{"id":195213,"date":"2019-02-11T08:53:00","date_gmt":"2019-02-11T08:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181\/"},"modified":"2019-02-11T08:53:00","modified_gmt":"2019-02-11T08:53:00","slug":"pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181\/","title":{"rendered":"PKP PLK na Warmii i Mazurach: Roboty si\u0119 nie ko\u0144cz\u0105"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">PKP Polskie LinieKolejowe poda\u0142y, \u017ce realizuj\u0105 Krajowy Program Kolejowy, kt\u00f3rego pierwsze efektywida\u0107 tak\u017ce w wojew\u00f3dztwie warmi\u0144sko-mazurskim. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak poda\u0142a Sp\u00f3\u0142ka podr\u00f3\u017cni korzystaj\u0105 z pierwszychzmodernizowanych i wygodnych peron\u00f3w, a poci\u0105gi sprawnie je\u017cd\u017c\u0105 po nowychtorach. Roboty si\u0119 nie ko\u0144cz\u0105, a w przygotowaniu s\u0105 kolejne trasy wwojew\u00f3dztwie, m.in. Szczytno \u2013 E\u0142k czy Olsztynek \u2013 Dzia\u0142dowo. Trwaj\u0105 inwestycjeo warto\u015bci prawie 650 mln z\u0142. Roboty w 2018 roku obj\u0119\u0142y w regionie przebudow\u0119\u0142\u0105cznie ok. 250 km linii kolejowych oraz 39 stacji i przystank\u00f3w. Podr\u00f3\u017cnikorzystaj\u0105 ju\u017c z pierwszych efekt\u00f3w w postaci nowych i komfortowych peron\u00f3w, atak\u017ce lepszych podr\u00f3\u017cy po zmodernizowanych torach. To nie koniec prac. PKPPolskie Linie Kolejowe S.A. w ramach KPK na Warmii i Mazurach planuj\u0105przeznaczy\u0107 \u0142\u0105cznie ponad 2 mld z\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Obecnie realizowaneprzez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. inwestycje na liniach Olsztyn \u2013 I\u0142awa,Olsztyn \u2013 Dzia\u0142dowo i Szczytno \u2013 E\u0142k, a tak\u017ce planowane prace m.in. na odcinkuKorsze \u2013 E\u0142k i Olsztyn \u2013 Gutkowo pozwol\u0105 na sprawny i komfortowy przejazdpoci\u0105gami praktycznie ze wschodniej do zachodniej cz\u0119\u015bci wojew\u00f3dztwawarmi\u0144sko-mazurskiego. Nasze dzia\u0142ania przybli\u017caj\u0105 region do wygodnego ibezpiecznego \u015brodka przemieszczania si\u0119 jakim jest kolej<\/span> \u2013 m\u00f3wi IreneuszMerchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Lepsze po\u0142\u0105czenieOlsztyna z I\u0142aw\u0105<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Na linii \u0142\u0105cz\u0105cej Olsztyn z I\u0142aw\u0105 po pracach s\u0105 nowe peronydla podr\u00f3\u017cnych na siedmiu stacjach i przystankach: Rudzienice Suskie, Pikus,Samborowo, Lubajny, Stare Jab\u0142onki, Biesal i Unieszewo. Na dobrze o\u015bwietlonychperonach podr\u00f3\u017cni korzystaj\u0105 z wiat i \u0142awek. Informacj\u0119 zapewniaj\u0105 tabliceinformacyjne i czytelne oznakowanie. Pasa\u017cerom o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bciporuszania si\u0119 wygodniejszy dost\u0119p na perony i do poci\u0105g\u00f3w umo\u017cliwiaj\u0105pochylnie, prowadnice i \u015bcie\u017cki dotykowe. Cykli\u015bci zyskaj\u0105 stojaki rowerowe wpobli\u017cu peron\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W ramach prac na ok. 80-kilometrowej trasie pomi\u0119dzyJamielnikiem a I\u0142aw\u0105 i Olsztynem PLK zmodernizowa\u0142y dwa tory. W efekcie poci\u0105gijad\u0105 sprawniej, a podr\u00f3\u017cni zyskali lepsze codzienne podr\u00f3\u017ce poci\u0105giem do pracyi szko\u0142y. Warto\u015b\u0107 inwestycji to 83 mln z\u0142, a \u015brodki pochodz\u0105 ze \u015brodk\u00f3wbud\u017cetowych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Z Olsztynka doOlsztyna z nowych peron\u00f3w<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W 2018 roku zako\u0144czy\u0142 si\u0119 pierwszy etap modernizacji linii zOlsztyna do Dzia\u0142dowa. Na 6 przebudowanych stacjach i przystankach oraz nanowym przystanku Olsztyn Dajtki podr\u00f3\u017cni korzystaj\u0105 z nowych peron\u00f3w. Poci\u0105gije\u017cd\u017c\u0105 po zmodernizowanych torach na odcinku Olsztyn \u2013 Olsztynek.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Kontynuowane s\u0105 prace na szlaku Olsztynek \u2013 Dzia\u0142dowo.Specjalna maszyna PUN, kt\u00f3ra zabiera stare odcinki toru i na ich miejscemontuje nowe, pracowa\u0142a na trasie Nidzica \u2013 Dzia\u0142dowo. Sprawnie przygotowanoju\u017c ok. 20 km podstawowego zakresu nowej drogi kolejowej. Wykonawca wykonajeszcze prace uzupe\u0142niaj\u0105ce i rozpoczyna przygotowania do dzia\u0142a\u0144 na kolejnymszlaku z Nidzicy do Olsztynka. Budowane s\u0105 nowe perony. Podstawowe konstrukcjewida\u0107 w Waplewie, Zakrzewie-Sarnowie i Dobrzyniu. &#8222;Prace na linii kolejowej nr216 na odcinku Dzia\u0142dowo \u2013 Olsztyn&#8221; s\u0105 realizowane w ramach ProgramuOperacyjnego Polska Wschodnia. Warto\u015b\u0107 umowy to ok. 260 mln z\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Na Mazury po nowychtorach<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nowy rok to kontynuacja prac na linii Szczytno \u2013 E\u0142k.Wykonawca wymienia tory na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci ponad 100-kilometrowego odcinka liniikolejowej. Jeszcze w tym roku poprawi si\u0119 dost\u0119pno\u015b\u0107 kolei w regionie. Zwi\u0119kszysi\u0119 komfort obs\u0142ugi \u0142\u0105cznie na 4 stacjach i 14 przystankach na linii Szczytno \u2013E\u0142k. Wykonawca buduje nowe, wygodne perony dla podr\u00f3\u017cnych. Zarys obiekt\u00f3w wida\u0107ju\u017c m.in. w Bajtkowie, Bia\u0142ej ko\u0142o Piszu, Dryga\u0142ach, Nowej Wsi E\u0142ckiej i Piszu.Z p\u0142yt kraw\u0119dziowych powsta\u0142 tak\u017ce zarys peronu o nazwie Pisz Wschodni. Wprzysz\u0142o\u015bci zapewni lepszy dost\u0119p do kolei mieszka\u0144com pobliskich osiedli.Przygotowano ju\u017c m.in. instalacje energetyczne i s\u0142upy pod o\u015bwietlenie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wymiana tor\u00f3w pozwoli na bezpieczne prowadzenie poci\u0105g\u00f3w iskr\u00f3cenie czasu podr\u00f3\u017cy. Warto\u015b\u0107 prac to ok. 290 mln z\u0142. &#8222;Prace na liniikolejowej nr 219 Szczytno \u2013 E\u0142k&#8221; realizowane s\u0105 w ramach Programu OperacyjnegoPolska Wschodnia.<\/p>\n<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":195214,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[100,620],"class_list":["post-195213","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp-plk","tag-warminsko-mazurskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PKP PLK na Warmii i Mazurach: Roboty si\u0119 nie ko\u0144cz\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP PLK na Warmii i Mazurach: Roboty si\u0119 nie ko\u0144cz\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKP Polskie LinieKolejowe poda\u0142y, \u017ce realizuj\u0105 Krajowy Program Kolejowy, kt\u00f3rego pierwsze efektywida\u0107 tak\u017ce w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181\/\",\"name\":\"PKP PLK na Warmii i Mazurach: Roboty si\u0119 nie ko\u0144cz\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-PLK-na-Warmii-i-Mazurach-Roboty-sie-nie-koncza-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-02-11T08:53:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-02-11T08:53:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-PLK-na-Warmii-i-Mazurach-Roboty-sie-nie-koncza-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-PLK-na-Warmii-i-Mazurach-Roboty-sie-nie-koncza-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP PLK na Warmii i Mazurach: Roboty si\u0119 nie ko\u0144cz\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP PLK na Warmii i Mazurach: Roboty si\u0119 nie ko\u0144cz\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP PLK na Warmii i Mazurach: Roboty si\u0119 nie ko\u0144cz\u0105","og_description":"PKP Polskie LinieKolejowe poda\u0142y, \u017ce realizuj\u0105 Krajowy Program Kolejowy, kt\u00f3rego pierwsze efektywida\u0107 tak\u017ce w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181\/","name":"PKP PLK na Warmii i Mazurach: Roboty si\u0119 nie ko\u0144cz\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-PLK-na-Warmii-i-Mazurach-Roboty-sie-nie-koncza-foto-PKP-PLK-0-1.jpg","datePublished":"2019-02-11T08:53:00+00:00","dateModified":"2019-02-11T08:53:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-PLK-na-Warmii-i-Mazurach-Roboty-sie-nie-koncza-foto-PKP-PLK-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PKP-PLK-na-Warmii-i-Mazurach-Roboty-sie-nie-koncza-foto-PKP-PLK-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-na-warmii-i-mazurach-roboty-sie-nie-koncza-_more_112181\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP PLK na Warmii i Mazurach: Roboty si\u0119 nie ko\u0144cz\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/195213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195213"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}