{"id":20134,"date":"2008-05-02T13:29:58","date_gmt":"2008-05-02T13:29:58","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=20134"},"modified":"2025-01-15T16:15:33","modified_gmt":"2025-01-15T15:15:33","slug":"pkp-wychodzi-na-prosta","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-wychodzi-na-prosta\/","title":{"rendered":"PKP wychodzi na prost\u0105"},"content":{"rendered":"
W 2007 roku przychody Grupy Polskie Koleje Pa\u0144stwowe wynios\u0142y 11 mld 296 mln z\u0142 –poinformowa\u0142 na konferencji prasowej Prezes PKP S.A. –Andrzej Wach. Pierwszy raz w historii Grupa PKP osi\u0105gn\u0119\u0142a skonsolidowany zysk. W ubieg\u0142ym roku wyniós\u0142 on 77 mln z\u0142otych. Na dziesi\u0119\u0107 spó\u0142ek z grupy w 2007 roku zysk osi\u0105gn\u0119\u0142y wszystkie poza PKP Polskie Linie Kolejowe. Rekordowy by\u0142 równie\u017c poziom inwestycji – 3 mld 594 mln z\u0142 – najwi\u0119kszy od kilkunastu lat. Szef polskich kolei doda\u0142, i\u017c na rok 2008 Spó\u0142ka równie\u017c planuje wynik 'zero plus’. Odnotowali\u015bmy w ubieg\u0142ym roku zysk. Chcieliby\u015bmy, by ta tendencja zosta\u0142a utrzymana –powiedzia\u0142. <\/div>\n
\"Inwestycje<\/a>\"Koszty<\/a><\/div>\n
Osi\u0105gni\u0119ty w 2007 roku wynik finansowy to mi\u0119dzy innymi zas\u0142uga mniejszych kosztów. Zmniejszono je w ci\u0105gu roku o 600 mln z\u0142. Zysk zosta\u0142 osi\u0105gni\u0119ty równie\u017c za spraw\u0105 wi\u0119kszej ilo\u015bci przewo\u017conych pasa\u017cerów, których liczba wzros\u0142a o 8 mln w porównaniu do 2006 roku. \u015awiadczy to o tym, \u017ce pasa\u017cerowie wracaj\u0105 na kolej –oceni\u0142 Minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk. Istotne znaczenie mia\u0142o tak\u017ce wi\u0119ksze zaanga\u017cowanie samorz\u0105dów województw w finansowanie tych po\u0142\u0105cze\u0144 regionalnych, które zosta\u0142y przez samorz\u0105dy zamówione, mimo \u017ce s\u0105 deficytowe. Mimo to Andrzej Wach mówi\u0142, \u017ce w planach na ten rok jest wzrost liczby przewo\u017conych pasa\u017cerów oraz utrzymanie zesz\u0142orocznego poziomu przewozu towarów. Warto w tym miejscu wspomnie\u0107, i\u017c w 2007 roku PKP Cargo przewioz\u0142o o 2,8 % mniej \u0142adunków ni\u017c rok wcze\u015bniej. Prezes PKP S.A. t\u0142umaczy\u0142 to ci\u0105g\u0142ym rozwojem przewo\u017aników prywatnych, którzy coraz \u015bmielej wchodz\u0105 na polski rynek. Z kolei PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa przewioz\u0142a o 17 % wi\u0119cej \u0142adunków.<\/div>\n
\"Wyniki<\/a>\"Zatrudnienie<\/a><\/div>\n
<\/a><\/div>\n
W 2007 roku Grupa PKP zmniejszy\u0142a zatrudnienie o 3 tysi\u0105ce etatów do 123 tysi\u0119cy zatrudnionych osób. Rekordowy by\u0142 poziom wydatków inwestycyjnych Grupy PKP –3 mld 594 mln z\u0142otych. W 2006 roku inwestycje mia\u0142y warto\u015b\u0107 1 mld 930 mln z\u0142otych. \u015arodki na inwestycje pochodzi\u0142y w wi\u0119kszo\u015bci ze \u015brodków: Unii Europejskiej, w\u0142asnych i bud\u017cetu Pa\u0144stwa. <\/div>\n
Ponad 55% wydanych funduszy Grupa PKP zainwestowa\u0142a w modernizacj\u0119 dróg kolejowych, oko\u0142o 20% wykorzystano na modernizacj\u0119 i zakup nowego taboru kolejowego. <\/div>\n
W 2007 Grupa PKP drugi rok z rz\u0119du w ci\u0105gu ostatnich lat zwi\u0119kszy\u0142a liczb\u0119 przewo\u017conych pasa\u017cerów. Z us\u0142ug przewo\u017aników znajduj\u0105cych si\u0119 w Grupie PKP skorzysta\u0142o w zesz\u0142ym roku 227 milionów klientów.<\/div>\n
Jak wspominali\u015bmy na wst\u0119pie, w 2008 roku Grupa PKP b\u0119dzie d\u0105\u017cy\u0107 do wyniku finansowego na podobnym poziomie. W tym roku dziesi\u0119\u0107 spó\u0142ek tworz\u0105cych Grup\u0119 koncentruje si\u0119 na: realizacji planowanych inwestycji w dworce kolejowe, drogi kolejowe oraz tabor kolejowy, przygotowaniach do prywatyzacji spó\u0142ek PKP Intercity i PKP CARGO. Bardzo istotne znaczenie b\u0119dzie mia\u0142 równie\u017c proces usamorz\u0105dowienia spó\u0142ki PKP Przewozy Regionalne i trwaj\u0105ca od kilku lat wspó\u0142praca z samorz\u0105dami dotycz\u0105ca dworców kolejowych i nieruchomo\u015bci. Planowanym zmianom ma towarzyszy\u0107 obecny wzrost liczby przewo\u017conych pasa\u017cerów i wzrost tonokilometrów transportowanych towarów.<\/div>\n
\"Konferencja<\/a><\/div>\n
Wa\u017cn\u0105 informacj\u0119 przedstawi\u0142 obecny na konferencji Minister Infrastruktury –Cezary Grabarczyk, który potwierdzi\u0142, i\u017c PKP Intercity i PKP Cargo rzeczywi\u015bcie zosta\u0142y wpisane do przyj\u0119tego niedawno  planu prywatyzacji. S\u0105dz\u0119, \u017ce w przysz\u0142ym roku dojdzie do upublicznienia Intercity. Zosta\u0142 ju\u017c bowiem wy\u0142oniony doradca prywatyzacyjny – doda\u0142.  <\/div>\n
\u017bród\u0142o: PKP S.A., Ministerstwo Infrastruktury<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20135,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[10447,72,100,4283],"class_list":["post-20134","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bilans","tag-ministerstwo-infrastruktury","tag-pkp-plk","tag-pkp-s-a"],"acf":[],"yoast_head":"\nPKP wychodzi na prost\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-wychodzi-na-prosta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP wychodzi na prost\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W 2007 roku przychody Grupy Polskie Koleje Pa\u0144stwowe wynios\u0142y 11 mld 296 mln z\u0142...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-wychodzi-na-prosta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-15T15:15:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_481afb36115de.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-wychodzi-na-prosta\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-wychodzi-na-prosta\/\",\"name\":\"PKP wychodzi na prost\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-wychodzi-na-prosta\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-wychodzi-na-prosta\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_481afb36115de.jpg\",\"datePublished\":\"2008-05-02T13:29:58+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-15T15:15:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-wychodzi-na-prosta\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-wychodzi-na-prosta\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-wychodzi-na-prosta\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_481afb36115de.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_481afb36115de.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-wychodzi-na-prosta\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP wychodzi na prost\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP wychodzi na prost\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-wychodzi-na-prosta\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP wychodzi na prost\u0105","og_description":"W 2007 roku przychody Grupy Polskie Koleje Pa\u0144stwowe wynios\u0142y 11 mld 296 mln z\u0142...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-wychodzi-na-prosta\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-15T15:15:33+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_481afb36115de.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-wychodzi-na-prosta\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-wychodzi-na-prosta\/","name":"PKP wychodzi na prost\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-wychodzi-na-prosta\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-wychodzi-na-prosta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_481afb36115de.jpg","datePublished":"2008-05-02T13:29:58+00:00","dateModified":"2025-01-15T15:15:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-wychodzi-na-prosta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-wychodzi-na-prosta\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-wychodzi-na-prosta\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_481afb36115de.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_481afb36115de.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-wychodzi-na-prosta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP wychodzi na prost\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/20134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20134"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}