{"id":197158,"date":"2019-04-02T14:24:00","date_gmt":"2019-04-02T14:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620\/"},"modified":"2019-04-02T14:24:00","modified_gmt":"2019-04-02T14:24:00","slug":"legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620\/","title":{"rendered":"Legendarny p\u0142ocki most do remontu"},"content":{"rendered":"
Przetarg na remont mostu drogowo-kolejowego przez Wis\u0142\u0119 im. Legion\u00f3w J\u00f3zefa Pi\u0142sudskiego w P\u0142ocku\u00a0 og\u0142osi\u0142 w pi\u0105tek Miejski Zarz\u0105d Dr\u00f3g (MZD), sp\u00f3\u0142ka gminna. Oferty mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 15 kwietnia. Prace remontowe planowane s\u0105 do 30 wrze\u015bnia.<\/span><\/div>\n

W opublikowanej dokumentacji przetargowej p\u0142ocki MZD poda\u0142 m.in., \u017ce realizacja inwestycji uzale\u017cniona jest od uzyskania dofinansowania z rezerwy subwencji og\u00f3lnej Ministerstwa Infrastruktury.<\/p>\n

Most im. Legion\u00f3w J\u00f3zefa Pi\u0142sudskiego, \u0142\u0105cz\u0105cy dwie cz\u0119\u015bci P\u0142ocka przedzielone Wis\u0142\u0105, zosta\u0142 wybudowany w latach 1937-38. To jedna z najbardziej oryginalnych przepraw pod wzgl\u0119dem konstrukcji nie tylko w Polsce, ale i w Europie, gdy\u017c r\u00f3\u017cnica w wysoko\u015bci przycz\u00f3\u0142k\u00f3w po obu stronach rzeki wynosi ponad 10 metr\u00f3w.<\/p>\n

Jak poinformowa\u0142 PAP Hubert Wo\u017aniak z p\u0142ockiego Urz\u0119du Miasta, w ramach remontu mostu planowana jest wymiana dylatacji oraz nawierzchni jezdni wraz z izolacj\u0105, a tak\u017ce wymiana barierek. „Na oferty czekamy do 15 kwietnia. Prace MZD chce sko\u0144czy\u0107 do 30 wrze\u015bnia” – doda\u0142.<\/p>\n

Wo\u017aniak zaznaczy\u0142, i\u017c p\u0142ocki samorz\u0105d liczy na pozyskanie z subwencji resortu infrastruktury na wsparcie inwestycji maksymalnej kwoty 4,5 mln z\u0142. Przyzna\u0142 jednocze\u015bnie, \u017ce gdyby nie uda\u0142o si\u0119 uzyska\u0107 tego dofinansowania to mo\u017cliwe s\u0105 wtedy ewentualne opcje – samodzielnego sfinansowania przedsi\u0119wzi\u0119cia lub uniewa\u017cnienia przetargu.<\/p>\n

„Nie wiemy na razie czy dostaniemy dotacj\u0119 na remont mostu. Liczymy na to, \u017ce j\u0105 otrzymamy. Niezale\u017cnie od rozstrzygni\u0119cia w tej kwestii, przyst\u0119pujemy do szukania wykonawcy. Kiedy b\u0119dziemy otwierali oferty przetargowe, powinni\u015bmy mie\u0107 ju\u017c wiedz\u0119 czy mamy szans\u0119 na dotacj\u0119” – powiedzia\u0142 PAP Wo\u017aniak.<\/p>\n

W og\u0142oszeniu o przetargu, MZD zastrzeg\u0142, i\u017c wykonawca remontu mostu zobowi\u0105zany jest skoordynowa\u0107 roboty prowadzone na przeprawie i na dojazdach do niej z wykonawc\u0105 innego zadania, obejmuj\u0105cego rozbudow\u0119 alei Kili\u0144skiego oraz ulic Mostowej i Kolejowej – to inwestycja planowana w ramach drugiego etapu projektu rozwoju zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci miejskiej w P\u0142ocku.<\/p>\n

„Remont mostu chcemy przeprowadzi\u0107 w okresie wakacyjnym, kiedy ruch samochodowy jest mniejszy. Poza tym, liczymy na to, \u017ce rozpoczniemy przebudow\u0119 alei Kili\u0144skiego, kt\u00f3rej pierwszym elementem b\u0119dzie budowa kanalizacji przecinaj\u0105cej ulic\u0119 Mostow\u0105, czyli tras\u0119 dojazdow\u0105 do przeprawy. W zwi\u0105zku z tym zamierzamy po\u0142\u0105czy\u0107 w terminach tak\u017ce reorganizacj\u0119 ruchu w tym rejonie miasta” – wyja\u015bni\u0142 Wo\u017aniak.<\/p>\n

Jak poda\u0142 p\u0142ocki MZD w og\u0142oszeniu przetargowym, zakres prac zwi\u0105zanych z remontem mostu przewiduje m.in. wymian\u0119 urz\u0105dze\u0144 dylatacyjnych, wykonanie nawierzchni jezdni i chodnik\u00f3w, wykonanie zabezpieczenia antykorozyjnego konstrukcji stalowej mostu – d\u017awigar\u00f3w i p\u0142yt – w okolicach urz\u0105dze\u0144 dylatacyjnych, a tak\u017ce zabezpieczenie antykorozyjne balustrad oraz wymian\u0119 barier ochronnych mi\u0119dzy jezdni\u0105 a chodnikiem.<\/p>\n

MZD oczekuje opracowania receptury nawierzchni specjalnie dla p\u0142ockiego mostu z uwzgl\u0119dnieniem specyfiki jego konstrukcji wraz z uzyskaniem dla tej receptury pozytywnej opinii laboratorium z akredytacj\u0105 w tej dziedzinie.<\/p>\n

Jak zaznaczy\u0142 MZD, poniewa\u017c most przez Wis\u0142\u0119 im. Legion\u00f3w J\u00f3zefa Pi\u0142sudskiego w cz\u0119\u015bci znajduje si\u0119 na obszarze zabytkowego zespo\u0142u urbanistyczno-architektonicznego P\u0142ocka, a sam obiekt figuruje w gminnej ewidencji zabytk\u00f3w, to wykonawca remontu przeprawy b\u0119dzie musia\u0142 informowa\u0107 o prowadzonych robotach lub zmianach projektowych Miejskiego Konserwatora Zabytk\u00f3w.<\/p>\n

Budowa p\u0142ockiego mostu drogowo-kolejowego przez Wis\u0142\u0119 im. Legion\u00f3w J\u00f3zefa Pi\u0142sudskiego o d\u0142ugo\u015bci 700 metr\u00f3w by\u0142a jedn\u0105 z najwi\u0119kszych tego typu inwestycji w dwudziestoleciu mi\u0119dzywojennym w Polsce. Zrealizowano j\u0105 w rekordowym terminie 20 miesi\u0119cy.<\/p>\n

W trakcie budowy przeprawy pobito \u00f3wczesny europejski rekord opuszczania kesonu, osi\u0105gaj\u0105c g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 28,8 metra. Zu\u017cyto 5,5 tys. ton stali. Wykonano te\u017c ok. 700 tys. metr\u00f3w sze\u015bc. rob\u00f3t ziemnych przy budowie dr\u00f3g dojazdowych. Koszt ca\u0142ej inwestycji wyni\u00f3s\u0142 w\u00f3wczas 15 mln z\u0142. Pierwszy poci\u0105g przejecha\u0142 po mo\u015bcie 28 pa\u017adziernika 1938 r.<\/p>\n

Kierownikiem budowy p\u0142ockiej przeprawy by\u0142 in\u017c. Aleksander Witkowski (1898-1986), absolwent wydzia\u0142u in\u017cynierii l\u0105dowej Politechniki Warszawskiej, do 1939 r. zatrudniony w Ministerstwie Rob\u00f3t Publicznych.<\/p>\n

Podczas II wojny \u015bwiatowej most przez Wis\u0142\u0119 w P\u0142ocku by\u0142 dwukrotnie zniszczony – we wrze\u015bniu 1939 r. i w styczniu 1945 r. Po odbudowie zosta\u0142 ponownie otwarty w maju 1950 r. Przeprawa by\u0142a ju\u017c kilkakrotnie remontowana: w 1977 r., w 1994 r., w 1998 r. oraz w 2005 r. W styczniu 1982 r., w czasie powodzi, osun\u0105\u0142 si\u0119 nasyp ziemny lewego przycz\u00f3\u0142ku przeprawy, co spowodowa\u0142o wykolejenie si\u0119 poci\u0105gu relacji Sierpc-Kutno – rannych zosta\u0142o w\u00f3wczas 105 os\u00f3b. Ruch na mo\u015bcie zosta\u0142 wznowiony po naprawie na prze\u0142omie lutego i marca 1982 r.<\/p>\n

W 2008 r. na p\u0142ockim mo\u015bcie im. Legion\u00f3w J\u00f3zefa Pi\u0142sudskiego zamontowano iluminacj\u0119, kt\u00f3rej kolory: \u017c\u00f3\u0142ty, czerwony i niebieski nawi\u0105zuj\u0105 do historycznych barw miasta. W 2018 r. na prawym przycz\u00f3\u0142ku przeprawy ods\u0142oni\u0119to pami\u0105tkowy obelisk z okazji 80. rocznicy jej otwarcia, a pobliski skwer otrzyma\u0142 imi\u0119 in\u017c. Aleksandra Witkowskiego.(<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":197159,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[357,196],"class_list":["post-197158","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-most","tag-plock"],"acf":[],"yoast_head":"\nLegendarny p\u0142ocki most do remontu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Legendarny p\u0142ocki most do remontu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przetarg na remont mostu drogowo-kolejowego przez Wis\u0142\u0119 im. Legion\u00f3w J\u00f3zefa Pi\u0142sudskiego w P\u0142ocku\u00a0 og\u0142osi\u0142...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620\/\",\"name\":\"Legendarny p\u0142ocki most do remontu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Legendarny-plocki-most-do-remontu-zrodlo-Wikipedia-lic.-CC-BY-SA-3.0-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-04-02T14:24:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-04-02T14:24:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Legendarny-plocki-most-do-remontu-zrodlo-Wikipedia-lic.-CC-BY-SA-3.0-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Legendarny-plocki-most-do-remontu-zrodlo-Wikipedia-lic.-CC-BY-SA-3.0-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Legendarny p\u0142ocki most do remontu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Legendarny p\u0142ocki most do remontu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Legendarny p\u0142ocki most do remontu","og_description":"Przetarg na remont mostu drogowo-kolejowego przez Wis\u0142\u0119 im. Legion\u00f3w J\u00f3zefa Pi\u0142sudskiego w P\u0142ocku\u00a0 og\u0142osi\u0142...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620\/","name":"Legendarny p\u0142ocki most do remontu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Legendarny-plocki-most-do-remontu-zrodlo-Wikipedia-lic.-CC-BY-SA-3.0-0-1.jpg","datePublished":"2019-04-02T14:24:00+00:00","dateModified":"2019-04-02T14:24:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Legendarny-plocki-most-do-remontu-zrodlo-Wikipedia-lic.-CC-BY-SA-3.0-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Legendarny-plocki-most-do-remontu-zrodlo-Wikipedia-lic.-CC-BY-SA-3.0-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/legendarny-plocki-most-do-remontu-_more_113620\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Legendarny p\u0142ocki most do remontu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/197158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197158"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}