{"id":204930,"date":"2019-11-12T14:45:00","date_gmt":"2019-11-12T14:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001\/"},"modified":"2019-11-12T14:45:00","modified_gmt":"2019-11-12T14:45:00","slug":"potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001\/","title":{"rendered":"Potrzebne trzy zmodernizowane i nieeksploatowane SM42"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Sp\u00f3\u0142ka PCC Intermodalog\u0142osi\u0142a ciekawy taborowy przetarg na dostaw\u0119 zmodernizowanych spalinowychlokomotyw manewrowych s\u0142u\u017c\u0105cych do obs\u0142ugi terminali kontenerowych wraz ze\u015bwiadczeniem us\u0142ugi serwisu.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Jego przedmiotem s\u0105 trzy lokomotywy zmodernizowane na bazielokomotywy SM42 (obecnie ju\u017c nieprodukowana), kt\u00f3re po wykonaniu modernizacjioraz niezb\u0119dnych pr\u00f3b i test\u00f3w nie by\u0142y eksploatowane.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Lokomotywy zostan\u0105 gruntownie przebudowane z uwzgl\u0119dnieniemokre\u015blonych w specyfikacji parametr\u00f3w technicznych i wymaga\u0144 zamawiaj\u0105cego. Zuwagi na potrzeb\u0119 zachowania por\u00f3wnywalno\u015bci ofert w zakresie technicznym iekonomicznym podkre\u015bli\u0107 nale\u017cy, \u017ce przedmiotem przetargu nie s\u0105 lokomotywyfabrycznie nowe, ani te\u017c przedmiotem tym nie s\u0105 lokomotywystarou\u017cyteczne\/u\u017cywane.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Zam\u00f3wienie ma zosta\u0107 dofinansowane ze \u015brodk\u00f3w unijnych. <span>\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Lokomotywy b\u0119d\u0105ce przedmiotem zam\u00f3wienia powinny spe\u0142nia\u0107 m.in.ni\u017cej wymienione warunki:<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 wsad do modernizacji lokomotywy, zostanie zapewniony przezdostawc\u0119 w ramach zrycza\u0142towanej oferty przedstawionej w niniejszym przetargu.Wszelkie elementy wchodz\u0105ce w sk\u0142ad wsadu do modernizacji lokomotywy zostan\u0105sprawdzone i doprowadzone do parametr\u00f3w w\u0142a\u015bciwych dla dokonania modernizacjilokomotywy nie gorszych ni\u017c parametry w\u0142a\u015bciwe dla naprawy poziomu P5lokomotywy SM42, chyba \u017ce z DSU dla zaoferowanej lokomotywy wynikaj\u0105 parametrywy\u017csze,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 lokomotywa powinna posiada\u0107 dopuszczenie do prowadzenia poinfrastrukturze kolejowej PKP PLK w jednoosobowej obsadzie,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 zasadnicza budowa lokomotywy: czteroosiowa, jednokabinowalokomotywa spalinowa, z 1 silnikiem spalinowym oraz z przek\u0142adni\u0105: elektryczn\u0105AC\/DC \u2013 uk\u0142ad osi Bo&#039; Bo&#039;. Typ w\u00f3zka 1 LN. Nie dopuszczamy rozwi\u0105za\u0144 z 2agregatami pr\u0105dotw\u00f3rczymi s\u0142u\u017c\u0105cymi do nap\u0119du lokomotywy,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 lokomotywa powinna zosta\u0107 wyposa\u017cona w 1 kabin\u0119 maszynistyumo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 r\u00f3wnorz\u0119dn\u0105 jazd\u0119 w obydwu kierunkach. W kabinie nale\u017cy zabudowa\u01072 pulpity maszynisty, oddzielne dla ka\u017cdego kierunku jazdy<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 oferent winien dokona\u0107 dodatkowej wyceny uk\u0142adu zdalnego,radiowego sterowania lokomotyw\u0105 w komunikacji dwukierunkowej. Zamawiaj\u0105cypodejmie decyzj\u0119 o ewentualnej zabudowie ww. systemu w terminie 14 dni odzawarcia umowy dostawy. Manipulator, z kt\u00f3rego mo\u017ce by\u0107 sterowana lokomotywa,powinien posiada\u0107 system zatrzymuj\u0105cy lokomotyw\u0119 w przypadku przewr\u00f3cenia si\u0119osoby steruj\u0105cej zdaln\u0105 prac\u0105,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 nadwozie lokomotywy b\u0119dzie wyposa\u017cone w obustronne pomostyinspekcyjne. Obustronne wyj\u015bcie z kabiny maszynisty b\u0119dzie prowadzi\u0142o napomosty,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 lokomotywy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w system zasilania napi\u0119ciemzewn\u0119trznym 3 x 400V AC umo\u017cliwiaj\u0105cym \u0142adowanie akumulator\u00f3w i podgrzewaniep\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego silnik spalinowy podczas postoju w warunkach niskichtemperatur,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 nale\u017cy zapewni\u0107 urz\u0105dzenie zabezpieczaj\u0105ce lokomotyw\u0119przed uruchomieniem przez osoby nieuprawnione,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 konstrukcja lokomotywy musi umo\u017cliwia\u0107 jej podniesienie zapomoc\u0105 podno\u015bnik\u00f3w \u015brubowych, d\u017awigu lub \u017curawia. Nale\u017cy oznaczy\u0107 miejscaprzeznaczone do podnoszenia.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Wymagania odno\u015bnie konstrukcji lokomotywy:<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 przeznaczenie do jazdy manewrowej oraz poci\u0105gowej po torzeo szeroko\u015bci 1 435 mm,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 szeroko\u015b\u0107 lokomotywy \u2013 maks. 3 150 mm, wysoko\u015b\u0107 maks. 4540<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 maksymalny dopuszczalny nacisk na tor \u2013 do 20 ton na o\u015b,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 podwozie w\u00f3zkowe. Ilo\u015b\u0107 w\u00f3zk\u00f3w 2,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 ilo\u015b\u0107 silnik\u00f3w trakcyjnych 4 \u2013 po 1 na ka\u017cd\u0105 o\u015b,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 moc silnika trakcyjnego minimum 170 kW,<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u2014 moc znamionowa silnika spalinowego minimum 700 kW.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Oferty mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 9 grudnia 2019 roku. <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":204931,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1349,915,2958],"class_list":["post-204930","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-lokomotywa","tag-modernizacja","tag-sm42"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Potrzebne trzy zmodernizowane i nieeksploatowane SM42 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Potrzebne trzy zmodernizowane i nieeksploatowane SM42\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sp\u00f3\u0142ka PCC Intermodalog\u0142osi\u0142a ciekawy taborowy przetarg na dostaw\u0119 zmodernizowanych spalinowychlokomotyw manewrowych s\u0142u\u017c\u0105cych do obs\u0142ugi...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001\/\",\"name\":\"Potrzebne trzy zmodernizowane i nieeksploatowane SM42 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-SM42-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-11-12T14:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-11-12T14:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-SM42-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-SM42-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Potrzebne trzy zmodernizowane i nieeksploatowane SM42\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Potrzebne trzy zmodernizowane i nieeksploatowane SM42 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Potrzebne trzy zmodernizowane i nieeksploatowane SM42","og_description":"Sp\u00f3\u0142ka PCC Intermodalog\u0142osi\u0142a ciekawy taborowy przetarg na dostaw\u0119 zmodernizowanych spalinowychlokomotyw manewrowych s\u0142u\u017c\u0105cych do obs\u0142ugi...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001\/","name":"Potrzebne trzy zmodernizowane i nieeksploatowane SM42 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-SM42-0-1.jpg","datePublished":"2019-11-12T14:45:00+00:00","dateModified":"2019-11-12T14:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-SM42-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-SM42-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/potrzebne-trzy-zmodernizowane-i-nieeksploatowane-sm42-_more_119001\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Potrzebne trzy zmodernizowane i nieeksploatowane SM42"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/204930","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=204930"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/204931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=204930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=204930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=204930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}