{"id":195529,"date":"2019-02-19T06:51:00","date_gmt":"2019-02-19T06:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznione-jak-pkp-plk-_more_112421\/"},"modified":"2019-02-19T06:51:00","modified_gmt":"2019-02-19T06:51:00","slug":"opoznione-jak-pkp-plk-_more_112421","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznione-jak-pkp-plk-_more_112421\/","title":{"rendered":"Op\u00f3\u017anione jak PKP PLK"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">PKP PLK \u2013 to najbardziejop\u00f3\u017aniona sp\u00f3\u0142ka kolejowa w Polsce. Jej op\u00f3\u017anienia generuj\u0105 op\u00f3\u017anienia innychsp\u00f3\u0142ek, g\u0142\u00f3wnie przewo\u017anik\u00f3w, kt\u00f3rzy nie mog\u0105 zaproponowa\u0107 swoim pasa\u017ceromodpowiednich czas\u00f3w przejazdu.<\/span><\/p>\n<p>Tymczasem PKP PLK bawi\u0105 si\u0119 ca\u0142kiem nie\u017ale i organizuj\u0105 dla &#8222;swoich&#8221;konferencj\u0119, na kt\u00f3rej m\u00f3wi\u0105 jak to jest dobrze. A jak dobrze jest?<\/p>\n<p>Z Krakowa do Katowic jedziemy tak jak jedziemy. Modernizacjata to ju\u017c legenda i zapewne wszystko da si\u0119 zrzuci\u0107 na s\u0142ynne ju\u017c puste teczki.Tyle, \u017ce od trzech lat trwa zape\u0142nianie tych\u017ce teczek a ko\u0144ca remontu jak nieby\u0142o wida\u0107, tak nadal nie wida\u0107. By\u0107 mo\u017ce co\u015b drgnie w przysz\u0142ym roku. Na pewnonie pojedziemy jednak na tym odcinku z maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105. Nieca\u0142e 80 km poci\u0105gipokonuj\u0105 teraz w ca\u0142e 2 godziny z lekkim hakiem. Czyli podr\u00f3\u017c dla koneser\u00f3w itych, kt\u00f3rzy wybitnie nie lubi\u0105 je\u017adzi\u0107 autobusami\u2026<\/p>\n<p>Remont kolejowej si\u00f3demki to kolejna legenda. Tu oczywi\u015bciewszystko da si\u0119 wyt\u0142umaczy\u0107 zej\u015bciem z placu firmy Astaldi. PKP PLK twierdz\u0105,\u017ce jest dobrze, bo jakie\u015b tam firmy co\u015b tam przecie\u017c robi\u0105, np. wycinaj\u0105drzewa. Op\u00f3\u017anienie przekracza ju\u017c roku. Tu niestety pasa\u017cerowie s\u0105 w o tylegorszej sytuacji, \u017ce trwa r\u00f3wnolegle remont drogi krajowej Warszawa \u2013 Lublin. Ai tak autobusem jest szybciej i z gwarancj\u0105, \u017ce si\u0119 dojedzie.<\/p>\n<p>Op\u00f3\u017aniona jest tak\u017ce modernizacja magistrali E20 z Poznaniado Warszawy, tej, kt\u00f3ra jest modernizowana po to, \u017ceby poci\u0105gi mog\u0142y pojecha\u0107160 km\/h. Na marginesie dodajmy, \u017ce przed remontem je\u017adzi\u0142y 160 km\/h. <\/p>\n<p>Warszawa \u2013 Radom to swoisty never ending story. Tu trudnopo\u0142apa\u0107 si\u0119 czy s\u0105 op\u00f3\u017anienia czy te\u017c remont tej trasy idzie a\u017c tak opornie. Zdu\u017cym prawdopodobie\u0144stwem mo\u017cna za\u0142o\u017cy\u0107, \u017ce i jedno i drugie. Poci\u0105gi zWarszawy do Radomia jad\u0105 przez Idzikowice, nie przez Wark\u0119, na szcz\u0119\u015bciepasa\u017cer p\u0142aci tak, jakby jecha\u0142 przez Wark\u0119.<\/p>\n<p>Wroc\u0142aw \u2013 Pozna\u0144. Tu znowu ca\u0142\u0105 win\u0119 mo\u017cna zrzuci\u0107 naAstaldi, cho\u0107, jak zapewniaj\u0105 PKP PLK prace trwaj\u0105 i zapewne jakie\u015b drzewa s\u0105wycinane. Op\u00f3\u017anienia? Ponad rok.<\/p>\n<p>Pomorskie. Tu wystarczy posi\u0142kowa\u0107 si\u0119 przetargami nakomunikacj\u0119 zast\u0119pcz\u0105, jakie zosta\u0142y og\u0142oszone przez Przewozy Regionalne. Imamy tu:<\/p>\n<p>S\u0142upsk \u2013 Miastko\u2013 w zwi\u0105zku z planowanymi przez PKP PLK pracami modernizacyjnymi, co najmniejdo 8 czerwca br.;<\/p>\n<p>Malbork \u2013Grudzi\u0105dz &#8211; w zwi\u0105zku z planowanymi przez PKP PLK pracami modernizacyjnymi, conajmniej do 15 lipca 2019 roku; <\/p>\n<p>Chojnice\u2013LipkaKraje\u0144ska \u2013 w zwi\u0105zku z planowanymi przez PKP PLK pracamimodernizacyjnymi, co najmniej do 8 czerwca br.;<\/p>\n<p>Chojnice\u2013Ko\u015bcierzyna\u2013 w zwi\u0105zku z planowanymi przez PKP PLK pracami modernizacyjnymi, co najmniejdo 8 czerwca br.<\/p>\n<p>\u017beby jednak inneregiony nie by\u0142y stratne kilka przyk\u0142ad\u00f3w spoza Pomorza. Na Podkarpaciu ZKAb\u0119dzie kursowa\u0142a na odcinkach: Kolbuszowa \u2013 Tarnobrzeg i Huta Komorowska\u2013 Majdan Kr\u00f3lewski &#8211; Huta Komorowska, co najmniej do 10 maja br., atak\u017ce: Sanok \u2013 Koma\u0144cza, Zag\u00f3rz \u2013 Koma\u0144cza, Zag\u00f3rz \u2013 Sanok, Koma\u0144cza \u2013 \u0141upk\u00f3w.W \u015bwi\u0119tokrzyskim poci\u0105gi nie pojad\u0105 na odcinku Skar\u017cysko-Kamienna \u2013 Ostrowiec\u015awi\u0119tokrzyski, co najmniej do 8 czerwca 2019 r. Ci\u0105g dalszy zapewnenast\u0105pi.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Tymczasem PKP PLK w komunikacie podaj\u0105, \u017cezorganizowa\u0142y konferencj\u0119 &#8222;Najwi\u0119ksze inwestycje kolejowe, Krajowy ProgramKolejowy, wyzwania, problemy rozwi\u0105zania&#8221;. Podczas czterech sesji przewidzianodyskusje o jako\u015bci projektu i nadzoru inwestorskiego, zakresie realizacji KPK amo\u017cliwo\u015bci producent\u00f3w, potencjale i zaanga\u017cowaniu wykonawc\u00f3w w realizacj\u0119obecnej perspektywy, sprawno\u015bci prowadzenia ruchu kolejowego w warunkachintensywnych inwestycji. W konferencji uczestniczy\u0142o ponad 200 przedstawicieliwykonawc\u00f3w, producent\u00f3w oraz podmiot\u00f3w zaanga\u017cowanych i zwi\u0105zanych z realizacj\u0105KPK<\/span>.<\/p>\n<p>Czy znalezionoantidotum na op\u00f3\u017anienia? Tego nie wiemy. I ju\u017c si\u0119 raczej nie dowiemy\u2026 <\/p>\n<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[100],"class_list":["post-195529","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Op\u00f3\u017anione jak PKP PLK - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznione-jak-pkp-plk-_more_112421\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Op\u00f3\u017anione jak PKP PLK\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKP PLK \u2013 to najbardziejop\u00f3\u017aniona sp\u00f3\u0142ka kolejowa w Polsce. Jej op\u00f3\u017anienia generuj\u0105 op\u00f3\u017anienia innychsp\u00f3\u0142ek,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznione-jak-pkp-plk-_more_112421\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznione-jak-pkp-plk-_more_112421\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznione-jak-pkp-plk-_more_112421\/\",\"name\":\"Op\u00f3\u017anione jak PKP PLK - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2019-02-19T06:51:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-02-19T06:51:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznione-jak-pkp-plk-_more_112421\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznione-jak-pkp-plk-_more_112421\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznione-jak-pkp-plk-_more_112421\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Op\u00f3\u017anione jak PKP PLK\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Op\u00f3\u017anione jak PKP PLK - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznione-jak-pkp-plk-_more_112421\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Op\u00f3\u017anione jak PKP PLK","og_description":"PKP PLK \u2013 to najbardziejop\u00f3\u017aniona sp\u00f3\u0142ka kolejowa w Polsce. Jej op\u00f3\u017anienia generuj\u0105 op\u00f3\u017anienia innychsp\u00f3\u0142ek,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznione-jak-pkp-plk-_more_112421\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznione-jak-pkp-plk-_more_112421\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznione-jak-pkp-plk-_more_112421\/","name":"Op\u00f3\u017anione jak PKP PLK - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2019-02-19T06:51:00+00:00","dateModified":"2019-02-19T06:51:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznione-jak-pkp-plk-_more_112421\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznione-jak-pkp-plk-_more_112421\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznione-jak-pkp-plk-_more_112421\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Op\u00f3\u017anione jak PKP PLK"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/195529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195529"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}