{"id":206293,"date":"2019-12-18T11:45:00","date_gmt":"2019-12-18T11:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938\/"},"modified":"2019-12-18T11:45:00","modified_gmt":"2019-12-18T11:45:00","slug":"tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938\/","title":{"rendered":"Tak ma wygl\u0105da\u0107 nowa Cz\u0119stochowa G\u0142\u00f3wna [WIZUALIZACJE]"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Prosta, eleganckaforma pasa\u017cu nad torami opartego od stron zachodniej i wschodniej naprzeszklonych prostopad\u0142o\u015bcianach kryj\u0105cych nowoczesne funkcje obs\u0142ugipasa\u017cer\u00f3w. Tak ma wygl\u0105da\u0107 nowy dworzec Cz\u0119stochowa G\u0142\u00f3wna \u2013 poda\u0142y PKP SA. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Rozstrzygni\u0119to konkurs na koncepcj\u0119 architektoniczn\u0105 obiektuwraz z jego najbli\u017cszym otoczeniem. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Na konkurs organizowany przez PKP S.A. przy udziale SARPCz\u0119stochowa, Urz\u0119du Miasta Cz\u0119stochowa i PKS Cz\u0119stochowa S.A. wp\u0142yn\u0119\u0142y \u0142\u0105cznie23 prace przygotowane przez pracownie architektoniczne. Najwi\u0119ksze uznanie s\u0105dukonkursowego uzyska\u0142a ta opracowana przez zesp\u00f3\u0142 pracowni Top Projekt MarekWawrzyniak (Rybnik), NStudio (Pary\u017c) i Studio Antonini (Pary\u017c).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Realizacja tej koncepcji umo\u017cliwi utworzenie centrumprzesiadkowego w rejonie dworca PKP tak\u017ce dla pasa\u017cer\u00f3w miejskich liniiautobusowych oraz dalekobie\u017cnych i lokalnych linii PKS.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wybrana koncepcja budynku dworca zak\u0142ada powstanie w miejscuobecnych pawilon\u00f3w wschodniego i zachodniego dw\u00f3ch nowych, przeszklonych budynk\u00f3w.W cz\u0119\u015bci wschodniej planowane jest umieszczenie na parterze kas biletowych,informacji, punktu wynajmu samochod\u00f3w, automat\u00f3w biletowych, toalet orazzej\u015bcia do przej\u015bcia podziemnego. Na poziomie pasa\u017cu g\u00f3rnego (pi\u0119tro) maj\u0105pojawi\u0107 si\u0119 pozosta\u0142e pomieszczenia obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych (poczekalnia,restauracja, miejsce zabaw dla dzieci, ksi\u0119garnia, kaplica i drugi zesp\u00f3\u0142toalet). Ostatnia kondygnacja skryje pomieszczenia techniczne iadministracyjne. W cz\u0119\u015bci zachodniej znajd\u0105 si\u0119 m.in. ma\u0142a poczekalnia,biletomaty i toalety. Pasa\u017c nad torami pe\u0142ni\u0107 b\u0119dzie funkcj\u0119 handlow\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W s\u0105siedztwie nowej bry\u0142y zaprojektowano wie\u017c\u0119 zegarow\u0105nawi\u0105zuj\u0105c\u0105 do zlokalizowanego po wschodniej stronie stacji dawnego dworcakolei Warszawsko-Wiede\u0144skiej, kt\u00f3ry posiada\u0142 tego rodzaju dominant\u0119architektoniczn\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Now\u0105 fasad\u0119 dworca od cz\u0119\u015bci wschodniej b\u0119d\u0105 tworzy\u0142ypaskowany, bia\u0142o-czarny prostopad\u0142o\u015bcian cz\u0119\u015bci g\u00f3rnej oparty na szklanejciemnej cz\u0119\u015bci dolnej i nowa wolnostoj\u0105ca wie\u017ca. Projektant zaproponowa\u0142zastosowanie mlecznego szk\u0142a jako ok\u0142adziny wie\u017cy. Materia\u0142 ten daje mo\u017cliwo\u015b\u0107zar\u00f3wno odbijania \u015bwiat\u0142a dziennego, jak i pod\u015bwietlenia noc\u0105 od wewn\u0105trz.Wed\u0142ug koncepcji fasada cz\u0119\u015bci zachodniej pokryta zostanie w g\u00f3rnej cz\u0119\u015bcimetalowymi refleksyjnymi panelami. Ma to za zadanie umo\u017cliwi\u0107 &#8222;gr\u0119 \u015bwiate\u0142&#8221;,kt\u00f3ra &#8222;odmaterializuje&#8221; obiekt i da wra\u017cenie liniowego ruchu, kt\u00f3ry jestkwintesencj\u0105 kolei.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zwyci\u0119ska koncepcja zak\u0142ada r\u00f3wnie\u017c zagospodarowanie terenuw okolicy dworca, kt\u00f3re mog\u0142oby zosta\u0107 zrealizowane w drugiej fazie projektu, acz\u0119\u015b\u0107 rozwi\u0105za\u0144 komunikacyjnych nawet w pierwszej. Istotnym za\u0142o\u017ceniemprzedstawionym w koncepcji jest przesuni\u0119cie w\u0119z\u0142a przesiadkowego bli\u017cej cz\u0119\u015bcizachodniej nowego dworca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pojawia si\u0119 tak\u017ce szansa na uporz\u0105dkowanie pasa drogowegoulicy Orzechowskiego poprzez utworzenie czytelnej zachodniej pierzei nadaj\u0105cejulicy miejski, przyjazny dla przechodni\u00f3w charakter.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W konkursie przyznano r\u00f3wnie\u017c nagrody za II i III miejsce,kt\u00f3re uzyska\u0142y: Domino Grupa Architektoniczna Wojciech Dunaj (Szczecin) oraz 22Architekci sp. z o.o. (Warszawa), a tak\u017ce trzy wyr\u00f3\u017cnienia dla pracowni: AtriumAutorskie Studio Architektury Mateusz Urba\u0144ski (Pozna\u0144), Kacper Rojek(Aleksandr\u00f3w \u0141\u00f3dzki), Firma &#8222;TU&#8221; Tomasz Ulman (\u017barki) oraz Topos Studio PiotrBilski (Cz\u0119stochowa). Wystaw\u0119 wszystkich prac konkursowych mo\u017cna obejrze\u0107 wRatuszu, w godzinach pracy Muzeum Cz\u0119stochowskiego. Dyskusj\u0119 pokonkursow\u0105zaplanowano na 15 stycznia 2020 roku na godz. 12:00.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Rozstrzygni\u0119cie konkursu i wyb\u00f3r zwyci\u0119skiej koncepcji jestpocz\u0105tkiem procesu inwestycyjnego zwi\u0105zanego z przebudow\u0105 dworca wCz\u0119stochowie. Nast\u0119pnym krokiem b\u0119d\u0105 negocjacje z wy\u0142onion\u0105 w jego tokupracowni\u0105 architektoniczn\u0105 w celu opracowania projekt\u00f3w budowlanego iwykonawczego. Ko\u0144cowym elementem procesu b\u0119dzie przyst\u0105pienie do przebudowydworca w ramach Programu Inwestycji Dworcowych PKP S.A. na lata 2016-2023.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Organizatorzy konkursu s\u0105 przekonani, \u017ce nowe, zwyci\u0119skierozwi\u0105zanie poprawi jako\u015b\u0107 obs\u0142ugi wszystkich grup podr\u00f3\u017cnych, (w tym os\u00f3b zniepe\u0142nosprawno\u015bciami), pozwoli na uzyskanie sp\u00f3jnej, czytelnej i przyjazneju\u017cytkownikom przestrzeni dworcowej oraz stworzy mo\u017cliwo\u015bci powstania w\u0119z\u0142aprzesiadkowego w bezpo\u015brednim s\u0105siedztwie dworca kolejowego.<\/p>\n<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":206294,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[808,975,184],"class_list":["post-206293","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-czestochowa","tag-dworzec","tag-pkp-sa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tak ma wygl\u0105da\u0107 nowa Cz\u0119stochowa G\u0142\u00f3wna [WIZUALIZACJE] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tak ma wygl\u0105da\u0107 nowa Cz\u0119stochowa G\u0142\u00f3wna [WIZUALIZACJE]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prosta, eleganckaforma pasa\u017cu nad torami opartego od stron zachodniej i wschodniej naprzeszklonych prostopad\u0142o\u015bcianach kryj\u0105cych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938\/\",\"name\":\"Tak ma wygl\u0105da\u0107 nowa Cz\u0119stochowa G\u0142\u00f3wna [WIZUALIZACJE] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tak-ma-wygladac-nowa-Czestochowa-Glowna-wiz.-PKP-SA-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-12-18T11:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-12-18T11:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tak-ma-wygladac-nowa-Czestochowa-Glowna-wiz.-PKP-SA-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tak-ma-wygladac-nowa-Czestochowa-Glowna-wiz.-PKP-SA-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tak ma wygl\u0105da\u0107 nowa Cz\u0119stochowa G\u0142\u00f3wna [WIZUALIZACJE]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tak ma wygl\u0105da\u0107 nowa Cz\u0119stochowa G\u0142\u00f3wna [WIZUALIZACJE] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tak ma wygl\u0105da\u0107 nowa Cz\u0119stochowa G\u0142\u00f3wna [WIZUALIZACJE]","og_description":"Prosta, eleganckaforma pasa\u017cu nad torami opartego od stron zachodniej i wschodniej naprzeszklonych prostopad\u0142o\u015bcianach kryj\u0105cych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938\/","name":"Tak ma wygl\u0105da\u0107 nowa Cz\u0119stochowa G\u0142\u00f3wna [WIZUALIZACJE] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tak-ma-wygladac-nowa-Czestochowa-Glowna-wiz.-PKP-SA-0-1.jpg","datePublished":"2019-12-18T11:45:00+00:00","dateModified":"2019-12-18T11:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tak-ma-wygladac-nowa-Czestochowa-Glowna-wiz.-PKP-SA-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tak-ma-wygladac-nowa-Czestochowa-Glowna-wiz.-PKP-SA-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-ma-wygladac-nowa-czestochowa-glowna-wizualizacje-_more_119938\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tak ma wygl\u0105da\u0107 nowa Cz\u0119stochowa G\u0142\u00f3wna [WIZUALIZACJE]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/206293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=206293"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/206294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=206293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=206293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=206293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}