{"id":198800,"date":"2019-05-21T06:55:00","date_gmt":"2019-05-21T06:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808\/"},"modified":"2019-05-21T06:55:00","modified_gmt":"2019-05-21T06:55:00","slug":"taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808\/","title":{"rendered":"Taborowe prognozy Newagu na II i III kwarta\u0142 2019 roku"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Newag poda\u0142 prognozyna II i III kwarta\u0142 2019 roku. Poni\u017cej zestawienie post\u0119powa\u0144, kt\u00f3re Grupa,wed\u0142ug swojej najlepszej wiedzy, przewiduje w tym okresie.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W segmencie elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych planowanejest og\u0142oszenie co najmniej 4 post\u0119powa\u0144 o udzielenie zam\u00f3wienia publicznego nazakup nowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych w liczbie oko\u0142o 30 sztuk zterminami realizacji rozpoczynaj\u0105cymi si\u0119 w 2020 roku. Planowane jest tak\u017ceog\u0142oszenie przez NCBiR i PKP Intercity post\u0119powania w nowej formie tzw. partnerstwainnowacyjnego na zaprojektowanie i dostaw\u0119 nowych EZT do obs\u0142ugi CentralnegoPortu Komunikacyjnego \u2013 obecnie trwa dialog techniczny w tej sprawie, w kt\u00f3rymNEWAG S.A. bierze udzia\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W segmencie spalinowych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych spodziewanejest og\u0142oszenie co najmniej 2 post\u0119powa\u0144 na dostaw\u0119 \u0142\u0105cznie od 4 do 6 spalinowychzespo\u0142\u00f3w trakcyjnych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W segmencie wagon\u00f3w osobowych, gdzie g\u0142\u00f3wnym zamawiaj\u0105cymjest PKP Intercity S.A. NEWAG b\u0119dzie analizowa\u0142 wszystkie post\u0119powania iselektywnie je wybiera\u0142 kieruj\u0105c si\u0119 perspektyw\u0105 mar\u017cy i wymaganych zasob\u00f3w dorealizacji.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W segmencie lokomotyw spalinowych planuje si\u0119 pozyska\u0107 kilkazam\u00f3wie\u0144 na modernizacj\u0119 kilkunastu lokomotyw spalinowych SM42 i SM48 odklient\u00f3w z grupy PKP jak i z rynku przewo\u017anik\u00f3w prywatnych. W trakcierealizacji pozostaje znacz\u0105cy kontrakt na modernizacj\u0119 60 lokomotyw SM48 dlaPKP Cargo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W segmencie lokomotyw elektrycznych dostrzegamy o\u017cywionezainteresowania przewo\u017anik\u00f3w nowymi pojazdami; wi\u0105\u017ce si\u0119 to z dofinansowaniem zakupuw ramach konkursu CUPT nr POIi\u015a.3.2\/1\/16 dla dzia\u0142ania 3.2 &#8211; Rozw\u00f3j transportumorskiego, \u015br\u00f3dl\u0105dowych dr\u00f3g wodnych i po\u0142\u0105cze\u0144 multimodalnych. Sp\u00f3\u0142ka bierzeudzia\u0142 we wszystkich bie\u017c\u0105cych post\u0119powaniach na dostawy nowych lokomotywelektrycznych i oczekuje rozstrzygni\u0119cia przynajmniej 3 przetarg\u00f3w w drugim kwartalebr.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">I kwarta\u0142 2019 roku<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Warto r\u00f3wnie\u017c przypomnie\u0107 najwa\u017cniejsze umowy zawarte przezproducenta w I kwartale br. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W dniu 16 stycznia 2019 roku konsorcjum pod nazw\u0105&#8221;SIMETRO&#8221;, w sk\u0142ad kt\u00f3rego wchodzi Newag, Siemens Mobility GmbHAustria w Wiedniu oraz Siemens Mobility EOOD w Sofii otrzyma\u0142o od METROPOLITENEAD o\u015bwiadczenie o skorzystaniu z prawa opcji przewidzianej umow\u0105 na rozbudow\u0119metra w Sofii. Przedmiotem opcji jest zwi\u0119kszenie przedmiotu Umowy o dostaw\u0119 kolejnych10 pojazd\u00f3w metra. Opcja wesz\u0142a w \u017cycie z dniem 1 lutego 2019 r. Szacowanawarto\u015b\u0107 prac przypadaj\u0105cych na Sp\u00f3\u0142k\u0119 w ramach opcji wynosi 36.182.855 BGNnetto (79.421.366,73 PLN). <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u25aa W dniu 21 stycznia 2019 roku Newag otrzyma\u0142 od Wojew\u00f3dztwaPomorskiego o\u015bwiadczenie o skorzystaniu z prawa opcji na dostaw\u0119 kolejnych 4elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych. \u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 opcji wynosi 80.000.000 z\u0142netto. Na skutek skorzystania z prawa opcji warto\u015b\u0107 umowy uleg\u0142a zwi\u0119kszeniu dokwoty 180.000.000 z\u0142 netto. Dostawy EZT stanowi\u0105ce przedmiot opcji b\u0119d\u0105 wykonywanewed\u0142ug ustalonego przez strony harmonogramu, nie p\u00f3\u017aniej jednak ni\u017c do 30wrze\u015bnia 2020 r. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u25aa W dniu 28 lutego 2019 roku Newag zawar\u0142 umow\u0119 z LotosKolej sp. z o.o., na mocy kt\u00f3rej sprzeda jej lub podmiotowi finansuj\u0105cemu pi\u0119\u0107lokomotyw elektrycznych w tym dwie lokomotywy czteroosiowe &#8222;Griffin&#8221; oraz trzylokomotywy sze\u015bcioosiowe &#8222;Dragon 2&#8221;. Przedmiotem umowy jest ponadto \u015bwiadczenieus\u0142ug serwisowych przez okres siedmiu lat. Sprzeda\u017c lokomotyw b\u0119dzie nast\u0119powa\u0142awed\u0142ug uzgodnionego harmonogramu, w okresie luty \u2013 maj 2019 roku. Szacunkowawarto\u015b\u0107 umowy wynosi 80 143 800 z\u0142 netto, na co sk\u0142ada si\u0119 \u0142\u0105czna cenasprzeda\u017cy Lokomotyw w wysoko\u015bci 69 870 000 z\u0142 netto p\u0142atna po sprzeda\u017cyLokomotyw oraz szacunkowe wynagrodzenie za \u015bwiadczenie us\u0142ug serwisowych wwysoko\u015bci 10 273 800 z\u0142 netto rozliczane proporcjonalnie do \u015bwiadczenia us\u0142ugserwisowych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ponadto od pocz\u0105tku bie\u017c\u0105cego roku sp\u00f3\u0142ki Grupy Kapita\u0142owejNewag zawar\u0142y szereg um\u00f3w dot. us\u0142ug modernizacji i napraw taboru kolejowego.Najwa\u017cniejsze zosta\u0142y wymienione poni\u017cej:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u25aa obs\u0142uga techniczna poziomu P1\/P2 spalinowych lokomotyw,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u25aa modernizacje lokomotyw,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u25aa inne us\u0142ugi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 wspomnianych um\u00f3w to kwota 26 mln z\u0142<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":198801,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2984,923,2979],"class_list":["post-198800","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-ezt","tag-newag","tag-szt"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Taborowe prognozy Newagu na II i III kwarta\u0142 2019 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Taborowe prognozy Newagu na II i III kwarta\u0142 2019 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Newag poda\u0142 prognozyna II i III kwarta\u0142 2019 roku. Poni\u017cej zestawienie post\u0119powa\u0144, kt\u00f3re Grupa,wed\u0142ug...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808\/\",\"name\":\"Taborowe prognozy Newagu na II i III kwarta\u0142 2019 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Taborowe-prognozy-Newagu-na-II-i-III-kwartal-2019-roku-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-05-21T06:55:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-05-21T06:55:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Taborowe-prognozy-Newagu-na-II-i-III-kwartal-2019-roku-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Taborowe-prognozy-Newagu-na-II-i-III-kwartal-2019-roku-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Taborowe prognozy Newagu na II i III kwarta\u0142 2019 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Taborowe prognozy Newagu na II i III kwarta\u0142 2019 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Taborowe prognozy Newagu na II i III kwarta\u0142 2019 roku","og_description":"Newag poda\u0142 prognozyna II i III kwarta\u0142 2019 roku. Poni\u017cej zestawienie post\u0119powa\u0144, kt\u00f3re Grupa,wed\u0142ug...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808\/","name":"Taborowe prognozy Newagu na II i III kwarta\u0142 2019 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Taborowe-prognozy-Newagu-na-II-i-III-kwartal-2019-roku-0-1.jpg","datePublished":"2019-05-21T06:55:00+00:00","dateModified":"2019-05-21T06:55:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Taborowe-prognozy-Newagu-na-II-i-III-kwartal-2019-roku-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Taborowe-prognozy-Newagu-na-II-i-III-kwartal-2019-roku-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/taborowe-prognozy-newagu-na-ii-i-iii-kwartal-2019-roku-_more_114808\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Taborowe prognozy Newagu na II i III kwarta\u0142 2019 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/198800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198800"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198801"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}