{"id":203266,"date":"2019-09-30T11:00:00","date_gmt":"2019-09-30T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914\/"},"modified":"2019-09-30T11:00:00","modified_gmt":"2019-09-30T11:00:00","slug":"estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914\/","title":{"rendered":"Estonia: Zmiany klimatu wp\u0142yn\u0105 na budow\u0119 i eksploatacj\u0119 linii Rail Baltica"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Zmiany klimatyczneb\u0119d\u0105 mie\u0107 wp\u0142yw na budow\u0119 oraz u\u017cytkowanie linii kolejowej Rail Baltica, kt\u00f3rapo\u0142\u0105czy Tallinn z granicami Polski, a dalej z Warszaw\u0105 i po\u015brednio z Helsinkami- wynika z opublikowanej w pi\u0105tek ekspertyzy dla mi\u0119dzynarodowego konsorcjumkraj\u00f3w ba\u0142tyckich.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">&#8222;Na podstawie analiz danych klimatycznych orazpogodowych z okresu 30 lat oraz prognoz na szczeblu krajowym, stwierdzono, \u017ceregion ba\u0142tycki mo\u017ce do\u015bwiadcza\u0107 stopniowo coraz bardziej umiarkowanych zim, zmniejsz\u0105 ilo\u015bci\u0105 \u015bniegu, ale jednocze\u015bnie z wi\u0119ksz\u0105 ilo\u015bci\u0105 mokrego opadu\u015bniegu, a tak\u017ce marzn\u0105cego deszczu oraz zjawisk go\u0142oledzi czy oblodzenia. Zkolei w okresie letnim prawdopodobne s\u0105 coraz cz\u0119stsze fale upa\u0142\u00f3w ztemperatur\u0105 si\u0119gaj\u0105c\u0105 nawet 40 st. Celsjusza&#8221;. &#8211; napisano w raporcie.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Badanie zam\u00f3wi\u0142a sp\u00f3\u0142ka RB Rail &#8211; mi\u0119dzynarodowe konsorcjumkraj\u00f3w ba\u0142tyckich (Litwy, \u0141otwy i Estonii), do kt\u00f3rego na pocz\u0105tku 2019 r.do\u0142\u0105czy\u0142a tak\u017ce Finlandia, koordynuj\u0105ce budow\u0119 zelektryfikowanejnormalnotorowej trasy o d\u0142ugo\u015bci ok. 870 km, \u0142\u0105cz\u0105cej Tallin z polsko-litewsk\u0105granic\u0105. Raport zosta\u0142 wykonany przez esto\u0144sk\u0105 firm\u0119 doradcz\u0105 Hendrikson &amp;Ko, zajmuj\u0105c\u0105 si\u0119 zarz\u0105dzaniem \u015brodowiskowym oraz planowaniem przestrzennym wewsp\u00f3\u0142pracy z firmami konsultingowymi z \u0141otwy oraz Litwy.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">G\u0142\u00f3wnym celem ekspertyzy by\u0142o &#8222;przygotowanie si\u0119 nanadchodz\u0105ce zmiany klimatyczne&#8221; w ci\u0105gu ca\u0142ego cyklu funkcjonowania nowejlinii kolejowej i w ten spos\u00f3b na zapewnienie, \u017ce infrastruktura b\u0119dzie mo\u017cliwado utrzymania i przygotowana na r\u00f3\u017cne scenariusze zmian klimatycznych.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">W badaniu zwr\u00f3cono uwag\u0119, \u017ce cz\u0119\u015bciej wyst\u0119puj\u0105ceniekorzystne zjawiska pogodowe, jak wi\u0119ksze pr\u0119dko\u015bci wiatru oraz wy\u017cszetemperatury (dotychczas rekordowe temperatury w Estonii si\u0119ga\u0142y ok. 35 st.),prowadz\u0105ce do wi\u0119kszych opad\u00f3w deszczu oraz wyst\u0119powania burz z piorunami, mog\u0105doprowadzi\u0107 do &#8222;zawieszenia dzia\u0142alno\u015bci kolei albo wywo\u0142a\u0107 powa\u017cne szkodyw infrastrukturze oraz mie\u0107 wp\u0142yw na pasa\u017cer\u00f3w&#8221;.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">&#8222;Zmiana klimatu staje si\u0119 wa\u017cnym elementemprojektowania i budowy infrastruktury, kt\u00f3ra b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142a potrzebyspo\u0142eczne przez nadchodz\u0105ce dekady&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Martin Ruul, g\u0142\u00f3wny ekspertesto\u0144skiej firmy doradczej.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Przyzna\u0142, \u017ce tego rodzaju podej\u015bcie jest &#8222;do\u015b\u0107unikatowe w krajach ba\u0142tyckich&#8221; i dlatego jest wa\u017cne, by wskaza\u0107, \u017ce&#8221;zarz\u0105dzanie ryzykiem klimatycznym&#8221; powinno by\u0107 zintegrowane zog\u00f3lnym zarz\u0105dzaniem ryzykiem, systemami monitorowania i kontroli Rail Baltica,a nie za\u015b realizowane jako &#8222;wyodr\u0119bniona dziedzina&#8221;.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">W ekspertyzie wskazano jednocze\u015bnie, \u017ce sama nowa infrastrukturakolejowa b\u0119dzie mie\u0107 korzystny wp\u0142yw na zmiany klimatyczne poprzez udzia\u0142 wzmniejszeniu emisji CO2, zanieczyszczenia powietrza oraz redukcj\u0119 poziomuemisji ha\u0142asu.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Eksperci wskazali r\u00f3wnie\u017c na najbardziej wra\u017cliwe (nara\u017conena zmiany klimatu) cz\u0119\u015bci kolejowej infrastruktury i zaproponowali odpowiednierozwi\u0105zania, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 wdro\u017cone na etapie projektu oraz p\u00f3\u017aniej w faziekonstrukcyjnej.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Wed\u0142ug harmonogramu Rail Baltica ma by\u0107 uko\u0144czona w 2026 r.Po\u0142\u0105czy\u0142aby kraje ba\u0142tyckie z europejsk\u0105 sieci\u0105 kolejow\u0105. Koszt projektu,finansowany g\u0142\u00f3wnie z funduszy unijnych, jest szacowany na blisko 6 mld euro.Projekt zosta\u0142 w\u0142\u0105czony do programu Transeuropejskiej Sieci Kolejowej (TEN-T).Wed\u0142ug RB Rail podr\u00f3\u017c z Tallina do Wilna (w cenie biletu za 76 euro) trwa\u0142aby 3godz. i 38 min. Natomiast d\u0142u\u017csz\u0105 tras\u0119 do Warszawy poci\u0105g du\u017cej pr\u0119dko\u015bcipokona\u0142by w 6 godz. i 47 min.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":203267,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[399,2774],"class_list":["post-203266","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-estonia","tag-rail-baltica"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Estonia: Zmiany klimatu wp\u0142yn\u0105 na budow\u0119 i eksploatacj\u0119 linii Rail Baltica - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Estonia: Zmiany klimatu wp\u0142yn\u0105 na budow\u0119 i eksploatacj\u0119 linii Rail Baltica\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zmiany klimatyczneb\u0119d\u0105 mie\u0107 wp\u0142yw na budow\u0119 oraz u\u017cytkowanie linii kolejowej Rail Baltica, kt\u00f3rapo\u0142\u0105czy Tallinn...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914\/\",\"name\":\"Estonia: Zmiany klimatu wp\u0142yn\u0105 na budow\u0119 i eksploatacj\u0119 linii Rail Baltica - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Estonia-Zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-Rail-Baltica-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-09-30T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-09-30T11:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Estonia-Zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-Rail-Baltica-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Estonia-Zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-Rail-Baltica-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Estonia: Zmiany klimatu wp\u0142yn\u0105 na budow\u0119 i eksploatacj\u0119 linii Rail Baltica\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Estonia: Zmiany klimatu wp\u0142yn\u0105 na budow\u0119 i eksploatacj\u0119 linii Rail Baltica - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Estonia: Zmiany klimatu wp\u0142yn\u0105 na budow\u0119 i eksploatacj\u0119 linii Rail Baltica","og_description":"Zmiany klimatyczneb\u0119d\u0105 mie\u0107 wp\u0142yw na budow\u0119 oraz u\u017cytkowanie linii kolejowej Rail Baltica, kt\u00f3rapo\u0142\u0105czy Tallinn...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914\/","name":"Estonia: Zmiany klimatu wp\u0142yn\u0105 na budow\u0119 i eksploatacj\u0119 linii Rail Baltica - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Estonia-Zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-Rail-Baltica-0-1.jpg","datePublished":"2019-09-30T11:00:00+00:00","dateModified":"2019-09-30T11:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Estonia-Zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-Rail-Baltica-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Estonia-Zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-Rail-Baltica-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/estonia-zmiany-klimatu-wplyna-na-budowe-i-eksploatacje-linii-rail-baltica-_more_117914\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Estonia: Zmiany klimatu wp\u0142yn\u0105 na budow\u0119 i eksploatacj\u0119 linii Rail Baltica"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/203266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203266"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/203267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}