Dzia\u0142ania Europejskiej Agencji Kolejowej w zakresie wdra\u017cania Dyrektywy 2007\/59\/WE, w sprawie przyznawania uprawnie\u0144 maszynistom prowadz\u0105cym lokomotywy i poci\u0105gi w obr\u0119bie systemu kolejowego Wspólnoty.
Europejska Agencja Kolejowa zgodnie z przyznanym mandatem, prowadzi aktualnie dzia\u0142ania w zakresie opracowania dokumentów doprecyzowujacych postanowienia Dyrektywy 2007\/59\/WE w sprawie przyznawania uprawnie\u0144 maszynistom prowadz\u0105cym lokomotywy i poci\u0105gi w obr\u0119bie systemu kolejowego Wspólnoty.
Zgodnie z przyj\u0119tym trybem prac, dzia\u0142ania w tym zakresie powierzone zosta\u0142y dwóm grupom roboczym, które zobowi\u0105zane zosta\u0142y do opracowania rekomendacji w wy\u017cej wymienionym zakresie dla Komisji Europejskiej, do ko\u0144ca bie\u017c\u0105cego roku. Rekomendacje po zaakceptowaniu przez Komisje wydane zostan\u0105 w formie decyzji obowi\u0105zujacej pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie.
W pierwszej kolejno\u015bci, w terminie do ko\u0144ca czerwca 2008 r., opracowane zostan\u0105 parametry rejestru licencji i \u015bwiadectw wydawanych maszynistom, wraz ze stosownymi kodami. Opracowany zostanie te\u017c wzór dokumentu licencyjnego, \u015bwiadectwa, jego kopii oraz zaprezentowany zostanie zakres wymaga\u0144 odno\u015bnie innych cz\u0142onków personelu wykonuj\u0105cych zadania maj\u0105ce wp\u0142yw na bezpiecze\u0144stwo, zgodnie z definicj\u0105 zamieszczon\u0105 w Artykule 3 c wy\u017cej wymienionej Dyrektywy.
W drugim etapie, w terminie do ko\u0144ca grudnia 2008 r., grupy robocze w oparciu o Dyrektyw\u0119 oraz dobre praktyki w innych sektorach transportu, opracuj\u0105 minimalne wymagania odno\u015bnie egzaminatorów i procesu egzaminacyjnego oraz minimalne wymagania odno\u015bnie znajomo\u015bci j\u0119zyków obcych przez maszynistów prowadz\u0105cych poci\u0105gi po infrastrukturze poza granicami kraju. W tym samym terminie opracowany zostanie tak\u017ce system akredytacji centrów szkoleniowych, zapewniaj\u0105cy konkurencyjno\u015b\u0107 pomi\u0119dzy przedsi\u0119biorstwami szkol\u0105cymi oraz odpowiedni poziom kszta\u0142cenia.
Aktualnie prowadzone s\u0105 prace w zakresie uszczegó\u0142owienia wymaga\u0144 odno\u015bnie minimalnego poziomu wykszta\u0142cenia kandydatów na maszynistów oraz warunków fizycznych i psychicznych opisanych w Artykule 11 ww. Dyrektywy. Weryfikowana jest tak\u017ce zgodno\u015b\u0107 zapisów Dyrektywy 2007\/59\/WE z zapisami TSI OPE w powy\u017cszym zakresie. Grupa robocza podj\u0119\u0142a tak\u017ce decyzj\u0119 o uszczegó\u0142owieniu wymaga\u0144 odno\u015bnie kompetencji j\u0119zykowych maszynistów, dla których podstaw\u0105 sta\u0107 si\u0119 powinny stosowne wytyczne Rady Europy okre\u015blaj\u0105ce zestandaryzowane poziomy znajomo\u015bci j\u0119zyka. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[861,2632],"class_list":["post-19778","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bruksela","tag-utk"],"acf":[],"yoast_head":"\n