{"id":201686,"date":"2019-08-17T11:29:00","date_gmt":"2019-08-17T11:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wild-cpk-potrzebuje-silnego-narodowego-przewoznika-_more_116872\/"},"modified":"2019-08-17T11:29:00","modified_gmt":"2019-08-17T11:29:00","slug":"wild-cpk-potrzebuje-silnego-narodowego-przewoznika-_more_116872","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wild-cpk-potrzebuje-silnego-narodowego-przewoznika-_more_116872\/","title":{"rendered":"Wild: CPK potrzebuje silnego narodowego przewo\u017anika"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">RealizacjaCentralnego Portu Komunikacyjnego wp\u0142ynie korzystnie na rozw\u00f3j wielu bran\u017c -m.in. budowlanej, B+R i finansowej &#8211; ocenia pe\u0142nomocnik rz\u0105du ds. CPK Miko\u0142ajWild. Jego zdaniem zmiany obejm\u0105 te\u017c LOT, PA\u017bP, PKP PLK i PKP Intercity.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">CPK potrzebuje silnego narodowego przewo\u017anika. &#8222;Bardzowa\u017cn\u0105 rol\u0119 odegra te\u017c przewo\u017anik kolejowy. Przewo\u017anik, kt\u00f3ry b\u0119dzie w staniewykorzysta\u0107 potencja\u0142 sieci kolejowej, ma niepowtarzaln\u0105 szans\u0119 zdobyciaprzewagi konkurencyjnej. Dzi\u0119ki CPK b\u0119dzie mia\u0142 szans\u0119 wyprzedzi\u0107 konkurencj\u0119 iugruntowa\u0107 swoj\u0105 pozycj\u0119 na europejskim rynku&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Wild.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zaznaczy\u0142 jednocze\u015bnie, \u017ce to wymaga inwestycji w tabor,kt\u00f3ry nie tylko mo\u017ce porusza\u0107 si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 nawet 250 km\/h, ale tak\u017cezaoferowa\u0107 pasa\u017cerom odpraw\u0119 baga\u017cow\u0105 w poci\u0105gu. R\u00f3wnocze\u015bnie firmy logistycznemog\u0105 mie\u0107 nowy rodzaj us\u0142ugi \u2013 dostarczanie przesy\u0142ek z CPK do najwi\u0119kszychmiast w Polsce w czasie niepor\u00f3wnanie kr\u00f3tszym ni\u017c za pomoc\u0105 komunikacjidrogowej. Jak wskaza\u0142, PKP Intercity b\u0119dzie musia\u0142o uruchomi\u0107 np. now\u0105 siatk\u0119po\u0142\u0105cze\u0144.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Je\u015bli chodzi o firmy logistyczne, to te, kt\u00f3re chc\u0105wygra\u0107, musz\u0105 przygotowa\u0107 si\u0119 do stworzenia i zarz\u0105dzania takimi systemamidystrybucji, kt\u00f3re w najlepszy spos\u00f3b wykorzystaj\u0105 powstanie jednegomultimodalnego +centrum+ zapewniaj\u0105cego mo\u017cliwo\u015b\u0107 integracji ruchu lotniczego,kolejowego i drogowego w jednym miejscu oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107 transportu kolejowego wczasie do 2,5 godziny do najwi\u0119kszych miast Polski&#8221; &#8211; wyja\u015bni\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zdaniem Wilda tak\u017ce PKP PLK musz\u0105 by\u0107 gotowe do zarz\u0105dzaniasystemem, w kt\u00f3rym wi\u0119kszo\u015b\u0107 kolejowego ruchu dalekobie\u017cnego przechodzi\u0107 b\u0119dzieprzez CPK.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Taki system musi by\u0107 niezawodny. Sp\u00f3\u0142ka PLK musizosta\u0107 wyposa\u017cona w narz\u0119dzia do jeszcze sprawniejszego zarz\u0105dzania ruchemkolejowym&#8221; &#8211; doda\u0142.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[674,29,100],"class_list":["post-201686","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-cpk","tag-pkp-intercity","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wild: CPK potrzebuje silnego narodowego przewo\u017anika - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wild-cpk-potrzebuje-silnego-narodowego-przewoznika-_more_116872\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wild: CPK potrzebuje silnego narodowego przewo\u017anika\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"RealizacjaCentralnego Portu Komunikacyjnego wp\u0142ynie korzystnie na rozw\u00f3j wielu bran\u017c -m.in. budowlanej, B+R i finansowej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wild-cpk-potrzebuje-silnego-narodowego-przewoznika-_more_116872\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wild-cpk-potrzebuje-silnego-narodowego-przewoznika-_more_116872\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wild-cpk-potrzebuje-silnego-narodowego-przewoznika-_more_116872\/\",\"name\":\"Wild: CPK potrzebuje silnego narodowego przewo\u017anika - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2019-08-17T11:29:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-08-17T11:29:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wild-cpk-potrzebuje-silnego-narodowego-przewoznika-_more_116872\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wild-cpk-potrzebuje-silnego-narodowego-przewoznika-_more_116872\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wild-cpk-potrzebuje-silnego-narodowego-przewoznika-_more_116872\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wild: CPK potrzebuje silnego narodowego przewo\u017anika\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wild: CPK potrzebuje silnego narodowego przewo\u017anika - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wild-cpk-potrzebuje-silnego-narodowego-przewoznika-_more_116872\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wild: CPK potrzebuje silnego narodowego przewo\u017anika","og_description":"RealizacjaCentralnego Portu Komunikacyjnego wp\u0142ynie korzystnie na rozw\u00f3j wielu bran\u017c -m.in. budowlanej, B+R i finansowej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wild-cpk-potrzebuje-silnego-narodowego-przewoznika-_more_116872\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wild-cpk-potrzebuje-silnego-narodowego-przewoznika-_more_116872\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wild-cpk-potrzebuje-silnego-narodowego-przewoznika-_more_116872\/","name":"Wild: CPK potrzebuje silnego narodowego przewo\u017anika - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2019-08-17T11:29:00+00:00","dateModified":"2019-08-17T11:29:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wild-cpk-potrzebuje-silnego-narodowego-przewoznika-_more_116872\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wild-cpk-potrzebuje-silnego-narodowego-przewoznika-_more_116872\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wild-cpk-potrzebuje-silnego-narodowego-przewoznika-_more_116872\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wild: CPK potrzebuje silnego narodowego przewo\u017anika"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/201686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=201686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=201686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=201686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=201686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}