us\u0142ugi serwisu.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Przedmiotem zam\u00f3wienia s\u0105 trzy lokomotywy zmodernizowane nabazie lokomotywy SM42 (obecnie ju\u017c nieprodukowanych), kt\u00f3re po wykonaniumodernizacji oraz niezb\u0119dnych pr\u00f3b i test\u00f3w nie by\u0142y eksploatowane. Lokomotywyzostan\u0105 gruntownie przebudowane z uwzgl\u0119dnieniem okre\u015blonych w niniejszejspecyfikacji parametr\u00f3w technicznych i wymaga\u0144 Zamawiaj\u0105cego. Z uwagi napotrzeb\u0119 zachowania por\u00f3wnywalno\u015bci ofert w zakresie technicznym i ekonomicznympodkre\u015bli\u0107 nale\u017cy, \u017ce przedmiotem przetargu nie s\u0105 lokomotywy fabrycznie nowe,ani te\u017c przedmiotem tym nie s\u0105 lokomotywy starou\u017cyteczne\/u\u017cywane.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Oferent w ramach oferty winien uwzgl\u0119dni\u0107, i\u017c lokomotywyb\u0119d\u0105ce przedmiotem zam\u00f3wienia powinny spe\u0142nia\u0107 m.in. ni\u017cej wymienione warunki:<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 wsad do modernizacji lokomotywy, zostanie zapewniony przezdostawc\u0119 w ramach zrycza\u0142towanej oferty przedstawionej w niniejszym przetargu.Wszelkie elementy wchodz\u0105ce w sk\u0142ad wsadu do modernizacji lokomotywy zostan\u0105sprawdzone i doprowadzone do parametr\u00f3w w\u0142a\u015bciwych dla dokonania modernizacjilokomotywy nie gorszych ni\u017c parametry w\u0142a\u015bciwe dla naprawy poziomu P5lokomotywy SM42, chyba \u017ce z DSU dla zaoferowanej lokomotywy wynikaj\u0105 parametrywy\u017csze,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 lokomotywa powinna posiada\u0107 dopuszczenie do prowadzenia poinfrastrukturze kolejowej PKP PLK w jednoosobowej obsadzie,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 zasadnicza budowa lokomotywy: czteroosiowa, jednokabinowalokomotywa spalinowa, z jednym silnikiem spalinowym oraz z przek\u0142adni\u0105:elektryczn\u0105 AC\/DC \u2013 uk\u0142ad osi Bo&#039; Bo&#039;. Typ w\u00f3zka 1 LN. Nie dopuszczamyrozwi\u0105za\u0144 z dwoma agregatami pr\u0105dotw\u00f3rczymi s\u0142u\u017c\u0105cymi do nap\u0119du lokomotywy,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 lokomotywa powinna zosta\u0107 wyposa\u017cona w jedn\u0105 kabin\u0119maszynisty umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 r\u00f3wnorz\u0119dn\u0105 jazd\u0119 w obydwu kierunkach. W kabinienale\u017cy zabudowa\u0107 dwa pulpity maszynisty, oddzielne dla ka\u017cdego kierunku jazdy,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 oferent winien dokona\u0107 dodatkowej wyceny uk\u0142adu zdalnego,radiowego sterowania lokomotyw\u0105 w komunikacji dwukierunkowej (zgodnie zobowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami w zakresie prowadzenia ruchu kolejowego orazsygnalizacji) i przedstawi\u0107 j\u0105 wskazuj\u0105c, jaki jest zasi\u0119g dzia\u0142ania tegosystemu oraz potwierdzi\u0107, czy niniejszy system zapewnia mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykonaniapr\u00f3by hamulca na poci\u0105gu przez jedn\u0105 osob\u0119 posiadaj\u0105c\u0105 uprawnienia maszynisty irewidenta (stanowi\u0105cej opcj\u0119 do wyboru przez Zamawiaj\u0105cego). Zamawiaj\u0105cypodejmie decyzj\u0119 o ewentualnej zabudowie ww. systemu w terminie 14 dni odzawarcia umowy dostawy. Manipulator, z kt\u00f3rego mo\u017ce by\u0107 sterowana lokomotywapowinien posiada\u0107 system zatrzymuj\u0105cy lokomotyw\u0119 w przypadku przewr\u00f3cenia si\u0119osoby steruj\u0105cej zdaln\u0105 prac\u0105,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 nadwozie lokomotywy b\u0119dzie wyposa\u017cone w obustronne pomostyinspekcyjne. Obustronne wyj\u015bcie z kabiny maszynisty b\u0119dzie prowadzi\u0142o napomosty,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 lokomotywy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w system zasilania napi\u0119ciemzewn\u0119trznym 3 x 400 V AC umo\u017cliwiaj\u0105cym \u0142adowanie akumulator\u00f3w i podgrzewaniep\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego silnik spalinowy podczas postoju w warunkach niskichtemperatur,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 nale\u017cy zapewni\u0107 urz\u0105dzenie zabezpieczaj\u0105ce lokomotyw\u0119przed uruchomieniem przez osoby nieuprawnione,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 konstrukcja lokomotywy musi umo\u017cliwia\u0107 jej podniesienie zapomoc\u0105 podno\u015bnik\u00f3w \u015brubowych, d\u017awigu lub \u017curawia. Nale\u017cy oznaczy\u0107 miejsca przeznaczonedo podnoszenia.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Wymagania odno\u015bnie konstrukcji lokomotywy:<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 przeznaczenie do jazdy manewrowej oraz poci\u0105gowej po torzeo szeroko\u015bci 1435 mm,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 szeroko\u015b\u0107 lokomotywy \u2013 max 3150 mm, wysoko\u015b\u0107 max 4540,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 maksymalny dopuszczalny nacisk na tor \u2013 do 20 ton na o\u015b,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 podwozie w\u00f3zkowe. Ilo\u015b\u0107 w\u00f3zk\u00f3w 2,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 ilo\u015b\u0107 silnik\u00f3w trakcyjnych 4 \u2013 po jednym na ka\u017cd\u0105 o\u015b,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 moc silnika trakcyjnego minimum 170 kW,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 moc znamionowa silnika spalinowego minimum 700 kW. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Oferty mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 17 marca 2020 roku, a ich otwarcienast\u0105pi 24 marca.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Warunkiem dopuszczenia oferenta do oceny ofert jestprzes\u0142anie w okre\u015blonym terminie aktualnych dokument\u00f3w formalnych, w tymreferencji wystawionych przez odbiorc\u0119 po\u015bwiadczaj\u0105cych niezb\u0119dn\u0105 wiedz\u0119 ido\u015bwiadczenie w wykonywaniu zada\u0144 o podobnym charakterze, zakresie i z\u0142o\u017cono\u015bcitechnicznej. Minimum 2, nie wi\u0119cej jednak ni\u017c 5 referencji udzielonychOferentowi przez odbiorc\u00f3w lokomotyw spalinowych po\u015bwiadczaj\u0105cych \u0142\u0105czniedostaw\u0119 przynajmniej trzech zmodernizowanych, spalinowych, lokomotywmanewrowych zbudowanych na bazie lokomotywy 6D zwanej dalej SM42 (obecnie ju\u017cnie produkowanej), kt\u00f3rych dostawa mia\u0142a miejsce co najmniej 24 miesi\u0105ce przedog\u0142oszeniem niniejszego przetargu i by\u0142a zrealizowana przez Oferenta we w\u0142asnymzakresie, tj. zmodernizowa\u0142 i przekaza\u0142 klientowi lokomotywy.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Warunkiem dopuszczenia oferenta do oceny ofert jest r\u00f3wnie\u017cprzes\u0142anie w okre\u015blonym terminie referencji wystawionych przez odbiorc\u0119po\u015bwiadczaj\u0105ce potencja\u0142 serwisowy. Minimum 2 referencje powinny dotyczy\u0107 tak\u017cerealizowanej przez Oferenta obs\u0142ugi serwisowej gwarancyjnej lub pogwarancyjnejco najmniej 3 lokomotyw. W szczeg\u00f3lno\u015bci powinny dotyczy\u0107 realizacji przezOferenta we w\u0142asnym zakresie czynno\u015bci serwisowych zwi\u0105zanych z utrzymaniemoraz napraw\u0105 silnika spalinowego zainstalowanego w lokomotywach zaproponowanychprzez Oferenta w toku niniejszego przetargu.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Warunkiem dopuszczenia oferenta do oceny ofert jest tak\u017ceprzes\u0142anie o\u015bwiadczenia oferenta o dysponowaniu potencja\u0142em serwisowymumo\u017cliwiaj\u0105cym dotarcie serwisu i usprawnienie lokomotywy, kt\u00f3ra uleg\u0142a awariiwskutek usterek obj\u0119tych gwarancj\u0105.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1349,2957,2958],"class_list":["post-208359","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-lokomotywa","tag-pcc","tag-sm42"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PCC Intermodal potrzebuje zmodernizowanych lokomotyw SM42 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pcc-intermodal-potrzebuje-zmodernizowanych-lokomotyw-sm42-_more_121279\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PCC Intermodal potrzebuje zmodernizowanych lokomotyw SM42\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PCC Intermodal S.A.og\u0142osi\u0142a przetarg na dostaw\u0119 zmodernizowanych spalinowych lokomotyw manewrowychs\u0142u\u017c\u0105cych do obs\u0142ugi terminali kontenerowych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pcc-intermodal-potrzebuje-zmodernizowanych-lokomotyw-sm42-_more_121279\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pcc-intermodal-potrzebuje-zmodernizowanych-lokomotyw-sm42-_more_121279\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pcc-intermodal-potrzebuje-zmodernizowanych-lokomotyw-sm42-_more_121279\/\",\"name\":\"PCC Intermodal potrzebuje zmodernizowanych lokomotyw SM42 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-02-17T08:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-02-17T08:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pcc-intermodal-potrzebuje-zmodernizowanych-lokomotyw-sm42-_more_121279\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pcc-intermodal-potrzebuje-zmodernizowanych-lokomotyw-sm42-_more_121279\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pcc-intermodal-potrzebuje-zmodernizowanych-lokomotyw-sm42-_more_121279\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PCC Intermodal potrzebuje zmodernizowanych lokomotyw SM42\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PCC Intermodal potrzebuje zmodernizowanych lokomotyw SM42 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pcc-intermodal-potrzebuje-zmodernizowanych-lokomotyw-sm42-_more_121279\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PCC Intermodal potrzebuje zmodernizowanych lokomotyw SM42","og_description":"PCC Intermodal S.A.og\u0142osi\u0142a przetarg na dostaw\u0119 zmodernizowanych spalinowych lokomotyw manewrowychs\u0142u\u017c\u0105cych do obs\u0142ugi terminali kontenerowych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pcc-intermodal-potrzebuje-zmodernizowanych-lokomotyw-sm42-_more_121279\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pcc-intermodal-potrzebuje-zmodernizowanych-lokomotyw-sm42-_more_121279\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pcc-intermodal-potrzebuje-zmodernizowanych-lokomotyw-sm42-_more_121279\/","name":"PCC Intermodal potrzebuje zmodernizowanych lokomotyw SM42 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2020-02-17T08:45:00+00:00","dateModified":"2020-02-17T08:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pcc-intermodal-potrzebuje-zmodernizowanych-lokomotyw-sm42-_more_121279\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pcc-intermodal-potrzebuje-zmodernizowanych-lokomotyw-sm42-_more_121279\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pcc-intermodal-potrzebuje-zmodernizowanych-lokomotyw-sm42-_more_121279\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PCC Intermodal potrzebuje zmodernizowanych lokomotyw SM42"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/208359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=208359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=208359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=208359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=208359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}