{"id":198563,"date":"2019-05-14T12:05:00","date_gmt":"2019-05-14T12:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630\/"},"modified":"2019-05-14T12:05:00","modified_gmt":"2019-05-14T12:05:00","slug":"spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630\/","title":{"rendered":"Sp\u00f3\u0142ki PKP: Nie b\u0119dzie zastoju"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Sp\u00f3\u0142ka PKP PolskieLinie Kolejowe przygotowuje dokumentacje pod k\u0105tem przysz\u0142ej perspektywyunijnej, aby po 2020 r. p\u0142ynnie kontynuowa\u0107 inwestycje \u2013 zapewni\u0142 we wtorek wKatowicach jej prezes Ireneusz Merchel. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nie b\u0119dzie lat zastoju w bran\u017cy kolejowej \u2013 zadeklarowa\u0142. Wyst\u0119puj\u0105cna panelu Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach, kt\u00f3ry po\u015bwi\u0119conokolei przysz\u0142o\u015bci, szef pa\u0144stwowego zarz\u0105dcy kolejowej infrastrukturypodkre\u015bli\u0142 m.in., \u017ce jest on &#8222;w pe\u0142ni realizacji&#8221; wartego dzi\u015b blisko 70 mld z\u0142Krajowego Programu Kolejowego \u2013 najwi\u0119kszego programu inwestycyjnego w historiipolskiej kolei,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Merchel zaznaczy\u0142, \u017ce na dwa lata przed rozpocz\u0119ciem obecnejperspektywy 2014-20 praktycznie nie istnia\u0142y \u017cadne plany czy dokumentacje dlaplanowanych inwestycji kolejowych. &#8222;W zasadzie by\u0142a to tylko wizja. Obecniejeste\u015bmy (\u2026) w pe\u0142ni realizacji KPK, kt\u00f3ry jest wart blisko 70 mld z\u0142. Mamynadziej\u0119, \u017ce b\u0119dzie to jeszcze wi\u0119cej, bo nie m\u00f3wimy ju\u017c, czy zrealizujemy, aleile chcieliby\u015bmy jeszcze wi\u0119cej zrealizowa\u0107&#8221; &#8211; zadeklarowa\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Mamy w KPK wykonane ju\u017c dwadzie\u015bcia kilka procentrealizacji. Mamy w procedurach realizacyjnych i zrealizowanych blisko dwie trzecieProgramu&#8221; &#8211; poda\u0142 szef PLK.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;W tej chwili przygotowujemy dokumentacje studialne orazprojektowe o warto\u015bci realizacyjnej za kilkadziesi\u0105t miliard\u00f3w z\u0142otych. Topokazuje, \u017ce lata 2021-22, kiedy rozpoczniemy now\u0105 perspektyw\u0119, przejdziemyp\u0142ynnie, bo kumulacja wszystkich realizacji w obecnej perspektywie to lata2019-21; niestety lata 2014-16 zosta\u0142y stracone&#8221; &#8211; zastrzeg\u0142 Merchel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak sko\u0144czy si\u0119 okres 2021-22, kiedy b\u0119dzie ju\u017c zmniejszenieobecnej perspektywy zak\u0142adamy, \u017ce b\u0119dziemy mieli ju\u017c w pe\u0142ni gotowedokumentacje, projekty na now\u0105 perspektyw\u0119. Nie obawia\u0142bym si\u0119 finansowania wniej infrastruktury dlatego, \u017ce \u2013 cho\u0107 nowy bud\u017cet jeszcze nie jest znany \u2013wiemy dobrze, \u017ce infrastruktura wraz z otoczeniem kolejowym ma pierwsze\u0144stwo ib\u0119dzie mia\u0142a&#8221; &#8211; oceni\u0142 prezes PLK.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Dlatego przygotowujemy si\u0119 i my\u015bl\u0119, \u017ce idzie to namdobrze&#8221; &#8211; oceni\u0142. Podkre\u015bli\u0142, \u017ce nie przewiduje i &#8222;nie ma takiejmo\u017cliwo\u015bci&#8221;, aby w bran\u017cy kolejowej by\u0142y lata zastoju, jak w latach2014-16. &#8222;Mog\u0119 zapewni\u0107, \u017ce takich nie b\u0119dzie&#8221; &#8211; zaakcentowa\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Prezes PKP SA Krzysztof Mami\u0144ski przyzna\u0142, \u017ce z obecn\u0105 skal\u0105inwestycji infrastrukturalnych wi\u0105\u017c\u0105 si\u0119 k\u0142opoty z pozyskiwaniem podwykonawc\u00f3w.&#8221;Obserwujemy ograniczenie dost\u0119pno\u015bci wykonawc\u00f3w i oczekiwania, \u017ce cena zawykonan\u0105 us\u0142ug\u0119 b\u0119dzie wy\u017csza od kalkulowanej. Prawo rynku tu dzia\u0142a i musimy(\u2026) ustala\u0107 takie chocia\u017cby zasady przetarg\u00f3w, aby nie stwarza\u0107 dodatkowychproblem\u00f3w&#8221; &#8211; m\u00f3wi\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Ale wydaje mi si\u0119, \u017ce okres ko\u0144c\u00f3wki ub. roku, kt\u00f3ry by\u0142chyba najtrudniejszy, bo zwi\u0105zany z du\u017cymi programami inwestycyjnymi r\u00f3wnie\u017c wsamorz\u0105dach lokalnych, kt\u00f3re zupe\u0142nie przypadkowo mno\u017c\u0105 si\u0119 w okresiewyborczym; ten okres mamy ju\u017c za sob\u0105 i widzimy, \u017ce jest lepiej&#8221; &#8211; zdiagnozowa\u0142prezes PKP SA.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">O inwestycjach taborowych, odpowiadaj\u0105cych wzrostomprzewoz\u00f3w taborowych i pasa\u017cerskich, m\u00f3wili te\u017c na panelu szefowie PKP Cargooraz PKP Intercity. Cz\u0142onek zarz\u0105du PKP Intercity Artur Resmer poinformowa\u0142m.in., \u017ce sp\u00f3\u0142ka ta podpisa\u0142a ju\u017c, b\u0105d\u017a rozszerzy\u0142a umowy na ponad 2 mld z\u0142, wramach wartego 7 mld z\u0142 programu inwestycyjnego do 2023 r.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Krajowy Program Kolejowy to najwi\u0119kszy programmodernizacyjny w historii kolei w Polsce. Zak\u0142ada modernizacj\u0119 ok. 9 tys. kmtor\u00f3w, a na 8,5 tys. zwi\u0119kszenie pr\u0119dko\u015bci. Obecna warto\u015b\u0107 KPK \u2013 po lutowejdecyzji rz\u0105du zatwierdzaj\u0105cej zwi\u0119kszenie jego wydatk\u00f3w o 3,2 mld z\u0142 \u2013 wynosi69,6 mld z\u0142.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":198564,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[3292,29,100,184],"class_list":["post-198563","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-pkp-cargo","tag-pkp-intercity","tag-pkp-plk","tag-pkp-sa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Sp\u00f3\u0142ki PKP: Nie b\u0119dzie zastoju - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sp\u00f3\u0142ki PKP: Nie b\u0119dzie zastoju\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sp\u00f3\u0142ka PKP PolskieLinie Kolejowe przygotowuje dokumentacje pod k\u0105tem przysz\u0142ej perspektywyunijnej, aby po 2020 r....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630\/\",\"name\":\"Sp\u00f3\u0142ki PKP: Nie b\u0119dzie zastoju - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Spolki-PKP-Nie-bedzie-zastoju-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-05-14T12:05:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-05-14T12:05:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Spolki-PKP-Nie-bedzie-zastoju-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Spolki-PKP-Nie-bedzie-zastoju-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Sp\u00f3\u0142ki PKP: Nie b\u0119dzie zastoju\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sp\u00f3\u0142ki PKP: Nie b\u0119dzie zastoju - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Sp\u00f3\u0142ki PKP: Nie b\u0119dzie zastoju","og_description":"Sp\u00f3\u0142ka PKP PolskieLinie Kolejowe przygotowuje dokumentacje pod k\u0105tem przysz\u0142ej perspektywyunijnej, aby po 2020 r....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630\/","name":"Sp\u00f3\u0142ki PKP: Nie b\u0119dzie zastoju - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Spolki-PKP-Nie-bedzie-zastoju-0-1.jpg","datePublished":"2019-05-14T12:05:00+00:00","dateModified":"2019-05-14T12:05:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Spolki-PKP-Nie-bedzie-zastoju-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Spolki-PKP-Nie-bedzie-zastoju-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spolki-pkp-nie-bedzie-zastoju-_more_114630\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Sp\u00f3\u0142ki PKP: Nie b\u0119dzie zastoju"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/198563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198563"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198564"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}