{"id":195510,"date":"2019-02-18T14:24:00","date_gmt":"2019-02-18T14:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404\/"},"modified":"2019-02-18T14:24:00","modified_gmt":"2019-02-18T14:24:00","slug":"niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404\/","title":{"rendered":"Niebawem rusza zabudowa pude\u0142 Flirt\u00f3w dla Kolei Mazowieckich"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Koleje Mazowieckieodebra\u0142y pierwsze pud\u0142a wagon\u00f3w poci\u0105g\u00f3w FLIRT. Trafi\u0105 one niebawem do zak\u0142aduStadler Polska w Siedlcach, gdzie rozpocznie si\u0119 ich zabudowa. <\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">Dwa pierwsze, z sze\u015bciu zam\u00f3wionych w maju 2018 rokupojazd\u00f3w, zostan\u0105 wprowadzone do eksploatacji na prze\u0142omie listopada i grudniabie\u017c\u0105cego roku. Kolejne cztery b\u0119d\u0105 dostarczane sukcesywnie do ko\u0144ca I kwarta\u0142u2020 roku. Zgodnie z umow\u0105 ramow\u0105 Stadler wyprodukuje dla Kolei Mazowieckich 71elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych, w tym 61 pi\u0119ciocz\u0142onowych i 10dwucz\u0142onowych.<\/p>\n<p align=\"justify\">Odbiory pierwszych gotowych pude\u0142 wagon\u00f3w odby\u0142y si\u0119 wzak\u0142adzie produkcyjnym Stadlera w Szolnok na W\u0119grzech. Delegacja KoleiMazowieckich dokona\u0142a na miejscu odbioru pud\u0142a wagonu pomalowanego, pud\u0142a przedmalowaniem, a tak\u017ce podwozia jednego z wagon\u00f3w.<\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-style: italic\">Realizacja zam\u00f3wieniana pierwszych sze\u015b\u0107 poci\u0105g\u00f3w FLIRT przebiega zgodnie z planem. Dokonali\u015bmyszczeg\u00f3\u0142owej weryfikacji parametr\u00f3w technicznych, w szczeg\u00f3lno\u015bci wymiar\u00f3wwagon\u00f3w, jako\u015bci spaw\u00f3w, czy te\u017c grubo\u015bci pow\u0142ok lakierniczych. Jeste\u015bmyzadowoleni z jako\u015bci produktu firmy Stadler<\/span> \u2013 m\u00f3wi Czes\u0142aw Sulima, cz\u0142onekzarz\u0105du, dyrektor eksploatacyjny KM.<\/p>\n<p align=\"justify\">Pud\u0142a poci\u0105g\u00f3w FLIRT s\u0105 wykonane z aluminium, dzi\u0119ki czemus\u0105 l\u017cejsze ni\u017c pud\u0142a stalowe, co przek\u0142ada si\u0119 na ni\u017csze koszty eksploatacji.Jednocze\u015bnie przy stosunkowo niewielkiej masie spe\u0142niaj\u0105 wszystkie wymaganiaeuropejskich standard\u00f3w wytrzyma\u0142o\u015bciowych (EN 12663) i zderzeniowych(EN15227).<\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-style: italic\">Ni\u017csza masa pojazdu toni\u017csze zu\u017cycie energii, a tak\u017ce ni\u017csze koszty jego utrzymania, np. dzi\u0119kid\u0142u\u017cszym przebiegom pomi\u0119dzy wymianami zestaw\u00f3w ko\u0142owych. Te aspekty s\u0105szczeg\u00f3lnie istotne dla przewo\u017anika, kt\u00f3ry u\u017cytkuje tabor przez wiele lat<\/span> \u2013podkre\u015bla Magdalena Dankowska, Dyrektor Projektu w Stadler Polska.<\/p>\n<p align=\"justify\">Zgodnie z harmonogramem dostaw umowy ramowej na 71 ezt,pierwsze sze\u015b\u0107 pojazd\u00f3w zobaczymy na trasie Warszawa \u2013 Dzia\u0142dowo.<\/p>\n<p align=\"justify\">Poci\u0105gi zam\u00f3wione przez Koleje Mazowieckie to elektrycznezespo\u0142y trakcyjne typu FLIRT najnowszej generacji &#8211; nowoczesne, lekkie,energooszcz\u0119dne pojazdy z pud\u0142ami wykonanymi ze stop\u00f3w aluminiowych. B\u0119d\u0105jednoprzestrzenne, klimatyzowane, wyposa\u017cone w urz\u0105dzenia informacjiwizualno-d\u017awi\u0119kowej i bezprzewodowy dost\u0119p do internetu. Poci\u0105gi b\u0119d\u0105 osi\u0105ga\u0142ypr\u0119dko\u015b\u0107 160 km\/h. B\u0119d\u0105 r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cone w wewn\u0119trzny i zewn\u0119trzy monitoring,platform\u0119 dla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami, miejsce dla w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich,dzieci\u0119cych i rower\u00f3w, nowoczesne toalety oraz interkom umo\u017cliwiaj\u0105cy kontaktpasa\u017cera z maszynist\u0105 w sytuacji awaryjnej, a tak\u017ce defibrylatory AED. Wszystkienowe pojazdy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w urz\u0105dzenia ETCS (europejski system sterowania).<\/p>\n<p align=\"justify\">Umowa na dostaw\u0119 pierwszych 6 pojazd\u00f3w, z kontraktuprzewiduj\u0105cego zakup 71 ezt, zosta\u0142a podpisana w maju ubieg\u0142ego roku. Jejwarto\u015b\u0107 to 205,8 mln z\u0142 (brutto). Kwota obejmuje nie tylko zakup pojazd\u00f3w, aletak\u017ce \u015bwiadczenie us\u0142ug serwisu i utrzymania, dostaw\u0119 symulatora oraz szkoleniapracownik\u00f3w. Projekt pn. &#8222;Zakup 6 sztuk nowych pi\u0119ciocz\u0142onowych ElektrycznychZespo\u0142\u00f3w Trakcyjnych&#8221; uzyska\u0142 dofinansowanie na poziomie 79 proc. kwotywydatk\u00f3w kwalifikowalnych w ramach dzia\u0142ania 7.2 Infrastruktura kolejowa RPO WM2014-2020. Warto\u015b\u0107 ca\u0142kowita projektu to 153,52 mln z\u0142 (brutto), z czego unijnedofinansowanie to 96,16 mln z\u0142.<\/p>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":195511,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-195510","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Niebawem rusza zabudowa pude\u0142 Flirt\u00f3w dla Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Niebawem rusza zabudowa pude\u0142 Flirt\u00f3w dla Kolei Mazowieckich\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Koleje Mazowieckieodebra\u0142y pierwsze pud\u0142a wagon\u00f3w poci\u0105g\u00f3w FLIRT. Trafi\u0105 one niebawem do zak\u0142aduStadler Polska w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404\/\",\"name\":\"Niebawem rusza zabudowa pude\u0142 Flirt\u00f3w dla Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Niebawem-rusza-zabudowa-pudel-Flirtow-dla-Kolei-Mazowieckich-foto-Stadler-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-02-18T14:24:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-02-18T14:24:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Niebawem-rusza-zabudowa-pudel-Flirtow-dla-Kolei-Mazowieckich-foto-Stadler-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Niebawem-rusza-zabudowa-pudel-Flirtow-dla-Kolei-Mazowieckich-foto-Stadler-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Niebawem rusza zabudowa pude\u0142 Flirt\u00f3w dla Kolei Mazowieckich\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Niebawem rusza zabudowa pude\u0142 Flirt\u00f3w dla Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Niebawem rusza zabudowa pude\u0142 Flirt\u00f3w dla Kolei Mazowieckich","og_description":"Koleje Mazowieckieodebra\u0142y pierwsze pud\u0142a wagon\u00f3w poci\u0105g\u00f3w FLIRT. Trafi\u0105 one niebawem do zak\u0142aduStadler Polska w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404\/","name":"Niebawem rusza zabudowa pude\u0142 Flirt\u00f3w dla Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Niebawem-rusza-zabudowa-pudel-Flirtow-dla-Kolei-Mazowieckich-foto-Stadler-0-1.jpg","datePublished":"2019-02-18T14:24:00+00:00","dateModified":"2019-02-18T14:24:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Niebawem-rusza-zabudowa-pudel-Flirtow-dla-Kolei-Mazowieckich-foto-Stadler-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Niebawem-rusza-zabudowa-pudel-Flirtow-dla-Kolei-Mazowieckich-foto-Stadler-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/niebawem-rusza-zabudowa-pudel-flirtow-dla-kolei-mazowieckich-_more_112404\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Niebawem rusza zabudowa pude\u0142 Flirt\u00f3w dla Kolei Mazowieckich"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/195510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195510"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}