{"id":195351,"date":"2019-02-13T09:47:00","date_gmt":"2019-02-13T09:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277\/"},"modified":"2019-02-13T09:47:00","modified_gmt":"2019-02-13T09:47:00","slug":"czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277\/","title":{"rendered":"Czterna\u015bcie ofert na rewitalizacj\u0119 linii do Wis\u0142y i Cieszyna"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Czternastu wykonawc\u00f3wz\u0142o\u017cy\u0142o swoje oferty w przetargu PKP Polskich Linii Kolejowych na rewitalizacj\u0119linii kolejowych wiod\u0105cych od magistrali E65 Czechowice-Dziedzice -Zebrzydowice, przez Skocz\u00f3w i Golesz\u00f3w do Wis\u0142y G\u0142\u0119biec oraz do Cieszyna.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">Obecnie linie te, tworz\u0105ce blisko 41-kilometrowe po\u0142\u0105czeniedo Wis\u0142y G\u0142\u0119biec, s\u0105 wykorzystywane przez Koleje \u015al\u0105skie. Przejazd mi\u0119dzyG\u0142\u0119bcami, a Chybiem (na magistrali E65 mi\u0119dzy Czechowicami-Dziedzicami aZebrzydowicami) zajmuje dzi\u015b 75 min (do Katowic 135 min.).<\/p>\n<p align=\"justify\">Niespe\u0142na 10-kilometrowe po\u0142\u0105czenie Golesz\u00f3w &#8211; Cieszyn jestnieprzejezdne od 2013 r. Poci\u0105gi do Cieszyna doje\u017cd\u017caj\u0105 innym, cz\u0119\u015bciowoodnowionym w ostatnich miesi\u0105cach szlakiem &#8211; od strony Zebrzydowic (stacja wpolskim Cieszynie jest tak\u017ce skomunikowana z du\u017cym dworcem w CzeskimCieszynie).<\/p>\n<p align=\"justify\">Przygotowany w poprzednich latach unijny projekt pod nazw\u0105&#8221;Rewitalizacja linii nr 694\/157\/190\/191 Bron\u00f3w &#8211; Bieniowiec &#8211; Skocz\u00f3w -Golesz\u00f3w &#8211; Cieszyn\/Wis\u0142a G\u0142\u0119bce&#8221; jest jedynym projektem modernizacjiinfrastruktury kolejowej w Regionalnym Programie Operacyjnego Woj. \u015al\u0105skiego nalata 2014-20.<\/p>\n<p align=\"justify\">Wniosek dotycz\u0105cy dofinansowania tej inwestycji &#8211; oszacunkowej warto\u015bci 441,7 mln z\u0142 &#8211; PLK zg\u0142osi\u0142y w listopadzie ub. roku dokonkursu RPO dotycz\u0105cego transportu kolejowego. Zarz\u0105dca kolejowejinfrastruktury ubiega si\u0119 w nim o 273,5 mln z\u0142 dofinansowania.<\/p>\n<p align=\"justify\">Od 17 grudnia ub.r. PLK prowadzi\u0142y przetarg nazaprojektowanie i wykonanie rob\u00f3t budowlanych dla ca\u0142ej inwestycji.Post\u0119powanie podzielono na trzy cz\u0119\u015bci: dotycz\u0105ce rewitalizacji odcinka Bron\u00f3w(obok Chybia) &#8211; Wis\u0142a G\u0142\u0119bce (o bud\u017cecie 304,9 mln z\u0142 brutto), odbudowy odcinkaGolesz\u00f3w &#8211; Cieszyn (o bud\u017cecie 81,4 mln z\u0142 brutto) oraz rob\u00f3t w zakresieurz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowym (o bud\u017cecie 45,7 mln z\u0142 brutto).<\/p>\n<p align=\"justify\">Jak wynika z informacji opublikowanej w \u015brod\u0119 na platformiezam\u00f3wie\u0144 publicznych PLK, pod k\u0105tem najwi\u0119kszej cz\u0119\u015bci zam\u00f3wienia(rewitalizacja Bron\u00f3w &#8211; G\u0142\u0119bce) oferty z\u0142o\u017cy\u0142o czterech wykonawc\u00f3w. Opiewaj\u0105one na kwoty od 466,9 mln z\u0142 brutto do 575,2 mln z\u0142 brutto. Najta\u0144sz\u0105przedstawi\u0142o konsorcjum sp\u00f3\u0142ek Track Tec Construction i Intop Warszawa.<\/p>\n<p align=\"justify\">Ch\u0119\u0107 wykonania prac na odcinku Golesz\u00f3w &#8211; Cieszyn wyrazi\u0142oo\u015bmiu oferent\u00f3w. Zaproponowane przez nich ceny mieszcz\u0105 si\u0119 w przedziale: 93,4- 174,6 mln z\u0142 brutto. Najta\u0144sz\u0105 ofert\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142o konsorcjum Infra Silesia i PBSTranskol. Z kolei na roboty w zakresie urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowymnap\u0142yn\u0119\u0142y cztery oferty &#8211; mi\u0119dzy 33,1 mln z\u0142, a 45,7 mln z\u0142. Autorem najta\u0144szejjest konsorcjum sp\u00f3\u0142ek Elkol i Prvni Signalni.<\/p>\n<p align=\"justify\">Wykonawcy mogli sk\u0142ada\u0107 oferty na jedn\u0105 lub wi\u0119cej cz\u0119\u015bcizam\u00f3wienia. Jedynym kryterium oceny jest cena. Wszystkie cz\u0119\u015bci przetarguprzewiduj\u0105 wykonanie ca\u0142o\u015bci prac do 23 grudnia 2021 r.<\/p>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":195352,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[907,100,217],"class_list":["post-195351","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-cieszyn","tag-pkp-plk","tag-wisla"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Czterna\u015bcie ofert na rewitalizacj\u0119 linii do Wis\u0142y i Cieszyna - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czterna\u015bcie ofert na rewitalizacj\u0119 linii do Wis\u0142y i Cieszyna\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Czternastu wykonawc\u00f3wz\u0142o\u017cy\u0142o swoje oferty w przetargu PKP Polskich Linii Kolejowych na rewitalizacj\u0119linii kolejowych wiod\u0105cych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277\/\",\"name\":\"Czterna\u015bcie ofert na rewitalizacj\u0119 linii do Wis\u0142y i Cieszyna - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-Wisly-i-Cieszyna-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-02-13T09:47:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-02-13T09:47:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-Wisly-i-Cieszyna-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-Wisly-i-Cieszyna-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Czterna\u015bcie ofert na rewitalizacj\u0119 linii do Wis\u0142y i Cieszyna\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czterna\u015bcie ofert na rewitalizacj\u0119 linii do Wis\u0142y i Cieszyna - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czterna\u015bcie ofert na rewitalizacj\u0119 linii do Wis\u0142y i Cieszyna","og_description":"Czternastu wykonawc\u00f3wz\u0142o\u017cy\u0142o swoje oferty w przetargu PKP Polskich Linii Kolejowych na rewitalizacj\u0119linii kolejowych wiod\u0105cych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277\/","name":"Czterna\u015bcie ofert na rewitalizacj\u0119 linii do Wis\u0142y i Cieszyna - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-Wisly-i-Cieszyna-0-1.jpg","datePublished":"2019-02-13T09:47:00+00:00","dateModified":"2019-02-13T09:47:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-Wisly-i-Cieszyna-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-Wisly-i-Cieszyna-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czternascie-ofert-na-rewitalizacje-linii-do-wisly-i-cieszyna-_more_112277\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Czterna\u015bcie ofert na rewitalizacj\u0119 linii do Wis\u0142y i Cieszyna"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/195351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195351"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}