{"id":196098,"date":"2019-03-06T10:26:00","date_gmt":"2019-03-06T10:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885\/"},"modified":"2019-03-06T10:26:00","modified_gmt":"2019-03-06T10:26:00","slug":"pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885\/","title":{"rendered":"Pierwsze nowe lokomotywy LOTOS-u ju\u017c na trasie"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Poci\u0105g z 35 wagonamiwype\u0142nionymi olejem nap\u0119dowym i benzyn\u0105 LOTOSU uda\u0142 si\u0119 wczoraj w drog\u0119 doPiekar \u015al\u0105skich. Poprowadzi\u0142a go jedna z pi\u0119ciu lokomotyw, jakie sp\u00f3\u0142ka odNEWAG-u.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Na mocy porozumienia LOTOS Kolej z firm\u0105 NEWAG, polskimproducentem lokomotyw, w ci\u0105gu najbli\u017cszych miesi\u0119cy tabor gda\u0144skiegoprzewo\u017anika wzbogaci si\u0119 o pi\u0119\u0107 lokomotyw &#8211; dwie typu E4DCU &#8222;Griffin&#8221;i trzy typu E6ACT &#8222;Dragon 2&#8221;. Trzy z nich ju\u017c teraz zosta\u0142y w\u0142\u0105czonedo eksploatacji w LOTOS Kolej. Pierwszy kurs mia\u0142 miejsce we wtorek 5 marca,gdy &#8222;Griffin&#8221; wyjecha\u0142 ze stacji Gda\u0144sk Olszynka do stacji Piekary\u015al\u0105skie Szarlej z 35 wagonami wype\u0142nionymi olejem nap\u0119dowym i benzyn\u0105 LOTOSU.\u0141\u0105czna masa inauguracyjnego poci\u0105gu to ponad 2700 ton brutto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">LOTOS Kolej jest bardzo wa\u017cn\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0105 z perspektywy \u0142a\u0144cuchalogistycznego Grupy LOTOS S.A.\u2013 Powi\u0119kszenie taboru sp\u00f3\u0142ki LOTOS Kolej towyj\u015bcie naprzeciw oczekiwaniom klient\u00f3w sp\u00f3\u0142ek Grupy Kapita\u0142owej LOTOS. Pi\u0119\u0107nowych lokomotyw to szansa na utrzymanie bardzo dobrej pozycji na rynkukolejowych przewoz\u00f3w towarowych w Polsce \u2013 m\u00f3wi Jaros\u0142aw Wittstock, wiceprezesZarz\u0105du Grupy LOTOS S.A. ds. korporacyjnych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Z zakupu nowych lokomotyw szczeg\u00f3lnie ciesz\u0105 si\u0119 maszyni\u015bciLOTOS Kolej. \u2013 Jeste\u015bmy bardzo wdzi\u0119czni Zarz\u0105dowi Grupy LOTOS i LOTOS Kolej zat\u0119 decyzj\u0119. Tempo transakcji by\u0142o b\u0142yskawiczne, uda\u0142o si\u0119 szybko doprowadzi\u0107 dozakupu lokomotyw i do tego, \u017ce pierwszy poci\u0105g wyruszy\u0142 ju\u017c w tras\u0119. To dlawszystkich maszynist\u00f3w wi\u0119kszy komfort i bezpiecze\u0144stwo pracy \u2013 t\u0142umaczyRados\u0142aw Czerniak, przewodnicz\u0105cy Zwi\u0105zku Zawodowego Pracownik\u00f3w TransportuKolejowego Grupy LOTOS.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Na mocy um\u00f3w zawartych przez LOTOS Kolej, przez najbli\u017cszychsiedem lat lokomotywy b\u0119d\u0105 leasingowane, a nast\u0119pnie przewo\u017anik przejmie je naw\u0142asno\u015b\u0107. \u2013 W ostatnich dniach producent lokomotyw dostarczy\u0142 LOTOS Kolejzezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji nowo pozyskanych pojazd\u00f3wkolejowych, zgodnych z TSI bez ogranicze\u0144 na polskiej infrastrukturze kolejowej,a wi\u0119c m.in. wyposa\u017conych w ETCS, na czym szczeg\u00f3lnie nam zale\u017ca\u0142o.Wystawili\u015bmy \u015bwiadectwa sprawno\u015bci technicznej i ju\u017c od 5 marca rozpoczynamyeksploatacj\u0119 nowego taboru \u2013 dodaje Krzysztof Wiktorowicz, cz\u0142onek Zarz\u0105duLOTOS Kolej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pojazd E4DCUd &#8222;Griffin&#8221; o mocy 5,6 MW przeznaczonyjest do pracy towarowej i pasa\u017cerskiej. To elektryczna, dwukabinowa,czteroosiowa lokomotywa Dual Power z dodatkowym uk\u0142adem nap\u0119dowym, w postacisilnika spalinowego, osi\u0105gaj\u0105ca maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 160 km\/h. E4DCUd&#8221;Griffin&#8221; jest szeroki na 3,06 metra i wysoki na 4,28 metra. D\u0142ugo\u015b\u0107pojazdu ze zderzakami to 19,9 metra.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Lokomotywa E6ACTa &#8222;Dragon 2&#8221; jest pojazdem o mocy5 MW przeznaczonym do prowadzenia poci\u0105g\u00f3w towarowych. To elektryczna,dwukabinowa, sze\u015bcioosiowa lokomotywa osi\u0105gaj\u0105ca pr\u0119dko\u015b\u0107 eksploatacyjn\u0105 do 120km\/h. E6ACTa &#8222;Dragon 2&#8221; jest szeroki na 3,075 metra i wysoki na 4,25metra. D\u0142ugo\u015b\u0107 pojazdu ze zderzakami to 20,34 metra.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":196099,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3697,3055,1349,3062,923],"class_list":["post-196098","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-dragon-2","tag-griffin","tag-lokomotywa","tag-lotos-kolej","tag-newag"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pierwsze nowe lokomotywy LOTOS-u ju\u017c na trasie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwsze nowe lokomotywy LOTOS-u ju\u017c na trasie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Poci\u0105g z 35 wagonamiwype\u0142nionymi olejem nap\u0119dowym i benzyn\u0105 LOTOSU uda\u0142 si\u0119 wczoraj w drog\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885\/\",\"name\":\"Pierwsze nowe lokomotywy LOTOS-u ju\u017c na trasie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsze-nowe-lokomotywy-LOTOS-u-juz-na-trasie-foto-LOTOS-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-03-06T10:26:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-03-06T10:26:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsze-nowe-lokomotywy-LOTOS-u-juz-na-trasie-foto-LOTOS-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsze-nowe-lokomotywy-LOTOS-u-juz-na-trasie-foto-LOTOS-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwsze nowe lokomotywy LOTOS-u ju\u017c na trasie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwsze nowe lokomotywy LOTOS-u ju\u017c na trasie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwsze nowe lokomotywy LOTOS-u ju\u017c na trasie","og_description":"Poci\u0105g z 35 wagonamiwype\u0142nionymi olejem nap\u0119dowym i benzyn\u0105 LOTOSU uda\u0142 si\u0119 wczoraj w drog\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885\/","name":"Pierwsze nowe lokomotywy LOTOS-u ju\u017c na trasie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsze-nowe-lokomotywy-LOTOS-u-juz-na-trasie-foto-LOTOS-0-1.jpg","datePublished":"2019-03-06T10:26:00+00:00","dateModified":"2019-03-06T10:26:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsze-nowe-lokomotywy-LOTOS-u-juz-na-trasie-foto-LOTOS-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsze-nowe-lokomotywy-LOTOS-u-juz-na-trasie-foto-LOTOS-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-nowe-lokomotywy-lotos-u-juz-na-trasie-_more_112885\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwsze nowe lokomotywy LOTOS-u ju\u017c na trasie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/196098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196098"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=196098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=196098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}