{"id":197660,"date":"2019-04-16T11:35:00","date_gmt":"2019-04-16T11:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975\/"},"modified":"2019-04-16T11:35:00","modified_gmt":"2019-04-16T11:35:00","slug":"co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975\/","title":{"rendered":"Co dalej z pozna\u0144skim dworcem? Pierwsze wnioski z okr\u0105g\u0142ego sto\u0142u"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">W 2022 r. zako\u0144czysi\u0119 budowa nowego dworca kolejowego w Poznaniu \u2013 zapewnia PKP. Konsultacjespo\u0142eczne maj\u0105 si\u0119 rozpocz\u0105\u0107 w maju br. Prezydent miasta Jacek Ja\u015bkowiak m\u00f3wi,\u017ce przy projektowaniu rozwi\u0105za\u0144 dla terenu dworca punktem wyj\u015bcia powinna by\u0107jego funkcjonalno\u015b\u0107.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Informacja taka zosta\u0142a przekazana podczas spotkania ws.przysz\u0142o\u015bci dworca, zorganizowanego przez wojewod\u0119 wielkopolskiego. Naspotkanie zaproszeni zostali przedstawiciele sp\u00f3\u0142ek PKP, PKP PLK, a tak\u017ceprezydent Poznania Jacek Ja\u015bkowiak. Rozmowy odby\u0142y si\u0119 w poniedzia\u0142ek wWielkopolskim Urz\u0119dzie Wojew\u00f3dzkim; urz\u0105d wojew\u00f3dzki i urz\u0105d miasta o ichrezultatach powiadomi\u0142y we wtorek.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W 2013 r. zamkni\u0119to stary budynek dworca kolejowego Pozna\u0144G\u0142\u00f3wny; jego funkcj\u0119 przej\u0105\u0142 otwarty w 2012 r. obiekt, w kt\u00f3rym mie\u015bci si\u0119m.in. galeria handlowa. Projekt nowego dworca, budowanego z my\u015bl\u0105 o odbywaj\u0105cymsi\u0119 w Poznaniu Euro 2012, by\u0142 krytykowany przez mieszka\u0144c\u00f3w i spo\u0142ecznik\u00f3w,kt\u00f3rzy zarzucali mu m.in. brak funkcjonalno\u015bci. W ub. roku prezes PKP SAKrzysztof Mami\u0144ski zapewnia\u0142, \u017ce w ci\u0105gu 3-5 lat w stolicy Wielkopolski zn\u00f3wzacznie dzia\u0142a\u0107 &#8222;zrewitalizowany i rozbudowany dawny budynek dworcakolejowego Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny&#8221;. Prezes wskaza\u0142, \u017ce modernizacja ma by\u0107finansowana ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetu pa\u0144stwa i \u015brodk\u00f3w w\u0142asnych PKP.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">We wtorek poinformowano, \u017ce w trakcie poniedzia\u0142kowegospotkania w urz\u0119dzie wojew\u00f3dzkim cz\u0142onek zarz\u0105du sp\u00f3\u0142ki PKP SA KrzysztofGolubiewski poda\u0142, \u017ce budowa dworca w Poznaniu ma zako\u0144czy\u0107 si\u0119 w tejperspektywie unijnej, czyli do 2022 roku. W maju rozpoczn\u0105 si\u0119 konsultacjespo\u0142eczne. &#8222;Generalny wykonawca ma zosta\u0107 wy\u0142oniony do marca 2020 roku, arealizacja rob\u00f3t docelowo zako\u0144czy si\u0119 do maja 2022 roku&#8221; \u2013 powiedzia\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak podkre\u015bli\u0142 podczas spotkania wojewoda wielkopolskiZbigniew Hoffmann &#8222;obecny kszta\u0142t dworca i jego funkcje s\u0105 przezpoznaniak\u00f3w i Wielkopolan oceniane krytycznie&#8221;. Zaznaczy\u0142, \u017ce g\u0142\u00f3wnymzadaniem budynku ma by\u0107 obs\u0142uga pasa\u017cer\u00f3w, a nie aspekt komercyjny, coprzewa\u017ca\u0142o we wcze\u015bniejszych planach zwi\u0105zanych z przysz\u0142o\u015bci\u0105 dawnego dworca wPoznaniu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Prezydent Jacek Ja\u015bkowiak podkre\u015bli\u0142, \u017ce do wsp\u00f3\u0142pracy przypracach nad przysz\u0142o\u015bci\u0105 pozna\u0144skiego dworca i w\u0119z\u0142a kolejowego nale\u017cy zaprosi\u0107przedstawicieli Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Wojew\u00f3dztwa Wielkopolskiego, kt\u00f3ry jestorganizatorem transportu kolejowego na terenie regionu. Wskaza\u0142, \u017ce takiedecyzje, jak np. wyb\u00f3r projektanta, powinny by\u0107 podejmowane wsp\u00f3lnie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Przy projektowaniu rozwi\u0105za\u0144 dla ca\u0142ego terenu dworcapunktem wyj\u015bcia powinna by\u0107 dla nas przede wszystkim funkcjonalno\u015b\u0107 tegoobiektu \u2013 by jak najlepiej s\u0142u\u017cy\u0142 on pasa\u017cerom. Nale\u017cy sprawdzi\u0107, jaka jestprzepustowo\u015b\u0107 dworca obecnie i jaka powinna by\u0107 w kontek\u015bcie planowanych nowychpo\u0142\u0105cze\u0144 i rosn\u0105cego zapotrzebowania na transport kolejowy. Potrzebne s\u0105rozwi\u0105zania kompleksowe, w ramach ca\u0142ego pozna\u0144skiego w\u0119z\u0142a kolejowego. Ju\u017cteraz musimy my\u015ble\u0107 o odci\u0105\u017ceniu dworca Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny poprzez wykorzystaniestacji na trenie miasta, gdzie powinny powsta\u0107 mniejsze centraprzesiadkowe&#8221; &#8211; zauwa\u017cy\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ekspert wojewody ds. transportu Adam Pawlik przedstawi\u0142propozycje dotycz\u0105ce rozbudowy pozna\u0144skiego w\u0119z\u0142a kolejowego. Jak wskaza\u0142,g\u0142\u00f3wnym celem jest likwidacja tzw. w\u0105skich garde\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Aby na wychodz\u0105cych z niego dziewi\u0119ciu liniachkolejowych mog\u0142o je\u017adzi\u0107 po 30 par poci\u0105g\u00f3w Pozna\u0144skiej Kolei Metropolitalnejna dob\u0119, nale\u017cy udro\u017cni\u0107 trzy kierunki. Patrz\u0105c od strony dworca Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny,s\u0105 to odcinki: do Poznania Wsch\u00f3d, posterunku ruchu POD Je\u017cyce oraz w kierunkupo\u0142udniowym, gdzie konieczna b\u0119dzie budowa tzw. przeplotki. Taka przepustowo\u015b\u0107sprawi, \u017ce kolej metropolitalna b\u0119dzie atrakcyjna dla mieszka\u0144c\u00f3w, a problemy zkorkami powinny w du\u017cej cz\u0119\u015bci si\u0119 zmniejszy\u0107&#8221; \u2013 powiedzia\u0142 Pawlik.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":197661,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,106],"class_list":["post-197660","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Co dalej z pozna\u0144skim dworcem? Pierwsze wnioski z okr\u0105g\u0142ego sto\u0142u - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Co dalej z pozna\u0144skim dworcem? Pierwsze wnioski z okr\u0105g\u0142ego sto\u0142u\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W 2022 r. zako\u0144czysi\u0119 budowa nowego dworca kolejowego w Poznaniu \u2013 zapewnia PKP. Konsultacjespo\u0142eczne...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975\/\",\"name\":\"Co dalej z pozna\u0144skim dworcem? Pierwsze wnioski z okr\u0105g\u0142ego sto\u0142u - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-dalej-z-poznanskim-dworcem-Pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-04-16T11:35:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-04-16T11:35:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-dalej-z-poznanskim-dworcem-Pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-dalej-z-poznanskim-dworcem-Pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Co dalej z pozna\u0144skim dworcem? Pierwsze wnioski z okr\u0105g\u0142ego sto\u0142u\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Co dalej z pozna\u0144skim dworcem? Pierwsze wnioski z okr\u0105g\u0142ego sto\u0142u - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Co dalej z pozna\u0144skim dworcem? Pierwsze wnioski z okr\u0105g\u0142ego sto\u0142u","og_description":"W 2022 r. zako\u0144czysi\u0119 budowa nowego dworca kolejowego w Poznaniu \u2013 zapewnia PKP. Konsultacjespo\u0142eczne...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975\/","name":"Co dalej z pozna\u0144skim dworcem? Pierwsze wnioski z okr\u0105g\u0142ego sto\u0142u - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-dalej-z-poznanskim-dworcem-Pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-0-1.jpg","datePublished":"2019-04-16T11:35:00+00:00","dateModified":"2019-04-16T11:35:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-dalej-z-poznanskim-dworcem-Pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-dalej-z-poznanskim-dworcem-Pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-poznanskim-dworcem-pierwsze-wnioski-z-okraglego-stolu-_more_113975\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Co dalej z pozna\u0144skim dworcem? Pierwsze wnioski z okr\u0105g\u0142ego sto\u0142u"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/197660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197660"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}