{"id":207516,"date":"2020-01-24T15:45:00","date_gmt":"2020-01-24T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737\/"},"modified":"2020-01-24T15:45:00","modified_gmt":"2020-01-24T15:45:00","slug":"konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737\/","title":{"rendered":"Konserwator nie zgodzi si\u0119 na przebudow\u0119 zabytkowego wiaduktu w Krakowie"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Ma\u0142opolska Wojew\u00f3dzkaKonserwator Zabytk\u00f3w Monika Bogdanowska nie zgodzi si\u0119 na przebudow\u0119 wiaduktukolejowego nad ulic\u0105 Grzeg\u00f3rzeck\u0105 w centrum Krakowa, kt\u00f3ra wi\u0105za\u0142aby si\u0119 zezniszczeniem jego konstrukcji.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Zgodnie z najnowszym projektem przedstawionym przez inwestoraPKP PLK, wymienione mia\u0142by zosta\u0107 wszystkie wewn\u0119trzne elementy konstrukcyjnewiaduktu, a na zewn\u0105trz pozostawiona XIX-wieczna ok\u0142adzina \u015bcian i sklepie\u0144.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">&#8222;Z wst\u0119pnych analiz wynika, \u017ce przedstawiony projektnie spe\u0142nia naszych oczekiwa\u0144 \u2013 nadal jest to projekt, w kt\u00f3rym zachowana jesttylko powierzchnia wiaduktu, a ca\u0142a reszta jest usuni\u0119ta, zredukowana jestm.in. grubo\u015b\u0107 sklepie\u0144&#8221; \u2013 m\u00f3wi\u0142a w pi\u0105tek dziennikarzom Bogdanowska.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">&#8222;Chcemy zachowa\u0107 ten wiadukt jako konstrukcj\u0119in\u017cyniersk\u0105, z uwagi na to, \u017ce jest ona wyj\u0105tkowa. To jedna z ostatnich ijedyna w Krakowie \u0142ukowa konstrukcja mostowa&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142a konserwator.Doda\u0142a, \u017ce chodzi w\u0142a\u015bnie o zachowanie i ochron\u0119 tej konstrukcji in\u017cynierskiej,a nie jej zewn\u0119trznej pow\u0142oki.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Wed\u0142ug Wojew\u00f3dzkiego Urz\u0119du Ochrony Zabytk\u00f3w w Krakowienajlepszym rozwi\u0105zaniem by\u0142oby: wzmocnienie fundament\u00f3w wiaduktu i wprowadzeniedo wn\u0119trza filar\u00f3w osobnej konstrukcji, na kt\u00f3rej spoczywa\u0142by nowy pomost, pokt\u00f3rym porusza\u0142yby si\u0119 poci\u0105gi. Stary, zabytkowy wiadukt pozosta\u0142by niezale\u017cn\u0105,samono\u015bn\u0105 konstrukcj\u0105. &#8222;To jest rozwi\u0105zanie, przy kt\u00f3rym wiadukt zostajezachowany&#8221; \u2013 podkre\u015bli\u0142a Monika Bogdanowska.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Wiadukt zosta\u0142 wybudowany w latach 1861-1863 jako mostkolejowy nad starym korytem Wis\u0142y. Ma 98 m d\u0142ugo\u015bci i 12 m szeroko\u015bci. W latach1878-1880, gdy zasypano dawne koryto Wis\u0142y, most sta\u0142 si\u0119 wiaduktem i pozosta\u0142nim do dzi\u015b.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Po przebudowie na wiadukcie maj\u0105 si\u0119 mie\u015bci\u0107 dwa tory, a dwakolejne na obiekcie wzniesionym r\u00f3wnolegle do niego. W s\u0105siedztwie ma powsta\u0107nowy przystanek kolejowy Krak\u00f3w Grzeg\u00f3rzki.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Jak poinformowa\u0142 PAP Piotr Hamarnik z zespo\u0142u prasowego PKPPLK, Polskie Linie Kolejowe oraz wykonawca czekaj\u0105 na szczeg\u00f3\u0142owe uwagidotycz\u0105ce trzeciego wariantu prac przy wiadukcie. &#8222;Projektanci b\u0119d\u0105sprawdza\u0107, czy realizacja tych uwag jest mo\u017cliwa z technicznego punktuwidzenia. Zale\u017cy nam na jak najszybszym uzyskaniu zg\u00f3d Wojew\u00f3dzkiegoKonserwatora Zabytk\u00f3w, by m\u00f3c kontynuowa\u0107 prace przy tej wa\u017cnej i wyczekiwanejprzez podr\u00f3\u017cnych inwestycji&#8221; \u2013 powiedzia\u0142 Hamarnik.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Przebudowa wiaduktu jest elementem modernizacji linii\u015brednicowej E30. Prace rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 w lipcu 2017 r. W ramach inwestycjipowstaj\u0105 nowe, 850-metrowe estakady w miejsce nasypu ziemnego biegn\u0105cego przezcentrum Krakowa od ul. Kopernika do ul. Miodowej, na kt\u00f3rej znajd\u0105 si\u0119dodatkowe dwie pary tor\u00f3w oraz trzy nowe mosty na Wi\u015ble, a tak\u017ce stacjekolejowe. W sumie PLK przebudowuj\u0105 20 km tor\u00f3w. Warto\u015b\u0107 inwestycji przekracza 1mld z\u0142, z czego unijne dofinansowanie wynosi 194,9 mln euro. Zako\u0144czenieca\u0142o\u015bci prac planowane jest na prze\u0142omie 2020 i 2021 r.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":207517,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[58,100,1396,860],"class_list":["post-207516","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-krakow","tag-pkp-plk","tag-wiadukt","tag-zabytek"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Konserwator nie zgodzi si\u0119 na przebudow\u0119 zabytkowego wiaduktu w Krakowie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Konserwator nie zgodzi si\u0119 na przebudow\u0119 zabytkowego wiaduktu w Krakowie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ma\u0142opolska Wojew\u00f3dzkaKonserwator Zabytk\u00f3w Monika Bogdanowska nie zgodzi si\u0119 na przebudow\u0119 wiaduktukolejowego nad ulic\u0105 Grzeg\u00f3rzeck\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737\/\",\"name\":\"Konserwator nie zgodzi si\u0119 na przebudow\u0119 zabytkowego wiaduktu w Krakowie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-Krakowie-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-01-24T15:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-01-24T15:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-Krakowie-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-Krakowie-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Konserwator nie zgodzi si\u0119 na przebudow\u0119 zabytkowego wiaduktu w Krakowie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Konserwator nie zgodzi si\u0119 na przebudow\u0119 zabytkowego wiaduktu w Krakowie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Konserwator nie zgodzi si\u0119 na przebudow\u0119 zabytkowego wiaduktu w Krakowie","og_description":"Ma\u0142opolska Wojew\u00f3dzkaKonserwator Zabytk\u00f3w Monika Bogdanowska nie zgodzi si\u0119 na przebudow\u0119 wiaduktukolejowego nad ulic\u0105 Grzeg\u00f3rzeck\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737\/","name":"Konserwator nie zgodzi si\u0119 na przebudow\u0119 zabytkowego wiaduktu w Krakowie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-Krakowie-foto-PKP-PLK-0-1.jpg","datePublished":"2020-01-24T15:45:00+00:00","dateModified":"2020-01-24T15:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-Krakowie-foto-PKP-PLK-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-Krakowie-foto-PKP-PLK-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/konserwator-nie-zgodzi-sie-na-przebudowe-zabytkowego-wiaduktu-w-krakowie-_more_120737\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Konserwator nie zgodzi si\u0119 na przebudow\u0119 zabytkowego wiaduktu w Krakowie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/207516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=207516"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/207517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=207516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=207516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=207516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}