{"id":198808,"date":"2019-05-21T09:26:00","date_gmt":"2019-05-21T09:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821\/"},"modified":"2019-05-21T09:26:00","modified_gmt":"2019-05-21T09:26:00","slug":"dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821\/","title":{"rendered":"Dolno\u015bl\u0105skie potrzebuje kolei aglomeracyjnej"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">W ParlamencieEuropejskim b\u0119d\u0119 zabiega\u0142 o fundusze na rozw\u00f3j infrastruktury kolejowej idrogowej na Dolnym \u015al\u0105sku &#8211; zapowiedzia\u0142 we wtorek senator PO Jaros\u0142aw Duda,kandytat Koalicji Europejskiej do PE z okregu dolno\u015bl\u0105sko-opolskiego.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Duda na konferencji prasowej przed Dworcem G\u0142\u00f3wnym PKP weWroc\u0142awiu, przypomnia\u0142, \u017ce dworzec ten zosta\u0142 wyremontowany kosztem 300 mln z\u0142,a fundusze na t\u0119 inwestycje pochodzi\u0142y ze \u015brodk\u00f3w unijnych. &#8222;Wszystkimeurosceptykom, kt\u00f3rzy twierdz\u0105, \u017ce dop\u0142acamy do tego, \u017ce jeste\u015bmy w UE, chc\u0119przypomnie\u0107, \u017ce ten bilans jest blisko 109 mld euro na plus dla naszego kraju&#8221;- o\u015bwiadczy\u0142 senator.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak podkre\u015bli\u0142, opowiada si\u0119 za zr\u00f3wnowa\u017conym rozwojemDolnego \u015al\u0105ska. Wed\u0142ug Dudy w niekt\u00f3rych obszarach wojew\u00f3dztwa nadal s\u0105problemy z dost\u0119pem do komunikacji kolejowej. &#8222;W Bogatyni zamkni\u0119to dworzec, wOle\u015bnicy wymaga on remontu. St\u0105d te\u017c w PE b\u0119d\u0119 zabiega\u0142 o fundusze na rozw\u00f3jinfrastruktury kolejowej i drogowej. Wa\u017cne jest, by mo\u017cna by\u0142o si\u0119 skomunikowa\u0107z Wroc\u0142awiem z ka\u017cdego miejsca, a s\u0105 jeszcze miejsca na Dolnym \u015al\u0105sku, kt\u00f3re s\u0105odci\u0119te komunikacyjnie&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pose\u0142 PO-KO Micha\u0142 Jaros oceni\u0142, \u017ce dla rozwoju transportupasa\u017cerskiego w regionie bardzo wa\u017cne jest uruchamianie nieczynnych dworc\u00f3woraz budowa nowych przystank\u00f3w kolejowych. &#8222;Mo\u017cna realizowa\u0107 te inwestycje\u015brodkami samorz\u0105du i europejskimi&#8221; &#8211; zaznaczy\u0142 polityk.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wed\u0142ug niego aby usprawni\u0107 komunikacj\u0119 zbiorow\u0105 w regionie,trzeba uruchomi\u0107 wroc\u0142awsk\u0105 kolej aglomeracyjn\u0105. &#8222;Do tego potrzebujemy nietylko modernizacji linii kolejowych, ale te\u017c budowy przystank\u00f3w kolejowych \u2013 weWroc\u0142awiu i w miejscowo\u015bciach podwroc\u0142awskich. Nie da si\u0119 uruchomi\u0107wroc\u0142awskiej kolei aglomeracyjnej bez stworzenia sp\u00f3jnego systemu po\u0142\u0105cze\u0144kolejowych wraz z przystankami. To jest w programie Koalicji Europejskiej&#8221; -podkre\u015bli\u0142 Jaros.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":198809,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[581,975,55],"class_list":["post-198808","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-dolnoslaskie","tag-dworzec","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dolno\u015bl\u0105skie potrzebuje kolei aglomeracyjnej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dolno\u015bl\u0105skie potrzebuje kolei aglomeracyjnej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ParlamencieEuropejskim b\u0119d\u0119 zabiega\u0142 o fundusze na rozw\u00f3j infrastruktury kolejowej idrogowej na Dolnym \u015al\u0105sku...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821\/\",\"name\":\"Dolno\u015bl\u0105skie potrzebuje kolei aglomeracyjnej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-05-21T09:26:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-05-21T09:26:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dolno\u015bl\u0105skie potrzebuje kolei aglomeracyjnej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dolno\u015bl\u0105skie potrzebuje kolei aglomeracyjnej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dolno\u015bl\u0105skie potrzebuje kolei aglomeracyjnej","og_description":"W ParlamencieEuropejskim b\u0119d\u0119 zabiega\u0142 o fundusze na rozw\u00f3j infrastruktury kolejowej idrogowej na Dolnym \u015al\u0105sku...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821\/","name":"Dolno\u015bl\u0105skie potrzebuje kolei aglomeracyjnej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-0-1.jpg","datePublished":"2019-05-21T09:26:00+00:00","dateModified":"2019-05-21T09:26:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-potrzebuje-kolei-aglomeracyjnej-_more_114821\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dolno\u015bl\u0105skie potrzebuje kolei aglomeracyjnej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/198808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198808"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}