{"id":195881,"date":"2019-02-28T11:21:00","date_gmt":"2019-02-28T11:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714\/"},"modified":"2019-02-28T11:21:00","modified_gmt":"2019-02-28T11:21:00","slug":"newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714\/","title":{"rendered":"Newag z umow\u0105 na pi\u0119\u0107 lokomotyw dla LOTOS Kolej \u2013 Griffiny i Dragony"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Pi\u0119\u0107 lokomotywelektrycznych zostanie dostarczonych sp\u00f3\u0142ce LOTOS Kolej przez firm\u0119 NEWAG S.A.Umow\u0119 wart\u0105 ponad 80 mln z\u0142 podpisano w czwartek 28 lutego w Warszawie.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">Zgodnie z umow\u0105, NEWAG dostarczy dwie lokomotywyczteroosiowe Griffin oraz trzy lokomotywy sze\u015bcioosiowe Dragon 2. Ponadtosp\u00f3\u0142ka b\u0119dzie \u015bwiadczy\u0142a us\u0142ugi utrzymaniowe przez siedem lat. Wartoprzypomnie\u0107, \u017ce sp\u00f3\u0142ka LOTOS Kolej posiada ju\u017c w swojej flocie pi\u0119\u0107 lokomotywtypu Dragon pierwszej generacji<\/p>\n<p align=\"justify\">\u2013 LOTOS Kolej jest naszym wieloletnim, sprawdzonym klientem,eksploatuj\u0105cym m.in. lokomotywy Dragon pierwszej generacji. Cieszymy si\u0119 zdostawy kolejnych lokomotyw, w tym lokomotyw sze\u015bcioosiowych Dragon 2 (drugiejgeneracji). Wierzymy, \u017ce w pe\u0142ni zgodne z TSI 2014, nowo nabywane lokomotywy,spe\u0142ni\u0105 oczekiwania LOTOS Kolej przy zagwarantowanej bardzo wysokiej gotowo\u015bcitechnicznej, takiej samej jak w pierwszej generacji lokomotyw Dragon \u2013 m\u00f3wiJ\u00f3zef Michalik, wiceprezes Zarz\u0105du NEWAG S.A.<\/p>\n<p align=\"justify\">Lokomotywa Dragon 2 to pierwsza w Europie sze\u015bcioosiowalokomotywa elektryczna, w pe\u0142ni zgodna z Technicznymi SpecyfikacjamiInteroperacyjno\u015bci (TSI 2014), wyposa\u017cona w ETCS poziomu 2. Jest zaprojektowanado prowadzenia ci\u0119\u017ckich sk\u0142ad\u00f3w towarowych, wykorzystuje najnowocze\u015bniejsze,niezawodne technologie oraz zapewnia wysoki komfort pracy maszynisty. G\u0142\u00f3wnymatutem Dragona 2 jest bardzo wysoka si\u0142a poci\u0105gowa, kt\u00f3ra umo\u017cliwia prowadzenieci\u0119\u017ckich sk\u0142ad\u00f3w towarowych.<\/p>\n<p align=\"justify\">W lokomotywie zabudowano przekszta\u0142tniki oparte na w\u0119glikukrzemu (SiC), zapewniaj\u0105ce bezawaryjn\u0105 prac\u0119 w wysokich temperaturach,zmniejszenie poziomu ha\u0142asu, ograniczenie strat energii o 50% oraz zmniejszenierozmiar\u00f3w i masy urz\u0105dze\u0144 o 60%.<\/p>\n<p align=\"justify\">Z kolei Griffin to czteroosiowa lokomotywa elektryczna,przeznaczona do przewozu sk\u0142ad\u00f3w towarowych i osobowych, wyposa\u017cona w ETCSpoziomu 2. Modu\u0142owa konstrukcja lokomotywy Griffin pozwala na dostosowanie jejdo specyficznych potrzeb poszczeg\u00f3lnych przewo\u017anik\u00f3w. Lokomotywy Griffin mog\u0105by\u0107 przeznaczone do prowadzania sk\u0142ad\u00f3w towarowych o masie do 3200 ton zpr\u0119dko\u015bci\u0105 do 160 km\/h oraz poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich.<\/p>\n<p align=\"justify\">\u2013 Cieszymy si\u0119, \u017ce pozyskali\u015bmy lokomotywy wyposa\u017cone wsystem ETCS, z kt\u00f3rych cz\u0119\u015b\u0107 posiada silniki dojazdowe tzw. last mile, co jestdu\u017cym udogodnieniem dla LOTOS Kolej. Dbamy o komfort naszych maszynist\u00f3w,kt\u00f3rzy ka\u017cdego dnia wyje\u017cd\u017caj\u0105 na tory nie tylko w Polsce, ale r\u00f3wnie\u017c w ruchumi\u0119dzynarodowym i granicznym. Porozumienie z firm\u0105 NEWAG, na mocy kt\u00f3regow\u0142\u0105czamy do naszego taboru lokomotywy Griffin, o kt\u00f3rych my\u015bleli\u015bmy odd\u0142u\u017cszego czasu oraz lokomotyw Dragon 2, przyczyni\u0105 si\u0119 do rozwoju sp\u00f3\u0142ki \u2013 m\u00f3wiAnatol Kupryciuk, prezes Zarz\u0105du LOTOS Kolej.<\/p>\n<p align=\"justify\">\u2013 Pozyskanie pi\u0119ciu lokomotyw produkcji firmy NEWAG -Griffin oraz Dragon 2 &#8211; pozwoli jeszcze efektywniej wykorzysta\u0107 potencja\u0142przewozowy LOTOS Kolej. Powi\u0119kszaj\u0105c mo\u017cliwo\u015bci taborowe, wychodzimy naprzeciwoczekiwaniom naszych klient\u00f3w, zar\u00f3wno sp\u00f3\u0142ek Grupy Kapita\u0142owej LOTOS, jak ipodmiot\u00f3w zewn\u0119trznych, kt\u00f3rzy ceni\u0105 sobie wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z LOTOS Kolej. Nowoczesnelokomotywy polskiej produkcji pozwol\u0105 poszerzy\u0107 ofert\u0119 sp\u00f3\u0142ki i wp\u0142yn\u0105 naobni\u017cenie koszt\u00f3w operacyjnych \u2013 dodaje Jaromir Falandysz, wiceprezes Zarz\u0105duLOTOS Kolej.<\/p>\n<p align=\"justify\">\n<p align=\"justify\">\n<p align=\"justify\">Przekazanie lokomotyw b\u0119dzie nast\u0119powa\u0142o wed\u0142ug uzgodnionegoharmonogramu. Pierwsze trzy lokomotywy wyrusz\u0105 do sp\u00f3\u0142ki LOTOS Kolej jeszcze wlutym. Dostawa kolejnych ma zako\u0144czy\u0107 si\u0119 najp\u00f3\u017aniej w maju. NEWAG S.A. udzielagwarancji jako\u015bci na okres 24 miesi\u0119cy.<\/p>\n<p align=\"justify\">Warto\u015b\u0107 umowy wynosi ponad 80 mln z\u0142 netto, na co sk\u0142ada si\u0119\u0142\u0105czna cena sprzeda\u017cy oraz szacunkowe wynagrodzenie za wykonane us\u0142ugiutrzymaniowe rozliczane proporcjonalnie do ich \u015bwiadczenia.<\/p>\n<p align=\"justify\">Jednocze\u015bnie warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce zawarcie umowy nast\u0105pi\u0142o wramach ugody przed mediatorem w sprawie dotycz\u0105cej wzajemnych roszcze\u0144 stronzwi\u0105zanych z umowami zawartymi w grudniu 2015 roku. Zawarcie umowy wyczerpujewszelkie wzajemne roszczenia stron zwi\u0105zane ze wskazanymi umowami.<\/p>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":195882,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[3494,3055,1349,3062,923],"class_list":["post-195881","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-dragon","tag-griffin","tag-lokomotywa","tag-lotos-kolej","tag-newag"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Newag z umow\u0105 na pi\u0119\u0107 lokomotyw dla LOTOS Kolej \u2013 Griffiny i Dragony - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Newag z umow\u0105 na pi\u0119\u0107 lokomotyw dla LOTOS Kolej \u2013 Griffiny i Dragony\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pi\u0119\u0107 lokomotywelektrycznych zostanie dostarczonych sp\u00f3\u0142ce LOTOS Kolej przez firm\u0119 NEWAG S.A.Umow\u0119 wart\u0105 ponad 80...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714\/\",\"name\":\"Newag z umow\u0105 na pi\u0119\u0107 lokomotyw dla LOTOS Kolej \u2013 Griffiny i Dragony - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-LOTOS-Kolej-\u2013-Griffiny-i-Dragony-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-02-28T11:21:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-02-28T11:21:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-LOTOS-Kolej-\u2013-Griffiny-i-Dragony-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-LOTOS-Kolej-\u2013-Griffiny-i-Dragony-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Newag z umow\u0105 na pi\u0119\u0107 lokomotyw dla LOTOS Kolej \u2013 Griffiny i Dragony\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Newag z umow\u0105 na pi\u0119\u0107 lokomotyw dla LOTOS Kolej \u2013 Griffiny i Dragony - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Newag z umow\u0105 na pi\u0119\u0107 lokomotyw dla LOTOS Kolej \u2013 Griffiny i Dragony","og_description":"Pi\u0119\u0107 lokomotywelektrycznych zostanie dostarczonych sp\u00f3\u0142ce LOTOS Kolej przez firm\u0119 NEWAG S.A.Umow\u0119 wart\u0105 ponad 80...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714\/","name":"Newag z umow\u0105 na pi\u0119\u0107 lokomotyw dla LOTOS Kolej \u2013 Griffiny i Dragony - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-LOTOS-Kolej-\u2013-Griffiny-i-Dragony-0-1.jpg","datePublished":"2019-02-28T11:21:00+00:00","dateModified":"2019-02-28T11:21:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-LOTOS-Kolej-\u2013-Griffiny-i-Dragony-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-LOTOS-Kolej-\u2013-Griffiny-i-Dragony-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-z-umowa-na-piec-lokomotyw-dla-lotos-kolej-griffiny-i-dragony-_more_112714\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Newag z umow\u0105 na pi\u0119\u0107 lokomotyw dla LOTOS Kolej \u2013 Griffiny i Dragony"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/195881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195881"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}