{"id":206802,"date":"2020-01-08T06:45:00","date_gmt":"2020-01-08T06:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-woza-coraz-wiecej-pasazerow-i-potrzebuje-kolejnych-skladow-_more_120293\/"},"modified":"2020-01-08T06:45:00","modified_gmt":"2020-01-08T06:45:00","slug":"koleje-slaskie-woza-coraz-wiecej-pasazerow-i-potrzebuje-kolejnych-skladow-_more_120293","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-woza-coraz-wiecej-pasazerow-i-potrzebuje-kolejnych-skladow-_more_120293\/","title":{"rendered":"Koleje \u015al\u0105skie wo\u017c\u0105 coraz wi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w. I potrzebuje kolejnych sk\u0142ad\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Koleje \u015al\u0105skieprzewioz\u0142y w 2019 r. ponad 20 mln pasa\u017cer\u00f3w \u2013 przekaza\u0142 we wtorek marsza\u0142ekwoj. \u015bl\u0105skiego Jakub Che\u0142stowski. Pod k\u0105tem rosn\u0105cego ruchu i plan\u00f3wrozwojowych przewo\u017anik chce pozyska\u0107 do floty licz\u0105cej ok. 60 poci\u0105g\u00f3w pi\u0119\u0107kolejnych.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">O ubieg\u0142orocznym wyniku przewozowym Che\u0142stowski m\u00f3wi\u0142 nawtorkowej konferencji prasowej, podczas kt\u00f3rej w\u0142adze wojew\u00f3dztwa prezentowa\u0142ytegoroczn\u0105 ofert\u0119 bezp\u0142atnych przejazd\u00f3w poci\u0105gami dla dzieci i m\u0142odzie\u017cy wczasie ferii zimowych: od 11 do 26 stycznia.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Jednocze\u015bnie marsza\u0142ek akcentowa\u0142, \u017ce tamtejszy samorz\u0105d coroku przeznacza na transport kolejowy &#8222;gigantyczne pieni\u0105dze&#8221;: w 2020 r. wformie dop\u0142at do przewoz\u00f3w przeka\u017ce swojej sp\u00f3\u0142ce Koleje \u015al\u0105skie blisko 160 mlnz\u0142, a ok. 40 mln z\u0142 \u2013 Przewozom Regionalnym. W ub. roku zarz\u0105d wojew\u00f3dztwazgodzi\u0142 si\u0119 te\u017c na zakup przez K\u015a dzier\u017cawionej wcze\u015bniej b. bazy taborowej PRw Katowicach.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">&#8222;Dop\u0142acamy do Kolei \u015al\u0105skich, do Przewoz\u00f3w Regionalnych, abyutrzymywa\u0107 to, co mamy, a tak\u017ce rozwija\u0107 to w przysz\u0142o\u015bci. Jest wiele wymog\u00f3wtechnicznych, np. przegl\u0105d\u00f3w technicznych P4, na kt\u00f3re w tym roku wydamy ponad24 mln z\u0142. Du\u017co \u015brodk\u00f3w idzie na rzeczy, kt\u00f3rych nie wida\u0107, ale po to, abyKoleje mog\u0142y utrzymywa\u0107 swoj\u0105 zdolno\u015b\u0107 do przewoz\u00f3w pasa\u017cer\u00f3w&#8221; &#8211; wskaza\u0142Che\u0142stowski.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">&#8222;A jak wida\u0107, to si\u0119 op\u0142aca&#8221; &#8211; oceni\u0142 marsza\u0142ek, podaj\u0105c, \u017ceo ile w 2018 r. sp\u00f3\u0142ka przewioz\u0142a 18,2 mln pasa\u017cer\u00f3w, w ub. roku warto\u015b\u0107 taprzekroczy\u0142a 20 mln. Prezes Kolei \u015al\u0105skich Aleksander Drzewiecki potwierdzi\u0142 t\u0119liczb\u0119 i doda\u0142, \u017ce we wprowadzonym w grudniu 2019 r. obecnym rozk\u0142adzie jazdyza\u0142o\u017cono zwi\u0119kszenie tzw. pracy eksploatacyjnej przewo\u017anika o 10 proc.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Oznacza to, \u017ce w ub. roku sp\u00f3\u0142ka przejecha\u0142a swoimipoci\u0105gami \u0142\u0105cznie 7,4 mln km, a w tym roku b\u0119dzie to ju\u017c 8,2 mln km. Szef K\u015azastrzeg\u0142, \u017ce na przeszkodzie dalszemu rozwojowi staj\u0105 m.in. ograniczeniainfrastrukturalne: przede wszystkim brak separacji kolejowego ruchuregionalnego od dalekobie\u017cnego i towarowego w w\u0119\u017ale katowickim.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Drzewiecki deklarowa\u0142, \u017ce wizj\u0105 dzia\u0142a\u0144 sp\u00f3\u0142ki jest m.in.dalszy rozw\u00f3j po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych \u2013 w kontek\u015bcie tworzonej nowej strategii jejrozwoju, w oparciu o potencja\u0142 poszczeg\u00f3lnych miast wojew\u00f3dztwa licz\u0105cego 4,5mln mieszka\u0144c\u00f3w, a tak\u017ce przy planach zwi\u0119kszenia bazy taborowej.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">&#8222;Ju\u017c teraz zastanawiamy si\u0119 bardzo intensywnie nadmo\u017cliwo\u015bciami zakupu nowych pojazd\u00f3w; aktualnie r\u00f3wnie\u017c na potrzebyprzewiezienia tych 20 mln pasa\u017cer\u00f3w i zwi\u0119kszenia pracy przewozowej wynaj\u0119li\u015bmykolejne pojazdy&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 we wtorek Drzewiecki.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Pytana przez PAP o szczeg\u00f3\u0142y rzeczniczka K\u015a MagdalenaIwa\u0144ska przypomnia\u0142a, \u017ce obecnie tabor przewo\u017anika liczy ok. 60 pojazd\u00f3w.Sp\u00f3\u0142ka u\u017cytkuje dzi\u015b jeden pojazd nale\u017c\u0105cy do Przewoz\u00f3w Regionalnych \u2013pozyskany na zasadzie barteru za udost\u0119pniony tej sp\u00f3\u0142ce nowoczesny spalinowyzesp\u00f3\u0142 trakcyjny, s\u0142abo przydatny na zelektryfikowanej sieci kolejowej woj.\u015bl\u0105skiego.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Iwa\u0144ska poda\u0142a, \u017ce K\u015a chcia\u0142yby doprowadzi\u0107, aby w ramachtej samej wymiany barterowej sp\u00f3\u0142ka PR przekaza\u0142a jeszcze jeden pojazd. Kolejnecztery pojazdy mia\u0142yby natomiast zosta\u0107 pozyskane w drodze dzier\u017cawy.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Obs\u0142ug\u0119 kolejowych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich w woj. \u015bl\u0105skimpowo\u0142any przez \u00f3wczesne w\u0142adze regionu przewo\u017anik przej\u0105\u0142 w grudniu 2012 r., cowywo\u0142a\u0142o chaos na torach i zako\u0144czy\u0142o si\u0119 dymisj\u0105 zarz\u0105du sp\u00f3\u0142ki oraz marsza\u0142kawojew\u00f3dztwa. Po pierwszych problemach na prze\u0142omie 2012 i 2013 r. K\u015a najpierwunormowa\u0142y kursowanie poci\u0105g\u00f3w, a potem, wobec szybkiego narastania strat,wprowadzi\u0142y program naprawczy. Pierwszy zysk netto w uj\u0119ciu miesi\u0119cznym sp\u00f3\u0142kawypracowa\u0142a w styczniu 2014 r. Od tego czasu praca przewozowa K\u015a i liczbaprzewo\u017conych pasa\u017cer\u00f3w praktycznie stale rosn\u0105.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2491,229,909],"class_list":["post-206802","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-slaskie","tag-slaskie","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Koleje \u015al\u0105skie wo\u017c\u0105 coraz wi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w. I potrzebuje kolejnych sk\u0142ad\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-woza-coraz-wiecej-pasazerow-i-potrzebuje-kolejnych-skladow-_more_120293\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Koleje \u015al\u0105skie wo\u017c\u0105 coraz wi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w. I potrzebuje kolejnych sk\u0142ad\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Koleje \u015al\u0105skieprzewioz\u0142y w 2019 r. ponad 20 mln pasa\u017cer\u00f3w \u2013 przekaza\u0142 we wtorek marsza\u0142ekwoj....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-woza-coraz-wiecej-pasazerow-i-potrzebuje-kolejnych-skladow-_more_120293\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-woza-coraz-wiecej-pasazerow-i-potrzebuje-kolejnych-skladow-_more_120293\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-woza-coraz-wiecej-pasazerow-i-potrzebuje-kolejnych-skladow-_more_120293\/\",\"name\":\"Koleje \u015al\u0105skie wo\u017c\u0105 coraz wi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w. I potrzebuje kolejnych sk\u0142ad\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-01-08T06:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-01-08T06:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-woza-coraz-wiecej-pasazerow-i-potrzebuje-kolejnych-skladow-_more_120293\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-woza-coraz-wiecej-pasazerow-i-potrzebuje-kolejnych-skladow-_more_120293\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-woza-coraz-wiecej-pasazerow-i-potrzebuje-kolejnych-skladow-_more_120293\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Koleje \u015al\u0105skie wo\u017c\u0105 coraz wi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w. I potrzebuje kolejnych sk\u0142ad\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Koleje \u015al\u0105skie wo\u017c\u0105 coraz wi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w. I potrzebuje kolejnych sk\u0142ad\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-woza-coraz-wiecej-pasazerow-i-potrzebuje-kolejnych-skladow-_more_120293\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Koleje \u015al\u0105skie wo\u017c\u0105 coraz wi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w. I potrzebuje kolejnych sk\u0142ad\u00f3w","og_description":"Koleje \u015al\u0105skieprzewioz\u0142y w 2019 r. ponad 20 mln pasa\u017cer\u00f3w \u2013 przekaza\u0142 we wtorek marsza\u0142ekwoj....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-woza-coraz-wiecej-pasazerow-i-potrzebuje-kolejnych-skladow-_more_120293\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-woza-coraz-wiecej-pasazerow-i-potrzebuje-kolejnych-skladow-_more_120293\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-woza-coraz-wiecej-pasazerow-i-potrzebuje-kolejnych-skladow-_more_120293\/","name":"Koleje \u015al\u0105skie wo\u017c\u0105 coraz wi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w. I potrzebuje kolejnych sk\u0142ad\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2020-01-08T06:45:00+00:00","dateModified":"2020-01-08T06:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-woza-coraz-wiecej-pasazerow-i-potrzebuje-kolejnych-skladow-_more_120293\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-woza-coraz-wiecej-pasazerow-i-potrzebuje-kolejnych-skladow-_more_120293\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-woza-coraz-wiecej-pasazerow-i-potrzebuje-kolejnych-skladow-_more_120293\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Koleje \u015al\u0105skie wo\u017c\u0105 coraz wi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w. I potrzebuje kolejnych sk\u0142ad\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/206802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=206802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=206802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=206802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=206802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}