{"id":200351,"date":"2019-07-08T10:03:00","date_gmt":"2019-07-08T10:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944\/"},"modified":"2019-07-08T10:03:00","modified_gmt":"2019-07-08T10:03:00","slug":"kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944\/","title":{"rendered":"Kolejny przetarg na dwie lokomotywy elektryczne z modu\u0142em dojazdowym"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">SILVA LS og\u0142osi\u0142a przetargna wybranie dostawcy dw\u00f3ch fabrycznie nowych lokomotyw elektrycznych zespalinowym modu\u0142em dojazdowym, kt\u00f3re umo\u017cliwi\u0105 uruchomienie us\u0142ugi transportuintermodalnego. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zakup wsp\u00f3\u0142finansowany jest ze \u015brodk\u00f3w EuropejskiegoFunduszu Sp\u00f3jno\u015bci w ramach pn.: &#8222;Dywersyfikacja dzia\u0142alno\u015bci poprzez zakuptaboru kolejowego i urz\u0105dze\u0144 prze\u0142adunkowych w celu \u015bwiadczenia us\u0142ugtransportu intermodalnego&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Konstrukcja, parametry techniczne i eksploatacyjne lokomotywmusz\u0105 spe\u0142nia\u0107 wymagania odpowiednich norm, kart UIC, zalece\u0144 ERRI(ORE) iwszystkie TSI w zakresie niezb\u0119dnym do uzyskania bezterminowego, nieograniczonegozezwolenia w takim zakresie, w jakim jest to prawnie mo\u017cliwe na dopuszczenie doeksploatacji pojazdu kolejowego zgodnego z TSI oraz list\u0105 Prezesa Urz\u0119duTransportu Kolejowego w sprawie w\u0142a\u015bciwych krajowych specyfikacji technicznychi dokument\u00f3w normalizacyjnych, kt\u00f3rych zastosowanie umo\u017cliwia spe\u0142nieniezasadniczych wymaga\u0144 dotycz\u0105cych interoperacyjno\u015bci systemu kolei. Lokomotywymusz\u0105 by\u0107 te\u017c zgodne z warunkami technicznymi i wymaganiami zapewniaj\u0105cymibezpiecze\u0144stwo ruchu kolejowego, bezpieczny przew\u00f3z os\u00f3b i rzeczy oraz ochron\u0119\u015brodowiska zgodnie z Ustaw\u0105 z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Do wype\u0142nionego Formularza oferty nale\u017cy do\u0142\u0105czy\u0107: <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">1. Specyfikacj\u0119 techniczn\u0105 oferowanych lokomotyw wraz zharmonogramem dostaw; <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">2. Harmonogram przegl\u0105dowo &#8211; naprawczy lokomotyw zgodny zzapisami Dokumentacji Systemu Utrzymania; <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">3. Przedstawienie ceny za realizacj\u0119 czynno\u015bci utrzymaniaprewencyjnego w przeliczeniu na 1 km przebiegu pojazdu zgodnie z poni\u017cszymiwytycznymi: <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">a) okres: do pierwszego przegl\u0105du poziomu P-3 w\u0142\u0105cznie zjego realizacj\u0105, <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">b) przebieg roczny: do 100.000 km, <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">c) tona\u017c: brutto poci\u0105g \u0142adowny 1950 ton, pr\u00f3\u017cny 710 ton, <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">d) zjazd na przegl\u0105dy w miejsca wskazane przez Wykonawc\u0119, naterytorium Polski, <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">e) trasy przejazd\u00f3w lokomotyw na zelektryfikowanych odcinkachtras: Siemian\u00f3wka-Siedlce-Szczecinek oraz Siemian\u00f3wka \u2013 Siedlce &#8211; Chmiel\u00f3w -Mielec. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">4. Przedstawienie ceny za realizacj\u0119 czynno\u015bci utrzymaniakorekcyjnego za 1 km przebiegu pojazdu, z podaniem przedzia\u0142\u00f3w cenowych wzale\u017cno\u015bci od przebiegu pojazdu; <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">5. Przedstawienie \u015brednich koszt\u00f3w eksploatacji lokomotyw za1 km dla przebiegu na przyk\u0142adowej trasie 200 km, brutto poci\u0105gu 1800 ton,profil linii o profilu pod\u0142u\u017cnym do 3 promil; <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">6. List\u0119 wykonanych zam\u00f3wie\u0144 zgodnie z warunkami okre\u015blonymiw cz\u0119\u015bci IV.2 Zapytania ofertowego; <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">7. Kopi\u0119 polisy ubezpieczeniowej zgodnie z warunkamiokre\u015blonymi w cz\u0119\u015bci IV.3 Zapytania ofertowego; <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">8. O\u015bwiadczenie o braku podstaw do wykluczenia zpost\u0119powania zgodne z tre\u015bci\u0105 Za\u0142\u0105cznika nr 3; <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">9. Odpis z w\u0142a\u015bciwego rejestru lub z centralnej ewidencji iinformacji o dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej, wystawiony nie wcze\u015bniej ni\u017c 3 miesi\u0105ceprzed up\u0142ywem terminu sk\u0142adania ofert (warunki szczeg\u00f3\u0142owo opisane w Zapytaniuofertowym). <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Termin realizacji zam\u00f3wienia to maksymalnie 24 miesi\u0105ce oddaty podpisania umowy z wybranym Wykonawc\u0105, przy czym Zamawiaj\u0105cy wymagadostawy lokomotyw wg. nast\u0119puj\u0105cego harmonogramu:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 lokomotywa nr 1 \u2013 nie p\u00f3\u017aniej ni\u017c w terminie 23 miesi\u0119cyod podpisania umowy <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 lokomotywa nr 2 &#8211; nie p\u00f3\u017aniej ni\u017c w terminie 24 miesi\u0119cyod podpisania umowy<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zam\u00f3wienie uwa\u017ca si\u0119 za wykonane w ca\u0142o\u015bci w dniu podpisaniaprzez Strony Protoko\u0142u Odbioru Ostatecznego drugiej lokomotywy. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Miejsce dostawy to Szczecinek.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Oferty mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 6 sierpnia 2019 roku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Kryteria oceny stanowi\u0105:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">1) Cena brutto &#8211; 50 <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">2) Koszty utrzymania prewencyjnego lokomotyw &#8211; 20 <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">3) Gwarancja og\u00f3lna &#8211; 20 <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">4) Dodatkowa gwarancja na zestawy ko\u0142owe, \u0142o\u017cyska k\u00f3\u0142, ramy w\u00f3zk\u00f3w- 10<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":200352,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[1349,7949,518],"class_list":["post-200351","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-lokomotywa","tag-modul-dojazdowy","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kolejny przetarg na dwie lokomotywy elektryczne z modu\u0142em dojazdowym - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolejny przetarg na dwie lokomotywy elektryczne z modu\u0142em dojazdowym\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"SILVA LS og\u0142osi\u0142a przetargna wybranie dostawcy dw\u00f3ch fabrycznie nowych lokomotyw elektrycznych zespalinowym modu\u0142em dojazdowym,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944\/\",\"name\":\"Kolejny przetarg na dwie lokomotywy elektryczne z modu\u0142em dojazdowym - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-07-08T10:03:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-07-08T10:03:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolejny przetarg na dwie lokomotywy elektryczne z modu\u0142em dojazdowym\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolejny przetarg na dwie lokomotywy elektryczne z modu\u0142em dojazdowym - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolejny przetarg na dwie lokomotywy elektryczne z modu\u0142em dojazdowym","og_description":"SILVA LS og\u0142osi\u0142a przetargna wybranie dostawcy dw\u00f3ch fabrycznie nowych lokomotyw elektrycznych zespalinowym modu\u0142em dojazdowym,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944\/","name":"Kolejny przetarg na dwie lokomotywy elektryczne z modu\u0142em dojazdowym - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-0-1.jpg","datePublished":"2019-07-08T10:03:00+00:00","dateModified":"2019-07-08T10:03:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-przetarg-na-dwie-lokomotywy-elektryczne-z-modulem-dojazdowym-_more_115944\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolejny przetarg na dwie lokomotywy elektryczne z modu\u0142em dojazdowym"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/200351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200351"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/200352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}