{"id":203953,"date":"2019-10-18T08:45:00","date_gmt":"2019-10-18T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395\/"},"modified":"2019-10-18T08:45:00","modified_gmt":"2019-10-18T08:45:00","slug":"z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395\/","title":{"rendered":"Z Poznania do Obornik Wlkp szybciej i ciszej. By\u0142o wielkie szlifowanie"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Poci\u0105gi je\u017cd\u017c\u0105 zPoznania do Obornik Wielkopolskich szybciej i ciszej. W pa\u017adzierniku na ponad20 km odcinku specjalna maszyna wyszlifowa\u0142a tory. <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Efektem jest wy\u017cszy komfort podr\u00f3\u017cy na modernizowanej trasiePozna\u0144 \u2013 Pi\u0142a. Wszystkie prace, w ramach inwestycji za 500 mln z\u0142 z RPOwojew\u00f3dztwa wielkopolskiego, planowane s\u0105 do ko\u0144ca roku.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Jak poda\u0142y PKP PLK nowe tory mi\u0119dzy Poznaniem a ObornikamiWielkopolskimi to wi\u0119ksze bezpiecze\u0144stwo i ograniczenie oddzia\u0142ywaniaprzeje\u017cd\u017caj\u0105cych poci\u0105g\u00f3w na otoczenie. Poziom ha\u0142asu zmniejsza te\u017c szlifowanieszyn. Prace takie przeprowadzono z wykorzystaniem specjalnego poci\u0105gu Speno. Towa\u017c\u0105ca ok. 270 ton i d\u0142uga na ok. 80 m maszyna, kt\u00f3ra bada powierzchni\u0119 szyn, anast\u0119pnie \u015bciera j\u0105 specjalnymi kamieniami \u015bciernymi, by przywr\u00f3ci\u0107 szyniekszta\u0142t i usun\u0105\u0107 ewentualne wady spowodowane przejazdem poci\u0105g\u00f3w. Nacisk i k\u0105tpracy okre\u015blany jest z dok\u0142adno\u015bci\u0105 do dziesi\u0119tnych cz\u0119\u015bci milimetra. Maszynamo\u017ce dzia\u0142a\u0107 bez istotnego ograniczania ruchu poci\u0105g\u00f3w. Prace na linii Pozna\u0144 \u2013Pi\u0142a, by\u0142y wykonywane w nocy, gdy jest mniejsza liczba sk\u0142ad\u00f3w. Tory na ponad20 km odcinku Pozna\u0144 \u2013 Oborniki Wielkopolskie by\u0142y szlifowane na pocz\u0105tkupa\u017adziernika.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Nowe perony i tory<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Podr\u00f3\u017cni zyskali wy\u017cszy komfort na 23 zmodernizowanychperonach, m.in. w Z\u0142otnikach, Budzyniu, Dziemb\u00f3wku. W Pile przebudowany peron,dzi\u0119ki odnowionym zabytkowym konstrukcjom wiat i mozaice z kostki kamiennej,zachowa\u0142 historyczny charakter. Wy\u017csze platformy z antypo\u015blizgow\u0105 nawierzchni\u0105u\u0142atwiaj\u0105 wsiadanie do poci\u0105gu. S\u0105 wiaty, \u0142awki i jasne o\u015bwietlenie. \u0141atwydost\u0119p do kolei wszystkim podr\u00f3\u017cnym zapewniaj\u0105 pochylnie. W Pile, z my\u015bl\u0105 oosobach z ograniczon\u0105 mobilno\u015bci\u0105, do ko\u0144ca roku b\u0119dzie winda.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Sukcesywnie powstaj\u0105 nowe przystanki Pozna\u0144 Podolany,Z\u0142otniki Osiedle Grzybowe, Z\u0142otkowo i Bogdanowo. Podr\u00f3\u017cni skorzystaj\u0105 z nichju\u017c w tym roku.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Na ca\u0142ej, ponad 130 km, trasie z Poznania do Pi\u0142y poci\u0105gije\u017cd\u017c\u0105 ju\u017c po nowych, bezstykowych torach. Wykorzystywane s\u0105 nowe rozjazdy inowoczesny system sterowania ruchem kolejowym. Wy\u017cszy poziom bezpiecze\u0144stwapasa\u017cerom i kierowcom zapewniaj\u0105 63 zmodernizowane przejazdy kolejowo-drogowe.Nowa nawierzchnia, oznakowanie oraz urz\u0105dzenia przejazdowe s\u0105 m.in. w Poznaniu,Garbatce i Rogo\u017anie. Wszystkie przebudowane skrzy\u017cowania maj\u0105 specjalne matyt\u0142umi\u0105ce, kt\u00f3re ograniczaj\u0105 ha\u0142as.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Prace post\u0119puj\u0105 przy budowie nowego Lokalnego CentrumSterowania w Poznaniu, z kt\u00f3rego dy\u017curni b\u0119d\u0105 nadzorowa\u0107 ruch na ca\u0142ej linii.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Mieszka\u0144cy Chodzie\u017cy wkr\u00f3tce skorzystaj\u0105 z odnowionegoprzej\u015bcia podziemnego na stacji oraz sprawniej przejad\u0105 pod poszerzanymiwiaduktami kolejowymi z nowymi chodnikami.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Z Poznania do Pi\u0142ykr\u00f3cej<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Zrealizowane dot\u0105d prace umo\u017cliwi\u0142y ju\u017c skr\u00f3cenie czasupodr\u00f3\u017cy kolej\u0105 ze stolicy Wielkopolski na p\u00f3\u0142noc regionu o ok. 15 min dlapoci\u0105g\u00f3w po\u015bpiesznych i ok. 7 min w przypadku sk\u0142ad\u00f3w regionalnych. Pozako\u0144czeniu inwestycji oraz uzyskaniu wszystkich pozwole\u0144 przejazd zajmie ok.80 min, czyli nawet o 40 min mniej ni\u017c przed rozpocz\u0119ciem modernizacji.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizuj\u0105 prace w ramachprojektu &#8222;Modernizacja linii kolejowej nr 354 Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny POD \u2013 Chodzie\u017c \u2013Pi\u0142a G\u0142\u00f3wna w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata2014-2020&#8221;. Prace za ok. 500 mln z\u0142 s\u0105 dofinansowane z Regionalnego ProgramuOperacyjnego wojew\u00f3dztwa wielkopolskiego. Inwestycja jest planowana do ko\u0144caroku.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Kontynuacj\u0105 prac na linii b\u0119dzie planowana budowa drugiegotoru, dodatkowego prz\u0119s\u0142a kolejowego nad Wart\u0105 oraz nowoczesnego peronu wObornikach Wlkp. Miasto. Do ko\u0144ca roku gotowe b\u0119dzie studium wykonalno\u015bciprzysz\u0142ej inwestycji. Prace, kt\u00f3re zwi\u0119ksz\u0105 przepustowo\u015b\u0107 i poprawi\u0105 komfortpodr\u00f3\u017cy, planowane s\u0105 po 2020 r.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":203954,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1048,2059,100,106,475,479],"class_list":["post-203953","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-infrastruktura","tag-pila","tag-pkp-plk","tag-poznan","tag-remont","tag-tor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Z Poznania do Obornik Wlkp szybciej i ciszej. By\u0142o wielkie szlifowanie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Z Poznania do Obornik Wlkp szybciej i ciszej. By\u0142o wielkie szlifowanie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Poci\u0105gi je\u017cd\u017c\u0105 zPoznania do Obornik Wielkopolskich szybciej i ciszej. W pa\u017adzierniku na ponad20 km...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395\/\",\"name\":\"Z Poznania do Obornik Wlkp szybciej i ciszej. By\u0142o wielkie szlifowanie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Z-Poznania-do-Obornik-Wlkp-szybciej-i-ciszej.-Bylo-wielkie-szlifowanie-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-10-18T08:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-10-18T08:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Z-Poznania-do-Obornik-Wlkp-szybciej-i-ciszej.-Bylo-wielkie-szlifowanie-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Z-Poznania-do-Obornik-Wlkp-szybciej-i-ciszej.-Bylo-wielkie-szlifowanie-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Z Poznania do Obornik Wlkp szybciej i ciszej. By\u0142o wielkie szlifowanie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Z Poznania do Obornik Wlkp szybciej i ciszej. By\u0142o wielkie szlifowanie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Z Poznania do Obornik Wlkp szybciej i ciszej. By\u0142o wielkie szlifowanie","og_description":"Poci\u0105gi je\u017cd\u017c\u0105 zPoznania do Obornik Wielkopolskich szybciej i ciszej. W pa\u017adzierniku na ponad20 km...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395\/","name":"Z Poznania do Obornik Wlkp szybciej i ciszej. By\u0142o wielkie szlifowanie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Z-Poznania-do-Obornik-Wlkp-szybciej-i-ciszej.-Bylo-wielkie-szlifowanie-foto-PKP-PLK-0-1.jpg","datePublished":"2019-10-18T08:45:00+00:00","dateModified":"2019-10-18T08:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Z-Poznania-do-Obornik-Wlkp-szybciej-i-ciszej.-Bylo-wielkie-szlifowanie-foto-PKP-PLK-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Z-Poznania-do-Obornik-Wlkp-szybciej-i-ciszej.-Bylo-wielkie-szlifowanie-foto-PKP-PLK-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-poznania-do-obornik-wlkp-szybciej-i-ciszej-bylo-wielkie-szlifowanie-_more_118395\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Z Poznania do Obornik Wlkp szybciej i ciszej. By\u0142o wielkie szlifowanie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/203953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203953"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/203954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}