{"id":198348,"date":"2019-05-08T12:30:00","date_gmt":"2019-05-08T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475\/"},"modified":"2019-05-08T12:30:00","modified_gmt":"2019-05-08T12:30:00","slug":"koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475\/","title":{"rendered":"Koleje Mazowieckie wykorzystuj\u0105 \u015brodki unijne. Efektywnie"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Na pocz\u0105tku majaobchodzili\u015bmy w Polsce 15. rocznic\u0119 przyst\u0105pienia do Unii Europejskiej, a tymsamym zyskania dost\u0119pu do \u015brodk\u00f3w oferowanych przez Fundusze Europejskie. Ponad1,8 miliarda z\u0142otych z Unii Europejskiej trafi\u0142o do Kolei Mazowieckich.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Od 2010 r. Koleje Mazowieckie efektywnie wykorzystuj\u0105 \u015brodkiunijne. Pozyskane fundusze zapewniaj\u0105 sp\u00f3\u0142ce ci\u0105g\u0142y rozw\u00f3j, kt\u00f3rego efektemjest zwi\u0119kszenie standard\u00f3w w sektorze pasa\u017cerskiego transportu kolejowego naMazowszu. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u0141\u0105cznie do chwili obecnej Koleje Mazowieckie zawar\u0142y Umowy odofinansowanie na ponad 1,8 miliarda z\u0142otych dotacji z Funduszy Europejskich.Dzi\u0119ki uzyskanym \u015brodkom finansowym <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">w perspektywie 2007 &#8211; 2013 by\u0142o mo\u017cliwe przeprowadzenie pracmodernizacyjnych taboru, a przede wszystkim &#8211; dokonanie zakupu nowych pojazd\u00f3w.W trwaj\u0105cej perspektywie 2014-2020 sp\u00f3\u0142ka ju\u017c zrealizowa\u0142a projekt zwi\u0105zany zmodernizacj\u0105 pojazd\u00f3w kolejowych, a obecnie realizuje najwi\u0119kszy w historii kolei polskiej projektzakupu 61 elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych typu Flirt najnowszej generacji(Stadler Polska Sp. z o.o.).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W perspektywie2007-2013 dofinansowanie dla sp\u00f3\u0142ki wynios\u0142o ponad 1 mld z\u0142otych ipozyskane zosta\u0142o z Regionalnego Programu Operacyjnego Wojew\u00f3dztwaMazowieckiego oraz Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko. Dzi\u0119kiprogramom zakupiono 73 pojazdy: 13 lokomotyw, 38 EZT i 22 wagony pi\u0119trowe. Wtym samym czasie przy unijnym wsparciu zmodernizowano ponad 60 proc.posiadanego taboru. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ze \u015brodk\u00f3w pozyskanych w ramach perspektywy finansowej nalata 2014 &#8211; 2020 sp\u00f3\u0142ka zmodernizowa\u0142a 39 sztuk EZT oraz zakupi 61 sztukpi\u0119ciocz\u0142onowych EZT. \u0141\u0105czne przyznane sp\u00f3\u0142ce dofinansowanie w perspektywie2014 &#8211; 2020 wyniesie ponad 800 mlnz\u0142otych. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zakup 61 pi\u0119ciocz\u0142onowych EZT dofinansowany zostanie z dw\u00f3ch\u017ar\u00f3de\u0142:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko 2014\u20132020,dofinansowanie zakupu 55 EZT na poziomie 50 proc. (Koleje Mazowieckie otrzyma\u0142yblisko 50 proc. \u015brodk\u00f3w przeznaczonych na konkurs);<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 Regionalnego Programu Operacyjnego Wojew\u00f3dztwaMazowieckiego 2014-2020, dofinansowanie zakupu 6 EZT na poziomie 79 proc. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Cz\u0119\u015bci\u0105 ca\u0142ej inwestycji zwi\u0105zanej z zakupem 61 EZT jestprojekt pn. &#8222;Zakup 16 sztuk nowych pi\u0119ciocz\u0142onowych Elektrycznych Zespo\u0142\u00f3wTrakcyjnych&#8221;, kt\u00f3rego dofinansowanie z POI\u015a wyniesie ponad 168 mln z\u0142. W my\u015blRozporz\u0105dzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1303\/2013 z 17 grudnia2013 r. projekt ten jest tzw. projektem &#8222;du\u017cym&#8221; z uwagi na spe\u0142nienie dw\u00f3chkryteri\u00f3w:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 wpisuje si\u0119 w cel tematyczny 7 Rozporz\u0105dzenia 1303\/2013tj. Promowanie zr\u00f3wnowa\u017conego transportu i usuwanie niedobor\u00f3w przepustowo\u015bci wdzia\u0142aniu najwa\u017cniejszej infrastruktury sieciowej,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 koszty kwalifikowalne projektu przekraczaj\u0105 75 mln EURO.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dla takich projekt\u00f3w dodatkowo wymagane jest uzyskanieDecyzji Komisji Europejskiej (Decyzji KE), stanowi\u0105cej potwierdzenie wniesieniawk\u0142adu finansowego do projektu. Tak\u0105 decyzj\u0119 sp\u00f3\u0142ka otrzyma\u0142a na pocz\u0105tkukwietnia br. Uroczyste jej wr\u0119czenie mia\u0142o miejsce w Brukseli. Dokumentprzekazany zosta\u0142 przez Komisarza ds. Polityki Regionalnej na r\u0119ce PanaJaros\u0142awa Orli\u0144skiego, dyrektora Departamentu Program\u00f3w InfrastrukturalnychMinisterstwa Inwestycji i Rozwoju. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Ta decyzja jest dlanas nie tylko potwierdzeniem tego, \u017ce kierunek obranej przez sp\u00f3\u0142k\u0119 politykitaborowej jest w\u0142a\u015bciwy, ale te\u017c i tego, \u017ce spos\u00f3b jej realizacji jestskuteczny i odpowiada europejskim standardom. Nasze dzia\u0142ania s\u0105 oczywiste \u2013poprzez nasz\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107, poprzez konsekwentne d\u0105\u017cenie do celu zmierzamy dowprowadzania europejskich standard\u00f3w pasa\u017cerskiego transportu kolejowego naMazowszu. Jest to mo\u017cliwe w\u0142a\u015bnie poprzez zakup nowego taboru oraz modernizacj\u0119starszych pojazd\u00f3w znajduj\u0105cych si\u0119 w parku taborowym Kolei Mazowieckich<\/span> \u2013podkre\u015bli\u0142 Robert St\u0119pie\u0144, prezes zarz\u0105du Kolei Mazowieckich. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Warto zaznaczy\u0107, \u017ce opr\u00f3cz inwestycji w tabor sp\u00f3\u0142kazrealizowa\u0142a projekty zwi\u0105zane z kapita\u0142em ludzkim. Przy wsparciu \u015brodk\u00f3w zProgramu Operacyjnego Kapita\u0142 Ludzki w 2013 r.rozpocz\u0119to projekt &#8222;Kolej na przyjazn\u0105 kolej&#8221;. G\u0142\u00f3wnym celem by\u0142opodniesienie poziomu standard\u00f3w obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych. Projekt zosta\u0142 zrealizowanyw czterech blokach tematycznych skupiaj\u0105cych si\u0119 na podnoszeniu poziomukompetencji mi\u0119kkich pracownik\u00f3w sp\u00f3\u0142ki. Z programu operacyjnego skorzysta\u0142o1200 os\u00f3b.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":198349,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[168,585],"class_list":["post-198348","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-koleje-mazowieckie","tag-mazowieckie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Koleje Mazowieckie wykorzystuj\u0105 \u015brodki unijne. Efektywnie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Koleje Mazowieckie wykorzystuj\u0105 \u015brodki unijne. Efektywnie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na pocz\u0105tku majaobchodzili\u015bmy w Polsce 15. rocznic\u0119 przyst\u0105pienia do Unii Europejskiej, a tymsamym zyskania...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475\/\",\"name\":\"Koleje Mazowieckie wykorzystuj\u0105 \u015brodki unijne. Efektywnie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne.-Efektywnie-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-05-08T12:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-05-08T12:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne.-Efektywnie-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne.-Efektywnie-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Koleje Mazowieckie wykorzystuj\u0105 \u015brodki unijne. Efektywnie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Koleje Mazowieckie wykorzystuj\u0105 \u015brodki unijne. Efektywnie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Koleje Mazowieckie wykorzystuj\u0105 \u015brodki unijne. Efektywnie","og_description":"Na pocz\u0105tku majaobchodzili\u015bmy w Polsce 15. rocznic\u0119 przyst\u0105pienia do Unii Europejskiej, a tymsamym zyskania...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475\/","name":"Koleje Mazowieckie wykorzystuj\u0105 \u015brodki unijne. Efektywnie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne.-Efektywnie-0-1.jpg","datePublished":"2019-05-08T12:30:00+00:00","dateModified":"2019-05-08T12:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne.-Efektywnie-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne.-Efektywnie-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-wykorzystuja-srodki-unijne-efektywnie-_more_114475\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Koleje Mazowieckie wykorzystuj\u0105 \u015brodki unijne. Efektywnie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/198348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198348"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}