VIAS GmbH przejmie od grudnia 2010 roku regionalne pasa\u017cerskie przewozy kolejowe na prawej linii obok Renu na po\u0142udnie od Koblencji. Przewo\u017anik ten zast\u0105pi obecnie prowadz\u0105ce te przewozy DB Regio. Przetarg na te przewozy zorganizowa\u0142o wspólnie Zweckverbandes Schienenpersonennah-verkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV-Nord) oraz Rhein-Main-Verkehrs-verbund GmbH (RMV). Przetarg preferowa\u0142 przewo\u017anika, który za najni\u017csz\u0105 cen\u0119 zaoferuje najwy\u017csz\u0105 jako\u015b\u0107. Kontrakt ten przewiduje przewozy na poziomie 2,1 miliona poci\u0105gokilometrów rocznie z dop\u0142at\u0105 1,3 miliona ze strony RMV oraz 800 tys. od SPNV-Nord. W ramach kontraktu b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwane linie \u0142\u0105cz\u0105ce Koblencj\u0119 z Wiesbaden oraz Frankfurtem nad Menem. W Koblencji poci\u0105gi b\u0119d\u0105 si\u0119 zatrzymywa\u0142y dodatkowo na przystanku „Koblenz-Stadtmitte“(Koblencja –Miasto), który b\u0119dzie bardzo atrakcyjny dla pasa\u017cerów z racji swojego po\u0142o\u017cenia. Poci\u0105gi b\u0119d\u0105 kursowa\u0142y w takcie godzinnym. Dla celów przewozów maj\u0105 zosta\u0107 zakupione nowe elektryczne zespo\u0142y trakcyjne, które maj\u0105 gwarantowa\u0107 bezbarierowy dost\u0119p. Dodatkowe zalety nowych poci\u0105gów to klimatyzacja, ergonomiczne siedzenia u\u0142o\u017cone zarówno w uk\u0142adzie lotniczym, jak i w tradycyjnym. Ka\u017cde miejsce siedz\u0105ce ma mie\u0107 stolik oraz gniazdko z napi\u0119ciem 230V~. Ka\u017cdy poci\u0105g ma mie\u0107 równie\u017c du\u017cy przedzia\u0142 wielofunkcyjny.
\u0179ród\u0142o: Opracowane na podstawie Lok-Report <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2759,17413,374,17412,8771],"class_list":["post-20040","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-db","tag-koblencja","tag-niemcy","tag-vias","tag-wiesbaden"],"acf":[],"yoast_head":"\n