30.05.2008 r. w Urz\u0119dzie Marsza\u0142kowskim w Zielonej Górze odby\u0142o si\u0119 posiedzenie zespo\u0142u przedstawicieli Ministerstwa Infrastruktury i Planowania Przestrzennego Brandenburgii i Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Województwa Lubuskiego. Wicemarsza\u0142ek Sebastian Ciemnoczo\u0142owski na dowód dobrej wspó\u0142pracy podarowa\u0142 Ministrowi Infrastruktury i Planowania Przestrzennego Reinholdowi Dellmannowi model zabytkowego parowozu. Tego typu lokomotywy kursowa\u0142y na trasie Berlin – Wroc\u0142aw przez Forst, \u017bary, \u017baga\u0144. Obecnie trwaj\u0105 rozmowy na temat rewitalizacji tej linii. Natomiast minister Dellmann przekaza\u0142 dokumentacj\u0119 proceduraln\u0105 pierwszego niemiecko-polskiego planowania przestrzennego. Przedmiotem planowania przestrzennego jest nowe niemiecko-polskie po\u0142\u0105czenie drogowe w rejonie mi\u0119dzy Frankfurtem (n. Odr\u0105)\/S\u0142ubicami a Eisenhüttenstadt\/K\u0142opotem.
Post\u0119powanie przestrzenne s\u0142u\u017cy dopasowaniu planowanego po\u0142\u0105czenia drogowego do wymogów zagospodarowania przestrzennego. Sprawdzone zostanie, jak budowa nowej drogi wspó\u0142gra z innymi planami i jak mo\u017ce zosta\u0107 zrealizowana (procedura oceny oddzia\u0142ywania na przestrze\u0144). Poza tym post\u0119powanie planowania przestrzennego zawiera transgraniczn\u0105 procedur\u0119 oceny oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko oraz procedur\u0119 zgodno\u015bci z obszarami Natura 2000 po obu stronach Odry. Ponadto sprawdzone zostanie, jakie miejsce najlepiej nadaje si\u0119 na przekroczenie Odry i budowy transgranicznej drogi. Tutaj zaproponowano 4 warianty mo\u017cliwego przebiegu trasy.
W sierpniu 2001 podpisano niemiecko-polskie porozumienie o wspólnym post\u0119powaniu planowania przestrzennego. W roku 2004 wspólne przedsi\u0119wzi\u0119cie zosta\u0142o wpisane do planu zapotrzebowania federalnych dróg g\u0142ównych i w styczniu 2007 r. Federalne Ministerstwo Transportowe wyrazi\u0142o zgod\u0119 na rozpocz\u0119cie post\u0119powania planowania przestrzennego.
Po przygotowaniu ca\u0142ej dokumentacji post\u0119powanie zosta\u0142o dzisiaj oficjalnie otwarte. Po zako\u0144czeniu post\u0119powania planowania przestrzennego rozpocz\u0119te zostanie odpowiednie post\u0119powanie o wydanie zezwolenia po niemieckiej i polskiej stronie.
Kolejne spotkanie z ministrem Dellmannem planowane jest jesieni\u0105. Do tego czasu zespo\u0142y robocze ds. rewitalizacji po\u0142\u0105czenia i ds. po\u0142\u0105cze\u0144 transgranicznych b\u0119d\u0105 intensywnie pracowa\u0107. Spotkania odb\u0119d\u0105 si\u0119 ju\u017c w czerwcu. Równie\u017c w przysz\u0142ym miesi\u0105cu planowane jest podpisanie porozumienia w sprawie rewitalizacji po\u0142\u0105czenia kolejowego Berlin – Wroc\u0142aw przez Forst, \u017bary, \u017baga\u0144. B\u0119dzie ono podstaw\u0105 do wspólnego ubiegania si\u0119 o \u015brodki unijne na realizacj\u0119 zadania z programu Europejska Wspó\u0142praca Terytorialna. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[11609,537,1627],"class_list":["post-20740","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-cottbus","tag-lubuskie","tag-zielona-gora"],"acf":[],"yoast_head":"\n