{"id":202339,"date":"2019-09-05T06:41:00","date_gmt":"2019-09-05T06:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342\/"},"modified":"2019-09-05T06:41:00","modified_gmt":"2019-09-05T06:41:00","slug":"pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342\/","title":{"rendered":"PKP LHS nadal my\u015bli o elektryfikacji. I o przed\u0142u\u017ceniu linii"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">PKP Linia HutniczaSzerokotorowa analizuje mo\u017cliwo\u015bci elektryfikacji tej linii kolejowej oraz jejprzed\u0142u\u017cenia do Gliwic lub K\u0119dzierzyna-Ko\u017ala &#8211; m\u00f3wi\u0142 w Krynicy-Zdroju prezessp\u00f3\u0142ki PKP LHS Zbigniew Tracichleb. Wyrazi\u0142 nadziej\u0119, \u017ce analizy te b\u0119d\u0105 gotowedo ko\u0144ca br.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Na po\u015bwi\u0119conym kolei panelu krynickiego Forum EkonomicznegoTracichleb akcentowa\u0142, \u017ce w 2001 r., gdy sp\u00f3\u0142ka LHS rozpocz\u0119\u0142a dzia\u0142alno\u015b\u0107operacyjn\u0105, stan infrastruktury tej linii umo\u017cliwia\u0142 osi\u0105ganie pr\u0119dko\u015bcimaksymalnej ok. 30 km\/h. Po prawie 20 latach inwestycji pr\u0119dko\u015b\u0107 ta wzros\u0142a do80 km\/h na ok. 200 km i ok. 60 km\/h na pozosta\u0142ych 200 km linii.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ponadto zmodernizowano ponad 70 lokomotyw, a wi\u0119c niemalwszystkie nale\u017c\u0105ce do sp\u00f3\u0142ki. Obecnie PKP LHS wymienia urz\u0105dzenia sterowaniaruchem \u2013 z r\u0119cznych na automatyczne. &#8222;W kolejnych latach, do 2025 r.,przeznaczymy na inwestycje ok. 1 mld z\u0142 \u2013 to pozwoli nam m.in. na pe\u0142n\u0105automatyzacj\u0119 i zbudowanie trzech lokalnych centr\u00f3w sterowania&#8221; &#8211; zaznaczy\u0142prezes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;To spowoduje bardzo istotne zwi\u0119kszenie przepustowo\u015bci iobni\u017cenie koszt\u00f3w, obni\u017cenie czynszu wagonowego, bo wagony s\u0105 z kraj\u00f3wwschodnich. (\u2026) Pracujemy te\u017c nad modernizacj\u0105, budow\u0105 terminaliprze\u0142adunkowych, plac\u00f3w prze\u0142adunkowych&#8221; &#8211; wymienia\u0142 prezes LHS przypominaj\u0105c,\u017ce sp\u00f3\u0142ka realizuje prze\u0142adunki na 13 stacjach wzd\u0142u\u017c linii.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Ca\u0142y czas pracujemy na rzecz nowych rozwi\u0105za\u0144, nowychpomys\u0142\u00f3w, r\u00f3wnie\u017c nad projektami zwi\u0105zanymi z przewozami z Dalekiego Wschodu,nad korytarzami transportowymi&#8221; &#8211; zasygnalizowa\u0142 Tracichleb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Pracujemy jeszcze, je\u015bli chodzi o kierunki inwestycyjne,rozwoju, nad dwiema analizami. Jedna to ewentualna elektryfikacja linii LHS.(\u2026) Obecnie jeste\u015bmy w ostatniej fazie tych analiz, czy nale\u017cy to budowa\u0107, czyb\u0119dzie to op\u0142acalne; je\u017celi tak, to jakim napi\u0119ciem czy obowi\u0105zuj\u0105cym w Polsce3 kV czy te\u017c dzia\u0142aj\u0105ce na kolejach ukrai\u0144skich 25 kV pr\u0105du przemiennego&#8221; -m\u00f3wi\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Drugi kierunek, kt\u00f3ry analizujemy, to ewentualne wyd\u0142u\u017cenielinii szerokotorowej do Gliwic, b\u0105d\u017a K\u0119dzierzyna-Ko\u017ala \u2013 i jest to zwi\u0105zane zprojektem \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej. Temu r\u00f3wnie\u017c b\u0119dziemy chcieli po\u015bwi\u0119ci\u0107 ko\u0144cz\u0105cysi\u0119 rok i mam nadziej\u0119, \u017ce w ko\u0144cu roku b\u0119dziemy mogli powiedzie\u0107, czy taop\u0142acalno\u015b\u0107 biznesowa istnieje dla wyd\u0142u\u017cenia linii&#8221;- zadeklarowa\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Linia nr 65 to najd\u0142u\u017csza w Polsce kolejowa liniaszerokotorowa (o rozstawie szyn 1520 mm), przeznaczona do transportutowarowego. Jest jednocze\u015bnie najdalej na Zach\u00f3d wysuni\u0119t\u0105 lini\u0105 szerokotorow\u0105w Europie \u015arodkowej. \u0141\u0105czy kolejowe przej\u015bcie graniczne Hrubiesz\u00f3w\/Izow ze\u015al\u0105skiem, gdzie w S\u0142awkowie w Zag\u0142\u0119biu D\u0105browskim (25 km od Katowic) ko\u0144czysw\u00f3j bieg. Linia nr 65 o d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 400 km umo\u017cliwia transport towar\u00f3w bezkonieczno\u015bci ich prze\u0142adunku na granicy. <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":202340,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[7980,4666],"class_list":["post-202339","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-elektyfikacja","tag-pkp-lhs"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PKP LHS nadal my\u015bli o elektryfikacji. I o przed\u0142u\u017ceniu linii - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP LHS nadal my\u015bli o elektryfikacji. I o przed\u0142u\u017ceniu linii\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKP Linia HutniczaSzerokotorowa analizuje mo\u017cliwo\u015bci elektryfikacji tej linii kolejowej oraz jejprzed\u0142u\u017cenia do Gliwic lub...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342\/\",\"name\":\"PKP LHS nadal my\u015bli o elektryfikacji. I o przed\u0142u\u017ceniu linii - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-LHS-nadal-mysli-o-elektryfikacji.-I-o-przedluzeniu-linii-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-09-05T06:41:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-09-05T06:41:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-LHS-nadal-mysli-o-elektryfikacji.-I-o-przedluzeniu-linii-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-LHS-nadal-mysli-o-elektryfikacji.-I-o-przedluzeniu-linii-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP LHS nadal my\u015bli o elektryfikacji. I o przed\u0142u\u017ceniu linii\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP LHS nadal my\u015bli o elektryfikacji. I o przed\u0142u\u017ceniu linii - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP LHS nadal my\u015bli o elektryfikacji. I o przed\u0142u\u017ceniu linii","og_description":"PKP Linia HutniczaSzerokotorowa analizuje mo\u017cliwo\u015bci elektryfikacji tej linii kolejowej oraz jejprzed\u0142u\u017cenia do Gliwic lub...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342\/","name":"PKP LHS nadal my\u015bli o elektryfikacji. I o przed\u0142u\u017ceniu linii - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-LHS-nadal-mysli-o-elektryfikacji.-I-o-przedluzeniu-linii-0-1.jpg","datePublished":"2019-09-05T06:41:00+00:00","dateModified":"2019-09-05T06:41:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-LHS-nadal-mysli-o-elektryfikacji.-I-o-przedluzeniu-linii-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-LHS-nadal-mysli-o-elektryfikacji.-I-o-przedluzeniu-linii-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-lhs-nadal-mysli-o-elektryfikacji-i-o-przedluzeniu-linii-_more_117342\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP LHS nadal my\u015bli o elektryfikacji. I o przed\u0142u\u017ceniu linii"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/202339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202339"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/202340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}