Od po\u0142owy sierpnia planujemy (Urz\u0105d Marsza\u0142kowski –przyp. red.) uruchomienie po\u0142\u0105czenia kolejowego na trasie Bydgoszcz G\u0142ówna –Unis\u0142aw –Che\u0142m\u017ca (Toru\u0144). To dobra wiadomo\u015b\u0107 nie tylko dla mieszka\u0144ców niewielkich miejscowo\u015bci przy reaktywowanej linii, ale tak\u017ce dla stoj\u0105cych w korkach w zwi\u0105zku z remontem Wiaduktów Warszawskich bydgoszczan. <\/p>\n
Administruj\u0105ca pa\u0144stwow\u0105 sieci\u0105 kolejow\u0105 spó\u0142ka PKP Polskie Linie Kolejowe zobowi\u0105za\u0142a si\u0119 do technicznego przygotowania trasy –torowisk, rozjazdów, peronów. Ale to nie wszystko. Niezb\u0119dne jest jeszcze odrestaurowanie nieczynnych od lat albo wykorzystywanych w celach niezwi\u0105zanych z przewozami pasa\u017cerskimi dworców i przystanków. Niestety, spó\u0142ka PKP Nieruchomo\u015bci nie jest w stanie samodzielnie doprowadzi\u0107 ich do porz\u0105dku w najbli\u017cszym czasie. <\/p>\n
Zale\u017cy nam, by piecz\u0119 nad dworcami obejmowa\u0142y samorz\u0105dy. Le\u017cy to bowiem w interesie lokalnych spo\u0142eczno\u015bci. Dlatego marsza\u0142ek województwa patronuje rozmowom na ten temat. Jednym z pierwszym, który podj\u0105\u0142 dialog w tej sprawie ze spó\u0142k\u0105 PKP Nieruchomo\u015bci, jest wójt gminy Unis\u0142aw Roman Misiaszek. Gmina zdecydowa\u0142a si\u0119 na razie na przeprowadzenie dotycz\u0105cego dworca w Unis\u0142awiu tak zwanego operatu szacunkowego, czyli opracowania okre\u015blaj\u0105cego warto\u015b\u0107 tej nieruchomo\u015bci. Nie jest wykluczone, \u017ce b\u0119dzie zainteresowana jego przej\u0119ciem. <\/p>\n
W z\u0142ym stanie technicznym s\u0105 po\u0142o\u017cone przy tej trasie bydgoskie stacje i przystanki: Brdyuj\u015bcie, Akademia, Fordon i Bydgoszcz Wschód. Z wyj\u0105tkiem dworca Wschód wszystkie s\u0105 zamkni\u0119te. Niektóre z nich powinny zosta\u0107 przeniesione w inne miejsca, istnieje te\u017c potrzeba budowy zupe\u0142nie nowych. Reaktywacja tej cz\u0119\u015bci linii Bydgoszcz-Che\u0142m\u017ca to dobra wiadomo\u015b\u0107 dla bydgoszczan. Dojazd poci\u0105giem do centrum mo\u017ce by\u0107 bowiem sensown\u0105 alternatyw\u0105 wobec przejazdu przez zat\u0142oczone miasto. <\/p>\n
W czerwcu poznamy wyniki wykonanego na zlecenie administracji marsza\u0142kowskiej badania popytowego, które ustali, ile poci\u0105gów i w jakich godzinach powinno je\u017adzi\u0107 po uruchomionej ponownie linii. Wtedy zostanie og\u0142oszony przetarg, w którym wy\u0142onimy obs\u0142uguj\u0105cego tras\u0119 operatora kolejowego. Wyniki przetargu powinny by\u0107 znane w lipcu. Na dop\u0142aty do przewozów pasa\u017cerskich na tej trasie w tegorocznym bud\u017cecie województwa zaplanowano prawie 1,9 mln z\u0142. <\/p>\n
Pierwszy poci\u0105g powinien przejecha\u0107 mi\u0119dzy Che\u0142m\u017c\u0105 a Bydgoszcz\u0105 G\u0142ówn\u0105 oko\u0142o 15 sierpnia. <\/p>\n
– Ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce projekt reaktywacji tego wa\u017cnego ze spo\u0142ecznego punktu widzenia po\u0142\u0105czenia przybiera coraz bardziej realne kszta\u0142ty. Wiem, \u017ce lokalne spo\u0142eczno\u015bci s\u0105 nim bardzo zainteresowane. Dla mieszka\u0144ców wielu wsi i miasteczek poci\u0105g, którym doje\u017cd\u017ca si\u0119 do szko\u0142y czy do pracy, to jedyna szansa na podj\u0119cie nauki czy zatrudnienia poza miejscem zamieszkania. Nale\u017cy te\u017c pami\u0119ta\u0107, \u017ce wygodna, tania i przyjazna \u015brodowisku komunikacja publiczna to przysz\u0142o\u015bciowa alternatywa dla zakorkowanych dróg i ulic –komentuje marsza\u0142ek województwa Piotr Ca\u0142becki. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[17080,202,8189,63,100,3077],"class_list":["post-20670","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-arrivapcc","tag-bydgoszcz","tag-chelmza","tag-pkp","tag-pkp-plk","tag-pkp-pr"],"acf":[],"yoast_head":"\n