{"id":196642,"date":"2019-03-21T10:37:00","date_gmt":"2019-03-21T10:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270\/"},"modified":"2019-03-21T10:37:00","modified_gmt":"2019-03-21T10:37:00","slug":"pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270\/","title":{"rendered":"PKP SA i PKP IC rewiduj\u0105 procedury wsp\u00f3\u0142pracy. Chodzi o podr\u00f3\u017ce niepe\u0142nosprawnych"},"content":{"rendered":"

Swego czasu szerokimechem w mediach odbi\u0142a si\u0119 podr\u00f3\u017c niepe\u0142nosprawnego pasa\u017cera, kt\u00f3ry mia\u0142ogromne problemy w poci\u0105gach uruchamianych przez PKP Intercity.<\/span><\/p>\n

Problem ten trafi\u0142a r\u00f3wnie\u017c do Sejmu, za spraw\u0105 interpelacjipos\u0142a Grzegorza Furgo. Teraz mamy odpowied\u017a Ministerstwa Infrastruktury. <\/p>\n

Na pocz\u0105tek troch\u0119 teorii i przepis\u00f3w. Jak podajewiceminister Andrzej Bittel pomoc \u015bwiadczona osobom z niepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105 iosobom o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej (osoby PRM) ma dwojaki charakter iwynika z przepis\u00f3w Rozporz\u0105dzenia (WE) NR 1371\/2007 Parlamentu Europejskiego iRady z dnia 23 pa\u017adziernika 2007 r. dotycz\u0105ce praw i obowi\u0105zk\u00f3w pasa\u017cer\u00f3w wruchu kolejowym:<\/p>\n

1. pomoc na stacjach kolejowych, zapewniana przez Zarz\u0105dc\u0119Infrastruktury lub Zarz\u0105dc\u0119 stacji, o kt\u00f3rej mowa w art. 22 ww. Rozporz\u0105dzenia:”Osobom niepe\u0142nosprawnym lub osobom o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej, kt\u00f3reodje\u017cd\u017caj\u0105 ze stacji kolejowej, na kt\u00f3rej obecny jest personel, przeje\u017cd\u017caj\u0105przez ni\u0105 lub przyje\u017cd\u017caj\u0105 na ni\u0105, zarz\u0105dca stacji zapewnia nieodp\u0142atnie pomocw taki spos\u00f3b, aby osoby te by\u0142y w stanie wsi\u0105\u015b\u0107 do odje\u017cd\u017caj\u0105cego poci\u0105gu,przesi\u0105\u015b\u0107 si\u0119 do poci\u0105gu skomunikowanego lub wysi\u0105\u015b\u0107 z poci\u0105guprzyje\u017cd\u017caj\u0105cego, na przejazd, na kt\u00f3ry zakupi\u0142y bilet, bez uszczerbku dlazasad dost\u0119pu ustanowionych na mocy art. 19 ust. 1.”;<\/p>\n

2. pomoc w poci\u0105gu, zapewniana przez Przewo\u017anika, o kt\u00f3rejmowa w art. 23 ww. Rozporz\u0105dzenia: „… przedsi\u0119biorstwo kolejowe zapewniaosobie niepe\u0142nosprawnej oraz osobie o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowejnieodp\u0142atn\u0105 pomoc w poci\u0105gu oraz podczas wsiadania i wysiadania … pomoc wpoci\u0105gu oznacza wszelkie racjonalne starania w celu zaoferowania pomocy osobieniepe\u0142nosprawnej lub osobie o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej, aby umo\u017cliwi\u0107jej dost\u0119p do takich samych us\u0142ug w poci\u0105gu jak pozosta\u0142ym pasa\u017cerom, wprzypadku gdy poziom niepe\u0142nosprawno\u015bci ruchowej utrudnia powy\u017cszej osobiesamodzielne i bezpieczne korzystanie z takich us\u0142ug”.<\/p>\n

Ka\u017cdy zarz\u0105dca infrastruktury, stacji kolejowej orazprzewo\u017anik prowadzi w\u0142asn\u0105 infolini\u0119, za pomoc\u0105 kt\u00f3rej mo\u017cna zg\u0142osi\u0107 us\u0142ug\u0119asysty dla os\u00f3b PRM. Urz\u0105d Transportu Kolejowego publikuje na swojej stronieinternetowej list\u0119 przewo\u017anik\u00f3w wraz z danymi kontaktowymi dotycz\u0105cymi obs\u0142ugios\u00f3b PRM.<\/p>\n

Bior\u0105c pod uwag\u0119 z\u0142o\u017cono\u015b\u0107 procesu organizowania pomocyosobom PRM oraz d\u0105\u017cenie do realizacji us\u0142ugi zgodnie z oczekiwaniami pasa\u017cer\u00f3w,Zarz\u0105dy Sp\u00f3\u0142ek PKP S.A. i PKP Intercity podj\u0119\u0142ydecyzj\u0119 o zrewidowaniu dotychczasowych procedur reguluj\u0105cych wsp\u00f3\u0142prac\u0119 obuSp\u00f3\u0142ek przy organizowaniu pomocy osobom PRM w podro\u017cy kolej\u0105,<\/span> tj.zapewnienia asysty w obr\u0119bie wybranych dworc\u00f3w zarz\u0105dzanych przez PKP S.A.,pomocy podczas wsiadania do poci\u0105gu, wysiadania z niego oraz w trakcie podro\u017cykolej\u0105 zapewnian\u0105 przez PKP Intercity. Maj\u0105c na uwadze konieczno\u015b\u0107 pog\u0142\u0119bieniawsp\u00f3\u0142pracy w zakresie szeroko poj\u0119tej obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w z niepe\u0142nosprawno\u015bciamii o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej, wdniu 14 stycznia 2019 roku powo\u0142ano Zesp\u00f3\u0142 sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 z przedstawicieli obuSp\u00f3\u0142ek,<\/span> pracuj\u0105cy pod przewodnictwem pracownika Biura InfrastrukturyPasa\u017cerskiej i Obs\u0142ugi Klienta PKP S.A. Zadaniem Zespo\u0142u jest przeanalizowanierealizacji procesu organizowania pomocy osobom PRM na styku obu ww. Sp\u00f3\u0142ek iSp\u00f3\u0142ki PKP Polskie Linie Kolejowe, identyfikacja g\u0142\u00f3wnych problem\u00f3w i obszar\u00f3wwymagaj\u0105cych usprawnienia oraz wypracowanie za\u0142o\u017ce\u0144 optymalizacji procesu\u015bwiadczenia us\u0142ugi asysty PRM oraz ich wdro\u017cenia i skutecznego egzekwowania.Pierwsze spotkania Zespo\u0142u odby\u0142y si\u0119 w dniach 14, 17, 24, 30 i 31 stycznia br.<\/p>\n<\/p>\n

W celu usprawnienia procesu organizowania asysty PRM podj\u0119todzia\u0142ania eliminuj\u0105ce nieefektywno\u015bci w elektronicznym formularzu zg\u0142oszeniowymdost\u0119pnym na stronie internetowej PKP Intercity, poprzez:<\/p>\n

– ograniczenie do minimum p\u00f3l koniecznych do wype\u0142nieniaprzez Klienta,<\/p>\n

– wprowadzenie mo\u017cliwo\u015bci wskazania opcji kontaktu w celuprzekazania informacji zwrotnej (telefonicznie, e-mailowo, za po\u015brednictwemwiadomo\u015bci SMS),<\/p>\n

– sprz\u0119tu ortopedycznego, z kt\u00f3rego korzysta pasa\u017cer,<\/p>\n

– podro\u017cy kolej\u0105 (asysta w obr\u0119bie dworca, pomoc podczaswsiadania itp.).<\/p>\n

Udost\u0119pnienie ostatecznej wersji nowego formularzazaplanowane jest na koniec marca 2019 r.<\/p>\n

Wdro\u017cenie ww. narz\u0119dzia przyczyni si\u0119 do:<\/p>\n

a) ujednolicenia zbierania informacji dotycz\u0105cej asysty PRM,polegaj\u0105cej na zebraniu kompleksowy informacji w pierwszym punkcie kontaktu zudost\u0119pnienia wszystkim interesariuszom \u2013 odst\u0105pienie od wielokrotnego przesy\u0142aniainformacji na rzecz korzystania z jednego repozytorium „on-line”;<\/p>\n

b) automatyzacji przekazywania informacji o potrzebie asystydo konkretnych pracownik\u00f3w (wraz z automatycznym przypominaniem np. w formieSMS) niezale\u017cnie od firmy, w kt\u00f3rej jest zatrudniony asystuj\u0105cy pracownik: PKPSA\/PKP PLK\/PKP IC;<\/p>\n

c) wprowadzenia bie\u017c\u0105cego raportowania przeprowadzonychdzia\u0142a\u0144 wraz z weryfikacj\u0105 mo\u017cliwo\u015bci udzielenia asysty na dworcu\/stacjipasa\u017cerskiej w oparciu o korzystanie z bazy urz\u0105dze\u0144 i przekazanych informacji,np. o czasie i zakresie prowadzonego remontu.<\/p>\n

Do ko\u0144ca marca 2019roku Sp\u00f3\u0142ka PKP Intercity udost\u0119pni r\u00f3wnie\u017c klientom numer stacjonarnydedykowany do obs\u0142ugi zg\u0142osze\u0144 os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami.<\/span> Z uwagi nafakt, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 operator\u00f3w telekomunikacyjnych oferuje w ramach swoichabonament\u00f3w darmowe po\u0142\u0105czenia na numery stacjonarne, osoby zniepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105, chc\u0105c zg\u0142osi\u0107 potrzeb\u0119 udzielenia pomocy w podro\u017cy, nieb\u0119d\u0105 ponosi\u0142y koszt\u00f3w zwi\u0105zanych z po\u0142\u0105czeniem telefonicznym z Infolini\u0105 PKPIC. Numer stacjonarny b\u0119dzie obs\u0142ugiwany przez Zesp\u00f3\u0142 konsultant\u00f3w do sprawos\u00f3b niepe\u0142nosprawnych i os\u00f3b o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej oraz pomocyprzy organizacji przewozu os\u00f3b PRM. B\u0119dzie on dost\u0119pny 24 godziny na dob\u0119, 7dni w tygodniu, we wszystkie dni w roku. Osoby dzwoni\u0105ce na dedykowany numertelefonu b\u0119d\u0105 mog\u0142y zg\u0142osi\u0107 nowy przejazd, jak i uzupe\u0142ni\u0107 dane do zg\u0142oszonegowcze\u015bniej przejazdu bez wzgl\u0119du na kana\u0142 (formularz, telefon), poprzez kt\u00f3ryzosta\u0142o zarejestrowane dane zg\u0142oszenie.<\/p>\n

Decyzja o udost\u0119pnieniu numeru stacjonarnego dedykowanego doobs\u0142ugi PRM, a nie numeru specjalnego typu „0 800 xxx xxx” podyktowanajest faktem, \u017ce operatorzy telekomunikacyjni blokuj\u0105 standardowo numerytelefonu rozpoczynaj\u0105ce si\u0119 na „0 800…”. Klienci, kt\u00f3rzy chcielibyskontaktowa\u0107 si\u0119 z infolini\u0105, musieliby najpierw skontaktowa\u0107 si\u0119 ze swoimoperatorem w celu zdj\u0119cia blokady, co wyd\u0142u\u017ca\u0142oby i skomplikowa\u0142o ca\u0142y procesobs\u0142ugi zg\u0142oszenia.<\/p>\n

Nawi\u0105zuj\u0105c do sprawy Pani Alicji Kaiser-Koniecznej podr\u00f3\u017cuj\u0105cejze swoim niepe\u0142nosprawnym synem poci\u0105gami PKP Intercity w dniach 24 i 26stycznia br. informuj\u0119, \u017ce Sp\u00f3\u0142kapriorytetowo potraktowa\u0142a spraw\u0119, d\u0105\u017c\u0105c do jej niezw\u0142ocznego wyja\u015bnienia w celusprawdzenia wszelkich zarzut\u00f3w kierowanych do przewo\u017anika. W wynikuprzeprowadzonego post\u0119powania wyja\u015bniaj\u0105cego Sp\u00f3\u0142ka PKP Intercityzidentyfikowa\u0142a wszelkie nieprawid\u0142owo\u015bci, kt\u00f3re mia\u0142y miejsce po stronieprzewo\u017anika.<\/span><\/p>\n

W efekcieprzeprowadzonej analizy stwierdzono, \u017ce powodem zaniedba\u0144 oraz uchybie\u0144 po stroniePKP Intercity by\u0142 czynnik ludzki<\/span>. W zwi\u0105zku z tym podj\u0119to decyzj\u0119 owyci\u0105gni\u0119ciu w stosunku do czterech os\u00f3b konsekwencji personalnych.<\/p>\n

Zarz\u0105d PKP Intercityzobowi\u0105za\u0142 Dyrektor\u00f3w Zak\u0142ad\u00f3w do osobistego nadzoru i na\u0142o\u017cy\u0142 osobist\u0105odpowiedzialno\u015b\u0107 za w\u0142a\u015bciw\u0105 realizacj\u0119 procesu przewozowego<\/span>, a wszczeg\u00f3lno\u015bci doprowadzenie do wysokiej jako\u015bci \u015bwiadczonych us\u0142ug nieodp\u0142atnejpomocy osobom PRM od momentu planowania podr\u00f3\u017cy, poprzez zakup biletu i ko\u0144cz\u0105cna pomocy podczas wsiadania do poci\u0105gu, wysiadania z niego oraz w czasiepodr\u00f3\u017cy. R\u00f3wnolegle Dyrektorzy maj\u0105 przeprowadzi\u0107 wewn\u0119trzne kontrole maj\u0105ce nacelu wskazanie obszar\u00f3w wymagaj\u0105cych poprawy.<\/p>\n

Poza planowanymi do wdro\u017cenia rozwi\u0105zaniami, o kt\u00f3rych mowaw pierwszej cz\u0119\u015bci odpowiedzi, PKP Intercity prowadzi ci\u0105g\u0142e szkolenia dladru\u017cyn konduktorskich, kt\u00f3rych program zosta\u0142 przygotowany specjalnie z my\u015bl\u0105 opracownikach kolei. Warsztaty obejmuj\u0105 prezentacje film\u00f3w, dyskusje orazsymulacje m.in. z zakresu rodzaj\u00f3w niepe\u0142nosprawno\u015bci i zwi\u0105zanych z nimistereotyp\u00f3w, nauk\u0119 komunikowania si\u0119 z osobami o szczeg\u00f3lnych potrzebach,savoir-vivre, symulacje wad wzroku, aspekty techniczne zwi\u0105zane z pomoc\u0105 osobomz niepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105. Szkoleniami b\u0119d\u0105 r\u00f3wnie\u017c obj\u0119ci wszyscy pracownicy kas idoradcy klienta, jak r\u00f3wnie\u017c pracownicy nowozatrudnieni w ramach kursuzawodowego.<\/p>\n

Ponadto, PKP Intercity stale zwi\u0119ksza liczb\u0119 wagon\u00f3w orazpoci\u0105g\u00f3w dostosowanych do potrzeb os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami. Przewiduje si\u0119,\u017ce w zakresie realizowanych inwestycji po 2023 r. ka\u017cdy poci\u0105g PKP Intercityb\u0119dzie przystosowany do potrzeb os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105 \u2013 w\u015br\u00f3d dost\u0119pnychudogodnie\u0144 znajd\u0105 si\u0119 m.in. platformy i windy u\u0142atwiaj\u0105ce wjazd osobieporuszaj\u0105cej si\u0119 na w\u00f3zku, czy przestronne toalety.<\/p>\n


<\/span><\/div>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":196643,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[72,29,184,2632],"class_list":["post-196642","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-ministerstwo-infrastruktury","tag-pkp-intercity","tag-pkp-sa","tag-utk"],"acf":[],"yoast_head":"\nPKP SA i PKP IC rewiduj\u0105 procedury wsp\u00f3\u0142pracy. Chodzi o podr\u00f3\u017ce niepe\u0142nosprawnych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP SA i PKP IC rewiduj\u0105 procedury wsp\u00f3\u0142pracy. Chodzi o podr\u00f3\u017ce niepe\u0142nosprawnych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Swego czasu szerokimechem w mediach odbi\u0142a si\u0119 podr\u00f3\u017c niepe\u0142nosprawnego pasa\u017cera, kt\u00f3ry mia\u0142ogromne problemy w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270\/\",\"name\":\"PKP SA i PKP IC rewiduj\u0105 procedury wsp\u00f3\u0142pracy. Chodzi o podr\u00f3\u017ce niepe\u0142nosprawnych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-SA-i-PKP-IC-rewiduja-procedury-wspolpracy.-Chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-03-21T10:37:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-03-21T10:37:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-SA-i-PKP-IC-rewiduja-procedury-wspolpracy.-Chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-SA-i-PKP-IC-rewiduja-procedury-wspolpracy.-Chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP SA i PKP IC rewiduj\u0105 procedury wsp\u00f3\u0142pracy. Chodzi o podr\u00f3\u017ce niepe\u0142nosprawnych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP SA i PKP IC rewiduj\u0105 procedury wsp\u00f3\u0142pracy. Chodzi o podr\u00f3\u017ce niepe\u0142nosprawnych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP SA i PKP IC rewiduj\u0105 procedury wsp\u00f3\u0142pracy. Chodzi o podr\u00f3\u017ce niepe\u0142nosprawnych","og_description":"Swego czasu szerokimechem w mediach odbi\u0142a si\u0119 podr\u00f3\u017c niepe\u0142nosprawnego pasa\u017cera, kt\u00f3ry mia\u0142ogromne problemy w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270\/","name":"PKP SA i PKP IC rewiduj\u0105 procedury wsp\u00f3\u0142pracy. Chodzi o podr\u00f3\u017ce niepe\u0142nosprawnych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-SA-i-PKP-IC-rewiduja-procedury-wspolpracy.-Chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-0-1.jpg","datePublished":"2019-03-21T10:37:00+00:00","dateModified":"2019-03-21T10:37:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-SA-i-PKP-IC-rewiduja-procedury-wspolpracy.-Chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-SA-i-PKP-IC-rewiduja-procedury-wspolpracy.-Chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-sa-i-pkp-ic-rewiduja-procedury-wspolpracy-chodzi-o-podroze-niepelnosprawnych-_more_113270\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP SA i PKP IC rewiduj\u0105 procedury wsp\u00f3\u0142pracy. Chodzi o podr\u00f3\u017ce niepe\u0142nosprawnych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/196642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196642"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=196642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=196642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}