{"id":20476,"date":"2008-05-19T14:49:12","date_gmt":"2008-05-19T14:49:12","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=20476"},"modified":"2025-01-15T21:31:31","modified_gmt":"2025-01-15T20:31:31","slug":"wroclaw-sprawniejsza-nadodrzanka","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-sprawniejsza-nadodrzanka\/","title":{"rendered":"Wroc\u0142aw: Sprawniejsza Nadodrzanka"},"content":{"rendered":"<p align=\"center\"><a title=\"Sprawniejsza Nadodrzanka. Fot. PKP PLK\"><img decoding=\"async\" title=\"Sprawniejsza Nadodrzanka. Fot. PKP PLK\" alt=\"Sprawniejsza Nadodrzanka. Fot. PKP PLK\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17809\/sprawniejsza_nadodrzanka2_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;<a title=\"Sprawniejsza Nadodrzanka. Fot. PKP PLK\"><img decoding=\"async\" title=\"Sprawniejsza Nadodrzanka. Fot. PKP PLK\" alt=\"Sprawniejsza Nadodrzanka. Fot. PKP PLK\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17809\/sprawniejsza_nadodrzanka_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"left\">Realizowany jest projekt Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce. ISPA\/FS2001\/PL\/16\/P\/PT\/015. Prace realizowane na terenie Dolnego \u015al\u0105ska okre\u015bla umowa 2001\/PL\/16\/P\/PT\/15-09. <br \/>Aktualnie trwaj\u0105 roboty na torze nr 1 odcinek \u015acinawa-Che\u0142mek Wo\u0142owski. Jeszcze w maju prace przenios\u0105 si\u0119 na s\u0105siedni tor, kt&oacute;ry w czasie ok. dw&oacute;ch miesi\u0119cy zostanie w ca\u0142o\u015bci wymieniony. Dotychczas na obu torach obowi\u0105zywa\u0142o ograniczenie pr\u0119dko\u015bci do 30 km\/h. Remont pozwoli na przywr&oacute;cenie jazdy poci\u0105g&oacute;w z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 100 km\/h. Po remoncie na trasie \u015acinawa-Rudna Gwizdak&oacute;w poci\u0105gi skr&oacute;c\u0105 czas jazdy ok. 20 min. <br \/>R&oacute;wnocze\u015bnie na remontowanej linii nr 273 &#8211; stacja Brzezinka \u015aredzka, odbywa si\u0119 wymiana nawierzchni. W czerwcu planowane s\u0105 prace na odcinku Wroc\u0142aw Pracze &ndash;Brzezinka \u015aredzka. Nast\u0119pnie wykonawca &#8211; Konsorcjum :ZNI &ndash;Stargard Szczeci\u0144ski &ndash;ZRK DOM &ndash;Pozna\u0144 &ndash;ZNI Warszawa zacznie remont tor&oacute;w pomi\u0119dzy Brzezink\u0105 \u015aredzk\u0105 &#8211; Brzegiem Dolnym i Wo\u0142owem. <br \/>Efektem realizacji projektu b\u0119dzie kilkudziesi\u0119ciominutowe skr&oacute;cenie czasu jazdy pomi\u0119dzy Rudn\u0105 Gwizdan&oacute;w i Wroc\u0142awiem G\u0142&oacute;wnym, zwi\u0119kszenie bezpiecze\u0144stwa ruchu poci\u0105g&oacute;w, zwi\u0119kszenie punktualno\u015bci i niezawodno\u015bci przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich i towarowych. <br \/>Zako\u0144czenie prac, rozpocz\u0119tych w czerwcu 2007 r., nast\u0105pi w I kwartale 2009 r. Warto\u015b\u0107 Kontraktu: brutto &ndash;52 772 974,84 euro. <br \/>Szczeg&oacute;\u0142y: <br \/>Zakres prac na 79 km linii biegn\u0105cej z Wroc\u0142awia G\u0142&oacute;wnego przez tzw. estakad\u0119 ,Wroc\u0142aw Grabiszyn, Wroc\u0142aw Ku\u017aniki, Brzeg Dolny, Wo\u0142&oacute;w, \u015acinaw\u0119 do Rudnej Gwizdan&oacute;w obejmuje wymian\u0119 nawierzchni torowej na linii 271 i 273 o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 83,040 km. Roboty maj\u0105 na celu: przywr&oacute;cenie sprawno\u015bci technicznej zu\u017cytych i wyeksploatowanych element&oacute;w infrastruktury &#8211; przywr&oacute;cenie pierwotnych parametr&oacute;w technicznych linii (naprawa nawierzchni, wymiana cz\u0119\u015bci szyn, naprawa podtorza, przebudowa sieci trakcyjnej, poprawa stanu przejazd&oacute;w). <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[63,100],"class_list":["post-20476","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wroc\u0142aw: Sprawniejsza Nadodrzanka - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-sprawniejsza-nadodrzanka\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wroc\u0142aw: Sprawniejsza Nadodrzanka\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&nbsp; Realizowany jest projekt Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce. ISPA\/FS2001\/PL\/16\/P\/PT\/015. Prace realizowane na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-sprawniejsza-nadodrzanka\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-15T20:31:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17809\/sprawniejsza_nadodrzanka2_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-sprawniejsza-nadodrzanka\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-sprawniejsza-nadodrzanka\/\",\"name\":\"Wroc\u0142aw: Sprawniejsza Nadodrzanka - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-sprawniejsza-nadodrzanka\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-sprawniejsza-nadodrzanka\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17809\/sprawniejsza_nadodrzanka2_760.jpg\",\"datePublished\":\"2008-05-19T14:49:12+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-15T20:31:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-sprawniejsza-nadodrzanka\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-sprawniejsza-nadodrzanka\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-sprawniejsza-nadodrzanka\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17809\/sprawniejsza_nadodrzanka2_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17809\/sprawniejsza_nadodrzanka2_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-sprawniejsza-nadodrzanka\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wroc\u0142aw: Sprawniejsza Nadodrzanka\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wroc\u0142aw: Sprawniejsza Nadodrzanka - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-sprawniejsza-nadodrzanka\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wroc\u0142aw: Sprawniejsza Nadodrzanka","og_description":"&nbsp; Realizowany jest projekt Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce. ISPA\/FS2001\/PL\/16\/P\/PT\/015. Prace realizowane na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-sprawniejsza-nadodrzanka\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-15T20:31:31+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17809\/sprawniejsza_nadodrzanka2_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-sprawniejsza-nadodrzanka\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-sprawniejsza-nadodrzanka\/","name":"Wroc\u0142aw: Sprawniejsza Nadodrzanka - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-sprawniejsza-nadodrzanka\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-sprawniejsza-nadodrzanka\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17809\/sprawniejsza_nadodrzanka2_760.jpg","datePublished":"2008-05-19T14:49:12+00:00","dateModified":"2025-01-15T20:31:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-sprawniejsza-nadodrzanka\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-sprawniejsza-nadodrzanka\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-sprawniejsza-nadodrzanka\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17809\/sprawniejsza_nadodrzanka2_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17809\/sprawniejsza_nadodrzanka2_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wroclaw-sprawniejsza-nadodrzanka\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wroc\u0142aw: Sprawniejsza Nadodrzanka"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/20476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}