{"id":19774,"date":"2008-04-15T14:18:22","date_gmt":"2008-04-15T14:18:22","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=19774"},"modified":"2025-01-15T10:55:33","modified_gmt":"2025-01-15T09:55:33","slug":"moskwa-rosja-powraca-do-produkcji-lokomotyw-na-prad-staly","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-rosja-powraca-do-produkcji-lokomotyw-na-prad-staly\/","title":{"rendered":"Moskwa: Rosja powraca do produkcji lokomotyw na pr\u0105d sta\u0142y"},"content":{"rendered":"

\"Lokomotywa<\/a><\/p>\n

28 marca 2008 roku komisja zaakceptowa\u0142a prototypow\u0105 lokomotyw\u0119 2ES4K Donchak, która jest pierwsz\u0105 Rosyjsk\u0105 lokomotyw\u0105 przeznaczon\u0105 do zasilania pr\u0105dem sta\u0142ym 3kV. Lokomotyw\u0119 t\u0105 wyprodukowa\u0142y Zak\u0142ady produkcji Lokomotyw Elektrycznych w Nowocherkassku (NEVZ), które nale\u017c\u0105 do koncernu Transmashholding. Komisja zdecydowa\u0142a o dopuszczeniu lokomotywy do ruchu oraz zarekomendowa\u0142a zakup serii 30 pojazdów. Wed\u0142ug planów produkcji zak\u0142adów NEVZ, 14 dwusekcyjnych lokomotyw zostanie wyprodukowanych w 2008 roku i wszystkie trafi\u0105 do R\u017bD. Prototypowa lokomotywa towarowa 2ES4K zosta\u0142a wybudowana w 2006 roku, natomiast wiele u\u017cytych komponentów jest to\u017csamych z seri\u0105 2ES5K Ermak, która jest lokomotyw\u0105 na pr\u0105d przemienny. Dzi\u0119ki temu koszty napraw i bie\u017c\u0105cej eksploatacji maj\u0105 by\u0107 ni\u017csze. ES4K zosta\u0142o wyposa\u017cone w nowy przemiennik trakcyjny wyprodukowany przez JSC Transconverter, b\u0119d\u0105c\u0105 spó\u0142k\u0105 joint venture pomi\u0119dzy Trasmashholding, a Siemens. Rosja po 27 latach przerwy w produkcji towarowych lokomotyw liniowych na pr\u0105d sta\u0142y powraca do dostaw w tym zakresie. Poprzednia seria lokomotyw VL10U zosta\u0142a zako\u0144czona w 1981. Natomiast w latach 1978 –1985 NEVZ wyprodukowa\u0142 lokomotywy ET42 dla Polski.
\u0179ród\u0142o: Komunikat prasowy Transmashholding <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[17381,6343,17380,522,3060,840,17382],"class_list":["post-19774","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-2es4k","tag-et42","tag-nevz","tag-rosja","tag-rzd","tag-transmashholding","tag-vl10u"],"acf":[],"yoast_head":"\nMoskwa: Rosja powraca do produkcji lokomotyw na pr\u0105d sta\u0142y - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-rosja-powraca-do-produkcji-lokomotyw-na-prad-staly\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Moskwa: Rosja powraca do produkcji lokomotyw na pr\u0105d sta\u0142y\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"28 marca 2008 roku komisja zaakceptowa\u0142a prototypow\u0105 lokomotyw\u0119 2ES4K Donchak, która jest pierwsz\u0105 Rosyjsk\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-rosja-powraca-do-produkcji-lokomotyw-na-prad-staly\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-15T09:55:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17176\/2es4k_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-rosja-powraca-do-produkcji-lokomotyw-na-prad-staly\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-rosja-powraca-do-produkcji-lokomotyw-na-prad-staly\/\",\"name\":\"Moskwa: Rosja powraca do produkcji lokomotyw na pr\u0105d sta\u0142y - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-rosja-powraca-do-produkcji-lokomotyw-na-prad-staly\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-rosja-powraca-do-produkcji-lokomotyw-na-prad-staly\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17176\/2es4k_760.jpg\",\"datePublished\":\"2008-04-15T14:18:22+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-15T09:55:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-rosja-powraca-do-produkcji-lokomotyw-na-prad-staly\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-rosja-powraca-do-produkcji-lokomotyw-na-prad-staly\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-rosja-powraca-do-produkcji-lokomotyw-na-prad-staly\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17176\/2es4k_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17176\/2es4k_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-rosja-powraca-do-produkcji-lokomotyw-na-prad-staly\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Moskwa: Rosja powraca do produkcji lokomotyw na pr\u0105d sta\u0142y\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Moskwa: Rosja powraca do produkcji lokomotyw na pr\u0105d sta\u0142y - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-rosja-powraca-do-produkcji-lokomotyw-na-prad-staly\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Moskwa: Rosja powraca do produkcji lokomotyw na pr\u0105d sta\u0142y","og_description":"28 marca 2008 roku komisja zaakceptowa\u0142a prototypow\u0105 lokomotyw\u0119 2ES4K Donchak, która jest pierwsz\u0105 Rosyjsk\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-rosja-powraca-do-produkcji-lokomotyw-na-prad-staly\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-15T09:55:33+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17176\/2es4k_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-rosja-powraca-do-produkcji-lokomotyw-na-prad-staly\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-rosja-powraca-do-produkcji-lokomotyw-na-prad-staly\/","name":"Moskwa: Rosja powraca do produkcji lokomotyw na pr\u0105d sta\u0142y - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-rosja-powraca-do-produkcji-lokomotyw-na-prad-staly\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-rosja-powraca-do-produkcji-lokomotyw-na-prad-staly\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17176\/2es4k_760.jpg","datePublished":"2008-04-15T14:18:22+00:00","dateModified":"2025-01-15T09:55:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-rosja-powraca-do-produkcji-lokomotyw-na-prad-staly\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-rosja-powraca-do-produkcji-lokomotyw-na-prad-staly\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-rosja-powraca-do-produkcji-lokomotyw-na-prad-staly\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17176\/2es4k_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/17176\/2es4k_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-rosja-powraca-do-produkcji-lokomotyw-na-prad-staly\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Moskwa: Rosja powraca do produkcji lokomotyw na pr\u0105d sta\u0142y"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/19774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}