{"id":20414,"date":"2008-05-15T15:21:13","date_gmt":"2008-05-15T15:21:13","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=20414"},"modified":"2025-01-15T20:29:30","modified_gmt":"2025-01-15T19:29:30","slug":"koluszki-aktualny-stan-modernizacji-odcinka-skierniewice-lodz-widzew","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koluszki-aktualny-stan-modernizacji-odcinka-skierniewice-lodz-widzew\/","title":{"rendered":"Koluszki: Aktualny stan modernizacji odcinka Skierniewice &#8211; \u0141\u00f3d\u017a Widzew"},"content":{"rendered":"<p align=\"center\"><a title=\"Na stacji P\u0142y\u0107wia k\u0142adka dla pieszych zyska windy. Fot. PKP S.A.\"><img decoding=\"async\" title=\"Na stacji P\u0142y\u0107wia k\u0142adka dla pieszych zyska windy. Fot. PKP S.A.\" alt=\"Na stacji P\u0142y\u0107wia k\u0142adka dla pieszych zyska windy. Fot. PKP S.A.\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17747\/pywia_remontowana_kadka_z_szybami_wind_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;<a title=\"G\u0142owica od strony \u0141odzi na stacji Ga\u0142k\u00f3wek. Fot. PKP S.A.\"><img decoding=\"async\" title=\"G\u0142owica od strony \u0141odzi na stacji Ga\u0142k\u00f3wek. Fot. PKP S.A.\" alt=\"G\u0142owica od strony \u0141odzi na stacji Ga\u0142k\u00f3wek. Fot. PKP S.A.\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17747\/gakwek_gowica_rozjazdowa_od_strony_odzi_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"left\">Linia kolejowa nr 001 oraz 017 Warszawa &ndash;\u0141&oacute;d\u017a stanowi po\u0142\u0105czenie dw&oacute;ch najwi\u0119kszych aglomeracji miejskich w Polsce. Trasa na odcinku \u0141&oacute;d\u017a &ndash;Skierniewice le\u017cy w ci\u0105gu linii AGTC, \u0142\u0105cz\u0105cym linie C-E 65 (korytarz VI) z lini\u0105 C-E 20 (Skierniewice &ndash;\u0141uk&oacute;w). <\/p>\n<p>Przewozy mi\u0119dzy aglomeracjami miejskimi: warszawsk\u0105 i \u0142&oacute;dzk\u0105 wynosz\u0105 od 25 tysi\u0119cy do 11 tysi\u0119cy pas.\/dob\u0119. Czas przejazdu poci\u0105gu pasa\u017cerskiego w relacji: Warszawa Centralna &ndash;\u0141&oacute;d\u017a Fabryczna (d\u0142ugo\u015b\u0107 odcinka 133 km) w rozk\u0142adzie jazdy 2005\/2006 wynosi\u0142 128 min. Tym samym pr\u0119dko\u015b\u0107 handlowa poci\u0105gu wynosi\u0142a ok. 62 km\/godz. Aby uzyska\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 techniczn\u0105 do 160 km\/godz. konieczna by\u0142a modernizacja tor&oacute;w i rozjazd&oacute;w oraz likwidacja ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci na przejazdach kolejowych. Konieczne by\u0142o r&oacute;wnie\u017c podwy\u017cszenie standardu taboru, poprzez modernizacj\u0119 eksploatowanych 12 poci\u0105g&oacute;w (66 wagon&oacute;w) oraz zakup nowego taboru. W wyniku modernizacji tej linii uzyska si\u0119 usprawnienie po\u0142\u0105czenia aglomeracji \u0142&oacute;dzkiej z warszawsk\u0105 poprzez skr&oacute;cenie czasu podr&oacute;\u017cowania na tej trasie, w zale\u017cno\u015bci od przyj\u0119tych do realizacji rozwi\u0105za\u0144 technicznych do oko\u0142o 70 minut. <\/p>\n<p>Zastosowanie nowoczesnych technologii w nawierzchniach kolejowych ograniczy w do\u015b\u0107 istotny spos&oacute;b emisj\u0119 ha\u0142asu. Ponadto, na potrzeby modernizacji zaproponowano budow\u0119 ekran&oacute;w akustycznych oraz dodatkowe zwi\u0119kszenie izolacyjno\u015bci okien w budynkach na terenach przyleg\u0142ych do linii. Przewidywane systemy odwodnienia na pewnych odcinkach wzd\u0142u\u017c toru zapobiegn\u0105 infiltracji \u015bciek&oacute;w i zanieczyszcze\u0144 powsta\u0142ych w trakcie eksploatacji i tym samym zlikwiduj\u0105 zagro\u017cenie ewentualnego zanieczyszczenia w&oacute;d podziemnych. <\/p>\n<p>Przepusty oraz obiekty mostowe b\u0119d\u0105 przystosowane do funkcji przej\u015b\u0107 dla zwierzyny, np. poprzez zaopatrzenie przepust&oacute;w w tzw. suche chodniki. Na odcinkach zwartych kompleks&oacute;w le\u015bnych zastosowane zostan\u0105 specjalne reflektory odstraszaj\u0105ce wzd\u0142u\u017c przebiegaj\u0105cej linii kolejowej. <\/p>\n<p>Ze wzgl\u0119du na z\u0142y stan techniczny infrastruktury kolejowej szczeg&oacute;lnie na odcinku Skierniewice &ndash;Koluszki (pr\u0119dko\u015b\u0107 rozk\u0142adowa V=60 km\/h oraz konieczno\u015b\u0107 wprowadzenia punktowych ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci poci\u0105g&oacute;w nawet do 20 km na godzin\u0119) podj\u0119to decyzj\u0119, aby w pierwszym etapie modernizowa\u0107 odcinek Skierniewice &ndash;\u0141&oacute;d\u017a Widzew. <\/p>\n<p>Inwestycja zosta\u0142a umieszczona w Sektorowym Programie Operacyjnym Transport na lata 2004 -2006, w ramach priorytetu: &bdquo;Zr&oacute;wnowa\u017cony ga\u0142\u0119ziowo rozw&oacute;j transportu&rdquo;i dzia\u0142ania &bdquo;Modernizacja linii kolejowych w relacjach mi\u0119dzy aglomeracjami miejskimi i w aglomeracjach&rdquo;. \u0179r&oacute;d\u0142a finansowania projektu to Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego w 75 % oraz bud\u017cet pa\u0144stwa w 25 %. <\/p>\n<p>Projekt SPOT\/1.1.1\/82\/04 &bdquo;Modernizacja linii kolejowej Warszawa &ndash;\u0141&oacute;d\u017a, etap I odcinek Skierniewice &ndash;\u0141&oacute;d\u017a Widzew&rdquo;sk\u0142ada si\u0119 z trzech kontrakt&oacute;w na roboty: <br \/>&bull;Zaprojektowanie i wykonanie przebudowy odcinka Skierniewice &ndash;Koluszki <br \/>&bull;Zaprojektowanie i wykonanie przebudowy odcinka Koluszki &ndash;\u0141&oacute;d\u017a Widzew <br \/>&bull;Zaprojektowanie i wykonanie instalacji srk &ndash;LCS Koluszki oraz kontraktu na nadz&oacute;r i zarz\u0105dzanie w ramach projektu. <\/p>\n<p>Zakres g\u0142&oacute;wnych prac bran\u017cowych obejmuje: <br \/>1. wymiana podtorza na d\u0142ugo\u015bci 62,8 km linii kolejowej <br \/>2. wymiana tor&oacute;w na d\u0142ugo\u015bci 62,8 km linii kolejowej <br \/>3. wymiana rozjazd&oacute;w w liczbie 160 kpl. <br \/>4. wymiana sieci trakcyjnej na d\u0142ugo\u015bci 130.87 tkm <br \/>5. wybudowanie dw&oacute;ch podziemnych przej\u015b\u0107 dla pieszych w Koluszkach i Rogowie <br \/>6. modernizacja 4 most&oacute;w <br \/>7. modernizacja 6 wiadukt&oacute;w <br \/>8. modernizacja 37 przejazd&oacute;w kolejowych <br \/>9. modernizacja urz\u0105dze\u0144 automatyki kolejowej i teletechniki <br \/>10. modernizacja 30 peron&oacute;w na stacjach i przystankach osobowych <br \/>11. przebudowa Linii Potrzeb Nieatrakcyjnych na d\u0142ugo\u015bci 65 km <br \/>12. wybudowanie obiekt&oacute;w infrastruktury ochrony \u015brodowiska o d\u0142ugo\u015bci 9,4 km . <\/p>\n<p>Realizacja projektu na dzie\u0144 13 maja 2008 r. <br \/>Od 15 kwietnia zacz\u0119\u0142a prac\u0119 komisja odbior&oacute;w ostatecznych na kontrakcie 3 (Koluszki &ndash;\u0141&oacute;d\u017a Widzew). Od 5 maja rozpocz\u0119\u0142a prac\u0119 komisja odbior&oacute;w ostatecznych na kontrakcie 2 (Skierniewice &ndash;Koluszki), a od 15 maja rozpocznie prac\u0119 komisja odbior&oacute;w ostatecznych na kontrakcie 4A (LCS Koluszki). 15 kwietnia uzyskano pierwsze decyzje pozwolenia na u\u017cytkowanie trzech stra\u017cnic przejazdowych na szlaku Koluszki &ndash;Ga\u0142k&oacute;wek. 6 maja uzyskano decyzj\u0119 pozwolenia na u\u017cytkowanie podziemnego przej\u015bcia dla pieszych na stacji Rog&oacute;w. Uzyskanie pozwolenia na u\u017cytkowanie podziemnego przej\u015bcia dla pieszych na stacji Koluszki spodziewane jest oko\u0142o 27 maja. Koniec rob&oacute;t torowych (post. odg. Skierniewice Park) przewidziany jest na dzie\u0144 13 czerwca. Od dnia 16 czerwca b\u0119dzie wprowadzona projektowana pr\u0119dko\u015b\u0107 ruchu poci\u0105g&oacute;w V = 140 km\/h. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2347,63,100,1804],"class_list":["post-20414","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-koluszki","tag-pkp","tag-pkp-plk","tag-skierniewice"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Koluszki: Aktualny stan modernizacji odcinka Skierniewice &#8211; \u0141\u00f3d\u017a Widzew - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koluszki-aktualny-stan-modernizacji-odcinka-skierniewice-lodz-widzew\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Koluszki: Aktualny stan modernizacji odcinka Skierniewice &#8211; \u0141\u00f3d\u017a Widzew\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&nbsp; Linia kolejowa nr 001 oraz 017 Warszawa &ndash;\u0141&oacute;d\u017a stanowi po\u0142\u0105czenie dw&oacute;ch najwi\u0119kszych aglomeracji...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koluszki-aktualny-stan-modernizacji-odcinka-skierniewice-lodz-widzew\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-15T19:29:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17747\/pywia_remontowana_kadka_z_szybami_wind_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koluszki-aktualny-stan-modernizacji-odcinka-skierniewice-lodz-widzew\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koluszki-aktualny-stan-modernizacji-odcinka-skierniewice-lodz-widzew\/\",\"name\":\"Koluszki: Aktualny stan modernizacji odcinka Skierniewice &#8211; \u0141\u00f3d\u017a Widzew - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koluszki-aktualny-stan-modernizacji-odcinka-skierniewice-lodz-widzew\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koluszki-aktualny-stan-modernizacji-odcinka-skierniewice-lodz-widzew\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17747\/pywia_remontowana_kadka_z_szybami_wind_760.jpg\",\"datePublished\":\"2008-05-15T15:21:13+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-15T19:29:30+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koluszki-aktualny-stan-modernizacji-odcinka-skierniewice-lodz-widzew\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koluszki-aktualny-stan-modernizacji-odcinka-skierniewice-lodz-widzew\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koluszki-aktualny-stan-modernizacji-odcinka-skierniewice-lodz-widzew\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17747\/pywia_remontowana_kadka_z_szybami_wind_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17747\/pywia_remontowana_kadka_z_szybami_wind_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koluszki-aktualny-stan-modernizacji-odcinka-skierniewice-lodz-widzew\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Koluszki: Aktualny stan modernizacji odcinka Skierniewice &#8211; \u0141\u00f3d\u017a Widzew\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Koluszki: Aktualny stan modernizacji odcinka Skierniewice &#8211; \u0141\u00f3d\u017a Widzew - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koluszki-aktualny-stan-modernizacji-odcinka-skierniewice-lodz-widzew\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Koluszki: Aktualny stan modernizacji odcinka Skierniewice &#8211; \u0141\u00f3d\u017a Widzew","og_description":"&nbsp; Linia kolejowa nr 001 oraz 017 Warszawa &ndash;\u0141&oacute;d\u017a stanowi po\u0142\u0105czenie dw&oacute;ch najwi\u0119kszych aglomeracji...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koluszki-aktualny-stan-modernizacji-odcinka-skierniewice-lodz-widzew\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-15T19:29:30+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17747\/pywia_remontowana_kadka_z_szybami_wind_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koluszki-aktualny-stan-modernizacji-odcinka-skierniewice-lodz-widzew\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koluszki-aktualny-stan-modernizacji-odcinka-skierniewice-lodz-widzew\/","name":"Koluszki: Aktualny stan modernizacji odcinka Skierniewice &#8211; \u0141\u00f3d\u017a Widzew - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koluszki-aktualny-stan-modernizacji-odcinka-skierniewice-lodz-widzew\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koluszki-aktualny-stan-modernizacji-odcinka-skierniewice-lodz-widzew\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17747\/pywia_remontowana_kadka_z_szybami_wind_760.jpg","datePublished":"2008-05-15T15:21:13+00:00","dateModified":"2025-01-15T19:29:30+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koluszki-aktualny-stan-modernizacji-odcinka-skierniewice-lodz-widzew\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koluszki-aktualny-stan-modernizacji-odcinka-skierniewice-lodz-widzew\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koluszki-aktualny-stan-modernizacji-odcinka-skierniewice-lodz-widzew\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17747\/pywia_remontowana_kadka_z_szybami_wind_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17747\/pywia_remontowana_kadka_z_szybami_wind_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koluszki-aktualny-stan-modernizacji-odcinka-skierniewice-lodz-widzew\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Koluszki: Aktualny stan modernizacji odcinka Skierniewice &#8211; \u0141\u00f3d\u017a Widzew"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/20414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}