{"id":198764,"date":"2019-05-20T07:32:00","date_gmt":"2019-05-20T07:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/halasu-na-kolei-nie-da-sie-uniknac-mozna-z-nim-walczyc-_more_114757\/"},"modified":"2019-05-20T07:32:00","modified_gmt":"2019-05-20T07:32:00","slug":"halasu-na-kolei-nie-da-sie-uniknac-mozna-z-nim-walczyc-_more_114757","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/halasu-na-kolei-nie-da-sie-uniknac-mozna-z-nim-walczyc-_more_114757\/","title":{"rendered":"Ha\u0142asu na kolei nie da si\u0119 unikn\u0105\u0107. Mo\u017cna z nim walczy\u0107"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Ha\u0142asu nie da si\u0119zwalczy\u0107, ale mo\u017cna nim zarz\u0105dza\u0107, aby by\u0142 dla ludzi mniej dokuczliwy. O tym,\u017ce nasze otoczenie jest coraz g\u0142o\u015bniejsze, i jak sobie z tym radzi\u0107, m\u00f3wi PAPakustyk prof. Janusz Kompa\u0142a.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wed\u0142ug \u015awiatowej Organizacji Zdrowia (WHO) jeden na pi\u0119ciuEuropejczyk\u00f3w regularnie nara\u017cony jest w nocy na taki poziom d\u017awi\u0119ku, kt\u00f3rymo\u017ce w znacz\u0105cy spos\u00f3b wp\u0142ywa\u0107 na pogorszenie zdrowia. Szkodliwo\u015bci ha\u0142asu, ag\u0142\u00f3wnie jego dokuczliwo\u015bci, dowodzi wiele bada\u0144. U os\u00f3b eksponowanych nanadmierny ha\u0142as powoduje on pojawienie si\u0119 negatywnych emocji, zaburza sen,prowadzi do wyczerpania. W ten spos\u00f3b nie tylko pogarsza samopoczucie, aleniszczy zdrowie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W ocenie prof. Janusza Kompa\u0142y z Zak\u0142adu Akustyki,Elektroniki i Rozwi\u0105za\u0144 IT G\u0142\u00f3wnego Instytutu G\u00f3rnictwa w Katowicach, problemha\u0142asu jest bardzo z\u0142o\u017cony, a w jego rozwi\u0105zaniu kluczow\u0105 rol\u0119 powinno odgrywa\u0107planowanie. Jak m\u00f3wi, ha\u0142asu nie da si\u0119 zwalczy\u0107, ale mo\u017cna nim odpowiedniozarz\u0105dza\u0107.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wed\u0142ug prof. Kompa\u0142y problem ha\u0142asu b\u0119dzie narasta\u0107 dop\u00f3ty,dop\u00f3ki politycy &#8211; a nie eksperci &#8211; b\u0119d\u0105 podejmowali decyzje zwi\u0105zane cho\u0107by zprowadzeniem nowych dr\u00f3g czy tras kolejowych. Zauwa\u017ca on, \u017ce w takichprzedsi\u0119wzi\u0119ciach decyduj\u0105ce s\u0105 zwykle kwestie ekonomiczne. Tak bywa np. wprzypadku ekran\u00f3w akustycznych, ch\u0119tnie montowanych wzd\u0142u\u017c polskich dr\u00f3g itor\u00f3w kolejowych. Ich jako\u015b\u0107 pozostawia jednak wiele do \u017cyczenia &#8211; oceni\u0142ekspert.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Cz\u0119\u015b\u0107 z nich, wbrew intencjom ich tw\u00f3rc\u00f3w, pogarszawr\u0119cz sytuacj\u0119 ludzi \u017cyj\u0105cych w ich pobli\u017cu. Zdarza si\u0119, \u017ce ekrany co prawdazatrzymuj\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 d\u017awi\u0119ku, ale pozosta\u0142a cz\u0119\u015b\u0107 przekszta\u0142ca si\u0119 w drgania samychekran\u00f3w. W ten spos\u00f3b zmieniany jest charakter ha\u0142asu &#8211; powstaje nowe \u017ar\u00f3d\u0142o,kt\u00f3re tworzy d\u017awi\u0119k o niskich cz\u0119stotliwo\u015bciach. D\u017awi\u0119ki tego typu nie s\u0105 przezcz\u0142owieka s\u0142yszalne, ale mog\u0105 by\u0107 szkodliwe dla jego zdrowia&#8221; &#8211; t\u0142umaczyprof. Kompa\u0142a.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ekspert m\u00f3wi, \u017ce je\u015bli chodzi o ha\u0142as, to wsp\u00f3\u0142cze\u015bnienajbardziej uci\u0105\u017cliwy jest ten zwi\u0105zany z komunikacj\u0105. Zwraca uwag\u0119, \u017ce wniekt\u00f3rych przypadkach zdecydowanie bardziej uci\u0105\u017cliwy mo\u017ce by\u0107 ha\u0142asspowodowany przez poci\u0105gi, gdy\u017c ludziom \u0142atwiej jest si\u0119 przyzwyczai\u0107 dod\u017awi\u0119ku o sta\u0142ym nat\u0119\u017ceniu (np. towarzysz\u0105cemu ci\u0105g\u0142emu ruchowi samochodowemu).&#8221;Bardziej przykry jest ha\u0142as typu +stop and noise+, czyli taki, kt\u00f3rypojawia si\u0119 i znika, jaki generuj\u0105 poci\u0105gi przeje\u017cd\u017caj\u0105ce obok zabudowa\u0144&#8221;- opowiada. Ruch na torach jest mniejszy, ni\u017c ten drogowy, dlatego ludziom owiele \u0142atwiej jest odnotowa\u0107 d\u017awi\u0119k przeje\u017cd\u017caj\u0105cego poci\u0105gu. Mo\u017ce on wr\u0119czpowodowa\u0107 uci\u0105\u017cliwo\u015b\u0107 psychoakustyczn\u0105 &#8211; wybudza\u0107 ze snu, irytowa\u0107 i tym samymznacz\u0105co wp\u0142ywa\u0107 na pogorszenie zdrowia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Z roku na rok na \u015bwiecie jest coraz wi\u0119cej \u017ar\u00f3de\u0142 d\u017awi\u0119ku,r\u00f3wnie\u017c takiego, kt\u00f3ry ludzie postrzegaj\u0105 jako ha\u0142as. Naukowiec zaznacza, \u017ce ha\u0142asjest cz\u0119sto odczuciem subiektywnym &#8211; jest to d\u017awi\u0119k, kt\u00f3ry przeszkadza danejosobie i stanowi on odczucie indywidualne. &#8222;Stajemy si\u0119 coraz bardziejekspansywni akustycznie na \u015brodowisko i jednocze\u015bnie coraz bardziejupo\u015bledzeni, jako populacja, pod wzgl\u0119dem s\u0142uchowym. Dlatego Potrzebujemy corazsilniejszych bod\u017ac\u00f3w d\u017awi\u0119kowych, aby reagowa\u0107, i ko\u0142o si\u0119 zamyka&#8221; -podsumowuje naukowiec. <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-198764","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ha\u0142asu na kolei nie da si\u0119 unikn\u0105\u0107. Mo\u017cna z nim walczy\u0107 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/halasu-na-kolei-nie-da-sie-uniknac-mozna-z-nim-walczyc-_more_114757\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ha\u0142asu na kolei nie da si\u0119 unikn\u0105\u0107. Mo\u017cna z nim walczy\u0107\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ha\u0142asu nie da si\u0119zwalczy\u0107, ale mo\u017cna nim zarz\u0105dza\u0107, aby by\u0142 dla ludzi mniej dokuczliwy....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/halasu-na-kolei-nie-da-sie-uniknac-mozna-z-nim-walczyc-_more_114757\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/halasu-na-kolei-nie-da-sie-uniknac-mozna-z-nim-walczyc-_more_114757\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/halasu-na-kolei-nie-da-sie-uniknac-mozna-z-nim-walczyc-_more_114757\/\",\"name\":\"Ha\u0142asu na kolei nie da si\u0119 unikn\u0105\u0107. Mo\u017cna z nim walczy\u0107 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2019-05-20T07:32:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-05-20T07:32:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/halasu-na-kolei-nie-da-sie-uniknac-mozna-z-nim-walczyc-_more_114757\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/halasu-na-kolei-nie-da-sie-uniknac-mozna-z-nim-walczyc-_more_114757\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/halasu-na-kolei-nie-da-sie-uniknac-mozna-z-nim-walczyc-_more_114757\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ha\u0142asu na kolei nie da si\u0119 unikn\u0105\u0107. Mo\u017cna z nim walczy\u0107\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ha\u0142asu na kolei nie da si\u0119 unikn\u0105\u0107. Mo\u017cna z nim walczy\u0107 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/halasu-na-kolei-nie-da-sie-uniknac-mozna-z-nim-walczyc-_more_114757\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ha\u0142asu na kolei nie da si\u0119 unikn\u0105\u0107. Mo\u017cna z nim walczy\u0107","og_description":"Ha\u0142asu nie da si\u0119zwalczy\u0107, ale mo\u017cna nim zarz\u0105dza\u0107, aby by\u0142 dla ludzi mniej dokuczliwy....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/halasu-na-kolei-nie-da-sie-uniknac-mozna-z-nim-walczyc-_more_114757\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/halasu-na-kolei-nie-da-sie-uniknac-mozna-z-nim-walczyc-_more_114757\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/halasu-na-kolei-nie-da-sie-uniknac-mozna-z-nim-walczyc-_more_114757\/","name":"Ha\u0142asu na kolei nie da si\u0119 unikn\u0105\u0107. Mo\u017cna z nim walczy\u0107 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2019-05-20T07:32:00+00:00","dateModified":"2019-05-20T07:32:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/halasu-na-kolei-nie-da-sie-uniknac-mozna-z-nim-walczyc-_more_114757\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/halasu-na-kolei-nie-da-sie-uniknac-mozna-z-nim-walczyc-_more_114757\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/halasu-na-kolei-nie-da-sie-uniknac-mozna-z-nim-walczyc-_more_114757\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ha\u0142asu na kolei nie da si\u0119 unikn\u0105\u0107. Mo\u017cna z nim walczy\u0107"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/198764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198764"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}