{"id":19495,"date":"2008-04-01T12:59:24","date_gmt":"2008-04-01T12:59:24","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=19495"},"modified":"2025-01-15T06:48:28","modified_gmt":"2025-01-15T05:48:28","slug":"rekompensata-za-publiczna-usluge-transportowa","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekompensata-za-publiczna-usluge-transportowa\/","title":{"rendered":"Rekompensata za publiczn\u0105 us\u0142ug\u0119 transportow\u0105"},"content":{"rendered":"<div>Jutro rozpoczynaj\u0105 si\u0119 prace Komisji Nadzwyczajnej nad rz\u0105dowym projektem ustawy ( sejmowy druk numer 301 ) reguluj\u0105cej zasady przekazania sp&oacute;\u0142ce PKP Przewozy Regionalne rekompensat z tytu\u0142u niepokrytych strat poniesionych przez PKP PR w zwi\u0105zku ze&nbsp;\u015bwiadczeniem pasa\u017cerskich us\u0142ug przewozowych w ramach wykonywania obowi\u0105zku \u015bwiadczenia us\u0142ug publicznych w okresie od dnia 1 pa\u017adziernika 2001 r. do dnia&nbsp;30 kwietnia 2004 r. <\/div>\n<div>Zgodnie z przepisami wsp&oacute;lnotowymi, w tym rozporz\u0105dzenia Rady (EWG) nr 1191\/69 z dnia 26 czerwca 1969 r. w sprawie dzia\u0142ania Pa\u0144stw Cz\u0142onkowskich dotycz\u0105cego zobowi\u0105za\u0144 zwi\u0105zanych z poj\u0119ciem us\u0142ugi publicznej w transporcie kolejowym, drogowym i w \u017cegludze \u015br&oacute;dl\u0105dowej, przedsi\u0119biorstwa kolejowe \u015bwiadcz\u0105ce us\u0142ugi przewozowe w ramach wykonywania obowi\u0105zku \u015bwiadczenia us\u0142ug publicznych uprawnione s\u0105 do rekompensaty ponoszonych z tego tytu\u0142u, niepokrytych przychodami strat. <\/div>\n<div>W Polsce od dnia 1 pa\u017adziernika 2001 r. \u015bwiadczy us\u0142ugi takie w ramach obowi\u0105zku \u015bwiadczenia us\u0142ug publicznych prowadzi\u0142a i prowadzi PKP PR. <\/div>\n<div>Realizuj\u0105c postanowienia art. 14 ustawy z dnia 8 wrze\u015bnia 2000 r. o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsi\u0119biorstwa pa\u0144stwowego &bdquo;Polskie Koleje Pa\u0144stwowe&rdquo;w 2001 r. utworzone zosta\u0142y dwie sp&oacute;\u0142ki przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich &ndash;sp&oacute;\u0142ka PKP PR,&nbsp;kt&oacute;rej przedmiotem dzia\u0142alno\u015bci s\u0105 przewozy: regionalne, mi\u0119dzywojew&oacute;dzkie, mi\u0119dzynarodowe przygraniczne i dalekobie\u017cne, i kt&oacute;ra mia\u0142a dzia\u0142a\u0107 w og&oacute;lnym interesie gospodarczym w celu prowadzenia us\u0142ug publicznych oraz PKP Intercity kt&oacute;ra prowadzi dzia\u0142alno\u015b\u0107 o charakterze komercyjnym (otrzymuje rekompensaty z bud\u017cetu pa\u0144stwa z tytu\u0142u \u015bwiadczenia us\u0142ug przewozowych&nbsp;mi\u0119dzynarodowych&nbsp;dopiero od dnia 1 stycznia 2006 r. ).<\/div>\n<div>&nbsp;PKP PR \u015bwiadczy\u0142a wi\u0119c us\u0142ugi jako podmiot, kt&oacute;ry faktycznie jako jedyny m&oacute;g\u0142 i &nbsp;z uwagi na interes publiczny i na\u0142o\u017cony w zwi\u0105zku z tym na ni\u0105 obowi\u0105zek \u015bwiadczenia musia\u0142 je wykonywa\u0107. <\/div>\n<div>Podstaw\u0105 do przekazania PKP PR rekompensaty s\u0105 funkcjonuj\u0105ce od 2001 r. do 2004 r zapisy w ustawie o transporcie kolejowym. Przepisy te stanowi\u0142y, \u017ce organizowanie i dotowanie regionalnych przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich w ramach obowi\u0105zku s\u0142u\u017cby publicznej nale\u017cy do zada\u0144 w\u0142asnych samorz\u0105du wojew&oacute;dztwa, a \u015brodki finansowe na te zadania okre\u015bla corocznie ustawa bud\u017cetowa. Natomiast organizowanie i dotowanie kolejowych przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich o zasi\u0119gu mi\u0119dzywojew&oacute;dzkim (z wyj\u0105tkiem przewoz&oacute;w kwalifikowanych) nale\u017cy do zada\u0144 ministra w\u0142a\u015bciwego do spraw transportu, dzia\u0142aj\u0105cego w tym zakresie w porozumieniu z ministrem w\u0142a\u015bciwym do spraw finans&oacute;w publicznych i \u015brodki na ten cel okre\u015bla\u0142a corocznie ustawa bud\u017cetowa.<\/div>\n<div>Zgodnie z powy\u017cszymi przepisami oraz przepisami wykonawczymi do tych ustaw, poszczeg&oacute;lne samorz\u0105dy wojew&oacute;dztw zawiera\u0142y z PKP PR w ramach obowi\u0105zku \u015bwiadczenia us\u0142ug&nbsp;publicznych umowy o wykonywanie i dotowanie kolejowych regionalnych przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich w wybranych relacjach na obszarze wojew&oacute;dztwa. Umowy te przewidywa\u0142y, \u017ce wysoko\u015b\u0107 \u015bwiadcze\u0144 na rzecz PKP PR stanowi\u0107 b\u0119dzie kwota przyznana z bud\u017cetu samorz\u0105du wojew&oacute;dztwa na dany rok <br \/>w formie dotacji na wykonywanie kolejowych regionalnych przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich. Zgodnie z postanowieniami um&oacute;w, wyliczenie kwoty dotacji za wykonywanie przewoz&oacute;w powinno by\u0107 sporz\u0105dzone na podstawie racjonalnie prognozowanej r&oacute;\u017cnicy mi\u0119dzy wielko\u015bci\u0105 koszt&oacute;w i przychod&oacute;w, kt&oacute;re przewo\u017anik ma okre\u015bli\u0107 w oparciu o dotychczasowe i przewidywane wyniki swojej dzia\u0142alno\u015bci. W praktyce takie wyliczenie nie mia\u0142o miejsca, gdy\u017c samorz\u0105dy wojew&oacute;dztw okre\u015bla\u0142y wysoko\u015b\u0107 \u015bwiadcze\u0144 na rzecz PKP PR z g&oacute;ry, na podstawie \u015brodk&oacute;w przekazanych na ten cel samorz\u0105dom wojew&oacute;dztw w formie dotacji celowej <br \/>z bud\u017cetu pa\u0144stwa (do dnia 31 grudnia 2003 r.). \u015arodki te by\u0142y zdecydowanie ni\u017csze ni\u017c faktyczna r&oacute;\u017cnica koszt&oacute;w i przychod&oacute;w przewo\u017anika ( na pocz\u0105tku lat 2000-nych zak\u0142adano, \u017ce w skali kraju winno to by\u0107 nie mniej ni\u017c 800 mln z\u0142otych rocznie).<\/div>\n<div>Przepisy wskazanych ustaw przewidywa\u0142y r&oacute;wnie\u017c, \u017ce minister w\u0142a\u015bciwy do spraw transportu zawiera z przewo\u017anikiem umowy na realizacj\u0119 mi\u0119dzywojew&oacute;dzkich przewoz&oacute;w kolejowych. W okresie od dnia 1 pa\u017adziernika 2001 r. do dnia 30 kwietnia 2004 r. nie dosz\u0142o jednak do zawarcia z PKP PR \u017cadnej formalnej umowy na realizacj\u0119 mi\u0119dzywojew&oacute;dzkich przewoz&oacute;w kolejowych i PKP PR realizowa\u0142a je pomimo nieotrzymywania z tego tytu\u0142u \u017cadnych rekompensat finansowych z bud\u017cetu centralnego lub samorz\u0105dowego.<\/div>\n<div>Organy publiczne wyp\u0142aca\u0142y \u015brodki na rzecz Sp&oacute;\u0142ki b\u0119d\u0105ce wynagrodzeniem <br \/>z tytu\u0142u \u015bwiadczonych us\u0142ug publicznych, wykorzystuj\u0105c prawn\u0105 instytucj\u0119 dotacji.<\/div>\n<div>W polskim systemie prawa finansowego, w przypadku dotacji, nie ma zastosowania autonomia woli stron ani swoboda kszta\u0142towania tre\u015bci um&oacute;w;nie jest mo\u017cliwe podniesienie roszcze\u0144 prawnych o udzielenie dotacji na drodze cywilnej przed s\u0105dem powszechnym, a tak\u017ce \u017c\u0105danie odszkodowania za nieprzyznanie lub zani\u017cenie dotacji. Tym samym \u015brodki przekazywane PKP PR stanowi\u0142y w praktyce cz\u0119\u015bciow\u0105 rekompensat\u0119, ale nie rzeczywist\u0105 zap\u0142at\u0119 ceny za us\u0142ug\u0119. <\/div>\n<div>Wykonywanie przez PKP PR w okresie od dnia 1 pa\u017adziernika 2001 r. do dnia 30 kwietnia 2004 r. us\u0142ug w zakresie kolejowych przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich nie zapewniajacych pe\u0142nej rekompensaty z tytu\u0142u \u015bwiadczenia us\u0142ug publicznych, spowodowa\u0142o po stronie Sp&oacute;\u0142ki niekorzystne skutki gospodarcze oszacowane na \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 2 160 mln z\u0142. Kwota ta wynika z sumy deficytu odnotowanego przez Sp&oacute;\u0142k\u0119 na dzia\u0142alno\u015bci w zakresie przewoz&oacute;w regionalnych za okres od dnia 1 pa\u017adziernika 2001 r. do dnia 31&nbsp;grudnia 2003 r. oraz deficytu na dzia\u0142alno\u015bci&nbsp;w zakresie przewoz&oacute;w mi\u0119dzywojew&oacute;dzkich za okres od dnia <br \/>1 pa\u017adziernika 2001 r. do dnia 30 kwietnia 2004 r. ( uwaga pomniejszonej o uzyskan\u0105 w latach 2006-2007 cz\u0119\u015bciow\u0105 rekompensat\u0119 za niedofinansowanie w przedmiotowym okresie ulg ustawowych oraz o umorzenie zobowi\u0105za\u0144 sp&oacute;\u0142ki wobec wierzycieli z grupy PKP, w wyniku ugody restrukturyzacyjnej reguluj\u0105cej sp\u0142at\u0119 nale\u017cno\u015bci od sp&oacute;\u0142ki PKP PR w okresie od dnia 1 pa\u017adziernika 2001&nbsp;r. do dnia 31 grudnia 2007 r.).<\/div>\n<div>Projekt ustawy zak\u0142ada, \u017ce przekazanie na rzecz PKP PR \u015brodk&oacute;w z tytu\u0142u rekompensaty nast\u0105pi w ten spos&oacute;b, \u017ce z bud\u017cetu pa\u0144stwa zostanie udzielona PKP PR dotacja w 3 transzach. Pierwsza w wysoko\u015bci 1&nbsp;383&nbsp;000&nbsp;000 z\u0142, zostanie przekazania do dnia 31 grudnia&nbsp;2008 r., druga w wysoko\u015bci&nbsp;477&nbsp;000&nbsp;000 z\u0142 zostanie przekazana do dnia 30 listopada 2009 r. i&nbsp;300&nbsp;000&nbsp;000 z\u0142 &ndash;w 2011 r., przy czym ta ostatnia b\u0119dzie sp\u0142at\u0105 przez Skarb Pa\u0144stwa zobowi\u0105za\u0144 z tytu\u0142u po\u017cyczki udzielonej PKP PR przez PKP SA. <\/div>\n<div>Rekompensata, przewidziana w projekcie ustawy, przeznaczona jest na sp\u0142at\u0119 zobowi\u0105za\u0144 PKP PR powsta\u0142ych w zwi\u0105zku ze \u015bwiadczeniem us\u0142ug publicznych i stanowi zaspokojenie wszelkich roszcze\u0144 PKP PR z tego tytu\u0142u. Jednocze\u015bnie PKP PR&nbsp;po przekazaniu rekompensaty, najp&oacute;\u017aniej nast\u0119pnego dnia roboczego po ich otrzymaniu, dokona sp\u0142aty tych &nbsp;zobowi\u0105za\u0144. \u015arodki pieni\u0119\u017cne przekazane PKP PR nie b\u0119d\u0105 podlega\u0142y egzekucji ani nie mog\u0105 stanowi\u0107 przedmiotu zabezpieczenia roszcze\u0144. <\/div>\n<div>\u0179r&oacute;d\u0142em finansowania dotacji dla PKP PR b\u0119d\u0105 \u015brodki przeznaczone na budow\u0119, przebudow\u0119, remonty, utrzymanie, ochron\u0119 i zarz\u0105dzanie infrastruktur\u0105 kolejow\u0105, o kt&oacute;rych mowa w art. 5 ustawy z dnia 16 grudnia 2005 r. o finansowaniu infrastruktury transportu l\u0105dowego, b\u0119d\u0105ce w dyspozycji ministra w\u0142a\u015bciwego do spraw transportu. Komisja Europejska by\u0142a informowana o fakcie przekazywania przewo\u017anikowi ze \u015brodk&oacute;w publicznych rekompensat z tytu\u0142u \u015bwiadczenia us\u0142ug publicznych (jako \u015brodk&oacute;w pomocowych pozostaj\u0105cych w mocy w dniu 1 maja 2004 r. &ndash;pomoc istniej\u0105ca) w okresie przedakcesyjnym i o planowanym kontynuowaniu udzielania pomocy po akcesji przez czas nieokre\u015blony. <\/div>\n<div>.Ustawa zak\u0142ada jednocze\u015bnie, \u017ce docelowo udzia\u0142y PKP PR maj\u0105 zosta\u0107 przeniesione na samorz\u0105dy wojew&oacute;dztw. Liczb\u0119 udzia\u0142&oacute;w, kt&oacute;re nab\u0119d\u0105 poszczeg&oacute;lne samorz\u0105dy, okre\u015bli w drodze rozporz\u0105dzenia Rada Ministr&oacute;w, po konsultacjach z samorz\u0105dami i bior\u0105c pod uwag\u0119 wskazane w ustawie kryteria. Przed usamorz\u0105dowieniem PKP PR nast\u0105pi wydzielenie ze sp&oacute;\u0142ki sk\u0142adnik&oacute;w maj\u0105tku s\u0142u\u017c\u0105cych do obs\u0142ugi przewoz&oacute;w mi\u0119dzywojew&oacute;dzkich<br \/>i wniesieniu tych sk\u0142adnik&oacute;w do sp&oacute;\u0142ki PKP Intercity SA .<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":19496,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[63,185,100,3077],"class_list":["post-19495","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp","tag-pkp-ic","tag-pkp-plk","tag-pkp-pr"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rekompensata za publiczn\u0105 us\u0142ug\u0119 transportow\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekompensata-za-publiczna-usluge-transportowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rekompensata za publiczn\u0105 us\u0142ug\u0119 transportow\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jutro rozpoczynaj\u0105 si\u0119 prace Komisji Nadzwyczajnej nad rz\u0105dowym projektem ustawy ( sejmowy druk numer...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekompensata-za-publiczna-usluge-transportowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-15T05:48:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47f2158c1e366.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekompensata-za-publiczna-usluge-transportowa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekompensata-za-publiczna-usluge-transportowa\/\",\"name\":\"Rekompensata za publiczn\u0105 us\u0142ug\u0119 transportow\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekompensata-za-publiczna-usluge-transportowa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekompensata-za-publiczna-usluge-transportowa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47f2158c1e366.jpg\",\"datePublished\":\"2008-04-01T12:59:24+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-15T05:48:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekompensata-za-publiczna-usluge-transportowa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekompensata-za-publiczna-usluge-transportowa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekompensata-za-publiczna-usluge-transportowa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47f2158c1e366.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47f2158c1e366.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekompensata-za-publiczna-usluge-transportowa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rekompensata za publiczn\u0105 us\u0142ug\u0119 transportow\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rekompensata za publiczn\u0105 us\u0142ug\u0119 transportow\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekompensata-za-publiczna-usluge-transportowa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rekompensata za publiczn\u0105 us\u0142ug\u0119 transportow\u0105","og_description":"Jutro rozpoczynaj\u0105 si\u0119 prace Komisji Nadzwyczajnej nad rz\u0105dowym projektem ustawy ( sejmowy druk numer...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekompensata-za-publiczna-usluge-transportowa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-15T05:48:28+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47f2158c1e366.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekompensata-za-publiczna-usluge-transportowa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekompensata-za-publiczna-usluge-transportowa\/","name":"Rekompensata za publiczn\u0105 us\u0142ug\u0119 transportow\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekompensata-za-publiczna-usluge-transportowa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekompensata-za-publiczna-usluge-transportowa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47f2158c1e366.jpg","datePublished":"2008-04-01T12:59:24+00:00","dateModified":"2025-01-15T05:48:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekompensata-za-publiczna-usluge-transportowa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekompensata-za-publiczna-usluge-transportowa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekompensata-za-publiczna-usluge-transportowa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47f2158c1e366.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47f2158c1e366.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekompensata-za-publiczna-usluge-transportowa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rekompensata za publiczn\u0105 us\u0142ug\u0119 transportow\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/19495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19495"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}