{"id":200349,"date":"2019-07-08T09:31:00","date_gmt":"2019-07-08T09:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943\/"},"modified":"2019-07-08T09:31:00","modified_gmt":"2019-07-08T09:31:00","slug":"nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943\/","title":{"rendered":"Nowo\u015bci dla Warszawy z CPK w tle"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">PKP Polskie LinieKolejowe zaprezentowa\u0142y Master Plan dla transportu kolejowego w aglomeracjiwarszawskiej. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Obejmuje on nowe przystanki w Warszawie, rozbudow\u0119 liniiwylotowych do czterotorowych, cz\u0119\u015bciej kursuj\u0105ce poci\u0105gi na linii \u015brednicowej,sprawny przew\u00f3z towar\u00f3w przez aglomeracj\u0119. Wed\u0142ug Sp\u00f3\u0142ki to odpowied\u017a narosn\u0105ce potrzeby dobrych podr\u00f3\u017cy kolej\u0105 mieszka\u0144c\u00f3w stolicy, aglomeracji iPolski. W tle oczywi\u015bcie pojawia si\u0119 CPK.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Zmiany w transporciekolejowym w Polsce w istotny spos\u00f3b obejmuj\u0105 aglomeracje. Celem jestzapewnienie mieszka\u0144com i podr\u00f3\u017cnym sprawnej zintegrowanej komunikacji. Dzi\u0119kiju\u017c realizowanym i planowanym w oparciu o analizy PKP Polskich Linii KolejowychS.A. inwestycjom w aglomeracji warszawskiej powstaje kolej komfortowa, szybka idost\u0119pna<\/span> \u2013 m\u00f3wi Andrzej Bittel, sekretarz stanu w MinisterstwieInfrastruktury.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">PKP Polskie Linie Kolejowe twierdz\u0105, \u017ce przeprowadzi\u0142ykompleksow\u0105 analiz\u0119 linii kolejowych w obszarze Warszawskiego W\u0119z\u0142a Kolejowego.Szczeg\u00f3\u0142owe badania obj\u0119\u0142y miasto i odcinki linii w promieniu ok. 100 km odstolicy. Uwzgl\u0119dniono wzrost liczby mieszka\u0144c\u00f3w, niewydolno\u015b\u0107 uk\u0142ad\u00f3wdrogowych, konieczno\u015b\u0107 pogodzenia ruchu kolejowego aglomeracyjnego,regionalnego, dalekobie\u017cnego i towarowego oraz potrzeb\u0119 dostosowania linii dorzeczywistych potrzeb przewozowych. Opracowano koncepcyjne uk\u0142ady torowe liniii stacji.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Lepsze podr\u00f3\u017ce \u2013zmiany zgodnie z Master Planem<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Zgodnie z przyj\u0119tymprzez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w 2019 r. dokumentem programuj\u0105cym rozw\u00f3jinfrastruktury kolejowej &#8222;Kierunki rozwoju sieci kolejowej w Warszawskim W\u0119\u017aleKolejowym. Master Plan dla transportu kolejowego w aglomeracji warszawskiej&#8221;dzia\u0142ania ju\u017c s\u0105 realizowane i planowane s\u0105 kolejne. To przebudowa warszawskiejlinii \u015brednicowej, nowe przystanki, wi\u0119cej po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych w stolicy,sprawne \u0142\u0105czenie ruchu aglomeracyjnego, dalekobie\u017cnego i przewoz\u00f3w towarowych.Uwzgl\u0119dniamy modernizacj\u0119 linii i budow\u0119 nowych<\/span> \u2013 m\u00f3wi Ireneusz Merchel,prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Przebudowa \u015brednicypo raz kolejny<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wed\u0142ug PKP PLK przebudowa warszawskiej linii \u015brednicowejWarszawa Zachodnia \u2013 Warszawa Wschodnia zapewni wi\u0119ksze mo\u017cliwo\u015bci sprawnychpo\u0142\u0105cze\u0144 dalekobie\u017cnych i aglomeracyjnych. Istotnie wzro\u015bnie liczbaprzeje\u017cd\u017caj\u0105cych poci\u0105g\u00f3w, co oznacza lepsze podr\u00f3\u017ce dla mieszka\u0144c\u00f3w Warszawy iprzeje\u017cd\u017caj\u0105cych kolej\u0105 przez stolic\u0119. Dzi\u0119ki nowym rozwi\u0105zaniom, po liniipodmiejskiej poci\u0105gi pojad\u0105 co 2,5 minuty. Nowe urz\u0105dzenia sterowania zwi\u0119ksz\u0105poziom bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Przej\u015bcie z Centralnegodo ronda Dmowskiego<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przej\u015bcie podziemne mi\u0119dzy Warszaw\u0105 Centraln\u0105, Warszaw\u0105\u015ar\u00f3dmie\u015bcie a metrem przy rondzie R. Dmowskiego u\u0142atwi obs\u0142ug\u0119 klient\u00f3w kolei ikomunikacji miejskiej. PLK umo\u017cliwi\u0105 powstanie \u0142\u0105cznika bezpo\u015brednio na stacj\u0119metra &#8211; takie rozwi\u0105zanie poprawi\u0142oby uk\u0142ad komunikacyjny w \u015bcis\u0142ym centrum.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Nowe przystankijednak powstan\u0105<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">PKP PLK twierdz\u0105, \u017ce w celu sprawnej i komfortowej obs\u0142ugipodr\u00f3\u017cnych powstan\u0105 nowe przystanki na linii \u015brednicowej Warszawa &#8222;deGaulle&#039;a&#8221;, Warszawa &#8222;Solec&#8221;, oraz Warszawa Targ\u00f3wek na linii Warszawa Wschodnia\u2013 Gda\u0144sk. Przystanki zwi\u0119ksz\u0105 rol\u0119 kolei w transporcie publicznym Warszawy iaglomeracji.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Na deser liniewylotowe <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Za\u0142o\u017cona jest rozbudowa linii wylotowych z WarszawskiegoW\u0119z\u0142a Komunikacyjnego do uk\u0142ad\u00f3w czterotorowych, w szczeg\u00f3lno\u015bci: Warszawa \u2013Otwock, Warszawa \u2013 Legionowo, Wo\u0142omin \u2013 T\u0142uszcz, Warszawa \u2013 Sulej\u00f3wek Mi\u0142osna,Warszawa \u2013 Piaseczno. Rozbudowa pozwoli na przejazd do kilkunastu poci\u0105g\u00f3wwi\u0119cej w godzinie oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107 realizacji cyklicznego rozk\u0142adu jazdy poci\u0105g\u00f3wpasa\u017cerskich.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nowe mo\u017cliwo\u015bci b\u0119d\u0105 po planowanej w nowej perspektywiefinansowej budowie nowych linii: Warszawa Choszcz\u00f3wka \u2013 Nasielsk \u2013 K\u0105tne, WarszawaWschodnia \u2013 Zielonka, Warszawa Zachodnia \u2013 CPK \u2013 \u0141\u00f3d\u017a oraz modernizacji liniido Konstancina Jeziornej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Master Plan dla transportu kolejowego w aglomeracjiwarszawskiej&#8221; wskazuje potrzeb\u0119 budowypo 2027 roku nowej linii \u015brednicowej \u2013 jedynym z mo\u017cliwych przebieg\u00f3w jestWarszawa Wile\u0144ska\/Warszawa Gda\u0144ska \u2013 Warszawa G\u0142\u00f3wna\/Warszawa S\u0142u\u017cewiec.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Potrzeby przewoz\u00f3wtowarowych<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przewidywane jest zapewnienie odpowiedniej liczby stacji wcelu sprawnego wyprzedzania poci\u0105g\u00f3w towarowych przez szybsze poci\u0105gipasa\u017cerskie. Uk\u0142ad linii ma zapewnia\u0107 przejazd poci\u0105g\u00f3w towarowych bez stratyczasu ze wzgl\u0119du na ograniczon\u0105 przepustowo\u015b\u0107. Liczba tor\u00f3w i ich wyposa\u017cenieb\u0119dzie dostosowana do potrzeb obs\u0142ugi bocznic, terminali \u0142adunkowych, centr\u00f3wlogistycznych aglomeracji warszawskiej.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":200350,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[3682,100,475,84],"class_list":["post-200349","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-linia-srednicowa","tag-pkp-plk","tag-remont","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nowo\u015bci dla Warszawy z CPK w tle - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowo\u015bci dla Warszawy z CPK w tle\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKP Polskie LinieKolejowe zaprezentowa\u0142y Master Plan dla transportu kolejowego w aglomeracjiwarszawskiej. Obejmuje on nowe...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943\/\",\"name\":\"Nowo\u015bci dla Warszawy z CPK w tle - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowosci-dla-Warszawy-z-CPK-w-tle-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-07-08T09:31:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-07-08T09:31:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowosci-dla-Warszawy-z-CPK-w-tle-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowosci-dla-Warszawy-z-CPK-w-tle-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowo\u015bci dla Warszawy z CPK w tle\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowo\u015bci dla Warszawy z CPK w tle - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowo\u015bci dla Warszawy z CPK w tle","og_description":"PKP Polskie LinieKolejowe zaprezentowa\u0142y Master Plan dla transportu kolejowego w aglomeracjiwarszawskiej. Obejmuje on nowe...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943\/","name":"Nowo\u015bci dla Warszawy z CPK w tle - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowosci-dla-Warszawy-z-CPK-w-tle-0-1.jpg","datePublished":"2019-07-08T09:31:00+00:00","dateModified":"2019-07-08T09:31:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowosci-dla-Warszawy-z-CPK-w-tle-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowosci-dla-Warszawy-z-CPK-w-tle-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-dla-warszawy-z-cpk-w-tle-_more_115943\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowo\u015bci dla Warszawy z CPK w tle"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/200349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200349"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/200350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}