{"id":202379,"date":"2019-09-05T14:30:00","date_gmt":"2019-09-05T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358\/"},"modified":"2019-09-05T14:30:00","modified_gmt":"2019-09-05T14:30:00","slug":"kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358\/","title":{"rendered":"Kolejarskie pomys\u0142y na dost\u0119pno\u015b\u0107 komunikacyjn\u0105 [FILM]"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Wsp\u00f3lny bilet, nowe doj\u015bcia na perony, strefy dla maluch\u00f3wna dworcach, dodatkowe przej\u015bcia dla pieszych, nowe po\u0142\u0105czenia \u2013 tak sp\u00f3\u0142kikolejowe walcz\u0105 z wykluczeniem komunikacyjnym. Kwestia dost\u0119pno\u015bcikomunikacyjnej by\u0142a jednym z temat\u00f3w Forum Ekonomicznego w Krynicy.<\/span><\/p>\n<h4>PKP PLK <\/h4>\n<p>Otwieraj\u0105c w \u015brod\u0119 panel &#8222;Dost\u0119pno\u015b\u0107 komunikacyjna&#8221;, prezesPKP PLK Ireneusz Merchel przypomnia\u0142, \u017ce jednym z g\u0142\u00f3wnych narz\u0119dzi, kt\u00f3repomagaj\u0105 w walce z wykluczeniem komunikacyjnym, jest Krajowy Program Kolejowy zbud\u017cetem w wysoko\u015bci 70 miliard\u00f3w z\u0142otych.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;W ramach modernizacji linii kolejowych przebudowujemy setkistacji, nowych peron\u00f3w, przej\u015b\u0107 dla pasa\u017cer\u00f3w. Wybudowali\u015bmy 130 peron\u00f3w wnowych lokalizacjach. Ponadto w ramach zwi\u0119kszania dost\u0119pno\u015bci, przymodernizacji linii kolejowych dbamy o to, aby wszystkie doj\u015bcia do peron\u00f3w by\u0142yprzystosowane tak\u017ce dla os\u00f3b o ograniczonej sprawno\u015bci, a wi\u0119c musz\u0105 by\u0107wyposa\u017cone w windy, pochylnie, \u017ceby ka\u017cdy m\u00f3g\u0142 z nich skorzysta\u0107&#8221; &#8211; m\u00f3wi\u0142Merchel.<\/span><\/p>\n<p>Prezes PKP PLK doda\u0142, \u017ce podczas modernizacji cz\u0119stododawane s\u0105 nowe elementy poprawiaj\u0105ce dost\u0119pno\u015b\u0107 komunikacyjn\u0105, mimo \u017cepierwotnie nie przewidywa\u0142y tego dokumenty projektowe.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Robimy korektyprojekt\u00f3w, budujemy dodatkowe przej\u015bcia dla pieszych, dodatkowe wiadukty. Towszystko ma jeden podstawowy cel &#8211; aby linia kolejowa, kt\u00f3ra jestmodernizowana, nie dzieli\u0142a miejscowo\u015bci na p\u00f3\u0142, a wr\u0119cz j\u0105 \u0142\u0105czy\u0142a&#8221; -zaznaczy\u0142 Merchel.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><br \/><\/span><\/p>\n<h4>PKP Intercity<\/h4>\n<p>Adam Laskowski, prezes PKP Intercity, m\u00f3wi\u0142 z kolei ozwi\u0119kszeniu dost\u0119pno\u015bci us\u0142ug.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;W rozk\u0142adzie jazdy 2015\/2016 nasze poci\u0105gizatrzymywa\u0142y si\u0119 na 333 stacjach. W przysz\u0142ym rozk\u0142adzie 2019\/2020 planujemy,\u017ce tych stacji b\u0119dzie ponad 400&#8221; &#8211; powiedzia\u0142.<\/span><\/p>\n<p>Laskowski wspomnia\u0142 te\u017c o projekcie wsp\u00f3lnego biletu, wkt\u00f3rym opr\u00f3cz PKP Intercity uczestnicz\u0105 przewo\u017anicy samorz\u0105dowi i przewozyregionalne. &#8222;W przysz\u0142o\u015bci chcieliby\u015bmy w\u0142\u0105czy\u0107 do tego programu tak\u017ceprzewo\u017anik\u00f3w autobusowych, jak r\u00f3wnie\u017c warszawski ZTM, czy WKD&#8221; &#8211; powiedzia\u0142Laskowski.<\/p>\n<h4>PKP Telkol<\/h4>\n<p>Miros\u0142aw Gilarski, prezes PKP Telkol, wskaza\u0142 z kolei m.in.na bikesharing, czyli mo\u017cliwo\u015b\u0107 wynajmowania rower\u00f3w i tworzenia parking\u00f3w przystacjach i dworcach kolejowych. Jego zdaniem s\u0105 to rozwi\u0105zania, kt\u00f3re doskonalezwi\u0119kszaj\u0105 dost\u0119pno\u015b\u0107 kolei.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Badania wskazuj\u0105, \u017ce pieszy do 2 km dojdzie dostacji kolejowej. Ale je\u015bli mia\u0142by do dyspozycji rower, to ta odleg\u0142o\u015b\u0107 zwi\u0119kszasi\u0119 do 4 km, a je\u015bli ma rower elektryczny, to ten dystans zwi\u0119ksza si\u0119 ju\u017c do 8km. Taki projekt jest analizowany w PKP&#8221; &#8211; o\u015bwiadczy\u0142 Gilars<\/span>ki.<\/p>\n<h4>PKP Cargo <\/h4>\n<p>O poprawianiu dost\u0119pno\u015bci w obszarze przewoz\u00f3w towarowychm\u00f3wi\u0142 natomiast cz\u0142onek Zarz\u0105du PKP Cargo Witold Bawor. &#8222;Dost\u0119pno\u015b\u0107 w tymobszarze rozumiemy poprzez budowanie szerokiej oferty logistycznej dlako\u0144cowego odbiorcy&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142 Bawor. Zaznaczy\u0142 przy tym, \u017ce do tego potrzebaspe\u0142ni\u0107 kilka warunk\u00f3w.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Musimy mie\u0107 doskonale zorganizowan\u0105 sie\u0107 terminalikontenerowych, nie tylko logistycznych, do tego sp\u00f3jny system zarz\u0105dzania tymiterminalami i wreszcie musimy sprawnie realizowa\u0107 przewozy pomi\u0119dzy nimi&#8221; -t\u0142umaczy\u0142 Bawor.<\/span><\/p>\n<p>Jego zdaniem, aby tego dokona\u0107 konieczne jest wyposa\u017cenie wpostaci odpowiednich platform do przewozu kontener\u00f3w oraz odpowiednielokomotywy, w tym przede wszystkim lokomotywy wielosystemowe, kt\u00f3re pozwol\u0105 narealizowanie przewoz\u00f3w mi\u0119dzynarodowych.<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":202380,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[354,3292,29,100],"class_list":["post-202379","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-konferencja","tag-pkp-cargo","tag-pkp-intercity","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kolejarskie pomys\u0142y na dost\u0119pno\u015b\u0107 komunikacyjn\u0105 [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolejarskie pomys\u0142y na dost\u0119pno\u015b\u0107 komunikacyjn\u0105 [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wsp\u00f3lny bilet, nowe doj\u015bcia na perony, strefy dla maluch\u00f3wna dworcach, dodatkowe przej\u015bcia dla pieszych,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358\/\",\"name\":\"Kolejarskie pomys\u0142y na dost\u0119pno\u015b\u0107 komunikacyjn\u0105 [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-FILM-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-09-05T14:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-09-05T14:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-FILM-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-FILM-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolejarskie pomys\u0142y na dost\u0119pno\u015b\u0107 komunikacyjn\u0105 [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolejarskie pomys\u0142y na dost\u0119pno\u015b\u0107 komunikacyjn\u0105 [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolejarskie pomys\u0142y na dost\u0119pno\u015b\u0107 komunikacyjn\u0105 [FILM]","og_description":"Wsp\u00f3lny bilet, nowe doj\u015bcia na perony, strefy dla maluch\u00f3wna dworcach, dodatkowe przej\u015bcia dla pieszych,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358\/","name":"Kolejarskie pomys\u0142y na dost\u0119pno\u015b\u0107 komunikacyjn\u0105 [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-FILM-0-1.jpg","datePublished":"2019-09-05T14:30:00+00:00","dateModified":"2019-09-05T14:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-FILM-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-FILM-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejarskie-pomysly-na-dostepnosc-komunikacyjna-film-_more_117358\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolejarskie pomys\u0142y na dost\u0119pno\u015b\u0107 komunikacyjn\u0105 [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/202379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202379"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/202380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}