{"id":205587,"date":"2019-11-29T06:45:00","date_gmt":"2019-11-29T06:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485\/"},"modified":"2019-11-29T06:45:00","modified_gmt":"2019-11-29T06:45:00","slug":"dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485\/","title":{"rendered":"Dolno\u015bl\u0105skie nie chce ju\u017c Przewoz\u00f3w Regionalnych. Ale EN57 zostaj\u0105 do 2030 r."},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Sejmik Wojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego podj\u0105\u0142 uchwa\u0142\u0119 o nieprzyst\u0119powaniu do sp\u00f3\u0142ki powsta\u0142ej z przekszta\u0142cenia sp\u00f3\u0142ki Przewozy Regionalne sp. z o.o. w sp\u00f3\u0142k\u0119 akcyjn\u0105.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Dolny \u015al\u0105sk mo\u017ce przetrze\u0107 szlak, kt\u00f3rym pod\u0105\u017c\u0105 inne wojew\u00f3dztwa. Taka decyzja oznacza ca\u0142kowite wyst\u0105pienie kapita\u0142owe ze sp\u00f3\u0142ki Przewozy Regionalne sp. z o.o. Samorz\u0105d wyst\u0105pi tak\u017ce o wyp\u0142at\u0119 kwoty odpowiadaj\u0105cej warto\u015bci posiadanych udzia\u0142\u00f3w. Nieoficjalnie m\u00f3wi si\u0119, \u017ce zostan\u0105 one zainwestowane w Koleje Dolno\u015bl\u0105skie. Chodzi o kwot\u0119 17.584.510,06 z\u0142.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Przy czym nale\u017cy zaznaczy\u0107, \u017ce taka decyzja samorz\u0105du nie wp\u0142ynie na umow\u0119 o \u015bwiadczenie us\u0142ug w regionie przez Przewozy Regionalne, kt\u00f3ra obowi\u0105zuje do 31 grudnia 2020 roku. Jednocze\u015bnie wojew\u00f3dztwo dolno\u015bl\u0105skie poda\u0142o, \u017ce planuje zawrze\u0107 z tym operatorem now\u0105 umow\u0119 do 14 grudnia 2030 roku, w spos\u00f3b bezpo\u015bredni.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Zapisy zar\u00f3wno starej, jak i nowej umowy gwarantuj\u0105 organizatorowi prawo do pisemnego zobowi\u0105zania przewo\u017anika do przedstawienia informacji, danych liczbowych i dokument\u00f3w zwi\u0105zanych z wykonaniem umowy. Zawsze to jakie\u015b zabezpieczenie\u2026<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Wojew\u00f3dztwo dolno\u015bl\u0105skie jak i 15 pozosta\u0142ych ma w Przewozach Regionalnych \u015bladowe udzia\u0142y, jednak od wielu lat nie daje to jakiegokolwiek wp\u0142ywu na dzia\u0142ania i polityk\u0119 sp\u00f3\u0142ki, kt\u00f3rej g\u0142\u00f3wnym udzia\u0142owcem jest obecnie skarb pa\u0144stwa przez sp\u00f3\u0142k\u0119 \u2013 fundusz PFR (kt\u00f3ry opr\u00f3cz PR jest udzia\u0142owcem m.in. FPS Cegielski)<\/span>\u00a0\u2013 komentuje Piotr Rachwalski, by\u0142y szef Kolei Dolno\u015bl\u0105skich.\u00a0<span style=\"font-style: italic\">Trzeba przyzna\u0107 \u017ce ruch z pozbyciem si\u0119 cz\u0119\u015bci udzia\u0142\u00f3w jest dobry &#8211; i wart pochwa\u0142y! Korzy\u015bci z takiego ruchu s\u0105 zar\u00f3wno realne (ponad 17,5 mln z\u0142 kt\u00f3re otrzyma region za udzia\u0142y), jak i bardziej zawoalowane (zwi\u0105zkowcy z PR nie b\u0119d\u0105 ju\u017c mogli apelowa\u0107 do UMWD jako do wsp\u00f3\u0142w\u0142a\u015bciciela, \u017ce powinien zap\u0142aci\u0107 im wi\u0119cej by ratowa\u0107 &#8222;swoj\u0105&#8221; sp\u00f3\u0142k\u0119). Przekszta\u0142cenia i konsolidacja w\u0142a\u015bcicielska przyda si\u0119 te\u017c PRom kt\u00f3re od lat nie prowadz\u0105 \u017cadnych program\u00f3w inwestycyjnych i coraz bardziej odstaj\u0105 standardem od wsp\u00f3\u0142czesnych oczekiwa\u0144. Z 16 w\u0142a\u015bcicielami maj\u0105cymi rozbie\u017cne interesy by\u0142o to trudne. Teraz w ko\u0144cu mo\u017ce i ta sp\u00f3\u0142ka stanie na nogi \u2013\u00a0<\/span>zauwa\u017ca Rachwalski.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Jest jednak i \u0142y\u017cka dziegciu w tej beczce miodu: je\u015bli kto\u015b my\u015bli \u017ce zbycie udzia\u0142\u00f3w oznacza koniec starych zardzewia\u0142ych 40-50 letnich poci\u0105g\u00f3w na torach Dolnego \u015al\u0105ska to niestety si\u0119 myli. W pakiecie z sprzeda\u017c\u0105 udzia\u0142\u00f3w idzie bowiem &#8230;umowa na nast\u0119pne 10 lat zapewniaj\u0105ca \u017ce jeszcze do 2030 roku dolno\u015bl\u0105zak\u00f3w na g\u0142\u00f3wnych, najlepszych trasach (z wy\u0142\u0105czeniem tych kt\u00f3re ju\u017c dzi\u015b ma KD) wozi\u0107 mo\u017ce klasyk czyli niezmodernizowany EN57. I to niestety nie jest dobra wiadomo\u015b\u0107, oznaczaj\u0105ca tak\u017ce \u017ce nie b\u0119dzie szybko nowych inwestycji taborowych. Jak kiedy\u015b liczy\u0142em, do obs\u0142ugi ca\u0142ego region u brakuje od 25 do 35 jednostek elektrycznych EZT. To jak wida\u0107 wielko\u015b\u0107 nie do przeskoczenia w obecnych realiach bud\u017cetowych, zw\u0142aszcza wobec informacji o braku dofinansowania nowego taboru z kasy UE w przysz\u0142ej perspektywie. Jakkolwiek wi\u0119c wyj\u015bcie z PR trzeba uzna\u0107 za s\u0142uszne to d\u0142ugo\u015b\u0107 umowy z tym przewo\u017anikiem troch\u0119 przera\u017ca. Chyba \u017ce umowa b\u0119dzie zabezpieczeniem pod nowy tabor<\/span>\u00a0\u2013 stwierdza by\u0142y szef Kolei Dolno\u015bl\u0105skich.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Tradycyjnie te\u017c protestuj\u0105 zwi\u0105zki zawodowe, strasz\u0105c, \u017ce pasa\u017cerowie strac\u0105 po\u0142\u0105czenia a kolejarze prace. Zapowied\u017a zawarcia nowej umowy owe obawy czyni absurdalnymi.\u00a0<\/p>\n<div><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":205588,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[581,1003,1840],"class_list":["post-205587","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-dolnoslaskie","tag-koleje-dolnoslaskie","tag-przewozy-regionalne"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dolno\u015bl\u0105skie nie chce ju\u017c Przewoz\u00f3w Regionalnych. Ale EN57 zostaj\u0105 do 2030 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dolno\u015bl\u0105skie nie chce ju\u017c Przewoz\u00f3w Regionalnych. Ale EN57 zostaj\u0105 do 2030 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sejmik Wojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego podj\u0105\u0142 uchwa\u0142\u0119 o nieprzyst\u0119powaniu do sp\u00f3\u0142ki powsta\u0142ej z przekszta\u0142cenia sp\u00f3\u0142ki Przewozy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485\/\",\"name\":\"Dolno\u015bl\u0105skie nie chce ju\u017c Przewoz\u00f3w Regionalnych. Ale EN57 zostaj\u0105 do 2030 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolnoslaskie-nie-chce-juz-Przewozow-Regionalnych.-Ale-EN57-zostaja-do-2030-r.-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-11-29T06:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-11-29T06:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolnoslaskie-nie-chce-juz-Przewozow-Regionalnych.-Ale-EN57-zostaja-do-2030-r.-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolnoslaskie-nie-chce-juz-Przewozow-Regionalnych.-Ale-EN57-zostaja-do-2030-r.-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dolno\u015bl\u0105skie nie chce ju\u017c Przewoz\u00f3w Regionalnych. Ale EN57 zostaj\u0105 do 2030 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dolno\u015bl\u0105skie nie chce ju\u017c Przewoz\u00f3w Regionalnych. Ale EN57 zostaj\u0105 do 2030 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dolno\u015bl\u0105skie nie chce ju\u017c Przewoz\u00f3w Regionalnych. Ale EN57 zostaj\u0105 do 2030 r.","og_description":"Sejmik Wojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego podj\u0105\u0142 uchwa\u0142\u0119 o nieprzyst\u0119powaniu do sp\u00f3\u0142ki powsta\u0142ej z przekszta\u0142cenia sp\u00f3\u0142ki Przewozy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485\/","name":"Dolno\u015bl\u0105skie nie chce ju\u017c Przewoz\u00f3w Regionalnych. Ale EN57 zostaj\u0105 do 2030 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolnoslaskie-nie-chce-juz-Przewozow-Regionalnych.-Ale-EN57-zostaja-do-2030-r.-0-1.jpg","datePublished":"2019-11-29T06:45:00+00:00","dateModified":"2019-11-29T06:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolnoslaskie-nie-chce-juz-Przewozow-Regionalnych.-Ale-EN57-zostaja-do-2030-r.-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolnoslaskie-nie-chce-juz-Przewozow-Regionalnych.-Ale-EN57-zostaja-do-2030-r.-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-chce-juz-przewozow-regionalnych-ale-en57-zostaja-do-2030-r-_more_119485\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dolno\u015bl\u0105skie nie chce ju\u017c Przewoz\u00f3w Regionalnych. Ale EN57 zostaj\u0105 do 2030 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/205587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=205587"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/205588"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=205587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=205587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=205587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}